Infos zu DJI Phantom und Vision Multicoptern - Seite 19 - boote-forum.de

benaco01 · #**451** 14.03.2014, 18:42

Zitat:

Zitat von olli81

Moin, ich habe gerade über Spiegel Online nen Video bei Youtube gefunden, das mir gelinde gesagt den Atem verschlagen hat...!��
Der Phantom ist scheinbar auch Feuerfest:
http://youtu.be/0-shWVW1UBc

Das ist eine Videomontage, die Aufnahmen sind keinesfalls mit einem Phantom aufgenommen worden.

In einem anderen Forum, ist dieses Video vom Admin gelöscht worden, da es nicht von einem Kopter aus aufgenommen wurde.

olli81 · #**452** 14.03.2014, 23:44

Heinz: wie soll es denn dann aufgenommen worden sein??
Ich glaube in diesem Fall lieber Spiegel Online.. 😉
http://www.spiegel.de/video/video-1334144.html

benaco01 · #**453** 15.03.2014, 05:32

Zitat:

Zitat von olli81

Heinz: wie soll es denn dann aufgenommen worden sein??
Ich glaube in diesem Fall lieber Spiegel Online.. ��
http://www.spiegel.de/video/video-1334144.html

Jeder soll das glauben, was er möchte. Gerade bei den Medien bin ich vorsichtig.

1. Frage: Ich frage mich, in welcher Horizontalentfernung zum Krater ist wohl der Kopterpilot gestanden? Wie viele Km ?

2. Frage: Wie hoch, über dem Kraterrand, ist der Kopter wohl geflogen, sodass er von den Trümmern nicht getroffen werden konnte? Wie viele Km?

Alleine die Antworten auf diese beiden Fragen müssten zeigen ob dies mit einem Phantom überhaupt möglich ist.

Zumindest müsste man nachdenklich werden.

Für mich ist dieses Video aus dem Weltraum aufgenommen worden. Dass die Landebeine eines Phantoms kurz zu sehen sind, soll glauben machen, dass dies mit einem Phantom aufgenommen sein soll. Hier ist die Montage, von welcher ich sprach.

Dies ist aber nur meine Meinung.

Bandit1973 · #**454** 15.03.2014, 06:21

Zitat:

Zitat von benaco01

Für mich ist dieses Video aus dem Weltraum aufgenommen worden.

Nope.... vom Weltraum aus, kannst nur gerade runtersehen. nicht Schräg.
Ausserdem schaffst die Auflösung nur im Kino

obs wirklich ein Phantom war???

möglicherweise eine Drohne mit wesentlich erhöhter Funkreichweite?

Andererseits..... ob sich eine Drohne da wirklich so ruhig in der Luft halten könnte???
Wird ja doch einige Thermik Störungen geben

haluterix · #**455** 15.03.2014, 07:00

Moin,

diese Aufnahmen stammen niemals von einem Multicopter, selbst professionelle Teile haben weder die Reichweite noch die Stabilität in solcher Thermik zu fliegen.

Das sind typische Helikopteraufnahmen die es zahlreich von diversen aktiven Vulkanen rumd um die Welt gibt.

In diesem Zusammenhang von einer Phantom zu spekulieren

, dann ernenne ich meine Quadros ab sofort zu Versorgungsträgern zur ISS

olli81 · #**456** 15.03.2014, 08:38

Schaut Euch halt nochmal das "kommentierte" Video bei Spiegel Online an, man beachte speziell den letzten Satz: Der rund 400m hohe Vulkan Yasur auf der Insel Tanna im Südpazifik trägt den Spitznamen "Leuchtturm der Südsee" und ist besonders gut zugänglich, mit einem Geländewagen kann man bis an den Kraterrand fahren... 😊 http://www.spiegel.de/video/video-1334144.html

Volcano Post auf Mount Yasur
Mit nur 361 Meter Höhe ist der Yasur vermutlich der leichtest zugängliche aktive Vulkan der Erde. Der Fußmarsch vom nächstgelegenen Resort bis zum Gipfel dauert meist weniger als eine Stunde. Mit einem Geländewagen kann man auf einer steilen Piste bis auf ca. 200 m an den Kraterrand fahren.

Am Kraterrand angekommen, bietet sich den Besuchern besonders bei Nacht ein eindrucksvolles Schauspiel, wenn der Vulkan alle paar Minuten unter Donnergrollen Aschewolken und Lavafontänen ausstößt. Da auch bei normaler Tätigkeit Lavabomben den Besucherbereich treffen können, ist höchste Aufmerksamkeit vonnöten.

