Aussenborder für Jolle (Korsar)

[Moreno]

Ich nutze den Tümmler zwischendurch mal für die TID oder auf dem Altmühlkanal. Er läuft und läuft, keine überhitzte Zündspule, keine kaputten Simmeringlager, da wird auch nichts heiß, auch die Nachstellung der Unterbrecher-Kontakte nach 30 Stunden ist nicht erforderlich. Gestartet wird gleich mit Startpilot damit genügt ein bis zwei mal ziehen. Es könnte ja sein, dass meiner das Westmodell ist?, - zumindest mein Rasenmäher - engl. Westmodell - macht mir da erheblich mehr Probleme.
Ansonsten sollte einer einen Korsar segeln, denn der braucht wirklich nicht viel Wind. Auch auf unseren Chiemsee - bayerisches Meer - ist noch kein Korsar-Segler wegen Flaute verhungert.

mfg

[wolf b.]

Zum Korsar kann ich nichts sagen.
Den Neckar hab ich aber zu großen Teilen abgepaddelt und da kann ich mich an kaum Strömung erinnern.
Durchkentern dürfte übrigens auch nicht möglich sein.

Wo willst du denn am Neckar segeln?

[segelmann]

In Ladenburg. Strömung ist wirklich nicht so stark. Ich denke ich werd mir so nen billigen 150€-Elektro holen und mal testen.

[Chippy]

Moin ok, segelmann,
also, das mit dem Motörchen, das läßt Du mal hübsch bleiben!!! Verdamminochmol!!!!
Du kaufst Dir gefällig ein zweites Paddel - oder segelst Du deinen Korsar etwa einhand??? - und dann so´n lütten Klappanker, damit Du vernünftig die Segels dahlholen kannst.
Und wenn Dir dann am Neckar die ´Luft´ ausgehen sollte, tuchst Du mit deinem Leidensgenossen die Seils auf, und dann nehmt ihr die verdammten Paddels und zieht mal ordentlich durch.
Wenn unsere ostfriesischen Walfänger mit Ruderbootjes hinter Pottwalen hergepest sünd, denn kannst Du doch wohl deinen Renner ´n paar Meilen paddeln, oder?
Meinen Finn paddle ich mit links, auch bei Gegenwind. Gesteuert wird mit der Kniekehle. Mit zwei Mann kann man den Pott steuern wie das die Canadierleute machen.
Schwert hoch, das ist das Wichtigste.

Heißt Du nu Segelmann, oder nicht, verdamminochmol??
Paß bloß up, du oole Ruhrpottweichei. Früher haben die Jungs aussem Revier meist schon beim ersten Zug die Paddels verbogen!!
Das waren noch Männer - das waren noch Zeiten !
Jo.

Gruß Rolf

[segelmann]

Ach schxxxx du hast ja recht.
Ich glaub ich sollt einfach mal öfter mit dem Ding segeln, dann würd ich mir auch nicht so vor jedem Gewässer in die Hosen machen.

Jetzt hab ich das Teil zwei Jahre lang restauriert und war erst 4 mal auf dem Wasser, da mir der Wind immer zu stark war.
Ich glaub da liegt eher das Problem.

War trotzdem sehr interessant eure Ideen zu hören.
Und vielleicht hol ich mir irgendwann doch mal so n aussenborder. Einfach zum Spass. Mal sehen.

[Chippy]

Moin ok, segelmann,

Zitat von segelmann

Jetzt hab ich das Teil zwei Jahre lang restauriert und war erst 4 mal auf dem Wasser, da mir der Wind immer zu stark war. Ich glaub da liegt eher das Problem.

Ach Mann, das ist doch völlig normal! Dieses Jahr war sowieso nicht so tolle für uns Jollenfritzen!
Sollst mal seh´n, irgendwann, im nächsten Jahr vielleicht schon, hast Du Erfahrung mit dem Teil und dann sind das alles nur noch Erinnerungen! Das haben wir alle hier schon mal durchgemacht.

Man ran, oole Segelmann, , klappt schon.

Lieber Gruß, Rolf

[Moreno]

Zitat von segelmann

Ach schxxxx du hast ja recht.
Ich glaub ich sollt einfach mal öfter mit dem Ding segeln, dann würd ich mir auch nicht so vor jedem Gewässer in die Hosen machen.

Jetzt hab ich das Teil zwei Jahre lang restauriert und war erst 4 mal auf dem Wasser, da mir der Wind immer zu stark war.
Ich glaub da liegt eher das Problem.

War trotzdem sehr interessant eure Ideen zu hören.
Und vielleicht hol ich mir irgendwann doch mal so n aussenborder. Einfach zum Spass. Mal sehen.

