Bayliner 245 nach Hurrikan Sandy - Seite 19 - boote-forum.de

reinell_cad · #**451** 28.12.2013, 11:59

top leistung.
hab mir mal den ganzen bericht durchgelesen.
hut ab.
hoffe du hast noch viel freude an deinem boot.
frohes neues jahr.
chris

navigat · #**452** 28.12.2013, 12:58

Zitat:

Zitat von Herbert91710

So jetzt noch frische Farbe drauf und rein in den Pott

Mercruiser-Schwarz habe ich ja schon besorgt! Allerdings geht es jetzt erst einmal, solange es die Temperaturen zulassen, auf dem Boot weiter (Elektrik, Antrieb etc).

Zitat:

Zitat von Crownline765

Lass Dich dadurch mal nicht verunsichern. Das bekommst mit nem Standard Motor im ausgebauten Zustand nicht besser hin. Der läuft schon richtig gut und schreit danach eingebaut zu werden

Wenn doch schon Frühling wäre ...

Zitat:

Zitat von reinell_cad

top leistung.
hab mir mal den ganzen bericht durchgelesen.
hut ab.
hoffe du hast noch viel freude an deinem boot.
frohes neues jahr.
chris

Irgendwann hatte ich ja schon mal geschrieben, dass dies eigentlich nicht mein Wunschmotor war! Jetzt aber hat er mir schon so viel Freude bereitet, dass ich die nächste Zeit erst einmal damit fahren werde. Der etwas größere Spritverbrauch sowie die 3-5 Knoten weniger Endgeschwindigkeit nehme ich da gerne erst einmal in Kauf.

navigat · #**453** 28.12.2013, 17:16

Als nächstes werde ich die 230 Volt Umrüstung angehen!
Bild 1: Die alten 110 Volt Anschlüsse werden entsorgt
Bild 2: Panel kann bis auf die Voltanzeige übernommen werden
Bild 3: Isolator scheint noch funktionsfähig zu sein
Die Umrüstung scheint relativ unproblematisch! Die Leitungsquerschnitte sind wunderbar für die Umrüstung geeignet. Die Sicherungsschalter am Panel sind ebenfalls bis 250 Volt ausgelegt. In das Panel werde ich noch den FI-Schalter integrieren. Warmwasseraufbereitung kommt neu und das Batterieladegerät kann ebenfalls 230 Volt. Außerdem haben alle Bauteile die noch verwendet werden bereits CE!!!

Bernhard6 · #**454** 29.12.2013, 00:34

Hallo

Bild 3 Isolator was ist das?
Und wo sitzt der?

Gruß Bernhard

navigat · #**455** 29.12.2013, 01:10

Zitat:

Zitat von Bernhard6

Hallo
Bild 3 Isolator was ist das?
Und wo sitzt der?
Gruß Bernhard

Hallo Bernhard,
hab Dir mal die technische Beschreibung als PN gesendet! Sitzt hinter dem Panel in der Küchenleiste. Bei Deinem Baujahr sollte das schon Standard sein, wenn der Landanschluss ab Werk verbaut wurde. Hab übrigens gerade ein Loch in den Rumpf gebohrt bez. Position und Durchmesser Bugstrahlruder! Jetzt aber ab ins Bett

!

navigat · #**456** 29.12.2013, 15:30

Die Hauptsicherung der Zugangsleitung wird durch einen FI-Schutzschalter mit Sicherungsautomat getauscht! Anschließend geht es zu den Verbrauchersicherungen die, sowie es aussieht, noch alle Intakt sind. Die Automaten sowie die Leitungen habe ich durch gemessen, alles in Ordnung! Die 110 Volt Dosen habe ich alle entsorgt und die Anschlüsse erst einmal mit Lüsterklemmen isoliert. Die 110 Volt Anzeige war leicht zu demontieren und wird mit einer 230 Volt Anzeige von Conrad ersetzt. Habe heute entdeckt, dass auch ein Koax-Kabel mit TV-Beschriftung im Kabelbaum steckt! Muss aber erst mal nachverfolgen wo es raus kommt!!!

navigat · #**457** 29.12.2013, 15:49

So, die Position für das BSR habe ich auch gefunden! Wollte erst einen 185'er Tunnel, dann wäre aber der halbe Bug weg gewesen

! Wird jetzt ein 125'er Tunnel mit dem SE40 von Side-Power. So komme ich genau zwischen den beiden Knickspanten raus und kann dann dem entsprechend gut den "Spoiler" an modellieren. In der vorderen Bilge ist genug Platz und der Bilgenablauf kann auch noch bleiben

!
Habe übrigens noch nie laminiert, aber hoffe hier wieder auf Eure tatkräftige Unterstützung!
Der Thread von Frank hilft mir aber schon mal gut weiter! Geht ja eh erst wenn es wärmer wird, aber mir war schon mal wichtig wo das BSR sitzt!

