Rammschutz für Boot?

[outtime]

Hallo Ralf,

altes Förderband (Gummiband mit innenliegendem Gewebeanteil) wäre für dich eine Lösung. Meistens findest du so etwas auf Bauernhöfen oder direkt bei Baufirmen. Hier in NRW findest du so was natürlich öfter, da ein (noch) großer Zechenanteil hier besteht. Diese Gurtbänder gibt es in verschiedenen Stärken und wenn du dir aus Papier eine Schablone anfertigst, kannst du das Gummi passgenau anfertigen.
Falls das etwas für dich sein sollte und du bei dir nichts findest, frag hier mal in die Runde, haben ja viele ihr Boot beim Bauern um`s Eck eingewintert. Werde dann auch mal nachschauen, (falls Interesse) ob ich etwas finde. Maße müsstest du dann noch angeben.

Ist nur so eine Idee.

Gruß Martin

[ghaffy]

Du kannst dir ja einen Keel Protector / Keel Guard zwischen zB Wasserlinie und Bug/Deck hochziehen.

[Barracuda]

Zitat von Konsul

Hallo zusammen,

ich denke, man muss unterscheiden zwischen Scheuerleiste und Rammschutz. Der Rammschutz soll ja die Energie langsam umwandeln, während die Scheuerleiste ja nur vor Kratzern schützt. Der Schlag, den das Boot beim Andotzen erfährt soll ja langsam abgebremst werden. Bei einem VA Blech ist ja eigentlich nur die Oberfläche vor Kratzern und Löchern geschützt, aber das Boot bekommt trotzdem den Schlag ab. Versteht man was ich meine?

Ja, bei dem gezeigten Schaden, hätte sich das Blech auch deformiert und das Boot wäre trotzdem beschädigt worden.

[Style]

Zitat von Barracuda

Ja, bei dem gezeigten Schaden, hätte sich das Blech auch deformiert und das Boot wäre trotzdem beschädigt worden.

Nee - da schaut nur so krass aus.
da ist das Gelcoat nur nen viertel mm dick. Kommt mir so vor. Außerdem habe ich da noch drin rumgepult

War wirklich nur sehr sehr leicht angeschlagen! Quasi in "super slowmotion"

Ich denke schon, dass ein stärkeres Blech den Druck ein wenig verteilt hätte.

[Konsul]

Zitat von Style

Nee - da schaut nur so krass aus.
da ist das Gelcoat nur nen viertel mm dick. Kommt mir so vor. Außerdem habe ich da noch drin rumgepult

War wirklich nur sehr sehr leicht angeschlagen! Quasi in "super slowmotion"

Ich denke schon, dass ein stärkeres Blech den Druck ein wenig verteilt hätte.

Wenn das Blech entsprechend dick und flächendeckend verbunden ist, denke ich auch, dass es was bringen könnte.

[Style]

Zitat von Konsul

Wenn das Blech entsprechend dick und flächendeckend verbunden ist, denke ich auch, dass es was bringen könnte.

Und wenns dazu noch gut ausschaut

MARKTLÜCKE!

[Style]

Man könnte ja auch unter die Abdeckung ein wenig nicht stark auftragendes Moosgummi machen. Das dämpft auch noch.

Ich würde mir schon gerne soetwas dängeln lassen.

Wie mache ich ein postiven (negativen?) Abdruck? Den setze ich dann in "my Hammer" und lass das anfertigen ...

[DodgeRam]

Hallo Style,
wie würde dir der Vorschlag gefallen 2 weiße Fender zusammenzubinden, diese am unteren Teil mit einer leine und Karabinerhaken in die Zugöse einklinken und oben an jeder Railingseite mit einer Leine verspannen, durch die Zylindrische Form der Fender sitzen die auch an der richtigen Stelle und Du hast einen wunderbaren Dempfer. Nach dem Anlegen diese Konstruktion wieder entfernen damit das schönen Boot seine Linie voll ausstrahlen kann.
P.S. durch die weiße Farbe falen diese garnicht so groß auf.
Jede feste anboxkonstruktion stempelt dich zum Kirmessfahrer (Du weist die Dinger mit der Gummiwurst drumherum)

Herzliche Grüße
DodgeRam aus KA

[Santa Fe]

Hier ist mein Schutz, selbstgemacht aus V4a, geht noch 40cm runter, da knittert und bröselt nix.

[Wepi]

Es gibt doch so schöne geflochtene Bugfender, z.B. bei Toplicht.
http://www.toplicht.de/suche/Bugfender
Gibt es in diversen Größen, und sogar in individueller Ausführung. Sie sind allerdings nicht ganz billig, schützen dafür aber optimal.
Gruß
Wepi

[Style]

Leo, Deine Arbeit in allen Ehren -
Das Grundprinzip ist richtig, aber so soll meines NICHT ausschauen

[UweK.]

Hai Ralf,

ich habe da bei mir zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen.

