Marina Punat Thread - Seite 190 - boote-forum.de

Jörg · #**4726** 06.03.2021, 07:56

Zitat:

Zitat von Tom-Cat

https://www.sueddeutsche.de/bayern/c...ests-1.5220744

Weit runterscrollen bis 04.03.

Das aktuelle Gesetz ist bis 07.03. gültig, mal sehen was danach dort genau drinsteht, nachdem heute Istrien von der Liste der Risikogebiete genommen wurde.

https://www.gesetze-bayern.de/Conten...ookieSupport=1

Wurde bis 28.3. verlängert wie vorher
https://www.gesetze-bayern.de/Conten...nt/BayEQV/true

Die haben anscheinend vergessen einzufügen das dies nur bei Mutationsgebieten gilt

Tom-Cat · #**4727** 06.03.2021, 08:26

Aber nach 5 Tagen freitesten geht Gott sei Dank immer noch.

https://www.gesetze-bayern.de/Content/Document/BayEQV-3

Punu · #**4728** 06.03.2021, 12:18

Ab morgen die ersten 4:

https://glashrvatske.hrt.hr/de/nachr...te-gestrichen/

ebenso:

https://www.total-croatia-news.com/t...-counties-safe

TSchenner · #**4729** 07.03.2021, 18:05

Zitat:

Zitat von al.bundy

Wer fährt jetzt eigentlich im März nach Punat??

Geplant mal am 28.3.

SL55 · #**4730** 07.03.2021, 21:05

Wir werden am 27.März fahren.

didip · #**4731** 09.03.2021, 15:56

Wir sind in Punat. Fast keiner hier. Das Marina Restaurant hat außen auf. Seit gestern ist die Zapfanlage in Betrieb. Vele Voda, Nikola, hat ab 17 Uhr auf. Riva auch auf, Weiss aber nicht ab wieviel Uhr. 9BEAUFORT hat noch länger zu. Das Hotel Kanajt hat incl. Frühstück ganz normal offen.

Tavijana · #**4732** 09.03.2021, 16:10

Didip, Ihr seit zu beneiden. Euch eine schöne Zeit in Punat.

Tavijana · #**4733** 11.03.2021, 12:17

Die Einreise und die Quarantänebestimmungen sollen sich normalisieren.
Hier eine aktuelle Veröffentlichung von SeaHelp dazu:
https://www.sea-help.eu/news-allgeme...eise-kroatien/

Punu · #**4734** 11.03.2021, 12:21

Zitat:

Zitat von Tavijana

Die Einreise und die Quarantänebestimmungen sollen sich normalisieren.
Hier eine aktuelle Veröffentlichung von SeaHelp dazu:
https://www.sea-help.eu/news-allgeme...eise-kroatien/

Passend zu obigem:

https://glashrvatske.hrt.hr/de/nachr...h-zu-impfpass/

Jörg · #**4735** 11.03.2021, 17:42

Zitat:

Zitat von Holdi63

Ich kenne mich in Punat noch nicht aus werde es aber ändern

Ich denke es wird dann am neuen Pier sein wenn da die entsprechende Wassertiefe vorhanden ist. Ich lass mich da mal überraschen. Wird schon gut gehen da ich die Maße und den Tiefgang angegeben habe.

VG Jürgen

Da kannst du mit dem Segelboot anlege, die anderen Plätze an der Mole sind mit dem Bug voraus anzulegen auch kein Problem

Tavijana · #**4736** 13.03.2021, 11:48

Anbei etwas zu aktuellen Grenzkontrollen bei der Ausreise aus Cro.
https://www.sea-help.eu/news-allgeme...arantaene-pcr/

BB42 · #**4737** 16.03.2021, 18:33

Es wurde ja schon einmal über den Sinn der Sensoren für Bilge, Strom etc. gesprochen.
Ich möchte euch mal mein Erlebnis um dieses Thema erzählen.

Das Schiff war aus dem Wasser um Arbeiten am IPS durchzuführen sowie AF usw. zu erneuern.
Ein IPS war dabei komplett demontiert.
Nun kam die Nachricht das Schiff sei wieder fertig und könne ins Wasser.
So sollte es sein.
Letzte Woche klingelte dann morgens mein Handy, war mein Schiff dran und meinte es ist Wassereinbruch. Ups.
Schlosser angerufen und die Kamera in der Marina gecheckt. Mein Schiff hing hinter dem kleinen Schlepper und war auch fast bei uns am Platz als er dann eine 180° Wende machte und sehr zügig zurück zum Kran fuhr.
Schiff kam wieder raus und es war auch kein Fehlalarm. Leider waren die Arbeiten am IPS wohl noch nicht fertig und es lief tüchtig Wasser rein.

