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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 13.08.2010, 00:38
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Wobei ich pokern mit nem Einsatz von €1600.-- ziemlich teuer finde! Da sollte man sich überlegen, nen Hafentag einzulegen und sich das richtige schicken lassen!
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Gruß
Micha


Wenn alle das täten, was sie mich können, bräuchte ich ein Stehpult um noch arbeiten zu können!
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  #27  
Alt 13.08.2010, 00:39
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Nix besonderes.

Gibt es normalerweise weltweit an jeder Ecke.


Die kennt keiner.



Bunkern oder pokern.
Danke,

Was schreibt da Merc. in der Bedienungsanleitung, bzw. was steht auf der Ölpulle drauf ?

Gruß Didi
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  #28  
Alt 13.08.2010, 00:49
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Zitat:
Zitat von Ölfinger Beitrag anzeigen
@ Didi, auch im Ausland gibt es mittlerweile syntheische Öle...
In manchen Ländern haben sie sogar schon Strom und fließend Wasser äääährlisch

Gruß Didi, der schon über 30 Jahre als Monteur und Zigeuner auf der halben Welt unterwegs ist
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  #29  
Alt 13.08.2010, 08:07
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Zitat:
Zitat von fliegerdidi Beitrag anzeigen
Danke,

Was schreibt da Merc. in der Bedienungsanleitung, bzw. was steht auf der Ölpulle drauf ?

Gruß Didi

Neuerdings nur SAE 90, Thats all.
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  #30  
Alt 13.08.2010, 10:00
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Hallo, danke für die Gedanken, die Ihr Euch macht.
Im Ausgleichsbehälter ist ca noch 1cm Öl.
Klar mach ich mir Gedanken wo das Öl hin ist da es aber in ca 60 Betriebsstunden
langsam abgefallen ist und davor die Wartung durchgeführt wurde, will ich es vorerst beobachten ob nicht, wie Cyrus auch meint, Luft im System ist.
Jetzt gehts wieder in die Stadt und ich schau ob ich was erreich, solang die Familie
bummelt.
Vielen Dank
Detlev
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  #31  
Alt 13.08.2010, 16:04
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Neuerdings nur SAE 90, Thats all.
Ich hab jetzt mal meine gute Beziehungen zu ZF-FN und Fuchs-Öl hergestellt, das will ich jetzt genau wissen.

Gruß Didi

edit, sorry Detlef, dass ich dir deinen Tread etwas zerlabert hab,
aber bestimmt hast du dir schon aus dem nächsten Autozubehör 2 Kolben SAE 90 geholt...zwinker

Geändert von fliegerdidi (13.08.2010 um 16:31 Uhr)
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  #32  
Alt 13.08.2010, 21:02
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So ich war heute bei einem Booteservice der Fa. Accastillage Diffusion in Straßbourg
und habe mir Hight Performance Gear Oil aber von Quicksilver besorgt.
Der Chef sagte das ist für den Bravo 2 in Ordnung,nehmen sie auch. Werde das nachfüllen und zuhause den Antrieb überprüfen lassen.
Gruß Detlev
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  #33  
Alt 13.08.2010, 21:08
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Zitat:
Zitat von Skorpion Beitrag anzeigen
So ich war heute bei einem Booteservice der Fa. Accastillage Diffusion in Straßbourg
und habe mir Hight Performance Gear Oil aber von Quicksilver besorgt.
Der Chef sagte das ist für den Bravo 2 in Ordnung,nehmen sie auch. Werde das nachfüllen und zuhause den Antrieb überprüfen lassen.
Gruß Detlev

Super.

Ich glaube nicht das dein Antrieb etwas hat.
Sonst hättest du Milchkaffee im Behälter.
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Alt 13.08.2010, 21:21
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Ich hoffe, dass es so ist denn der Antrieb ist nagelneu. Erste längere Ausfahrt.

Gruß Detlev
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  #35  
Alt 13.08.2010, 21:25
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Mach dir keinen Kopp.

Ein neuer Antrieb passt sogar noch besser zu den Symptomen.
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Na dann, weiterfahren, beobachten.
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Gruß Frank
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Alt 15.08.2010, 08:01
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habe erst jetzt den Beitrag gelesen liege im MYC Baden Baden Rheinkilometer 335 falls Du noch mehr Öl brauchst oä melde Dich wir (meine Bootskollegen und ich )haben immer einiges an Bord

Grüsse Martin
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Nutze jeden Tag wie wenn es Dein letzter wäre...
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Alt 15.08.2010, 15:57
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Danke Martin

Wieder Zuhause alles klar

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