Thread für Maxum Eigner oder welche die es werden wollen

[Schnute]

Zitat von Fritze

Hallo Schnute,
Ein solches Display mit 2Tastern habe ich auch, weiß aber nicht wie das bedient wird. Vielleicht kannst Du mir weiterhelfen?

Gruß Fritz

Hallo Fritz
Das eine müste kein Taster sondern normaler Schalter zum ein-ausschalten sein (bei mir der links).
Der andere ist zum einstellen der Arlarmtiefe,bei betätigung erhöht sich der Wert bis 10 F und fängt dann wider mit dem kleinsten 1 an.
Leider ist eine anzeige nur in Fuß möglich.
Ich benutze das Ding nicht habe eine Kombi GPS-Fischfinder.

Gruß Holger

[santhos]

kannst deine Frage mal im Maxum Owners Club stellen, mußt aber der englischen Sprache ( Schrift ) mächtig sein

[mav]

Zitat von Schnute

Bei mir sieht es genauso aus dazu gehören noch zwei Schalter Ein-Aus und ein Taster für denn Tiefenarlarm.
Schraub doch bitte die Blende ab und mache von hinten ein foto dann kann ich es dir genau sagen.
Habe auch bei bedarf eine Bedienungsanleitung in englischer Sprache.

Gruß Holger

Danke, werde ich machen! Dafür benötige ich jedoch ein paar Tage!

Auch brauche ich noch zwei Drehzahlmesser! Mal gucken wo ich diese herbekomme!

Grüße

[Bernhard6]

Guten Abend

Ich habe eine frage für die Maxum 2400 SCR Besitzer.
Hätte da eine im Auge aber mit einem Mercruiser 5,0 V 8, 220 PS mit Alpha One nun meine Frage ist das genug Leistung oder was habt Ihr für eine Erfahrung?

Danke für die Hilfe

Gruß Bernhard

[Schnute]

Zitat von Bernhard6

Guten Abend

Ich habe eine frage für die Maxum 2400 SCR Besitzer.
Hätte da eine im Auge aber mit einem Mercruiser 5,0 V 8, 220 PS mit Alpha One nun meine Frage ist das genug Leistung oder was habt Ihr für eine Erfahrung?

Danke für die Hilfe

Gruß Bernhard

Hallo Bernhard
Ich habe einen 5.7L aber einige hier haben einen V6 mit 4,3 L und sind auch zufrieden, vielleicht meldet sich noch jemand.
Es kommt auch auf das Fahrgebiet an. Auf den Seen in Branbenburg und Mcpom sind eh nur 25 km\h erlaubt in Kroatien oder auf der Ostsee ist mehr immer besser

Gruß Holger

[Bernhard6]

Hallo Holger

Danke für die Info
Das Boot wäre für den Gardasee also nix mit 25kmh da könnte ich schon schneller

Hat vielleicht nochjemand einige Infos für mich??

Danke
Gruß
Bernhard

Zitat von Schnute

Hallo Bernhard
Ich habe einen 5.7L aber einige hier haben einen V6 mit 4,3 L und sind auch zufrieden, vielleicht meldet sich noch jemand.
Es kommt auch auf das Fahrgebiet an. Auf den Seen in Branbenburg und Mcpom sind eh nur 25 km\h erlaubt in Kroatien oder auf der Ostsee ist mehr immer besser

Gruß Holger

[mav]

Zitat von mav

Danke, werde ich machen! Dafür benötige ich jedoch ein paar Tage!

Auch brauche ich noch zwei Drehzahlmesser! Mal gucken wo ich diese herbekomme!

Grüße

So, ich zitiere mich einmal selber! Ich habe es herausgefunden, es handelt sich um ein Gerät von "Standard Communications", siehe Anhang! Nun schauen, woher ich Ersatz bekomme.

Scheinbar ist dieses Echolot in recht viele Maxum eingebaut worden!

Aber schon verwunderlich, dass für ein Boot aus Baujahr 2000 ein Gerät mit Datum 1996 verbaut wurde.

[Schnute]

Dann hast du ein anderes ,bei mir ist ein Humminbird verbaut ich habe auch eine Anleitung .
Aber Tante google weiß bestimmt mehr.