Fazit, es ist nicht wirklich viel passiert, zumindest den Maschinen ist nichts passiert und alle Unternehmen sowie auch der YS haben das perfekt geregelt und vorbildlich gemanagt. So ärgerlich das auch ist, so professionell wurde das dort geregelt.

Letztendlich muss man aber sagen, wäre der Bilge Sensor nicht drin gewesen dann wäre das ganz anders ausgegangen und wir hätten jetzt wohl kein Schiff mehr.
Das System funktioniert perfekt, ich bekam sofort die Meldung und die Marina auch, die sich auch gleich darum gekümmert haben.
Ich kann das wirklich nur jedem empfehlen.

Punu · #**4738** 16.03.2021, 19:07

Zitat:

Zitat von BB42

Es wurde ja schon einmal über den Sinn der Sensoren für Bilge, Strom etc. gesprochen.
Ich möchte euch mal mein Erlebnis um dieses Thema erzählen.

Das Schiff war aus dem Wasser um Arbeiten am IPS durchzuführen sowie AF usw. zu erneuern.
Ein IPS war dabei komplett demontiert.
Nun kam die Nachricht das Schiff sei wieder fertig und könne ins Wasser.
So sollte es sein.
Letzte Woche klingelte dann morgens mein Handy, war mein Schiff dran und meinte es ist Wassereinbruch. Ups.
Schlosser angerufen und die Kamera in der Marina gecheckt. Mein Schiff hing hinter dem kleinen Schlepper und war auch fast bei uns am Platz als er dann eine 180° Wende machte und sehr zügig zurück zum Kran fuhr.
Schiff kam wieder raus und es war auch kein Fehlalarm. Leider waren die Arbeiten am IPS wohl noch nicht fertig und es lief tüchtig Wasser rein.

Fazit, es ist nicht wirklich viel passiert, zumindest den Maschinen ist nichts passiert und alle Unternehmen sowie auch der YS haben das perfekt geregelt und vorbildlich gemanagt. So ärgerlich das auch ist, so professionell wurde das dort geregelt.

Letztendlich muss man aber sagen, wäre der Bilge Sensor nicht drin gewesen dann wäre das ganz anders ausgegangen und wir hätten jetzt wohl kein Schiff mehr.
Das System funktioniert perfekt, ich bekam sofort die Meldung und die Marina auch, die sich auch gleich darum gekümmert haben.
Ich kann das wirklich nur jedem empfehlen.

Hallo Karsten,
vielen Dank für den Bericht. Sehr interessant!
Genau aus solchen Erfahrungen kommt mein Boot ins Wasser nur dann, wenn ich selbst drauf bin. Gerade bei neuen "Löchern" kommt da immer schön der Handwerker auch mit aufs Boot (schon allein aus seiner eigenen (Un-)Sicherheit).

Das System mag gut sicher sein, weil es die Marineros explizit darauf hinweist, daß sie und was sie tun müssen.
Eine oder mehrere Bilgepumpen hätten das Boot zwar locker auspumpen können, aber leider nur in den seltensten Fällen kümmern sich die Marineros um ständigen Pumpwasserstrahl. Wenn man Glück hat, steht das Boot sehr nahe und deutlich an einer Kameraposition und das Control Center sieht es (war bei mir nach Einbau der KlimaAnlage, da kam dann sofort jemand nachsehen).
Irgendwie werde ich aber das Gefühl nicht los, daß die Sensoren die Aufgabe der Marineros, die Sicherheit der Boote zu kontrollieren, mehr oder weniger übernehmen... Es wurde ja der Kontrollgang schon um 50% reduziert, früher war es 2 mal täglich....
Just my 2 cents.
Tekay.
(komme definitv am 23.03. runter)

SL55 · #**4739** 17.03.2021, 07:57

Nach dem letzten Brand auf B4 letztes Jahr habe ich mir auch die Smoke und Bilge Sensoren eingebaut.
Bilgesensor war entgegen der Information aber nicht erst nach 24 Stunden, sondern sofort scharf, und auf die Marina durchgeschaltet.
Nachdem ich den Sensor testete waren innerhalb von 2 Minuten 5 Marineros mit Schläuchen und Pumpe am Boot und fragten ob ich einen Wassereinbruch hätte.

Also funktionieren tut dieser Service perfekt.

Michael G. · #**4740** 17.03.2021, 09:16

Wenn die Handwerker anständig gearbeitet hätten, wäre das erst garnicht passiert. Und ich bestehe auch darauf, dass beim Wassern die Mechaniker dabei sind. Bis jetzt Gott sei Dank immer nur zum Kaffeetrinken.

Punu · #**4741** 17.03.2021, 09:47

Zitat:

Zitat von Michael G.

Wenn die Handwerker anständig gearbeitet hätten, wäre das erst garnicht passiert. Und ich bestehe auch darauf, dass beim Wassern die Mechaniker dabei sind. Bis jetzt Gott sei Dank immer nur zum Kaffeetrinken.

