Audi 80 Coupé Bastelei

[XLars]

Wenn ich mit meinen alten Karren zum TÜV fahre, freue ich mich immer wie sich der Prüfer "an die guten, alten Zeiten erinnert"

Im Vergleich zu dem obigen A8 ist dieser Lütte eher bieder

[Basstel-Bassti]

Zitat von XLars

Im Vergleich zu dem obigen A8 ist dieser Lütte eher bieder

bitte keine Bilder mehr .... die hast mit den Rädern und den Kappen den Audi verschandelt ---- schade drum

[XLars]

Ok bis zum April 2013 nur noch Bilder ohne Räder

[Pseudonymloser]

ich war am WE zur probefahrt...., der klingt auch ganz gut http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT

[Pseudonymloser]

Zitat von XLars

Ok bis zum April 2013 nur noch Bilder ohne Räder

das quattro-schild kannste ruhig 3 reihen tiefer setzen

[XLars]

Nee, dann könnte man ja glauben, dass es ein quattro ist

[Basstel-Bassti]

Zitat von XLars

Nee, dann könnte man ja glauben, dass es ein quattro ist

stimmt, mach dir M3 Spiegel dran ... dann glaube alle is ein M3

technisch scheinst du ja alles richtig zu machen ... aber optisch

[Christo Cologne]

Zitat von XLars

Distanzscheiben ist kein Thema mehr - mit den Kappen gefällt er mir wieder

Hi Lars - hast ja wirklich da jetzt ein schickes Auto. Alle Achtung!

Aber was mir nicht gefällt das ist diese schmale Spur, bzw die soweit innen sitzenden Räder.
Ein Manko was bei den von mir bevorzugten FORD Autos leider auch oft zu sehen ist.
Ich finde dadurch wird die gesamte Optik der Karren verschandelt - sieht aus als ob sie in schnellen Kurven eiern ohne Ende.

Ganz gut gelöst ist das mM nach beim FORD-Ka.

[XLars]

der Winter ist dunkel, da sieht man doch eh kaum was



das quattro Schild wird wohl irgendwann verschwinden

[Basstel-Bassti]

Zitat von Christo Cologne

Hi Lars - hast ja wirklich da jetzt ein schickes Auto. Alle Achtung!

Aber was mir nicht gefällt das ist diese schmale Spur, bzw die soweit innen sitzenden Räder.
Ein Manko was bei den von mir bevorzugten FORD Autos leider auch oft zu sehen ist.
Ich finde dadurch wird die gesamte Optik der Karren verschandelt - sieht aus als ob sie in schnellen Kurven eiern ohne Ende.

Ganz gut gelöst ist das mM nach beim FORD-Ka.

das Thema haben wir ja nun schon

stell den Ka auf seine ORIGINALEN Räder bzw. auch auf die 14" Trennscheiben vom B3 und es sieht genau häßlich aus.


Breite Schlappen kleiden jedes Auto.

[XLars]

Zitat von Christo Cologne

Hi Lars - hast ja wirklich da jetzt ein schickes Auto. Alle Achtung!

Aber was mir nicht gefällt das ist diese schmale Spur, bzw die soweit innen sitzenden Räder....

Ist in Arbeit Diese (PaidLink) lege ich mir (nun doch) unter den Christbaum
(aber nur weil sie hinter den Alus auch dran bleiben können)

[XLars]

Zitat von Basstel-Bassti

Breite Schlappen kleiden jedes Auto.

wobei der stolze Besitzer des Ka m.E. eetwas übertieben hat - mir gefällt das nicht

[Christo Cologne]

Ich meine nicht die breiten Schlappen - sondern die von hinten sichtbare Außenkante der Reifen.
Sie sollte möglichst weit außen sitzen, sodaß der Rest vom Auto sich weiter innen darstellt.
Beim Ka paßts vielleicht ganz gut weil der Fahrgastraum so stark angeschrägt nach oben verläuft.

[Basstel-Bassti]

Zitat von XLars

Ist in Arbeit Diese (PaidLink) lege ich mir (nun doch) unter den Christbaum
(aber nur weil sie hinter den Alus auch dran bleiben können)

das gibtst doch nicht

für die Kappen und den ollen Verbreiterungsgedöns (was meinste wie das von hinten aussieht)

hättest du wirklich gute 15" bekommen

[XLars]

gute 15" mit guten Reifen und guten Audi Kappen für 70 EUR?
wo? (die Platten lasse ich mir natürlich schenken )

[Warmduscher]

Ach, die Geschichten mit breiten Rädern sind doch völlig übertrieben.

Das orangene Coupe auf dem Foto hat Walzen in den Formaten 265 und
235 drauf, auf 8 + 10 Zoll breiten Rädern.

Und, sieht man einen großen Unterschied ? Nein.

W.

