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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#26
07.09.2006, 20:39
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Zitat:
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#27
07.09.2006, 21:11
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Zitat:
Michael
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There are 10 kinds of people in the world.  Those who understand binary and those who don't!
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#28
07.09.2006, 21:13
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siehe auch:
BGR 132 Vermeidung von Zündgefahren infolge elektrostatischer Aufladungen ..... 3.2.10.3 Betankung von Kraftfahrzeugen Beim Betanken von Kraftfahrzeugen treten Benzindämpfe in der Nähe der Tanköffnung auf, die eine gefährliche explosionsfähige Atmosphäre bilden können. Folgende Maßnahmen sind durchzuführen bzw. erforderlich: * Die Zapfsäule muss ordnungsgemäß geerdet sein. * Es ist ein leitfähiger oder ableitfähiger n-Schlauch mit einem Widerstand < 106 W zwischen seinen Enden gemäß Abschnitt 3.2.9.4 zu benutzen, um das leitfähige Zapfventil mit der Zapfsäule zu verbinden. * Die Oberflächen der Tankstellenfahrbahnen sowie die Autoreifen müssen einen Ableitwiderstand < 108 W gegen Erde aufweisen, um eine Erdung der Fahrzeuge über ihre Reifen zu ermöglichen. * Es ist ein elektrischer Kontakt zwischen der Fahrzeugkarosserie und dem Zapfventil notwendig. Diese Maßnahme stellt sicher, dass das Fahrzeug, das Zapfventil, die das Zapfventil berührende Person, der leitfähige oder ableitfähige Schlauch sowie die angeschlossenen Tankeinrichtungen während der Betankung auf gleichem Potenzial liegen und mit Erde verbunden sind. Die Erfahrung zeigt, dass der Erdkontakt ausreicht, die relativ geringen Mengen elektrischer Ladung über das Zapfventil und gegebenenfalls die Reifen während der Betankung abzuleiten. Ungeeignet versiegelte Böden und Reifen minderer Qualität können die Ableitung herabsetzen. Die Verwendung von Kunststofftanks in Fahrzeugen bewirkt keine zusätzlichen Gefahren. Die Auflage für das Zapfventil am Tankeinfüllstutzen und alle Metallteile müssen jedoch elektrisch leitfähig mit dem Fahrzeug verbunden sein.
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Charly
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#29
07.09.2006, 21:39
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Zitat:
 ) bestens informiert.Mein Kahn hat allerdings einen Kunststofftank im Bug, der Einfüllstutzen ist aus Kunststoff und die Fläche aus GFK. Wo keine Metallteile sind, können auch keine mit dem Fahrzeug verbunden sein. Und nun? Kein Metall, keine Gefahr, oder lieber umrüsten, Metallstutzen rein und diesen mit der Bordelektrik verbinden? Michael
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There are 10 kinds of people in the world. Those who understand binary and those who don't!
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#30
07.09.2006, 21:40
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Und wie ist das zu betankende Boot im Wasser liegend geerdet????
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Housi  ************************************** Wenn dir das Wasser bis zum Hals steht,solltest du den Kopf nicht hängen lassen. **************************************
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#31
07.09.2006, 21:53
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Moin
www.bmyv.de/umwelt/Pr%25E4sentationen/Boot_Tanken_manuelle_Animation.ppt+Betanken+von+Bo oten+an+Stra%C3%9Fentankstellen&hl=de&gl=de&ct=cln k&cd=1]Lange Urls gekürzt[/url] da steht auch noch was... Gruß Willy  ich gebs langsam auf..- dieter  http://www.boote-forum.de/search.php?search_id=newposts
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#32
07.09.2006, 21:53
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zum leitenden Gummi, hatten nicht Autos früher so nen Gummistreifen am Heck runter hängen der Kontakt zum Asphalt hat? Das hatte doch mit der statischen Aufladung zu tun...oder hab ich da geträumt..? Da war auch so nen Blitzsymbol druff...
