Rost zwischen Sammler und Riser, Merc 4,3 mit Fotos

[Cyrus]

Wenn du keinen Ablass findest, ziehe einfach den Schlauch ab.

[tomyboy0408]

Nach jedem fahren bzw. längerem stehen im Wasser? Verstehe ich das gerade richtig?

[Goldy & Rotty]

Zitat von roberto-11

Hallo zusammen,

die Saison geht zu Ende, zeit sich ums geliebte Schätzchen zu kümmern, das wäre:
Bayliner 2052
Mercruiser 4,3 LX mit Alpha One Gen. 2
1-Kreis-Kühlung
Baujahr 1995
knapp 500 Betriebsstunden

Da Pflege und Wartung vom Vorbesitzer nicht bekannt ist (Boot Anfang d. Saison gekauft) werde ich neben Ölwechsel Motor/Antrieb auch vorher mal den Antrieb ziehen, Gimbellager und Kreuzgelenk schmieren und drinnen mal nach dem rechten schauen.


Aber jetzt zum eigetlichen Thema:
An der Verbindungsstelle zwischen Angassammler und Riser bzw. Knie befinden sich sichtbare Rostspuren, siehe Fotos linker und rechter Sammler.

Es scheinen noch die originalen Auspuffteile zu sein. Fahrgebiet war Süss- und Salzwasser gmischt.
Ich könnte mir vorstellen, dass wenn es nach aussen rostet, es dies auch nach innen tun kann und Wasser in die Brennräume gelangen könnte.
Macht es Sinn die Teile zwische Sammler und Knie zu trennen und mal n' Blick rein zuwerfen?
Gibt es Tips dazu, habe es das noch nie gemacht, kann was schief gehen? Im besten Fall (wenn Dichtstellen und keine zu starken Verrostungen vorhanden sind), wären ja nur ein Satz neuer Dichtungen fällig und folgend wieder zusammen bauen...

Freue mich auf eine Empfehlung

Grüße

Robert

Berichte doch einmal was Du unternommen hast!?
Ich hoffe es ist nicht so schlimm!
Gruß Reno

[ALF]

Zitat von tomyboy0408

Nach jedem fahren bzw. längerem stehen im Wasser? Verstehe ich das gerade richtig?

Wie hast du was verstanden??
Das Wasser wird vor der Demontage der Knie abgelassen, damit es beim Herunternehmen Derer nicht in die Krümmer läuft..
Oder was meinst du??

[tomyboy0408]

Ich dachte schon nach jeder Fahrt das Wasser ablassen,
zur Demontage selbstverständlich, hatte ich vergessen zu erwähnen.

[ALF]

Zitat von tomyboy0408

Ich dachte schon nach jeder Fahrt das Wasser ablassen,
zur Demontage selbstverständlich, hatte ich vergessen zu erwähnen.

Ich nehme beim Einwintern nachdem ich mit Frostschutz gespült habe die Schläuche ab und drehe auch die Schrauben raus (aus den Krümmern) und spritze da überall ordentlich Balistol rein...
Schaden wird es sicher nicht...

[roberto-11]

Noch mal ne' kurze Nachfrage. Würde gerne aus Zeit- und Wettergründen den Motor vorher mit Frostschutz einwintern.
Kann ich eigentlich auch nach dem Einwintern Sammler bzw. Krümmer demontieren oder läuft mir dann der Frostschutz aus dem Block? Die Sammler und Krümmer an sich, kann man ja nach dem Einabauen einfach wieder über die Schläuche mit Frostschutz befüllen.
Wie gesagt, habe die Krümmer noch nie abgebaut, daher die viell. etwas unbeholfene Frage...

Greetz
Robert

[45meilen]

Wenn Du zuvor einwintern willst ist das ok,
das einzige was passiert ist das Dir die Suppe aus deen Krümmern über die Füße läuft.
Avber auch das ist kein Beinbruch, wenn Du wie von Cyrus beschrieben verfährst kannst Du es sogar noch auffangen.
Der Block läuft nicht leer, wenn Du die Schläuche schön hochhälts.

[roberto-11]

Zitat von 45meilen

Wenn Du zuvor einwintern willst ist das ok,
das einzige was passiert ist das Dir die Suppe aus deen Krümmern über die Füße läuft.
Avber auch das ist kein Beinbruch, wenn Du wie von Cyrus beschrieben verfährst kannst Du es sogar noch auffangen.
Der Block läuft nicht leer, wenn Du die Schläuche schön hochhälts.

Ganz lieben Dank für die Antwort, hat mir sehr geholfen !