Dahingehend sollten wir auch darauf bestehen. Teo fährt jedesmal von der Werft mit mir zum Liegeplatz.
Wenn alles dicht ist, wird Teo später auch dicht bei mir an Bord.
Wir feiern immer die Unsinkbarkeit und Dichte zusammen nach dem Test.
Und der Test geht immer recht lange, man weiß ja nie...

Jörg · #**4742** 18.03.2021, 07:28

Zitat:

Zitat von Michael G.

Wenn die Handwerker anständig gearbeitet hätten, wäre das erst garnicht passiert. Und ich bestehe auch darauf, dass beim Wassern die Mechaniker dabei sind. Bis jetzt Gott sei Dank immer nur zum Kaffeetrinken.

Genau so ist es , Werkstatt hat Mist gebaut wie so oft und der Kahn säuft bald ab, sowas darf nicht passieren.
Und ich kann genau sagen was passiert wäre wenn das Boot ohne Sensor unbemerkt abgesoffen wäre, da hätte jemand ganz schnell die lockere Schelle angezogen, ggf noch eine andere gelockert an der nicht gearbeitet wurde um es zu vertuschen, es wäre wie immer niemand von der Werkstatt Schuld gewesen, der technische Direktor hätte dir dann noch ganz frech erklärt du hättest selbst dran rumgeschraubt aber seine Jungs sind nicht Schuld(ist mir und anderen schon mehrfach passiert)
Und wenn der IPS ab war oder Antrieb, Seeventile oder irgend etwas anderes repariert wurde dann muss beim Wassern ein Mechaniker anwesend sein und das kontrollieren, auch um zu prüfen ob alles funktioniert, alles andere ist grob fahrlässig und an Verantwortungslosigkeit nicht zu toppen. Ich würde an deiner Stelle da vorne einlaufen und die Rechnung um mindestens 50% kürzen, da dein Eigentum schon fast vorsätzlich beinahe zerstört wurde

Conni · #**4743** 18.03.2021, 08:19

Zitat:

Zitat von Jörg

Ich würde an deiner Stelle da vorne einlaufen und die Rechnung um mindestens 50% kürzen ...

So ein Quatsch - mehr muss er zahlen.
Die Bilge wurde schließlich blitzeblank geputzt

jonny der depp · #**4744** 18.03.2021, 08:44

Ich hatte noch nie kapiert, dass einige die Qualität der Arbeit in der Marinawerft Brodogratiliste gut befinden ?!
Wurde dort immer schwer enttäuscht, entweder die Preise kpl. überzogen, die Arbeitsqualität unter jeder Kritik, etc.
Ich gebe zu, es ist (vor allem zur Zeit) schwer eine verlässliche freundliche und kompetente Firma zu finden (für jeden Bereich), welche unsere Mobile und Immobile in Schuss hält !

didip · #**4745** 18.03.2021, 15:05

Wir sind gerade, nach 5 Jahren, aus Dalmatien mit dem neuen gebrauchten Boot nach Punat zurückgekehrt. Wegen z.B. der Firma MarinaService, Nauticon und einige andere. Es musste wirklich viel gearbeitet werden. Und glaube mal, wer die hier in Punat kritisiert, sollte die Rechnungen und die Arbeitsergebnisse dort unten sehen. Dagegen Gold hier.

Michael G. · #**4746** 19.03.2021, 09:12

Nun ja, als ich von Punat nach Sukosan gewechselt habe, war ich sowohl von den Preisen als auch der Qualität der Arbeit sehr positiv überrascht.

Conni · #**4747** 19.03.2021, 10:29

Die wöchentlichen Bilder aus Punat sind jetzt immer öfter mit nem blauen Himmel ....... ich will Urlaub

Tavijana · #**4748** 19.03.2021, 12:06

Zitat:

Zitat von Conni

Die wöchentlichen Bilder aus Punat sind jetzt immer öfter mit nem blauen Himmel ....... ich will Urlaub

kannste aktuell knicken!

SL55 · #**4749** 19.03.2021, 12:43

Momentan Sonne, warum jammerst du?

Tavijana · #**4750** 19.03.2021, 12:56

Jammern ist fast schon untertrieben! Jeder Blick auf die Cam tut weh, weil ich nicht da sein kann und darf. Bin schon komplett durch den Wind. Hab tatsächlich schon mit dem Gedanken gespielt, den Kahn nach Deutschland zu holen und ggf. nach Berlin zu legen.
Aber wie geschrieben; bin durch den Wind und einfach nur angespannt ob der Situation bei uns und auch was gerade in der für uns maßgeblichen Gespannschaft für Inzidenzen gemeldet werden.

Kann mich mal einer zur Vernunft bringen