Gruß Holger

[gego]

Hallo Bernhard,
ich habe die 5,0 l 8 Zylinder in meinem Boot.
Wir fahren (2 Personen) vollgepackt hauptsächlich in Kroatien und wenn es die Wellen zulassen sind 50 kmh kein Problem, allerdings ist mir persönlich Geschwindigkeit so um die 40 kmh am liebsten nebenbei spart man auch ganzschön an Sprit wenn man nicht Vollgas fährt.
Gruß Gerhard

Ist ja leider sehr ruhig hier im Maxum-Thread

Ich will endlich mit meiner Maxum die Jungfernfahrt über den Rhein unternehmen. Man sagt ja, Vorfreude ist die schönste Freude. Aber langsam habe ich die Nase voll von der Vorfreude. Durch diesen nicht enden wollenden Winter hat sich der Liefertermin um 14 Tage verschoben. Echt zum Heulen.....

Steg, Zubehörkisten, neuer Bordgrill..... alles steht bereit. Nur der Frühling kommt nicht....

Welche Maxum liegt denn schon im Wasset??

[Moby]

Zitat von Bulgai

Ist ja leider sehr ruhig hier im Maxum-Thread

Ich will endlich mit meiner Maxum die Jungfernfahrt über den Rhein unternehmen. Man sagt ja, Vorfreude ist die schönste Freude. Aber langsam habe ich die Nase voll von der Vorfreude. Durch diesen nicht enden wollenden Winter hat sich der Liefertermin um 14 Tage verschoben. Echt zum Heulen.....

Steg, Zubehörkisten, neuer Bordgrill..... alles steht bereit. Nur der Frühling kommt nicht....

Welche Maxum liegt denn schon im Wasset??

Meine liegt auch noch auf dem Trockendock Hoffe, dass ich sie am 06.04. ins Wasser lassen und dann auch meine erste Fahrt damit über den Rhein machen kann. Drücke uns die Daumen!

Der 06.04. wird bei mir eng. Weiss nicht, wie es bis dahin wettermäßig aussieht. Ich drücke einfach auch mal die Daumen, vielleich hilfts

[santhos]

wir schaffen es auch nicht zu Ostern, da die Holländer so zuverlässig sind und sich so an termine halten die schon vor einem halben Jahr festgemacht wurden.

Wie siehts denn da wettermäßig aus?

[santhos]

kalt aber kein Schnee

Würdest du trotz Kälte slippen lassen, wenn unsere Freunde den Termin eingehalten hätten?

Mein Händler hat mir dringend davon abgeraten, da wir ja nachts immer noch Minusgrade haben.

[santhos]

sicher würde ich slippen, das mit den Minusgraden ist nicht so schlimm.

[Schnute]

Zitat von Bulgai

Wie siehts denn da wettermäßig aus?

Gestern Schnee heute Schnee
Mein Boot geht aber am Dienstag erst noch in die Werkstatt ,es wird eine Bugschraube eingebaut .
Wir wollten aber Ostern die Elbe mit dem neuem Boot eines bekannten unsicher machen aber bei dem Wetter

Gruß Holger

Wir waren heute mit dem AUTO an Rhein und Mosel. Ich kann dir sagen, überall ist noch tote Hose. Bei den Leuten, die ihre Boote schon im Wasser haben und putzen und vorbereiten, haben wir eindeutig frustrierte Gesichtsausdrücke gesehen. Bei knapp 5 Grad auch kein Wunder.

Es ist einfach zum verzweifeln. Das wird wieder stressig, Anfang Mai wollen wir auf längere Tour und bis dahin müssen wir das noch leere Boot einräumen und vorbereiten. Es wird unsere erste Saison, das Probewochenende vorher wird dann wohl ins Wasser fallen.