War etwas aufwändiger wegen der runden Nase, da es ja nichts von der Stange gibt, ist aber ein recht komfortabler 'Bugschützer'....

War das für Dich nicht auch mal ein Thema...?

NG, Uwe

[Style]

der ist gut gebogen Uwe, Optisch genial!
schaut klasse aus - pass aber bei mir nicht ran - habe ich alles durch!

[sea u in denmark]

Wir haben uns eine Kombination aus Bugspriet und Ankerträger, harmonisch passend zum Boot selbst gezeichnet und aus Niro bauen lassen. Das sich seit vielen Jahren sehr gut bewährt - auch zum an Bord steigen für ängstliche oder gebrechliche Gäste. Von der Berührung mit Felswänden und Beton inzwischen einige Schrammen, aber es ließe sich auch leicht so gestalten, daß es ganz vorne ein Waagerechtes Rohr mit übergezogenem weichen Schlauch gibt.

sea u in denmark

[Rabianer]

Zitat von Style

Auf dem Bild ist die Kante sehr weit hinten und die Schutzleiste wirkt groß.
So ist es aber nicht wirklich.

Oder war der Steg zu hoch - wie auch immer - dann lass ich mir mal was dengeln...

Muss ich mal den "Baja Rabianer" fragen

Alles ist möglich, jo das können mir machen (verbinden mir mit Haareschneiden)

Aber muss dich leider hinten auf die Liste nehmen. Am 26.11. ist bei mir "Weihnachten" . Und nach Weihnachten sind vieeeeele Feiertage

Über 100km/h Grüsse
496-Steffen

[Laminator]

Das ist schon eine seltsame Bugform.
Da kannst Du nur suchen ob es nicht eine Gummileiste in weiß gibt,die das "Schutzding" etwas unscheinbarer macht.
Ich hab mir ein 3mm V4 A Blech gedengelt und dort gleich
die Slipoese integriert.
Da kann man das Boot 3 mal dran aufhängen bevor sich das löst.

[Emma]

Jetzt ist der Tröt schon auf der dritten Seite angekommen, jetzt muss ich doch mal 'ne ketzerische Frage stellen: Ist es nicht bedeutend schicker und billiger, sein Boot beherrschen zu lernen als es mit allerlei Rammspornen zu versehen?
Gummischutz wie am Autoscooter kenne ich eigentlich nur von Charterschiffen. Und um die mache ich sowieso einen großen Bogen.
Aus eigener Erfahrung weiß ich, dass man auch so ein kleines Boot zentimetergenau manövrieren kann. Man muss halt üben .

Gruß
Jan

[Style]

Christian, also ich beherrsche mein Boot gut bis sehr gut!

Du aber anscheinend das lesen nicht so - stimmts?
sonst hättest gelesen, dass diese Macken davon kommen
das Boot ohne Motorkraft bei Wellengang am Steg anzudocken
(und Leute aussteigen) ect.
Meine schmale Frau ist zu schwach, 1400kg im Wasser zu schieben!

Es geht um einen Schutz beim hantieren - um mehr nicht.

Dafür habe ich auch Stoßstangen beim Auto... zur Sicherheit!

[Emma]

Zitat von Style

Meine schmale Frau ist zu schwach, 1400kg im Wasser zu schieben!

Komisch, meine eher schmächtige Frau kann 10t bewegen. Und Leute aussteigen lassen bevor das Boot festgemacht ist .

Gruß
Jan

PS Lesen könne wir beide

[Wepi]

Jetzt wird die Diskussion langsam albern. Auch bei perfekter Beherrschung der Bootsmanöver kann es durch unvorhersehbare Einwirkungen (plötzliche Bö) zu mehr oder weniger harten Berührungen mit dem Steg o.ä. kommen. Wenn dies nicht so wäre, brauchte niemand überhaupt irgendwelche Fender. Und Style hatte ja deutlich betont, dass es nicht um das eigentliche Anlegen geht, sondern um Bootsbewegungen zwischen Anlegen und Festmachen. Und Festmachen geht oft nur, wenn jemand vorher aussteigt. Die sich hier zu Wort meldenden "Könner" halten dann wahrscheinlich ihren Fuß dazwischen.
Gruß
Wepi

[Laminator]

Und Sowas ?
Aus Aluminium poliert. (der Fahnenhalter)
Unter der Leiste VA zum Abstützen.

[Style]

Ja, Andreas... das hat was!

Hast Du das irgendwo gesehen?
oder ist es eine Idee?

[Laminator]

Nur so eine Idee.
Es gilt ja den Polterschutz so unauffällig wie möglich zu machen.
Das muß nur ordentlich gebaut werden sonst sieht das gefrickelt aus.

[Mallorca Michael]

ich habe heute beim Gang durch den Hafen das entdeckt und dabei an dich gedacht.
Häßlich aber mit Sicherheit Stossfest.

[Laminator]

Nein das ist nicht Hässlich.
Das ist SUPERHÄSSLICH.