Der Vulkan darf nur mit einheimischer Führung bestiegen werden, zudem ist am Anfang der Auffahrtpiste an einer Kontrollstation eine Gebühr zu entrichten, die u.a. der Pflege des Vulkangeländes dient.

Seit 2005 befindet sich unterhalb des Kraters eine bisher auf der Welt einzigartige Vulkan-Postbox.

Im Jahr 2013 warf Klaas Heufer-Umlauf im Rahmen der ProSieben-Show "Joko gegen Klaas - Das Duell um die Welt" einen Ring in den Krater des Vulkans.

olli81 · #**457** 15.03.2014, 08:48

Zitat:

Zitat von Bandit1973

möglicherweise eine Drohne mit wesentlich erhöhter Funkreichweite?

Wo steht denn, das der Pilot ne originale Funkfernsteuerung verwendet hat? Mit meiner Futaba T14SG komme ich auf über 3km Reichweite, des weiteren ist im Südpazifik wohl kaum ein Messwagen der Bundesnetzagentur unterwegs, der überprüft, ob der Videodownlink auch nur 25mW hat.. 😉
Das Video wurde mit mind. 50FPS mit ner GoPro gefilmt, und nun in der Nachbearbeitung in 25 FPS abgespielt, so entsteht automatisch der Eindruck grösserer Höhe, da auch absolute Grössenbezugspunkte fehlen.

Bandit1973 · #**458** 15.03.2014, 10:19

Zitat:

Zitat von olli81

Wo steht denn, das der Pilot ne originale Funkfernsteuerung verwendet hat? Mit meiner Futaba T14SG komme ich auf über 3km Reichweite, des weiteren ist im Südpazifik wohl kaum ein Messwagen der Bundesnetzagentur unterwegs, der überprüft, ob der Videodownlink auch nur 25mW hat.. ��
Das Video wurde mit mind. 50FPS mit ner GoPro gefilmt, und nun in der Nachbearbeitung in 25 FPS abgespielt, so entsteht automatisch der Eindruck grösserer Höhe, da auch absolute Grössenbezugspunkte fehlen.

Bleibt noch die Frage, ob der Phantom in der Lage ist die Thermischen störungen auszugleichen........

Ich halte es Technisch für durchaus machbar, mit einer Drohne/Multikopter so ein Video zu machen.
Ob DIESES Video mit einem Phantom gemacht wude, kann ich nicht sagen.
Ich denke aber er ist dazu zu klein/leicht.
Zumindest durch die Druckwelle ab 00:16, hätte er einen ordentlichen Wackler machen müssen!!!

olli81 · #**459** 15.03.2014, 10:21

Zitat:

Zitat von Bandit1973

Zumindest durch die Druckwelle ab 00:16, hätte er einen ordentlichen Wackler machen müssen!!!

Nö, nen Gimbal bügelt das komplett weg...

sea u in denmark · #**460** 15.03.2014, 10:28

Zitat:

Zitat von benaco01

1. Frage: Ich frage mich, in welcher Horizontalentfernung zum Krater ist wohl der Kopterpilot gestanden? Wie viele Km ?

2. Frage: Wie hoch, über dem Kraterrand, ist der Kopter wohl geflogen, sodass er von den Trümmern nicht getroffen werden konnte? Wie viele Km?

Alleine die Antworten auf diese beiden Fragen müssten zeigen ob dies mit einem Phantom überhaupt möglich ist.

Zumindest müsste man nachdenklich werden.
.

Der Zweck einer Drohne besteht doch darin, die Kamera an Orte zu bringen, die einem selbst nicht zugänglich sind. Für solche Bilder kann man als begeisterter Fotograf auch gern einen Teil der mitgebrachten Ausrüstung verlieren und sogar etwas Gefahr für sich selbst hinnehmen. Vielleicht saß der Pilot zwei oder drei km entfernt vom Krater mit gutem Sender und einem ausreichenden Vorrat an Phantoms und GoPros unter einem schützenden Blechdach?

sea u in denmark

Blinky · #**461** 21.03.2014, 01:39

Hallo zusammen.

Ich habe in so manchen Foren gelesen, dass einige Abstürze auf die mangelnde GPS-Verbindung zurückzuführen seien. Was ist denn, wenn ich mit meinem Phantom 2 in einer größeren Halle fliegen möchte? Ich denke mal, da habe ich keinen Satelliten-Empfang. Kann der Phantom dadurch unsteuerbar werden?

Grüße und Danke für die Antworten

Thorsten

benaco01 · #**462** 21.03.2014, 06:55

Zitat:

Zitat von Blinky

Hallo zusammen.

