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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#26
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Ja hab ich jetz auch gelesen.
Jens |
#27
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Keine Bange, das am Spiegel ist nur eine sogenannte Keilplatte (um den Trimm zu verbessern)!
Der Spiegel ist also I.O. und der Keil ist nur aufgesetzt (muss nichtmal geklebet werden/ gibt es auch aus Teak oder Kunststoff!) Und fast Jeder ! Lack wirft blasen wenn er 14 Tage im Waser ist, daher streicht man unter Wasser 5 Schichten Gelschield und dann AF drüber!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#28
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Zitat:
2. Das erzähl mal einem Regatta - Segler, dass so eine Pockenlandschaft normal ist, dat muss glatt sein wie ne Kinderpopo Meins war über Jahre immer ne ganze Saison im Wasser und nix Pocken! Oder wie meinst du das? |
#29
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Zitat:
Jens |
#30
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Hallo
So was jetz kommt damit hat kaum einer gerechnet. Zietat aus meinen E-Mail Fach Hallo Jens, eines vorweg, und das in aller Ehrlichkeit, ich habe das Boot im Winter 07-08 komplett entkernt und völlig neu aufgebaut,da ich vorhatte mir einen stärkeren Motor zu kaufen traute ich dem vorhandenen etwas dünnerem Spiegel nicht und habe von außen wie von innen mit einer 19mm Siebdruckplatte das Spiegel wie ich meine ausreichend verstärkt. Beide Platten sind mit 8 Bolzen und reichlich Polyesterharz zusammen geschraubt worden, weiterhin habe ich im Inneren des Bootes mehrere Schichten Polystermatten und zusätzlich Spanten um die Stabilität zu erhöhen einlaminiert, das Boot von außen ( es lag in meiner Garage auf dem Rücken ) habe ich mehrfach geschliffen, gespachtelt, geschliffen bis ich mir von einem Bootszubehörfachhandel diese cremeweiße Bootsfarbe (0,5 liter kosten 22 Euro)gekauft habe und das Boot dreimal mit der Rolle gestrichen habe,ich möchte dir damit nur bestätigen, wenn du es mir glaubst,das ich dem Boot nicht erst kurz vor dem Verkauf eine Verkaufslackierung übergejaucht habe. Das die Farbe solche Blasen schmeißt ist natürlich scheiße, aber bei uns lag das Boot höchstens für drei –vier Stunden im Wasser und danach wurde es zuhause abgespült. Somit ist diese Blasenbildung bei uns nie aufgetreten.Da das Boot bei dir länger im Wasser lag haben sich am Spiegel wie ich glaube GFK und Siebdruckplatte unterschiedlich ausgedehnt, und dadurch sieht es so aus das es gerissen ist, es kann dadurch aber kein einziger Tropfen Wasser ins Boot, weil wie ich schon am Anfang beschrieben habe ist die Platte vorgesetzt.Was schlägst du vor damit ich Dir weiterhin ohne schlechtem Gewissen in die Augen sehen kann ?? Ein ehrlicher Gruß Joachim So das nenne ich doch mal Stellung genommen. Aber ich muß ehrlich sagen so ein Gefühl hatte ich von ihn und Boot wirklich. Mir kam nichts komisch vor. Habe ihn ein Angebot geschickt mal sehen was er sagt. Jens |
#31
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Ganz so einfach sehe ich die Sache nicht.
Wie ist denn das Maß von achtern bis zum Riss? 19mm? Außerdem ist innen nachlaminiert worden und man kann auch noch innen auf dem Foto einen Riss erkennen, also nur aufdoppeln bringt keine zusätzliche Sicherheit, sondern im Gegenteil noch mehr Gewicht. Entscheidend wäre, wenn von innen vom Spiegel zum Rumpf verstärkt worden ist, aber auf dem Foto leider nicht erkennbar. Schau Dir dies nochmals genau an und nimm Jemanden mit, der Ahnung hat. Vollkommen OT, aber ich würde mit der Verwandtschaft nie Geschäfte machen, bringt meistens doppelten Ärger ein, persönliche Erfahrung! Ahoi Balticskipper |
#32
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Weißt du was, was ich nicht weiß? Jens |
#33
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#34
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Zitat:
Auch wenn jemand der Überzeugung ist, ordendtliche Arbeit abgeliefert zu haben kommt am Ende oft Murks zum Vorschein. |
#35
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Aber schon komisch, dass das angesetzte Holzstück keine Lackblasen hat, ein Indiz für zwei verschiedene Lacke, die sich nicht vertragen haben, da das Holz ja eine Erstlackierung bekommen hat.
Da stellt sich für mich die Frage, wie erkenne ich denn überhaubt was für eine Farbvariante ich auf dem Boot habe, falls der Vorbesitzer auch keine Ahnung mehr hat, was da draufgekommen ist? Wie kann das festgestellt werden? Gruß Martin |
#36
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Also mir gefällt erst mal die Stellungnahme des Verkäufer. Würde das jeder der hier gerade einen Beitrag schreibt auch so machen? Für mich ist der entscheidende Unterschied das der Verkäufer nicht vorsätzlich Murks gemacht hat, alles andere solltet ihr Beide doch hin bekommen, oder?
Gruß Mario
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#37
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Sorry Jens,
habe da zwei Treads durcheinander gebracht, die ähnlch liefen. Ok, Platte hat er hinten angesetz und das Maß stimmt auch, aber bitte, innen seh ich keine Verstärkung, was ja viel wichtiger wäre. Zumindest nicht auf dem Foto. AhoicBalticskipper |
#38
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Zitat:
Wenn alles so einfach währe dann würde ich hier nicht schreiben. Danke Jens |
#39
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Auf alle Fälle hat er ordentlich gepfuscht...
Ich habe jetzt nur ein paar beiträge gelesen.Ds ding würde ich so wie es ist dort wieder abliefern.
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Semper Fidelis |
#40
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Hallo
Möchte euch mal auf den neusten Stand bringen, Hallo Jens, ich hab leider keinen Farbrest mehr, deswegen kann ich die Farbe nicht mehr genau bestimmen auf jeden Fall war es Bootslack eines hölländischen Herstellers. Den Untergrund habe ich vorm Streichen mit normaler Verdünung entfettet, kann mir aber auch nicht vorstellen das es damit etwas zu tun hat . Zu deinem Vorschlag…, ich habe ein bischen im Internet geforscht, und man bekommt den 1k od. 2k Lack für rund 30 Euro pro 0,75 l gebinde, ich würde dir 50 Euro überweisen,da bekommst du dann so ungefähr 1,5 Pötte für,ist das ok ?? Dann schicke mir bitte deine Bankverbindung und ich überweise gleich morgen. Bis dann Joachim Jens |
#41
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Die Blasen haben sich wieder zurück gebildet.
Aber ich denke mal beim ersten mal länger im Wasser sind sie wieder da. Oder? Jens |
#42
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Genauso wir es sein, am Unterwasserschiff hat Lack nicht zu suchen, mach Gelschield unf AF drauf und du hast Ruhe!
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
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