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#4876
14.06.2015, 22:38
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werde über das Wiegeergebnis und die anschließenden Aktionen zur Gewichtsreduzierung berichten.
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Gruß Björn 
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#4877
15.06.2015, 07:36
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Fenderkörbe
bei mir sieht da so aus. Die beiden sind auch zu verkaufen
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Gruß Marco  ....... Sent from my Composter using Tabaktalk  ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind  Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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#4878
15.06.2015, 09:06
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Zitat:
erstmal herzlichen Glückwunsch zum Neuen Boot. Wir haben auch eine 255 Sundancer. Bin da mal auf Dein Wiegeergebnis gespannt.
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Gruß Thorsten NUR DER HSV  Das Leben ohne Boot ist zwar möglich - aber sinnlos !
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#4879
15.06.2015, 18:33
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Hallo Thorsten,
Wie schwer ist denn deine 255? Ich habe mir schon extra einen Alutrailer besorgt, aber mit alle den Extras (Bugstrahlruder, Vakuum WC, Teak, Ankerwinde usw. ) mache ich mir schon etwas Sorgen. Es geht in drei Wochen nach Kroatien (Rab) und ich möchte nicht völlig überladen fahren. Tank leer, Batterien raus, Kette und Anker ab. ich hoffe das reicht. Ansonsten gibt es noch die Möglichkeit einen TDI einzubauen, bringt - 180 Kg.
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Gruß Björn
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#4880
16.06.2015, 07:46
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Zitat:
also unsere wiegt, ausgestattet wie Deine (außer Teak, dafür Teppich) mit allem drum und dran, mit ca.30 Litern Sprit, ca. 10 Liter Wasser, reisefertig gepackt mit Stahltrailer angekoppelt 3720 Kg. Habe dann noch 150 Kg Stützlast. Ich denke mal, dass Deine auch nicht viel leichter ist.
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Gruß Thorsten NUR DER HSV Das Leben ohne Boot ist zwar möglich - aber sinnlos !
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#4882
16.06.2015, 09:03
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Zitat:
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#4883
16.06.2015, 15:00
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Gruß, Martin Wer den Hafen nicht kennt, in den er segeln will, für den ist kein Wind ein günstiger... (Seneca)
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#4884
26.06.2015, 14:34
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Meine Neue Sea Ray 185 Sport 'Black Edition'
Hallo Sea-Ray-Gemeinde, nachdem ich mich in den letzten Jahren über mein erstes Boot, eine 2004er Bayliner 602 capri, mehr geärgert habe als das ich die Zeit mit Ihr genossen hätte viel die Entscheidung für ein neues Boot nicht schwer.
Am Ende ist es eine 2011er 185 Sport mit 4.3 liter MPI geworden und gestern wurde Sie dann auch geliefert. Ich muss sagen: was ein Unterschied! Freue mich wie ein kleiner Junger und da jetzt auch gerade am Genfer See der Sommer mit Temparaturen um die 30 Grad in den Startlöchern steht hoffe ich, dass ich dieses Jahr mehr genießen kann als dass ich mich mit Werkstätten und Bastelarbeiten rumärgern muss...  Eine Frage habe ich aber: Hat jemand eine Ahnung, ob es für die Bow ein Füllkissen gibt? Konnte im Netz nirgends was dazu finden!  Danke für sachdienliche Hinweise und wenn jemand mal aufm Genfer See unterwegs sein sollte: man sieht sich!  Gruss und schönes Wochenende, Patrick
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#4885
26.06.2015, 15:17
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Servus Patrick
Viel Spass mit dem neuen Boot. Wegen dem Bugpolster fragst Du am Besten einen Sea Ray Händler. Meines Wissens gibt es dass aber für die 185er nicht. Dann evtl mal mit einem Sattler reden. Der könnte da was anfertigen, wenn Auflageränder an den Sitzen sind. Gruss Matthias
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Gruss Matthias Sommer, Sonne, Boot
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#4887
28.06.2015, 16:19
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Zitat:
Ist aber von 2000
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus 
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#4889
06.07.2015, 12:08
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Heute war ich mit dem neuen Sigma Trailer beim TÜV.
 Wie ich erwartet habe ist alles in Ordnung, na wäre auch schlimm nach einem Jahr. Danach hab ich die Gelegenheit genutzt und war mal mit dem Gespann auf der Waage. Das Boot soweit leer bis auf die Plane die Matratzen und etwas Kleinkram. Sprit war leer, Wassertank war leer, Propeller ab wie immer. Die Waage zeigt 3610 KG an also hab ich noch 10 KG Luft bis zur zulässigen Grenze für mein Gespann. Das reicht mir auf jeden Fall für die Tour nach Griechenland :bf :Also es geht ohne Probleme eine Sea Ray 260 Sundancer legal zu trailern auch ohne große Klimmzüge,  Nur eben mit dem Sigma Ultralight der auch noch 1 m länger war auf Sonderwunsch und die Slipphilfen montiert hat mit einem angegebenen Leergewicht von 520 KG.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#4890
06.07.2015, 12:20
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Schreib mir bitte wenigstens ne Karte aus Griechenland
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#4892
06.07.2015, 12:23
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Zitat:
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#4893
06.07.2015, 12:29
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Zitat:
Die Diskussion hatten wir schon zur genüge der Sigma Ultralight unter anderen ist zugelassen bis 3650 KG incl der Stützlast, die man aber bei einem normalen 3500Kg Trailer nicht dazurechnen darf. Das Heißt Achslast 3500 KG + 150 KG Stützlast = 3650 KG Zul. Gesamtgewicht.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#4896
06.07.2015, 13:37
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Na weil du den über den Hersteller auflasten müsstest auf 3650KG und da tun sich wohl einige schwer mit.
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#4897
06.07.2015, 13:40
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ok, hab mich schon gewundert bei meinen Steinbacher haben sie es ja auch gemacht!
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Gruß Olli 
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#4898
06.07.2015, 14:11
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Zitat:
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Hier könnte mein Name stehen!!!
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#4900
06.07.2015, 14:37
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Na herzlichen Glückwunsch zum neuen Boot und allzeit gute Fahrt
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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