Ich habe in so manchen Foren gelesen, dass einige Abstürze auf die mangelnde GPS-Verbindung zurückzuführen seien. Was ist denn, wenn ich mit meinem Phantom 2 in einer größeren Halle fliegen möchte? Ich denke mal, da habe ich keinen Satelliten-Empfang. Kann der Phantom dadurch unsteuerbar werden?

Grüße und Danke für die Antworten

Thorsten

Ein Absturz wegen fehlender GPS-Verbindung ist nur dann vorstellbar, wenn man das Fliegen im Atti-Modus nicht beherrscht. Das ist aber fast nicht vorstellbar, da der Unterschied zwischen beiden Modi nur darin liegt, dass der Kopter im GPS Modus Höhe und Lage stabil hält, und im Atti Modus nur die Höhe, nicht die Lage.

Wenn der Kopter den GPS Modus verliert, dann fliegt er automatisch im Atti Modus weiter. Bei Wind muss man dann eben gegensteuern, damit er auch in der Lage bleibt.

Aber abstürzen würde er deshalb sicher nicht.

Selbstverständlich ist Fliegen in einer größeren Halle möglich, aber wähle gleich den Atti-Modus, denn Wind wirst Du dort nicht zu erwarten haben.

Das ist meine bescheidene Meinung.

Start_Driver · #**463** 21.03.2014, 22:51

So, heute ist mein "Bigmouth" gekommen.

Die DJI Konstruktion gefällt mir besser je mehr ich dran mach!
Hatte bisher gar nicht bemerkt, dass man die "Front" (wo die Batterietür drin ist) abschrauben kann.
=> Dafür hab ich jetzt das "Big-mouth" eingeschraubt.
Ausreichend Platz für längere Akkus, Kabel etc. etc.
Optisch, naja wenns fliegt sieht mans ja nicht

Qualität: Naja, geht so
Haltbarkeit: Werd ich sehen. (Aber ich kann ja jederzeit das Originalteil wieder dran schrauben!

Anbei ein paar Bilder Infos zum Umbau, sowie die Bestelladresse falls jemand Interesse hat.

Spüli · #**464** 23.03.2014, 10:18

Zitat:

Zitat von Blinky

Was ist denn, wenn ich mit meinem Phantom 2 in einer größeren Halle fliegen möchte?

Dann fliegt er sich genau so bescheiden wie ein Heli, Du mußt ständig korrigieren.
Habe ich ein Mal für einen Freund in seiner Lagerhalle gemacht. Wenn man gewöhnt ist das der DJI auf der Stelle steht und nach einer Bewegung automatisch stoppt, ist das doch erst einmal sehr ungewohnt. In der Nähe von Wänden und Kisten tun die Windverwirbelungen ihr übriges. Und zudem hat man immer zu wenig Platz.

sea u in denmark · #**465** 24.03.2014, 07:46

Zitat:

Zitat von Blinky

Ich habe in so manchen Foren gelesen, dass einige Abstürze auf die mangelnde GPS-Verbindung zurückzuführen seien.

GPS ist zum Fliegen nicht notwendig.
Es kann einem einige Steuerarbeit zum Halten der Position abnehmen und ist Voraussetzung für die Funktion der automatischen Rückkehr nach Orientierungsverlust, auf die man sich aber m.E. ohnehin nicht verlassen sollte.

Das automatische Halten der Höhe im Atti-Modus funktioniert auch ohne GPS.
Absturz wg. GPS-Verlust kann ich mir kaum vorstellen.

sea u in denmark

benaco01 · #**466** 24.03.2014, 12:08

Zitat:

Zitat von sea u in denmark

.......die Funktion der automatischen Rückkehr nach Orientierungsverlust, auf die man sich aber m.E. ohnehin nicht verlassen sollte. .........

sea u in denmark

Ich habe einige Male das *fail safe* benutzt, bis jetzt hat das immer bestens funktioniert.

Es kann, wie überall, zu Störungen kommen, da macht der Kopter keine Ausnahme.

Die Frage ist, und die wird meistens nicht, oder nicht richtig, beantwortet, warum kam es zu der Störung?

Die Fehleranalyse, wird oft gar nicht, oder oft nicht richtig, gemacht.

Verlassen kann man sich solange, bis man verlassen wurde.

olli81 · #**467** 27.03.2014, 07:30

Moin, es gibt seit heute die langersehnte neue Firmware für den Phantom 2, mit der auch die Groundstation fürs iPad oder nen Laptop unterstützt wird:

Dear DJI Dealers&Customers,

ZENMUSE H3-3D compatible with PHANTOM 2 is released.