[markus-gräfen]

So hab mir nen Keelguard besorgt aus dem schönen Amerika , keelguard 135 euro porto 60 euro und am Zoll 55 euro...uffff
Aber da ich aufs blanke Gfk schauen konte musste ja was passieren.
Das Rote wurde neu foliert samt Maxum Schriftzug und Zierstreiffen.
Jetzt brauchen wir noch warmes Wasser !
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[Maxi1800]

Zitat von markus-gräfen

So hab mir nen Keelguard besorgt aus dem schönen Amerika , keelguard 135 euro porto 60 euro und am Zoll 55 euro...uffff
Aber da ich aufs blanke Gfk schauen konte musste ja was passieren.
Das Rote wurde neu foliert samt Maxum Schriftzug und Zierstreiffen.
Jetzt brauchen wir noch warmes Wasser !
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Hallo Markus,
In deinem Beitrag habe ich gelesen, dass Du Dein Boot hast folieren lassen.
Ich bin noch nicht sicher ob ich das auch machen will, oder eher Polieren.
Was hat das folieren gekostet?
Sieht auf jeden Fall sehr gut aus, wie original!
Gruß

[markus-gräfen]

Hallo, hab 800 euro plus mwst bezahlt ! Ich wolte aufjeden fall die Goldenen Zierstreifen und das Maxum in Original haben ! Da es eine Firma für Beschriftung war und sie noch kein Boot foliert hat, aber ein Pkw hat sie sich echt gut schlaugemacht und einr Folie gefunddn die Salzwasser fest ist und 8 Jahre Garantie hat ! Hab aber auf ihrem rat die Kanten mit Klarlack noch versiegelt.....gruss Markus

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Mein Boot liegt endlich im Wasser und die erste Spritztour habe ich schon hinter mir. Leider ist bei den Unterlagen keine Bedienungsanleitung für das Boot dabei, sondern nur eine für den Motor und Antrieb.

Ich wüsste gerne Details über Schalter, wo welche Pumpe sitzt und wie sie funktioniert etc. etc.

Meine Frage dazu:

Hat jemand von einer Maxum 2500SCR (Bjh. 1992/1993) eine Bedienungsanleitung? Ich würde natürlich die Unkosten für Kopien und Versand bezahlen.

Zwei Fragen vorab:

Wo sitzt der Hauptschalter für den Strom? Man sagte mir, dass sei der Drehschalter, der zur Aufladung der Batterien geschaltet wird (Batterie 1, 2 oder "all") und im Motorraum sitzt. Ist das wirklich der Hauptschalter, der auch das komplette Stromnetz im Boot unterbrechen soll?
Wie viel geht in den Kraftstofftank und den Frischwassertank rein?

[Maxi1800]

Hallo,
dann will ich mich auch mal vorstellen.
Ich bin seit Dezember 2011 ein Maxum Eigner.
Es ist ein kleiner 18 Fuß Bowrider.
Mercruiser 3.0L mit 135 PS
Boot ist von 1998.
Betriebstunden sind nicht bekannt, da es keinen BS Zähler gibt.

[Schnute]

Zitat von Bulgai

Mein Boot liegt endlich im Wasser und die erste Spritztour habe ich schon hinter mir. Leider ist bei den Unterlagen keine Bedienungsanleitung für das Boot dabei, sondern nur eine für den Motor und Antrieb.

Ich wüsste gerne Details über Schalter, wo welche Pumpe sitzt und wie sie funktioniert etc. etc.

Meine Frage dazu:

Hat jemand von einer Maxum 2500SCR (Bjh. 1992/1993) eine Bedienungsanleitung? Ich würde natürlich die Unkosten für Kopien und Versand bezahlen.

Zwei Fragen vorab:

Wo sitzt der Hauptschalter für den Strom? Man sagte mir, dass sei der Drehschalter, der zur Aufladung der Batterien geschaltet wird (Batterie 1, 2 oder "all") und im Motorraum sitzt. Ist das wirklich der Hauptschalter, der auch das komplette Stromnetz im Boot unterbrechen soll?
Wie viel geht in den Kraftstofftank und den Frischwassertank rein?

Hallo Kai

Der Drehschalter ist der Hauptschalter und schaltet alles außer der beiden Bilgenpumpen Strom los.
Mein Tank fast 260 l die sind aber immer alle
Unsere Maxum ist seit Mittwoch auch wider im Wasser.

Gruß Holger