![]() |
|
Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
![]() |
|
Themen-Optionen |
#26
|
||||
|
||||
![]()
Normalbenzin gibts doch gar nicht mehr, die 5PS Mofas fahren mittlerweile auch mit Superbenzin. Was für ein Öl da beigemischt wird müßte doch rauszukriegen sein.
__________________
Gruß, Jörg! |
#27
|
|||
|
|||
![]() Zitat:
An der Tanke mischen die nur normales 2 Takt Öl bei. |
#28
|
||||
|
||||
![]()
dumme Frage: Haut sich der 300 PS V8 Aussenborder genauso viel weg wie ein 5.7 Innenborder???
Wieviel Hubraum haben die oben genannten Motoren??? |
#30
|
|||
|
|||
![]()
Hier mal was zum Verbrauch, http://www.yamaha-motor.de/Images/20...m37-301837.pdf
Da steht was von 2,74 l/Seemeile, ist schon fett ![]() Und zum Verbrauch des V4, Ich hab auch einen an einem ca 850 KG Hammermeister dran. Der braucht auch nicht mehr als 10-12 Liter bei fast Vollgas. |
#31
|
||||
|
||||
![]()
Es kommt ja drauf an wie und vor allem wo man fährt. Wenn man selten aufdreht und meistens knapp über der Gleitgrenze unerwegs ist können 10 l pro Stunde für den 120 PS Motor doch stimmen, oder?
Felix
__________________
Felix I hear the ferryman is half man, half boat ![]() |
#32
|
|||
|
|||
![]() Zitat:
Korrekt, ausserdem habe ich schon leute gesehen, die VPower in den Tank gekipp haben, was wie Perlen vor die Säue ist. Ein 2 Takt Aussenboarder läuft kälter als ein 2 Takt Mopped, zudem mi niedriger Drehzahl, von daher mögen es die ubo´s nicht mit Moppedöl geschmiert zu werden.
__________________
Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle ![]() |
#33
|
|||
|
|||
![]() Zitat:
4000 ccm
__________________
Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle ![]() |
#34
|
||||
|
||||
![]() |
#35
|
||||
|
||||
![]()
dat is schon ein Koloss ne
![]() |
#36
|
|||
|
|||
![]() Zitat:
Das mit den verschiedenen Revieren hab ich grad gemerkt, am Sonntag waren wir auf dem Rhein mit durchschnittlich vielleicht 30km/h bei ca 13-14 l/h. Heute auf der Mosel bei über 40 km/h ca 10-11l/h Beides jeweils reine Fahrzeit 4Std ( ohne Wartezeit an den Schleuse) und in etwa gleiche Besatzung. |
#37
|
|||||
|
|||||
![]() Zitat:
![]()
__________________
Gruß aus Berlin Jörg ![]() Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
|
#38
|
|||
|
|||
![]() |
#39
|
||||
|
||||
![]()
Kein Fahrer schafft das.
Das ist eine physikalische Gewissheit. ![]()
__________________
Gruß aus Berlin Jörg ![]() Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
|
#40
|
||||
|
||||
![]()
also mein V6 2T nimmt sich schon 30l bei Vollast, wie ist das dann beim V8
![]() ![]() ![]() ![]() |
#41
|
|||
|
|||
![]()
Ist das wirklich so unglaubwürdig?
Bei 40km/h hab ich ca 3500 U/min. Mein Boot wiegt ca 850KG, Motor ist ein Evinrude 90PS V4. |
#42
|
||||
|
||||
![]() So wenig? Nur 30 Liter? Du musst mir den motor doch verkaufen!!!!! Ich mag kaum sagen was meiner, jetzt kaputter, genommen hat. |
#43
|
||||
|
||||
![]()
Also bei 1h Volllast schaft selbst mein 70er 3Zyl fast die 30l
![]() Hört sich zwar böse an, aber wenn man es anders ausdrücken möchte sind das dann ca. 0,35l auf einem km.
__________________
Gruß Toni ![]() |
#44
|
||||
|
||||
![]()
Hallo !
LARAYA`s wurden doch in Spanien gebaut ! Oder ? Also ich bin auch 8Jahre mit nen 90Ps V4 Evinrude gefahren (Übrigens in Belgien gebaut) und der Verbrauch war nicht von Pappe . Mein Boot wog auch über 800 Kg . ( Glastron Miniday / Laraya-Werft Spanien ) Damit war ich 58Km/h schnell ! Wurde aber nur mal kurz probiert weil sonst das Geld für Sprit nicht reichte ![]() Die V4 Motoren schreien nach TCW3. Ich habe mal beim Überholen eines Schubverbandes in Höhe Dresden so einen Motor wegen dieser blöden Tankstellenmischung zerlegt ! Habe ganz schön geschwitzt bis der Verband weg war ! Ich kann mir gar nicht vorstellen daß ein V8 vom Gewicht her paßt. Meine Motoren wogen alle um die 160KG. Was wird dann erst ein V8 wiegen? lg Frank |
#45
|
||||
|
||||
![]()
Frag mal den User Water, was Dein Motor bei Vollast nimmt.
Als ehemaliger Suzi-Händler weiß er das ganz genau. Nimm Dir aber einen Stuhl und setz Dich hin, bevor Du die Antwort liest. ![]()
__________________
Gruß aus Berlin Jörg ![]() Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#46
|
|||||
|
|||||
![]() Zitat:
Die dreissig Liter passen doch bei Vollast, je 20 Minuten ![]()
__________________
Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle ![]()
|
#47
|
||||
|
||||
![]() Zitat:
Bei Vollast sind es dann gute 35 l/h.
__________________
Gruß aus Berlin Jörg ![]() Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#48
|
||||
|
||||
![]()
Trocken etwas mehr als 250kg.
__________________
Gruß aus Berlin Jörg ![]() Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#49
|
||||
|
||||
![]()
Jörg, bist du nicht der Meinung, das der V8 für die V174, so stabil der Spiegel auch sein mag, absolut unpassend ist??
__________________
Gruß Heinrich gesendet von Telefonzelle ![]()
|
#50
|
|||||
|
|||||
![]() Zitat:
Aber meine Meinung (warum und weshalb) interessiert den Fragesteller denke ich nicht.
__________________
Gruß aus Berlin Jörg ![]() Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
|
![]() |
|
|