Fahr zum Gardasee-Torbole zum Maoradi. Spann Deine Frau ins Trapez und lass die Kiste laufen. Wenn er umfällt, dann ist er schnell aufgerichtet und leergesegelt. Mache aber vorher noch im Bug ein paar Auftriebskörper rein, denn beim leersegeln unterschneidet er dann nicht so leicht und Du machst keinen Überschlag. Ansonsten mach es wie Chippy sagt, segle die Kiste auch bei Wind bis 30 Knoten. Der Korsar wird dann zum richtigen Spass-Erlebnis.
mfg

[RalphB]

Zitat von Chippy

Moin ok, segelmann,


Ach Mann, das ist doch völlig normal! Dieses Jahr war sowieso nicht so tolle für uns Jollenfritzen!
Sollst mal seh´n, irgendwann, im nächsten Jahr vielleicht schon, hast Du Erfahrung mit dem Teil und dann sind das alles nur noch Erinnerungen! Das haben wir alle hier schon mal durchgemacht.

Man ran, oole Segelmann, , klappt schon.

Lieber Gruß, Rolf

Moin Rolf,
da hast Du wohl recht .

Im nächsten Jahr hoffe und wünsche ich, nicht der Einzige mit ner
Jolle beim Sommertreffen zu sein. Jungs, das hat trotzdem
Spaß gemacht. Was glaubt Ihr, wie schön das war, die 3sm von der
Fehmarnsundbrücke bis nach Burgtiefe zu paddeln. Glücklicherweise
hatte ich den Besten aller Vorschoter dabei - selten so viel gelacht
ähhh gepaddelt.

Gruß Ralph

[wolf b.]

Zitat von RalphB

Was glaubt Ihr, wie schön das war, die 3sm von der
Fehmarnsundbrücke bis nach Burgtiefe zu paddeln. Glücklicherweise
hatte ich den Besten aller Vorschoter dabei - selten so viel gelacht
ähhh gepaddelt.

Du hast gelacht und Jörg gepaddelt?

[RalphB]

... ich habe mich auf den Seitentank gelegt und nachgedacht
(wir haben uns brüderlich abgewechselt)

Gruß Ralph

[Chippy]

Moin ok, RalphB,

Zitat von RalphB

Im nächsten Jahr hoffe und wünsche ich, nicht der Einzige mit ner Jolle beim Sommertreffen zu sein...........

Wie, was, - Sommertreffen??
Ich hatte natürlich mal wieder keine Ahnung.
Sonst wäre ich auch gekommen.

Na denn, nächstes Jahr. Dann kitzeln wir beide mal die Fetthälse von den BF-Dickschiffen. Zur Not schreibst Du mir eine PN?

Gruß Rolf

[korsarlandratte]

Hallo, Tomek,

so wie Du Dein Boot restauriert hast, sollte ein kleiner 2PS auch halten. Da ich auf dem Hochrhein segele, habe ich das schon mal zum Spaß an meinem 73er Holz-Korsar ausprobiert (Honda 4-Takt, 2,3 PS, 13kg) . Hat super funktioniert. Bessere Lösung ist nur der Torqeedo, kostet aber mehr als 150.-, dafür super Wirkungsgrad, Lithium-Akku etc. Das Problem sind die Lenzklappen, aber da findet sich eine Lösung, wenn Du das dauerhaft willst. Kentern sollte man damit natürlich besser nicht, aber das sollte man allein mit dem Korsar sowieso nicht. Laß Dich nicht von den "Seebären" Kirre machen. Flautenschieber sind ok. !!!!!

Viele Grüße
Bernd alias Korsarlandratte

[marsvin]

Zitat von Chippy

Moin ok, RalphB,


Wie, was, - Sommertreffen??
Ich hatte natürlich mal wieder keine Ahnung.
Sonst wäre ich auch gekommen.

Na denn, nächstes Jahr. Dann kitzeln wir beide mal die Fetthälse von den BF-Dickschiffen. Zur Not schreibst Du mir eine PN?

Gruß Rolf

Man, man Chippy, old Sailor, da sabbeln wir das halbe Jahr vorher und ein halbes Jahr nachher über nix anneres, als das Sommertreffen auf Fehmarn und nun schon wieder seit Wochen über Gelting 2011, und du weisst von nix? Dann guck doch mal hier: http://www.boote-forum.de/showthread...hlight=gelting. Dann hoffe, ich dich im nächsten Jahr mal persönlich kennenzulernen und auf meinem Hausrevier, der flensburger Förde, begrüßen zu dürfen,
Siggi

[Verbraucheranwalt]

Eventuelle ließe sich auch eine der Lenzklappen ganz entfernen. Wenn Du mit dem Korsar eher gemütlich segelst, brauchst Du die eh nicht und kannst dir mit einem Schwamm behelfen.

Dann in die eine Seite ein Brett einlaminieren, eventuell den ganzen Spiegel nochmal mit ein paar Lagen Glasfaser verstärken und dann eine vernünftige AB Halterung hinten anbringen. Dann einen kleinen Zweitakter dran und gut ist. 2,5 PS dürften mehr als genug sein.

Elektromotor fände ich persönlich übrigens auch nicht schlecht. Man kann sich ja relativ einfach ausrechnen wie lange die Batterie bei welcher Akkuleistung hält. Dann noch ein schönes Solarpanel zum an und abstecken daneben und schon hast Du im Sommer immer genug Power.