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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Man lernt nie aus, dann werd ich mal in die Garage stiefeln und mein ollen Passat messen nicht das ich seit Jahren was falsch gemacht habe auf der Piste.
schönen Gruß Enrico |
#27
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Zitat:
Ich glaub ich pack mein Mopped wieder aus
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#28
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Einfach rechten Spiegel anklappen, dann reicht das bei den meisten.
Das Thema wurde gerade aktuell, da kürzlich ein Cayenne Fahrer für mächtig Umtrieb auf der BAB sorgte, der hat mit dem ASP einige Fahrzeuge beim vorbeifahren zerkratzt.
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Gruß vom Oberrhein. |
#29
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Zitat:
bin letztens mit nem Kunden unterwegs gewesen der sich am Angsgriff festhaltend mit den Worten äußerte "Scheiße ist das eng, und LKW Reifen sind ganz schön groß" aber wenn ich es nicht eilig habe , bin ich eh au der rechten Spur zu finden
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe
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#30
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Einen interessanten Effekt habe ich vor einem Jahr an dieser Superbaustelle zwischen Bremen und Hamburg beobachtet. Dort sind die Baustellen dicht an dicht und alles ist sehr eng.
Es war bereits dunkel und es regnete. Ich fuhr rechts. In den engen Baustellen quetschten sich trotz der schlechten Sicht und der nassen Bahn immer noch welche im Zentimeterabstand an den LKW vorbei. Diese mußten den Überholern ständig ausweichen und bremsen. Die Durchschnittsgeschwindigkeit war nur noch so um 50 km/H. Irgendwann hatte der LKW hinter mir die Schnauze voll und machte zu. Er fuhr so weit links rüber, daß keiner mehr vorbeikam und er ausreichend Platz rechts und links hatte. Plötzlich wurde das Fahren entspannt. Ich nahm jetzt auch den Mittelstreifen in die Mitte. Dann mein Vordermann usw. Schneller wurde es jetzt auch. Bereits nach kurzer Zeit rollte die ganze Kolonne mit knapp 90 entspannt und sicherer voran. Es gab ja keine Drängeleien mehr. Die Vorausfahrenden wurden jetzt ja auch nicht mehr gestört. Selbst die Überholer waren vorher nicht so schnell. Was so ein bißchen Verstand ausmachen kann........
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Beste Grüße - Hans Ohne Moos nix los... Urheberrecht aller von mir eingestellten Fotos liegt bei mir. Kopieren und Verwendung nur mit meiner Erlaubnis.
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#31
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Zahlt eine Versicherung, wenn was auf der linken Spur passiert und man über zwei Meter war ??
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#32
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Zitat:
wären. Dann hätten die Linksfahrenden locker dran vorbei gepasst. Wer meint, er bräuche mehr Platz und muß ständig über die Mittellinie fahren, der sollte eine Schwertransport-Genehmigung mit Überbreite beantragen und mit einem BF3 Begleitfahrzeug dahinter fahren. Wer das nur macht, weil er sein Fahrzeug nicht beherrscht, oder seine eigenen Außenmasse nicht kennt, gehört irgendwie garnicht auf die Strasse.
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#33
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Also durfte ich die rund 2.000 km auf der linken Spur in den vergangenen 1,5 Jahren auf der A1 gar nicht fahren?
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Gruß Stefan |
#34
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Zitat:
aber wenn das Wörtchen "Wenn" nicht wäre..... Ich bin auch überzeugt davon, daß es ingesamt für alle an vielen Baustellen schneller gehen würde, wenn anstatt zweispurig mit 60, eine breite Spur mit 80 oder 100 ausgewiesen werden würde. Verda..., schon wieder das blöde Wörtchen ...
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#35
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ganz besonders gute Autofahrer sind jenige,die auf der rechten Spur fahren und sich ganz links auf ihrer Spur bewegen.
Jetzt wird es politisch: Wenn alle rechts ein wenig mehr rechts fahren würden, und die links ein wenig mehr links, wäre in der Mitte mehr Platz. |
#36
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mein Golf auch 2048 mm
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Gruß Axel wir sind anerkannte Führerschein-Ausbildungsstätte - Mitglied im DMYV www.wyce.de www.dmyv.de
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#37
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#38
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Ich darf mit meinem Trafic auch nicht nach links, tus aber trotzdem. Schließlich geht mein rechter Außenspiegel unter dem LKW-Spiegel durch.