Herbert91710 · #**458** 29.12.2013, 18:15

Zitat:

Zitat von navigat

Hallo Bernhard,
hab Dir mal die technische Beschreibung als PN gesendet! Sitzt hinter dem Panel in der Küchenleiste. Bei Deinem Baujahr sollte das schon Standard sein, wenn der Landanschluss ab Werk verbaut wurde. Hab übrigens gerade ein Loch in den Rumpf gebohrt bez. Position und Durchmesser Bugstrahlruder! Jetzt aber ab ins Bett

!

Kann es sein das der Isolator bei Umbau auf 230 V auf einen Ringkerntrafo weg fällt. Bei mir wurde dieser ausgebaut.

navigat · #**459** 29.12.2013, 20:00

Zitat:

Zitat von Herbert91710

Kann es sein das der Isolator bei Umbau auf 230 V auf einen Ringkerntrafo weg fällt. Bei mir wurde dieser ausgebaut.

Ja, durch "Eingangsspannungs-Umschaltung" von 230 Volt auf 110 Volt entfällt der Isolator.

navigat · #**460** 29.12.2013, 23:01

Es geht jetzt ein wenig hin und her, aber eine Sache beschäftigt mich noch und die möchte ich gerne noch vor dem evtl. anstehenden Winter in Ordnung bringen. Wie auf dem Foto zu sehen habe ich einen Bereich wo das Gelcoat abgeplatzt ist bis auf das Gewebe. Wie repariert man so etwas (Epoxi-Spachtel etc.) und wie bekommt man die Aussenfarbe dann wieder hin?!

Emotion · #**461** 29.12.2013, 23:11

Gelcoat Reparatur Set in passender Farbe!

navigat · #**462** 29.12.2013, 23:46

Zitat:

Zitat von Emotion

Gelcoat Reparatur Set in passender Farbe!

Danke, werde morgen mal zum Bauhaus fahren und schauen was die da so haben! Übrigens tolle Küche!!!

Renault Marine · #**463** 30.12.2013, 01:12

Wenn ich das richtig sehe glänzt das Gewebe hnter dem fehlenden Gelcoat noch. Dann ist es eigentlich kein Schaden der durch den Sturm verursacht wurde sondern ein Fehler bei der Herstellung. Schlicht eine Luftblase die in der Form zwischen der Gelcoat-Schicht und der ersten Lage "eingebaut" wurde.

Ich würde mal schauen ob es noch mehr dieser "Hohlstellen" gibt und diese mit angedicktem Harz und Gelcoat ausfüllen.

Das dafür notwendige Material würde ich aber nicht im Bauhaus holen sondern in einschlägigen Betrieben die sich damit auskennen. Ist wahrscheinlich auch günstiger wenn man passende Behältnisse mitbringt und diese füllen lässt.

Bayliner 2255 NRW · #**464** 30.12.2013, 02:05

Hallo Martin, frag mal einen guten Lackierer... Der kann dir da mit Sicherheit helfen! Im Baumarkt wird es schwierig

im gut sortierten bootshandel bekommst du das auch! Gibt allerdings sehr viele verschiedene weisse Farbtöne :-D gruß andrė

diver_guido · #**465** 30.12.2013, 07:48

Sowas habe ich auch.
Lass ich von einem Freund machen im Frühjahr.
Epoxi geholt. Dann noch braun und Oxyd- Weiß zum mischen besorgt.
Muss mal sehen, wo ich das Zeug habe. Habe ich beim Profi gekauft.
Mischen ohne Härter, bis die Farbe passt. Dann den Härter drauf und los.

Gruß
Guido

diver_guido · #**466** 30.12.2013, 07:58

Zitat:

Zitat von diver_guido

Sowas habe ich auch.
Lass ich von einem Freund machen im Frühjahr.
Epoxi geholt. Dann noch braun und Oxyd- Weiß zum mischen besorgt.
Muss mal sehen, wo ich das Zeug habe. Habe ich beim Profi gekauft.
Mischen ohne Härter, bis die Farbe passt. Dann den Härter drauf und los.

Gruß
Guido

Hier sind die Sachen.
Bin gespannt wie es wird.

Schärenbummler · #**467** 30.12.2013, 14:06

Jetzt hab ich alle Seiten gelesen und spreche erstmal meine Hochachtung zu deiner Leistung aus. Da kommen einem ja fast die Freudentränen, wenn der Motor wieder vor sich hinblubbert.
Früher haben wir Vergasermotoren mit mehreren Vergasern synchronisiert.Brauchst Du dass an deinem Motor nicht??
Zu den Schadstellen im Gelcoat: ich würde diese mit weissem Gelcoat auffüllen, dann beischleifen, zum Schluss mit 800er Nassschleifpapier. Danach mit Schleifpaste und anschliessend mit normaler Politur polieren bis die Finger abfallen. Die Schadstelle scheint in einer Sicke zu sein, da werden Farbabweichungen vielleicht gar nicht so auffallen.
Bisher hab mein GFK,-Epoxi etc immer hier bestellt: www.phd-24.de

