Marina Punat Thread

[Tavijana]

Zitat von al.bundy

Hallo,
Hilft Dir Zwar jetzt auch nichts mehr ... aber ev. für die nächste Saison.
Ein kleiner 10/20 Watt Solarlader über den Winter auf‘s Dach und in die 12v Steckdose. Alternativ dazu gibts in Punat einige freiberufliche ‚Bootsversorger‘.

Ich muss mal die Visitenkarte raussuchen.

Hallo Hans Peter, ein externer darf (nach aktuellen Vorgaben) Deine Batterien nicht laden. Dies ist zur Zeit ausschließlich dem Eigner und dem Yachtservice vorbehalten. Selbst EYS als darf diese Dienstleistung nicht anbieten. Warten wir mal ab, vielleicht haben wir kurzfristig eine neue Lösung.

[TSchenner]

Zitat von Tavijana

Hallo Hans Peter, ein externer darf (nach aktuellen Vorgaben) Deine Batterien nicht laden. Dies ist zur Zeit ausschließlich dem Eigner und dem Yachtservice vorbehalten. Selbst EYS als darf diese Dienstleistung nicht anbieten. Warten wir mal ab, vielleicht haben wir kurzfristig eine neue Lösung.

Adoptieren wir einen Pensionisten aus Punat! Dann wär es ein Familienmitglied und darf natürlich aufs Boot! (Ironie off)

[SL55]

Zitat von TSchenner

Adoptieren wir einen Pensionisten aus Punat! Dann wär es ein Familienmitglied und darf natürlich aufs Boot! (Ironie off)

Ab dem Frühjahr könnt ihr mich adoptieren, bin stubenrein, umgänglich, nicht geimpft aber trotzdem ganz normal. 😉

[al.bundy]

Zitat von SL55

Ab dem Frühjahr könnt ihr mich adoptieren, bin stubenrein, umgänglich, nicht geimpft aber trotzdem ganz normal. 😉

... und wir pflegen Dich alle mit viel Don Papa

[chris1003]

Darf ich mich hier mal zu Wort melden, Ihr diskutiert hier wegen der Batteriesensoren herum. zu teuer usw.... kann ich alles verstehen, ich brauche die Batteriesensoren auch nicht unbedingt.

Warum aber meckert ihr herum wenn euch die Marina Sesoren schenken will ? (Bilge und Brandmelder)

80.- Euro für ein Jahresabo, ist Euch das wirklich zu viel für das Service zu wissen ob Wasser im Boot ist und sofort geholfen wird, auch wenn Ihr nicht vor Ort seid? Das selbe gilt bei einem Brand!

Wenn ihr den Wassersensor und z.B. den Brandsensor installiert habt, könntet ihr, wenn das Boot im Wasser sowie an Land steht Eure Batterien abschließen und diese im Sommer wenn Ihr wieder zum Boot kommt anschließen.

Ist die Batterie dann trotzdem kaputt, wäre die sowieso nach dem ersten Startversuch tot gewesen.
Keine Batterie, vorausgesetzt Sie wird vor dem Abklemmen ordentlich aufgeladen, wird nach 6 Monaten tiefentladen, das ist völlig unmöglich.

Wenn doch hätte auch das mögliche Wiederaufladen im Winter nichts gebracht, diese Batterie ist einfach verbraucht gewesen.

Jeder Hersteller von Batterien wird Euch das bestätigen, eine ordentlich aufgeladene Batterie muss innerhalb von 6-8 Monaten nicht aufgeladen werden, sollte aber vor der ersten Inbetriebnahme und Belastung wieder voll aufgeladen werden.

Nur zum Nachdenken und hört auf zu meckern wegen der Werbung für die Sensoren die euer Boot eventuell vor einem großen Schaden bewahrt.

Und wegen der Werbung generell braucht sich auch keiner Aufregen, wenn Ihr selber eine Firma habt werdet Ihr auch für euer Produkt Werbung machen!

Liebe Grüße
Christoph

Und ja...Kresimir ist ein guter Freund von mir und ich finde es sehr toll was er da mit den Sensoren auf die Füße gestellt hat, das würde ich aber auch schreiben wenn er nicht mein Freund wäre!!!

[Conni]

Zitat von chris1003

Ihr diskutiert hier wegen der Batteriesensoren herum. zu teuer usw....

Wer hat denn über den Preis für die Sensoren gemeckert

[chris1003]

Hallo Volker,

Die Preisgestaltung "pro Batterie" ist doch total bescheuert.

ich dachte du meinst die Sensoren! Sorry!