Gruß Pierre
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Gruß Benny
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#33
07.09.2006, 21:54
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Zitat:
bei einer der art geringen menge leitfähigkeit,würde es nicht zum funkenschlag kommen...
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Semper Fidelis 
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#34
07.09.2006, 22:04
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Wer hat Euch denn an der Tanke angesprochen und auf ein Verbot hingewiesen?
Wüßte gar nicht wer das bei uns bemerken sollte. Mich hat jedenfalls noch niemand vollgemault, wenn ich das Boot und die Kanister betankt habe. Die Kassiererinnen haben mit kassieren, Bockwurst und Kaffee zu verkümmeln und mit Brötchen backen genug zu tun. Kein Aas interessiert sich dafür, wer welchen Sprit wo reintankt. Gruß Ecki (Aral)
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#35
07.09.2006, 22:11
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Zitat:
 Auch (oder gerade weil) Du neu bist, so lange Links mußt Du kürzen. Der ein oder andere MOD wird sich gleich melden und Dir den Link (gekürzt, natürlich  ) zur Anleitung um die Ohren hauen.Michael  stimmt... - dieter 
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#36
07.09.2006, 22:12
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Zitat:
Glaubs einfach, sie leiten.
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________  (Stan 4 / Abt. FW)
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#38
07.09.2006, 22:16
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Zitat:
Willy ist neu? Also ich kenne ihn seit 2000 Verfasst hat er den Thread am Fr 30 Juli 2004
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#39
07.09.2006, 22:18
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kann ja sein...aber der strom würde nieeee was entzünden können...der wäre nicht mal erwähnenswert....also ich hab ja vor zwei tagen mein gesellenbrief bekommen....
und das ist das erste was ich gelernt hab...das gummi,pvc etc nicht leitet....dat muss mir mal einer erklären,ich bin ja für verbesserungen offen....
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Semper Fidelis
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#40
07.09.2006, 22:28
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Meinen Kunststofftank (ich habe ihn aus PE gebaut, denn PP-el.-leitfähig ist so beschissen zu schweißen) erde ich mit einem Edelstahlband (Verkehrsschilder werden mit sowas befestigt) innerhalb des Tanks und führe es am Einfüllstutzen mit einer Schraube nach außen. Dort geht die Erdung per Kabel zur Batterie-minus und zum Motor-minus. Damit ist auch der Potenzialausgleich ins Wasser gesichert. Wenn noch mehr Erdung gewünscht, einfach ein Starthilfekabel an Batterie-minus oder Motor-minus oder Tankstutzen klemmen und mit Trailer oder Zapfpistole verbinden. Wenn das nicht reicht, dann weiß ich´s nicht.
Ich fahre übrigens Außenborder, ein Innenborder mit starrer Welle und Gummikupplung dazwischen sollte zwischen Motor und Welle sowieso einen Potenzialausgleich haben.
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen 
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#41
07.09.2006, 22:31
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Zitat:
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#43
07.09.2006, 22:43
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Zitat:
Da habe ich nicht richtig reagiert Hab'nur einen kurzen Blick auf's Anmeldedatum und die Anzahl der Post geworfen, den Namen (insbesondere im Zusammenhang mit Unna) aber nicht bewußt analysiert  Aber wenn jemand soo oft den Nick wechselt, kann man ja mal durcheinander kommen, nicht wahr, Herr Telekomiker Michael
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There are 10 kinds of people in the world. Those who understand binary and those who don't!
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#44
07.09.2006, 23:05
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- In der Schweiz ist das Tanken an der Tanke mit Boot nicht verboten!