What’s new?
Main Controller Firmware:
1.Supported of iPad Ground Station and PC Ground Station functions. When using iPad Ground Station, the BTU firmware should be upgrade to V1.0.1.3 or above.
2.Added Flight Limits functions, including Max Height and Max Radius limits.
3.Added LED indicators warning, if non-DJI smart battery is detected, the LED flight indicators will be solid red.
4.Optimized compass calibration algorithm to increasing its resistance to interferences.
5.Improved battery level detecting methods to make low battery level warning more precise.
6.The maximum descending speed is limited to 3m/s.
7.Fixed the bouncing problems after landed.

Central Board Firmware:
1.Supported of iPad Ground Station and PC Ground Station functions.
2.Supported Flight Limits functions

Assistant Software:
1.Added Flight Limits page in Phantom working mode.

User Manual:
1.Added connections when using Ground Station functions.
2.Added instructions of flight limits.

Notes:
1.Upgrade the main controller and central board firmware to the latest version using PHANTOM 2 Assistant Software V2.00 otherwise there will be malfunction caused by version mismatch.

Apology:

At DJI, we strive to provide our customers with the best products. Due to continuous R&D, we had to delay the release of the Ground Station function support for Phantom 2, until now. DJI apologizes for such a delay, as we strived to ensure that Ground Station was in compliance with various regulations worldwide.

For more information , please check here, thanks!

Yours sincerely,
DJI Innovations

~Ingo~ · #**468** 27.03.2014, 07:45

Auch verfügbar sind damit die "No Fly" Zonen, in denen keine Wegpunkte gesetzt werden können: http://www.dji.com/fly-safe/category-gs

Spüli · #**469** 28.03.2014, 20:34

Moin!

Auch am Mittellandkanal gibt es nette Ecken. Hier mal zwei Bilder vom Abzweig nach Salzgitter.

Die Ligeplätze sollen noch fast alle frei sein. Aber Grundstücke gibt es keine mehr.

olli81 · #**470** 28.03.2014, 20:35

Das ist die Marina Bortfeld, da stehen Buden rum... 😁

Spüli · #**471** 31.03.2014, 20:39

Moin!
Gibt es eigentlich ein Problem, wenn jemand einen meiner Drohnen-Schnappschüsse unendgeldlich an einen Reporter weiter leitet? Fällt das schon unter die Genehmigungspflicht oder ist das durch die private Weitergabe schon legalisiert?

Start_Driver · #**472** 31.03.2014, 22:18

bin heute das erste mal über Wasser geflogen.

Habt Ihr über Wasser eigentlich die "Auto-Lande-Funktion" deaktiviert?

Ich werd das das nächste mal machen!

War einmal etwas knapp, der Copter ist in den Auto-lande Modus gegangen (blöd von mir, hab nicht auf die Zeit aufgepasst das muß natürlich die Basis sein sonst gehts irgendwann eh schief!)

Zum Glück nur ca. 1m neben dem Boot, da konnte ich ihn mit der Hand aus der Luft "fischen"

Wenn das 5 m weiter passiert wäre hätte ich danach tauchen müssen!

Grundsätzlich ist die Auto Lande Funktion ja ok, kann man die so einstellen, dass der Copter beim runter kommen trotzdem noch steuerbar ist?!

jogi73 · #**473** 01.04.2014, 07:10

Die Autolandefunktion kannst du Übersteuern.....

benaco01 · #**474** 01.04.2014, 09:13

Zitat:

Zitat von jogi73

Die Autolandefunktion kannst du Übersteuern.....

Theoretisch ja. Das funktioniert aber nur, wenn noch genügend Strom vorhanden ist. Dies hängt von Deinen Einstellungen in der Software ab.

Wenn Du das möchtest, musst Du den Beginn des Sinkfluges bei höherer Voltzahl einstellen. Das bringt natürlich eine kürzere Flugdauer, was über Wasser schon sinnvoll sein kann.

Start_Driver · #**475** 01.04.2014, 10:58

Zitat:

Zitat von benaco01

Theoretisch ja. Das funktioniert aber nur, wenn noch genügend Strom vorhanden ist. Dies hängt von Deinen Einstellungen in der Software ab.

Wenn Du das möchtest, musst Du den Beginn des Sinkfluges bei höherer Voltzahl einstellen. Das bringt natürlich eine kürzere Flugdauer, was über Wasser schon sinnvoll sein kann.

Stimmt, da waren ja 2 Schwellen, das muß ich mir mal anschauen ....