[XLars]

die Frontschürze muss ich untenrum noch lackieren

ich habe ja nichts gegen Optik-tuning aber wenn man damit erstmal anfängt....

[Warmduscher]

Zitat von chevyuser

Nö der war auf der Messe als erstes Audi Fahrzeug in Alu.......

Da gibts schon ein paar mehr davon, sogar vom Nachfolgemodell D3.

Zitat von Bomber

Ein komplett verchromtes Auto habe ich letzte Woche in Russland gesehen. Wenn man damit in D zur HU fährt, fällt der Prüfer tot um .

Das setzt aber voraus, das der jeweilige Prüfer ausnahmsweise nicht blind ist.

Wenn ich mir auf der Straße, bzw. auf den Parkplätzen von MacWürg und Co. die ganzen Bastelbuden anschaue, Gölfe, Popel Corsas etc. die am Boden kratzen und deren Räder mehr außerhalb als innerhalb des Kotflügels stehen, aber allesamt eine TÜV Plakette auf dem Nummernschild haben, muss demnach ein Großteil der Prüfer blind sein.

W.

[XLars]

ach da teilen sich doch alle in der Clicke den selben Haufen von Teilen die man für die TÜV Prüfung anmontieren muss - zuhause kommt dann der Proll-Müll wieder dran

... hätte die 17" die dran waren ja auch gerne genommen...



Da sehe ich gerade: die Frontschürze ist in Wagenfarbe... Frank, nur zur Info: ist das die selbe die jetzt dran ist?
Zumindest scheint es die gleiche zu sein??

[Warmduscher]

Sind da Distanzscheiben verbaut oder haben diese ATU / OBI Felgen eine rel. geringe ET ? Auf jeden Fall sind die Räder vorne und hinten gleich groß, besser wären unterschiedliche Breiten.

W.

[XLars]

Das sind Felgen von R&H (8Jx17H2, ET55) Typ AE 807/455 - nur in Verbindung mit Distanzscheiben 25mm VA u. HA Typ/Kennz: 25327462 -RH
Reifen: 225/45 ZR17-90W

War schon cool wenn ich solche mal finde könnte ich schwach werden (eingetragen sind sie ja schon )

[Warmduscher]

Das sind Felgen von RH namens "AE Tecnic".

Die Distanzscheiben sind eigentlich keine Distanzscheiben sondern Adapterscheiben, mit denen der Felgenlochkreis (vermutlich 4x100) auf den Fahrzeuglochkreis (4x108) adaptiert wird.

Auf jeden Fall finde ich die Dinger häßlitsch.

Wenn Du sie trotzdem willst musst Du halt regelmäßig die Anzeigenportale und Auktionsangebote durchstöbern. Aber auf die verschiedenen Versionen und die richtigen Adapterscheiben aufpassen.

Wenns neue sein sollen kann ich mal anfragen, was von denen noch so rumliegt.

W.

[XLars]

Zitat von Warmduscher

Wenns neue sein sollen kann ich mal anfragen, was von denen noch so rumliegt.

W.

Ich fürchte die sind sehr teuer aber wenn dann würde ich nur neue wählen (mir ist das Risiko zu hoch, dass sie kaputtgefahren sind...)

Mir gefallen sie ganz gut weil man sehr gut die "Innereien" sehen kann

[Christo Cologne]

Zitat von XLars

Ist in Arbeit Diese (PaidLink) lege ich mir (nun doch) unter den Christbaum
(aber nur weil sie hinter den Alus auch dran bleiben können)

Mal 'ne Frage zu Diese (PaidLink) n hier.

Wenn die aus Stahl sind dürften die so um die 4kg wiegen.
zusätzliche 4kg träge Masse pro Rad die beschleunigt, rotiert und auch wieder abgebremst werden wollen.

Warum sind die nicht aus Alu?
Warum sind die nicht gelocht?
Was hat das mit "sportlich" zu tun?

[Warmduscher]

Bäh, wer will denn ATE Bremsscheiben sehen, vermutlich "made in CZ" oder sogar "made in China ? Vor allem weil sich die Dinger in Kürze immer mehr rostrot verfärben werden...

Wenn Dir die Farbe rot im Bereich der Bremsen gut gefällt, dann hätte ich da noch einen Satz rote Bremsklötze für Dich.


W.

PS1: Was wäre denn für neue Felgen RH AE Tecnic 8x17 zu teuer und was i. O. ?

PS2: Bei Distanzscheiben der Bauweise mit Doppelverschraubung braucht man bei den dünneren Größen besondere Alulegierungen und Fertigungsweisen um die Festigkeit hinzubekommen. Das kostet Geld was viele Anbieter nicht ausgeben wollen. Die "guten" Distanzscheiben aus Alulegierungen haben dann noch Stahlgewindebuchsen für die Radbolzen drin. Bei Durchsteckscheiben ist das relativ egal.