Kannst da auch anrufen und dir den einen oder anderen Tip geben lassen.
Wenn Du jetzt mit Kunststoff matschen willst, musst Du gut heizen,sonst härtet nix aus (Heissluftfön-aber nicht zu heiss machen!!)

navigat · #**468** 30.12.2013, 20:30

Hallo Leute,
Danke für die vielen Tipps! Habe jetzt erst mal wieder einige Denkanstöße! Werde es erst einmal mit einem Repair-Kit probieren welches ich mir heute besorgt habe! Hat 20,00 € gekostet und müsste mit der Farbe ganz gut hin kommen! Ist von Yachtcare RAL9010. Für den ersten Versuch sollte das mal reichen bevor ich in die Profiliga aufsteige und mir das Zeug selbst an mische und einfärbe! Mit Bauhaus meine ich übrigens nicht den Baumarkt um die Ecke sondern Bauhaus mit Nautico Abteilung. Hier sind ja auch alle handelsüblichen Firmen wie International, Yachtcare, F18 oder Hempel vertreten. Preislich wahrscheinlich teurer als wenn man sich was schicken lässt, aber die Auswahl ist nicht so schlecht und es ist um die Ecke.

navigat · #**469** 31.12.2013, 17:28

Zitat:

Zitat von diver_guido

Sowas habe ich auch.
Lass ich von einem Freund machen im Frühjahr.
Epoxi geholt. Dann noch braun und Oxyd- Weiß zum mischen besorgt.
Muss mal sehen, wo ich das Zeug habe. Habe ich beim Profi gekauft.
Mischen ohne Härter, bis die Farbe passt. Dann den Härter drauf und los.
Gruß
Guido

Da werden wir ja wohl hoffentlich auch Bilder sehen!!!

Habe heute mal einen "Test" mit dem Repair-Kit gemacht! Mache davon morgen (wenn ich die Kamera wieder halten kann

) mal ein Foto!

SunFun · #**470** 31.12.2013, 17:40

Hi Martin

Jetzt lass das Boot und den Motor mal liegen!

(auch wenn ich dich verstehe

)

Ich wünsch dir/euch einen Guten Rutsch und alles Gute für 2014!

Gruß Thom

diver_guido · #**471** 31.12.2013, 17:45

Zitat:

Zitat von navigat

Da werden wir ja wohl hoffentlich auch Bilder sehen!!!

Habe heute mal einen "Test" mit dem Repair-Kit gemacht! Mache davon morgen (wenn ich die Kamera wieder halten kann

) mal ein Foto!

Hallo Martin,
hoffendlich denke ich an die Bilder.
Das dauert aber noch bis März, da ich draussen stehe.
Es muss über 10° sein.

Gruß
Guido

navigat · #**472** 31.12.2013, 18:12

Ja, jetzt wird erst einmal zünftig bis in die frühen Morgenstunden Silvester gefeiert!
Allen hier Mitlesenden und natürlich alle die mich tatkräftig unterstützen wünsche ich Euch und Euren Familien einen guten Rutsch und ein erfolgreiches und vor allen dingen gesundes neues Jahr 2014!

navigat · #**473** 02.01.2014, 18:27

So, nach zwei Tagen und trotz der Witterung konnte ich meine erste Gelcoat-Arbeit mal kurz über Schleifen! Für den ersten Versuch bin ich schon mal zufrieden! Farbe ist etwas zu hell?! Werde das dann im Frühjahr Richtig machen. Ich denke zwischen RAL9010 (Reinweiß) und RAL9001 (Cremeweiß) wird die original Farbe liegen!

navigat · #**474** 03.01.2014, 20:02

Wer hätte das am 21.06.2013 um 20:35 Uhr gedacht? Es ist im Dunklen auf der Bayliner etwas heller geworden

! Habe mich heute zum ersten mal getraut die Batterie an zu klemmen! Allen Kontakten vorher etwas WD40 gegeben und nun dass!!! Überall Licht, nur im "Schlafzimmer" nicht, aber wer brauch da schon Licht

! Dort sind zwei Lampen die dem Salzwasser nicht getrotzt haben, Spannung ist aber auch da vorhanden

! Hier mal ein paar Impressionen:

Herbert91710 · #**475** 03.01.2014, 20:14

Zitat:

Zitat von navigat

Wer hätte das am 21.06.2013 um 20:35 Uhr gedacht? Es ist im Dunklen auf der Bayliner etwas heller geworden

! Habe mich heute zum ersten mal getraut die Batterie an zu klemmen! Allen Kontakten vorher etwas WD40 gegeben und nun dass!!! Überall Licht, nur im "Schlafzimmer" nicht, aber wer brauch da schon Licht

! Dort sind zwei Lampen die dem Salzwasser nicht getrotzt haben, Spannung ist aber auch da vorhanden

! Hier mal ein paar Impressionen:

Ich habe einen Lieferanten in USA für die Deckenlampen wenn Du noch welche brauchst.