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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 04.09.2010, 20:19
Benutzerbild von Giligan
Giligan Giligan ist offline
Fleet Admiral
 
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Beiträge: 7.609
23.474 Danke in 9.152 Beiträgen
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Alles simple Logik....

Willy
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  #27  
Alt 05.09.2010, 02:34
Benutzerbild von institutleiter
institutleiter institutleiter ist offline
Captain
 
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Rufzeichen oder MMSI: TSCHAKAAA...du schafft es..
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Zitat:
Zitat von Andy_M Beitrag anzeigen
Boa eh. bei soviel Mathe ist mein alter Abbakus doch glatt überfordert...
abbakus...?wenn das man richich ist..
__________________
"ich gebe Ihnen mein Ehrenwort. Ich wiederhole, meine Ehrenwort"
"ich tue dies, weil ich ein absolut reines Gewissen habe"
"niemand hat die Absicht eine Mauer zu errichten"
LG
Sven
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  #28  
Alt 05.09.2010, 06:27
Benutzerbild von chris24
chris24 chris24 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 29.03.2010
Beiträge: 1.093
Boot: Doriff
523 Danke in 296 Beiträgen
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Naja, so schlimm ist die Physik doch wirklich nicht.
Man muss nur die Angaben in die Formel einsetzen ( hier F=m*g*sina ).
Dann hat man schon das Ergebnis von
9,81m/s²*1200kg*sin20° = 4026,261127 N.
Das sind dann, da 1 kg ca. 10 N entspricht: 400kg
__________________
Gruß
Chris24

Never change a running system -->

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  #29  
Alt 05.09.2010, 06:40
Benutzerbild von Picton16ft
Picton16ft Picton16ft ist offline
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9.018 Danke in 3.815 Beiträgen
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mit 3 Umlenkrollen sollte das zu schaffen sein (selbst schon gemacht um ein ähnliches Boot mit Boottrailer auf einen Autotrailer zu ziehen, was auch ziemlich steil war allerdings nur 2 m und nicht 20.
Dafür konnte man mit 2 Fingern ziehen. Die reibung ist praktisch zu vernachlässigen

Als ICE sollte jemand an der Bremse des Trailers bereit stehen...
__________________
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1000in1day2014 - Baltic Tour
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