Das mit dem Batterie nachladen, ist meiner Meinung sowieso sehr gefährlich ohne Aufsicht, wenn ich in der Marina was zu reden hätte würde ich das ohne Aufsicht sowieso nicht zulassen, es ist ganz was anderes wenn die Batterie nach 3-4 Monaten stillstand geladen wird als wenn die ständig geladen wird. Deswegen kann ich Leute nicht verstehen welche als Freundschaftsdienst ein Boot anstecken um die Batterie zu laden und von dort dann weggehen und am Abend wieder abstecken. Wenn dann was passiert wäre ich gespannt wer dann die Haftung dafür übernimmt...aber jeder wie er will.

[Conni]

Deshalb hab ich ja geschrieben, dass der Rauch/Hitze Sensor Bedingung für das Laden sein sollte.
Meiner Meinung nach macht das System nur Sinn, wenn es für alle verpflichtend ist.
Beim Brand in der Brodica haben wir 20.000 € verloren.
Ein Sensor in unserem Boot hätte rein gar nichts genützt.

[Conni]

Hab grad gelesen, dass ein notwendig werdender Ladevorgang gerade mal 9 € kostet (für Wasserlieger).
Bedingung ist aber die Batterieüberwachung über das Sense4BOAT System.
Faires Angebot.

[chris1003]

Ich frage mich dennoch wieso die Batterien angeschlossen bleiben sollen? Auch bei Wasserliegern? Für was, wenn ein Bilgensensor verbaut ist?

[chris1003]

Und....diese Woche ist wieder auf A3 ein Boot gesunken....kein Bilgensensor..habe ich gerade erfahren! 100.ooo euro Schaden....echt ein Schmarren.
Mit dem Bilgensensor wäre das nicht passiert!!

[jobe_grz]

Zitat von chris1003

Und....diese Woche ist wieder auf A3 ein Boot gesunken....

Oje, gibt es dazu nähere Infos? Welches Boot? Wir liegen auch auf A 3, unser Boot war es allerdings nicht (sonst hätten wir wohl schon davon gehört). Hoffe nicht, dass es einen der netten Nachbarn erwischt hat.

lg
Gernot

[SL55]

Zitat von chris1003

Und....diese Woche ist wieder auf A3 ein Boot gesunken....kein Bilgensensor..habe ich gerade erfahren! 100.ooo euro Schaden....echt ein Schmarren.
Mit dem Bilgensensor wäre das nicht passiert!!

Schade um jedes Boot, mir tut auch jeder leid dem so etwas passiert, aber wer am falschen Fleck spart muss tiefer in die Börse greifen.
Habe letztes Jahr gesehen wie schnell die Marina Crew reagiert wenn der Bilgesensor meldet.
Vom Alarm bis zum Eintreffen von 6 Mann mit Pumpen und Schläuchen unter 2 Minuten.

Der Bilgesensor ist so wie auch der Rauchmelder im Motorraum den Preis wert.

Was meint ihr was man sich anhören muss, wenn der Dampfer abbrennt, die Nachbarboote in Mitleidenschaft gezogen werden und dann die berechtigte Frage gestellt wird, warum man den Sensorservice nicht in Anspruch genommen hat.

[SL55]

Kontrollbesuche von Bootseignern als Geschäftsreise ohne PCR-Test möglich

https://www.sea-help.eu/news-seahelp...ush-1610449486

[TSchenner]

Zitat von Conni

Hab grad gelesen, dass ein notwendig werdender Ladevorgang gerade mal 9 € kostet (für Wasserlieger).
Bedingung ist aber die Batterieüberwachung über das Sense4BOAT System.
Faires Angebot.

Absolut richtig, ich nütze dieses Service!

[TSchenner]

Zitat von chris1003

Und....diese Woche ist wieder auf A3 ein Boot gesunken....kein Bilgensensor..habe ich gerade erfahren! 100.ooo euro Schaden....echt ein Schmarren.
Mit dem Bilgensensor wäre das nicht passiert!!

Ist bekannt welches? Liege auch auf A3

[chris1003]

Zitat von TSchenner

Ist bekannt welches? Liege auch auf A3

Keine Ahnung, musst selber schauen auf der Webcam, vielleicht fällt dir auf welches fehlt....

[BB42]

Ich finde die Sensoren top. Man hat doch mehr Ruhe wenn man weiß das es überwacht wird und im Fall der Fälle, die Marina sofort zur Stelle ist.

[Punu]

Zitat von chris1003

Ich frage mich dennoch wieso die Batterien angeschlossen bleiben sollen? Auch bei Wasserliegern? Für was, wenn ein Bilgensensor verbaut ist?

