Waterland Thread

[cologne]

Ich bin auch schon ein Stück weiter Richtung Saisonstart .
Leider folgte diese Woche ein unplanmäßiger Zwischenstopp im Krankenhaus , so das diesen Sonntag nichts am Boot gemacht wird.

Sehr begeistert war ich von der Politur Yachtcare GFK Politur Refinish Premium Gloss.

Sehr einfach zu verarbeiten und ein tolles Ergebnis.

[Wupp132]

Hallo Cologne in welchen Hafen liegt deine Waterland

[micha.rdg]

Moin Moin liebe Waterland Besitzer

mein Vater und Ich haben Uns in diesem Jahr eine Waterland 750 AK gekauft und wollen damit die Darßer Boddenkette unsicher machen.
Nun liegt das Boot bei Uns im Hafen und die ersten Fahrten wurden erfolgreich absolviert.

Nun zur Frage. Generell haben wir von der Elektronik auf Booten soviel Ahnung wie das Meerschwein von der Raumfahrt :p

In der Waterland sind 2 Batterien (beide 95 Ah) verbaut, eine ist als Verbraucher, eine als Starter gedacht, soweit so klar. Beide werden bei Anschluss an den Landstrom durch anliegende Ladegeräte mit max. 4 Ah geladen. Nun befinden sich in der AK 2 Natoknochen über dessen Funktion wir nicht viel wissen ausser das mit jenen eine parallelschaltung vorgenommen werden kann, was Uns auf dem Wasser schon ganz schön ins schwitzen brachte als der Motor nicht mehr anging weil beide Batterien leer gelutscht waren. ABER was können diese Schalter noch? In welcher Stellung ? Vllt. kann da mal jemand Licht ins dunkel bringen. Desweiteren haben wir das Boot letzten Sonntag mit vollen Batterien festgemacht und heute sind beide wieder runter (nicht parallel geschaltet !!!! ) Über das alter der Batterien kann nur gemunkelt werden.

Anbei mal ein paar Bilder. Ich freue mich auf neues Wissen von euch

[cologne]

Zitat von Wupp132

Hallo Cologne in welchen Hafen liegt deine Waterland

Sorry erst jetzt gelesen .
Wir liegen Im Yachthafen De Spaanjerd in Ophoven Nähe Maaseik ( Belgien ) ca 15 km von Roermond .

[cologne]

Hallo micha.rdg,
erst einmal Glückwunsch zum neuen Boot und Willkommen im Waterland Thread
Leider gehts mir ebenso bei der Elektrik so wie dem Meerschweinchen bei der Raumfahrt.

Morgen muss ich da allerdings bei mir auch dran . Zum Glück ist mein Stegnachbar Elektriker.

[cologne]

Ich hab auch ein bisschen weiter gebastelt . Diesmal ging es dem alten Fussboden der Kajüte an den Kragen.
Entschieden hatten wir uns für den Eva Foam Boden in Stabdeckoptik aus dem Chinashop. Welcher hier im Forum schon öfters verlegt wurde.
Ich hatte den Boden bestimmt in der Garage 3 Monate auslüften lassen. Die alten Teppiche hatte ich als Schablone genommen . Der neue Bodenbelag lies sich hervorragend mit Schere und Cuttermesser zurechtschneiden.
An diesem Wochenende soll das Cockpit um ein neues Schaltpanel erweitert werden.

[BSM]

Zitat von micha.rdg

Moin Moin liebe Waterland Besitzer



mein Vater und Ich haben Uns in diesem Jahr eine Waterland 750 AK gekauft und wollen damit die Darßer Boddenkette unsicher machen.

Nun liegt das Boot bei Uns im Hafen und die ersten Fahrten wurden erfolgreich absolviert.



Nun zur Frage. Generell haben wir von der Elektronik auf Booten soviel Ahnung wie das Meerschwein von der Raumfahrt :p



In der Waterland sind 2 Batterien (beide 95 Ah) verbaut, eine ist als Verbraucher, eine als Starter gedacht, soweit so klar. Beide werden bei Anschluss an den Landstrom durch anliegende Ladegeräte mit max. 4 Ah geladen. Nun befinden sich in der AK 2 Natoknochen über dessen Funktion wir nicht viel wissen ausser das mit jenen eine parallelschaltung vorgenommen werden kann, was Uns auf dem Wasser schon ganz schön ins schwitzen brachte als der Motor nicht mehr anging weil beide Batterien leer gelutscht waren. ABER was können diese Schalter noch? In welcher Stellung ? Vllt. kann da mal jemand Licht ins dunkel bringen. Desweiteren haben wir das Boot letzten Sonntag mit vollen Batterien festgemacht und heute sind beide wieder runter (nicht parallel geschaltet !!!! ) Über das alter der Batterien kann nur gemunkelt werden.