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#39
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1,66 ohne Spiegel, ich darf fahren wo ich will!
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Gruß Birgit |
#40
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Hiermit könnte ich auch immer links fahren.....
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#41
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...ich bin für die Einführung einer Mindestgeschwindigkeit für die mittlere und die linke Spur satt einer Mindestbreite.
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#42
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Zitat:
Das stimmt schon irgendwie. Aber einen 40 Tonner immer zentimetergenau in der Spur zu halten, bei widrigen Umständen, einen viel zu langen Tag lang, ist sicher nicht immer ganz leicht. Da sollten wir den LKW Fahrern durchaus mal Respekt zollen. Immerhin erwartet ja auch jeder von uns daß seine heute bestellten Waren morgen zuverlässig geliefert werden. Und enge Baustellen gibt es eben zur Zeit sehr viele. Und trotzdem waren wir schneller ( auch die Überholer ) als eben keiner mehr überholen konnte.
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Beste Grüße - Hans Ohne Moos nix los... Urheberrecht aller von mir eingestellten Fotos liegt bei mir. Kopieren und Verwendung nur mit meiner Erlaubnis.
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#43
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Ich fahre mit meinem SUV in den Baustellen schon immer rechts, ohne mir bisher Gedanken über meine Fahrzeugbreite gemacht zu haben. Wenn ich sehe wie sich andere an den LKWs vobeiquetschen hab ich da kein Verständnis. So wichtig kann mein Termin gar nicht sein, dass ich das riskiere.
Nach der Baustelle hole ich die Linksfahrer aber sowieso wieder ein Hab letztens auf der A61 im Baustellenbereich Überholverbot und Schilder gesehen, die das Versetztfahren anzeigten. Ich fand das eine gute Idee. Achim
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#44
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1794 ohne Spiegel , warum hat mir bis jetzt keiner gesagt, dass ich nach rechts gehöre?
Ne Frage tut sich dennoch auf: Sind für Spiegel immer 320 zuzurechnen? Würde bedeuten, dass ein Spiegel vom Seat Marbella genauso groß ist, wie der vom Hummer Oder nimmt die Polimantizei das als Pauschale? fragt sich Katleen
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Wer müßig geht und flüssig spricht, für den ist geregelte Arbeit nicht! |
#45
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Ja nee, iss klar!
*Pling* Der Groschen ist gefallen, wer lesen kann ist klar im Vorteil! 320 für Akkis BMW, ich müßte dann doch bei meinem Touran mal messen! Katleen
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Wer müßig geht und flüssig spricht, für den ist geregelte Arbeit nicht! |
#46
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Zitat:
Was es zusätzlich erschwert, einen LKW zentimetergenau in der Spur zu halten, ist, dass der Anhänger eines Gliederzugs nicht festgeschweißt ist, der hat schon ein gewisses Eigenleben, was ihn mal etwas schlenkern lassen kann. Und ... wenn ein Überholender, der nicht nicht weit genug nach links traut, sich am LKW reibt, behauptet er hinterher immer, der LKW habe ihn geschrammt, nie umgekehrt. Ich bin für absolutes Überholverbot in Baustellen, LKW und Busse reizen die erlaubte Geschwindigkeit sowieso aus, wer schneller fahren will, fährt (fast) immer zu schnell.
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#48
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OT:
Zitat:
Tja da habe ich es gut mit meinem Spielzeug ...... 1673 mm Breite Zwar keine 200 + aber um diese Sorte Wagen zu Ärgern reicht es allemal ..... pro kg Fahrzeug 6,61 PS zur Verfügung wenn ich das Mapping von Peugeot bekomme dann sind es 5,08 PS pro kg
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Gruß Harry ....... Dummheit kennt keine Grenzen.... ....aber verdammt viele Menschen!! |
#49
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Bei der Berechnung der Fahrzeugbreite, werden die Spiegel nicht einberechnet.
MvG Gert
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Was i mog is mei Boot und der Unimog |
#50
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in Baustellen fahre ich mit unserem X5 immer gern rechts..
links geht es meistens eh auch nicht wirklich schneller und .. bei 2 m Spur ist es schon antrengend .. also schön entspannt rechts und alles ist gut
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By Karsten
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