Korrosion am Volvo Penta SX Antrieb

[lutsos]

Jasou Volker

Mein Revier ist Sikia/Chalkidiki und Umgebung bis den Kikladen,will aber noch bis Kreta ausweitern, fahre öfters nachts und wenn keiner draussen(Meltemia) ist bin ich da...Ich hab dein Bild mit dem Athos im Hintergrund liege ich da richtig?
Sory an
LutsosN.Ägais

[kilini]

Zitat von lutsos

Jasou Volker

Mein Revier ist Sikia/Chalkidiki und Umgebung bis den Kikladen,will aber noch bis Kreta ausweitern, fahre öfters nachts und wenn keiner draussen(Meltemia) ist bin ich da...Ich hab dein Bild mit dem Athos im Hintergrund liege ich da richtig?
Sory an
LutsosN.Ägais

Stimmt, ist der Athos. Waren im Sommer 09 bei Sarti auf einem Campingplatz. Diesen Sommer in Finikounta, Peloponnes. Auch ein sehr schönes Revier. Für Deine langen (Nacht)-Fahrten ist der VW-Diesel ja genau richtig. Wie lang ist eigentlich Dein Boot und was machst Du mit dem Diesel an Spitzengeschwindigkeit?

[lutsos]

Zitat von kilini

Stimmt, ist der Athos. Waren im Sommer 09 bei Sarti auf einem Campingplatz. Diesen Sommer in Finikounta, Peloponnes. Auch ein sehr schönes Revier. Für Deine langen (Nacht)-Fahrten ist der VW-Diesel ja genau richtig. Wie lang ist eigentlich Dein Boot und was machst Du mit dem Diesel an Spitzengeschwindigkeit?

Hallo Volker
Ich bin meissten August/Sept. für min.6 Wochen unten, mein Boot ist laut Hersteller 6,55/2,59 m.bin schon bei 8 bf gefahren in Mykonos und in Andros( um 2.00Uhr in der Nacht ) Notgestrandet im Niemansland wegen Benzin Mangel...
Aber meine Investition 225Tdi VW hat sich bezahlt gemacht aktueler Verbrauch 0,8-1,1l Diesel bis 44sm/std...und es macht richtig spas Boot zu Fahren.
Liebe Grüsse Kostas

[Jörg]

Die Probleme mit Korossion gibt es beim SX erst, seitdem Volvo auf Aluanoden umgestellt hat.Ich halte von diesen Alroundanoden nichts und werde auch bei meinem neuen DP-A den ich im Frühjahr bekomme Magnesium im Süßwasser und Zinkanoden im Salzwasser fahren, damit sind die SX/DP bislang relativ unanfällig gegen Korossion gewesen

[bell407]

Hallo Jörg,

wenn ich das richtig sehe, hast oder bekommst Du eine Larson 274 (schönes Boot, gratuliere). Hat die den VP 5,7GXIE mit 320 PS drin oder den 300PS GI ? Beim GXIE ist angeblich das Active Corrosion Protection System (ACS), das Gegenstück zum Mercathode System, Serie. Wir steigen auch grad vom Merc auf VP um, und ich bin auch schon am überlegen , wie ich das Korrosionsproblem möglichst gering halte.
Sind die org. Volvo Penta Anoden den nun aus Zink oder Alu ? Gibts den org. Anoden in Zink für den DPS überhaupt noch ? Bei Mercruiser gibts ja nur noch die Alusätze für den Bravo III.

Grüße aus München

Christian

[Jörg]

Zitat von bell407

Hallo Jörg,

wenn ich das richtig sehe, hast oder bekommst Du eine Larson 274 (schönes Boot, gratuliere). Hat die den VP 5,7GXIE mit 320 PS drin oder den 300PS GI ? Beim GXIE ist angeblich das Active Corrosion Protection System (ACS), das Gegenstück zum Mercathode System, Serie. Wir steigen auch grad vom Merc auf VP um, und ich bin auch schon am überlegen , wie ich das Korrosionsproblem möglichst gering halte.
Sind die org. Volvo Penta Anoden den nun aus Zink oder Alu ? Gibts den org. Anoden in Zink für den DPS überhaupt noch ? Bei Mercruiser gibts ja nur noch die Alusätze für den Bravo III.

Grüße aus München

Christian

Ich bekomme das Boot mit 320PS GXI, ob das ACS drin ist weiß ich nicht, so tief bin ich in der Ausstellungshalle noch nicht in den Motorraum vorgedrungen.
Magnesium AQnoden gibt es auf jeden Fall noch und die Zink soweit ich weiß auch noch, werde mal nachschauen wenns soweit ist

[derausdemnorden]

Das schlimmste am SX ist das der (Alu) Antrieb eine feste Verbindung mit den (Edelstahl) Stehbolzen eingeht.
Bei Merc. kenn ich das Problem nicht.
Ich habe schon diverse SX mit dem Kettenzug ziehen müssen

[kilini]

Zitat von derausdemnorden

Das schlimmste am SX ist das der (Alu) Antrieb eine feste Verbindung mit den (Edelstahl) Stehbolzen eingeht.
Bei Merc. kenn ich das Problem nicht.
Ich habe schon diverse SX mit dem Kettenzug ziehen müssen

Wie ist das denn beim Merc??

[kilini]

Zitat von lutsos

Hallo Volker
Ich bin meissten August/Sept. für min.6 Wochen unten, mein Boot ist laut Hersteller 6,55/2,59 m.bin schon bei 8 bf gefahren in Mykonos und in Andros( um 2.00Uhr in der Nacht ) Notgestrandet im Niemansland wegen Benzin Mangel...
Aber meine Investition 225Tdi VW hat sich bezahlt gemacht aktueler Verbrauch 0,8-1,1l Diesel bis 44sm/std...und es macht richtig spas Boot zu Fahren.
Liebe Grüsse Kostas

Hallo Kostas,

kenne die Kykladen, im Sommer so viel Wind, daß du nur mit der Taucherbrille am Ruder stehen kannst (fliegendes Wasser). Waren 02 dort zu zweit mit ner Seegeljacht unterwegws. Meine Frau will da nie wieder hin Die Sporaden sind dagegen die reinste Erholung!!!

bis 44sm/std ... das hätte ich nicht erwartet!

Liebe Grüße, Volker