Anbei mal ein paar Bilder. Ich freue mich auf neues Wissen von euch

Normalerweise werden die beiden Stromkreise ( Bordnetz und Starternetz)unabhängig voneinander geschaltet damit die Starterbatterie immer voll ist. Beide parallel zu schalten ist immer Risiko.


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Bootspeti]

Moin zusammen,
Wir haben uns für unsere Waterland 750 eine neue Decksluke gegönnt,
hab hier mal ein paar Bilder für euch


Ausbau mit ein bischen roher Gewlalt durch den alten Kleber,
der Rest ging wie von selbst,mit ein bischen suchen haben wir bei Vetus eine Luke in Haargenau der selben Grösse gefunden,so das nix nachgearbeitet werden musste.
Bilder sind nicht in der richtigen Reihenfolge









wir haben für innen noch natürlich einen Gegenring mit Mückenschutz verbaut,
aber leider ohne Foto

schönen Sonntag allerseits
mfg der Bootspeti

[Jodeli81]

Hallo,
meine Eltern haben eine Waterland 70 mit einem Ford Motor. Baujahr ist Mitte 70.
Kann mir einer sagen was das für ein Motor ist?
Laut meiner Suche sollte er in einem Escort bis 1981 verbaut sein. Sollte 1,3 Liter und 60 Ps haben.
Liege ich da richtig?
Gruß Jens

[Jodeli81]

Das ist der Motor

[dessauer]

Es ist ein Watermota Sea Tiger. Die haben 40-50PS...und das reicht für eine 700er locker.

[Giligan]

Es gab noch den See Wolf und den See Leopard.
Auf meinem alten Preiskärtchen stehen aber nur einer mit 38 und einer mit 58PS.

[Jodeli81]

Was hatten die denn für Hubräume?
Der Vorbesitzer hatte in seiner Zulassung 44 kw angegeben.
Ich benötige für den Motor einen neuen Zündverteiler.
Hat da jemand gute Bezugsquellen?

[Giligan]

Aus meiner Erinnerung heraus, die Unterlagen habe ich leider nicht mehr, 900, 1100 und 1300ccm.
Geh mal in ein Fiesta oder Capri Forum bei Motor Talk, da wird man dir helfen können.
https://www.motor-talk.de/

[Balu2000]

Zitat von Jodeli81

Das ist der Motor

In diesem Tröt habe ich einiges zusammen getragen.
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=256753

[Jodeli81]

👍 danke

[Daniel59]

Zitat von Jodeli81

👍 danke

Ich hatte auch den Sea Tiger Version MKI in meiner 700.
Von diesem Motor und von der MKII Version habe ich Anleitungen mit Parts Listen. Leider zu groß die Dateien zum Anhängen.
Kann sie dir per Email senden, wenn du Interesse hast.


Schad nix

[Daniel59]

Hallo Jodeli81
hast ne Email
Viel Glück Daniel

[Jodeli81]

Danke,
Habs meinem Vater weitergeleitet.

[Marc waterland 700]

Hallo und einen schönen Gruß in die Runde.
Ich habe eine Waterland 700 mit dem HBW 10-2r Getriebe und benötige dafür die Ölmenge..?
Wer kann mir helfen..
MbG

[Balu2000]

HBW 10 baugleich mit ZF12 gleich 0,56L
http://www.bukh-bremen.de/files/346/...mechanisch.pdf
Seite 33

[Bootspeti]

Zitat von Marc waterland 700

Hallo und einen schönen Gruß in die Runde.
Ich habe eine Waterland 700 mit dem HBW 10-2r Getriebe und benötige dafür die Ölmenge..?
Wer kann mir helfen..
MbG

Moin,
Da drehst du oben die Einfüllschraube raus,an der ist ein Röhrchen dran,am unteren Teil ist eine Markierung,bis zu der muss der Ölstand sein aber nicht reinschrauben sondern nur eintauchen bis das Gewinde anfängt,hab genau das gleiche
Habs grad bei mir gewechselt,die Menge liegt irgendwo bei 0,8 Liter,an Hand der Markierung gehts aber super
Hoffe dir hats geholfen
mfg der Bootspeti

[Marc waterland 700]

Zitat von Bootspeti

Moin,
Da drehst du oben die Einfüllschraube raus,an der ist ein Röhrchen dran,am unteren Teil ist eine Markierung,bis zu der muss der Ölstand sein aber nicht reinschrauben sondern nur eintauchen bis das Gewinde anfängt.
Hoffe dir hats geholfen
mfg der Bootspeti

Ja, genau darum geht es ja.
Da ist kein Röhrchen oder Peilstab...
Und darum Besuch ich i
Entweder die Länge des Peilstabs oder die Füllmenge des Getriebeöls
;-(

[Bootspeti]

Dann gedulde dich bis Mittwoch dann dreh das Ding mal raus und mess nach

[Bootspeti]

habs in der Beschreibung von meinem Motor gefunden
1 Liter

mfg Peter