Ganz einfach: es gibt Boote, die ein nicht selbstlenzendes Deck haben. Somit dringt immer Regenwasser ein. Bei Starkregen geht dann die Bilgepumpe ca. 2 bis 4 mal pro 5 Minuten an.
Zusätzlich dringt immer Wasser bei den Wellen (Wasserschmierung) und den Rudern ein. Nicht viel aber immerhin auch ohne Regen 1 bis 2 mal pro Tag wird die Bilgepumpe aktiviert.
Jetzt kann man über Verbrauch und Zeitdauer hochrechnen, wie lange die Batterien Strom geben müssen.
Das ist kein Hexenwerk zumal dies bei älternen Booten schon einige Jahrzehnte so gewesen ist.
Jetzt gibt es die Möglichkeit per Solarzellen aufzuladen (gabs früher auch nicht) oder eben per Ladegerät. Oder man bestückt mit genügend Ampere, dann hat man eben auch nach 6 Monaten noch genügend Strom auf dem Boot, so wie ich es gemacht habe.

Just my 2 cents.
PS: ein Bilgensensor würde die Marina bei meinem Boot ganz schön in Streß versetzen...

[Punu]

Zitat von SL55

Schade um jedes Boot, mir tut auch jeder leid dem so etwas passiert, aber wer am falschen Fleck spart muss tiefer in die Börse greifen.
Habe letztes Jahr gesehen wie schnell die Marina Crew reagiert wenn der Bilgesensor meldet.
Vom Alarm bis zum Eintreffen von 6 Mann mit Pumpen und Schläuchen unter 2 Minuten.

Der Bilgesensor ist so wie auch der Rauchmelder im Motorraum den Preis wert.

Was meint ihr was man sich anhören muss, wenn der Dampfer abbrennt, die Nachbarboote in Mitleidenschaft gezogen werden und dann die berechtigte Frage gestellt wird, warum man den Sensorservice nicht in Anspruch genommen hat.

Das nützt Dir leider alles nix, wenn Dein Boot nicht in der Marina liegt und Du unterwegs bist oder in einer Bucht liegst, nicht vergessen.

[Conni]

Zitat von Punu

PS: ein Bilgensensor würde die Marina bei meinem Boot ganz schön in Streß versetzen...

Du könntest den Bilgensensor ja ein paar Zentimeter höher anbringen.
Unter den von Dir beschriebenen Gegebenheiten hätte ich garantiert einen Sensor und den Service der Marina in der Hinterhand.

[Punu]

Zitat von Conni

Du könntest den Bilgensensor ja ein paar Zentimeter höher anbringen.
Unter den von Dir beschriebenen Gegebenheiten hätte ich garantiert einen Sensor und den Service der Marina in der Hinterhand.

Stimmt, das habe ich nicht bedacht, das könnte man tun.
Bevor es diese Sensoren gab, habe ich mir mit 4 Bilgepumpen und 5 Schwimmern und einem recht lauten Alarm bei Dauerbetrieb eine relativ sichere Konstruktion eingebaut
Ich habe recht viel Erfahrung mit Bilgepumpen(typen), Schwimmern, Sicherungen und Ventien sammeln können.
Es soll aber immer noch Eigner geben, die die Ventile nicht schließen, wenn sie sich längere Zeit vom Boot trennen oder die Ventile nicht regelmäßig gegen neue austauschen und das ist der Hauptgrund, warum die Boote absaufen.
Aber wie gesagt, das Sensor System funktioniert nicht außerhalb der Marina und während der Fahrt merkt man erst daß das Boot halb voller Wasser ist, wenn es immer langsamer wird
Nix für ungut.
PS: es gibt auch eine einfache Lösung die gleiche Funktionalität mittels SIM-Karte zu installieren, dann ruft Dich einfach Dein Boot am Telefon an.
Im Prinzip hat Kresimir nicht anderes gemacht nur sein Netz dazwischen geschaltet.

[Tavijana]

Punu, leichter Wiederspruch. Die Sensoren funktionieren zunehmend auch außerhalb von Punat. Nicht nur in anderen Marinas, sondern auch auf dem Wasser bzw. Buchten. Leider aber noch nicht überall. Tendenz zunehmend.

[Punu]

Zitat von Tavijana

Punu, leichter Wiederspruch. Die Sensoren funktionieren zunehmend auch außerhalb von Punat. Nicht nur in anderen Marinas, sondern auch auf dem Wasser bzw. Buchten. Leider aber noch nicht überall. Tendenz zunehmend.

Das ist mir neu, gut zu wissen, danke!
(aber kommt dann auch die Marina in die Bucht, wenn.... okok, war ein Scherz )

[Tavijana]

bestimmt nicht, aber Du hast einen Allarm am Handy (also auch die Marina) und Du kannst frühzeitig Gegensteuerungsmaßnahmen einleiten!