- Funkensprung gibt es auf Grund von hohen Spannungen die sich entladen! - Ich kenne keine Fall, von spontaner Entzündung an der Tanke durch einen Tankvorgang (weder beim Boot noch beim Auto). - Beim Auto ist der Tank heute auch aus KS wie beim Boot! (wieso brauch ich beim Auto nicht mit Kanistern hin u her zu springen?) - Gummi mit genügend Kohlenstoff beigemischt leitet auch(wenn auch nicht so gut wie zB. Kupfer), Gesellenbrief hin oder her. - ich wünsch Euch eine gute Nacht und schöne Träume. Grüsse aus der Zentralschweiz Christian
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Wer in diesem Posting ein Rechtschreibfehler entdeckt, darf ihn behalten.
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#45
07.09.2006, 23:11
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Zitat:
1.wo keine freibeweglichen ladungsträger sind kann doch auch nichts aufgeladen werden... 2.der Blitztrööt...wenn ein autoreifen wirklich leitet,wäre das auto kein farradyescher Käfig mehr..beim blitzeinschlag wäre das auto ein wirkwiderstand und es würde die karre total zerledern... aber 3.gegenseite...das prinzip mit dem ballon...wenn die haare zu berge stehen....aber ich glaube auch zu wissen das dan der mensch (die haare)aufgeladden sind...
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Semper Fidelis
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#46
07.09.2006, 23:19
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Gummi leitet Strom, ganz klar! Deswegen waren vor der Erfindung des PVC alle elektrischen Kabel mit Gummi ummantelt.
Is natürlich Blödsinn, siehe hier : http://www.elektronik-kompendium.de/...rd/0201116.htm Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#47
07.09.2006, 23:20
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Zitat:
hier ist eine Erklärung Zitat:
Das größte Problem beim Tanken auf dem Trailer ist die leitende Verbindung zwischen Boot und Trailer. Boot aus Kunststoff, Gummirollen und die Bugöse nicht mit dem Tank verbunden, dann kanns krachen. Also darauf achten, dass zwischen Tank und Trailer eine leitende Verbindung besteht.
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Charly
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#48
07.09.2006, 23:21
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Zitat:
There`s no place like home.  Kanzler
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#49
07.09.2006, 23:26
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Zitat:
Einsatz von Gummi (aus Wikipedia): Gummi kann in vielen Bereichen eingesetzt werden. * Gummikleidung, z.B. als Gummistiefel um Flüssigkeiten und Gase vom Körper fernzuhalten. Gerne wird Gummikleidung bedingt durch seine besonderen Eigenschaften, wie Glanz, dem besonderen Tragegefühl, insbesondere das Gefühl des Umschlossenseins mit diesem hautähnlichen Material, auch für die Erotik eingesetzt (siehe Fetischismus (Psychologie) und Gummifetischismus). * Die Eigenschaft der Haftfähigkeit ohne zu kleben wird beim Radiergummi ausgenutzt, der Bleistift-Striche (eigentlich Striche aus Graphit) von Papier entfernt. * Gummi kann während der Vulkanisation durch ein Treibmittel aufgeschäumt werden. Das so entstandene Schwammgummi wird zu Isolationsmaterialien und ähnlichem weiterverarbeitet. * Geschäumter Gummi wird fast ausschließlich aus synthetischen Gummisorten (z.B. Neopren) hergestellt und findet als Isolation oder elastische Dämmung vielfälltige Anwendung, vom Taucheranzug bis zur Bettmatratze. * Für besondere Anwendungen wird auch synthetischer Gummi oder Silikongummi verwendet, letzterer ist ein Polymer auf Basis von Silizium- Sauerstoff-Ketten mit organischen Seitengruppen (Siehe auch: Silikon). * Gummi ist auch wasserabweisend und kann deshalb als Farbe an die Wand gestrichen werden. * Auch im Bergbau kommt Gummi oft vor. Vor allem zum Schutz der Karkasse von Fördergurten. * Gummi arabicum wird eingesetzt bei der Herstellung von Lebensmitteln, Medikamenten und als Bindemittel in der Malerei mit Tempera- und Gouache-Farben. * Auch Kirschgummi fand in der europäischen Malerei Verwendung, ist aber heute nicht mehr erhältlich.
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Charly
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#50
07.09.2006, 23:28
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Charly
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