Fährt Halbgleiter / Gleiter mit Vorderballast ruhiger ?

[Hohensteinchen]

Zitat von Bubi

.....Sand hat nur etwa 1/3 des speziefischen Gewichts von Stahl, von daher ist es eine Platzfrage.
hast Du gar keinen Platz, nimm Platin(3x schwerer als Stahl), das ist zur Zeit auch noch eine gute Wertanlage

Danke für den Tipp betr. spezif. Gewicht Sand / Stahl, werde mal einen Schrotthändler kontaktieren.

Platin gefällt mir eigentlich besser in Form von Ring, Kette, Ohringe usw .
Gibt da viele Möglichkeiten, fragt Eure Frauen.
Bevor also jemand seine Platinvorräte in seinem Bug verstaut, kann er es gerne bei mir abgeben

[Hohensteinchen]

Zitat von MarkusVP

Hallo Jutta, den Bilder nach zu urteilen fährst Du eine Relcraft - ein sehr schönes Boot mit viel Platz

Hallo Mark, das ist auch der Haupt- Grund, warum ich es gekauft habe - es hat unwahrscheinlich viel Platz, vor allem auf der Plicht, das hatte ich so noch nicht auf Verdrängern ähnlicher Größe gesehen.
Außerdem wollen unsere Töchter auch gerne mal etwas schneller fahren können,( wenn auch wenige Gelegenheiten dazu in unserem Fahrgebiet sind ), da ist das dann auch wieder ganz praktisch.

und ein typischer Gleiter Rumpf.

Tja, leider...

Manchmal aber mit schwächeren Maschinen augestattet,
Unser Boot hat ungefähr 215 PS, das ist doch schon recht ordentlich, oder ?

und dadurch dann nur als Halbgleiter gefahren; Eigentlich der totale Unsinn, weil er in der Phase zwichen Verdrängerfahrt und Gleiten - also das "Halbgleiten" - den höchsten Spritverbrauch überhaupt hat.


Ich denke, wenn es die Nase tiefer hat - durch Ballast vorne - dann müsste sich das doch auf den Spritverbrauch auch günstig auswirken, oder ?

Natürlich kann man mit den hier gegebenen Tips auch einen Gleiter halbwegs manierlich in Verdrängerfahrt fahren..... Lenkarbeit ist immer gefragt! Also vielleicht vor größeren Umbaumaßnahmen überlegen, ob Ihr wirklich das richtige Boot gekauft habt, für Eure Fahrtenvorhaben....

Ich gebe zu, daß mir als Anfänger nicht so klar war , daß die Unterschiede im Fahrverhalten so gravierend sind.

Aber trotzdem würde ich mich wieder für das Boot entscheiden, weil mir alles andere so gut gefällt.

Also muß ich es zum Verdränger umbasteln .
Und da helft Ihr mir Alle sehr dabei mit Euren Vorschlägen, also Dir und den anderen herzlichen Dank.

Viele Grüße
Mark

Weitere Vorschläge oder Verbesserungen der bestehenden Vorschläge werden gerne angenommen !

Viele Grüße von Jutta

[klastey]

Zitat von Hohensteinchen

Weitere Vorschläge oder Verbesserungen der bestehenden Vorschläge werden gerne angenommen !

Viele Grüße von Jutta

Hi Jutta,

Ballast in den Bug gehört immer so tief und so weit wie möglich nach vorn.

Dabei mußt du bei der Menge ausprobieren, was dein BSR auch noch schafft.

Durch das zusätzliche Gewicht treibt das Boot nicht so schnell vor dem Wind.
Wenn es aber einmal treibt, mußt du mehr Energie zur Richtungsumkehr aufwenden.

Ich würd mir Immer Stahl als Ballast anschaffen.
Dabei ist die Möglichkeit mit den Stahlplättchen gar nicht so schlecht.

Stückchen von Schienen sind auch recht gut, wenn du den Platz dafür hast.

Frag am besten den Schrotthändler deines Vertrauens. Er verkauft eh nach Gewicht.

[oggy]

Stahl rostet, Sand braucht Platz,
Zum Balltasten nimmt man bei uns hier oben gern Blei
Gibt es beim Schrotthändler in 10-20 Kg Barren
Blei liegt rutsch sicherer nebeneinander, würde mit dem Kauf warten.
Der Kurs ist am fallen
http://www.goyax.de/blei

[klastey]

Hier mal der Preisvergleich zum Stahl

http://stahlbroker.de/2010/10/stahlp...-oktober-2010/

[Bubi]

Ich denke, wenn es die Nase tiefer hat - durch Ballast vorne - dann müsste sich das doch auf den Spritverbrauch auch günstig auswirken, oder ?

ganz klares Nein

[Arno]

Jutta, dann bist Du wieder am Anfang!Kiel anbauen? Man könnte achtern an beiden Seiten von außen an der Bordwand jeweils eine Flunke,(etwa wie ein längliches Dreieck) anbringen. Läßt sich auch einfach wieder rückbauen,wenn es sein muß oder nichts bringt.Deswegen ,bevor fest laminiert wird ,erst einmal "anheften" und Probefahren.Wäre sicherlich eine preigünstige Lösung. Wahrscheinlich lachen,über diesen Vorschlag, die Bootsbauer.Heute ist hier, aber noch nicht ,viel los.
Gruß Arno

[oggy]

Zitat von klastey

Hier mal der Preisvergleich zum Stahl

http://stahlbroker.de/2010/10/stahlp...-oktober-2010/

Ja, und Sand ist noch billiger.
Nicht gut wenn Rost ins Polyesteraminat eindringt und Eisen nimmt mehr Platz weg. Aber jedem das seine.

[Snackman]

Wie im anderen Tröt schon geschrieben, ich würde mir einen kleinen Kiel anbauen. Es gibt nichts besseres.
Grüße

[Kielholer]

Zitat von Arno

Jutta, dann bist Du wieder am Anfang!Kiel anbauen? Man könnte achtern an beiden Seiten von außen an der Bordwand jeweils eine Flunke,(etwa wie ein längliches Dreieck) anbringen. Läßt sich auch einfach wieder rückbauen,wenn es sein muß oder nichts bringt.Deswegen ,bevor fest laminiert wird ,erst einmal "anheften" und Probefahren. Wahrscheinlich lachen,über diesen Vorschlag, die Bootsbauer.Heute ist, hier aber noch nicht ,viel los.
Gruß Arno

Jo Arno, ich verfolge Juttas Problem auch schon ´ne ganze Zeit mit großem Intresse: Sie ist wieder am Anfang.

Nun warte ich auf die Konsequenz, das an für sich schöne Boot gegen einen Halbgleiter zu tauschen. Díes wäre kostenneutral gegenüber jeglicher Flickerei, die doch nicht zum Optimum führen würde.

[Arno]

Dann auf zur 2. Runde .Irgendwann muß doch die"Kuh vom Eis"!
Gruß Arno

[oggy]

Zitat von Kielholer

Jo Arno, ich verfolge Juttas Problem auch schon ´ne ganze Zeit mit großem Intresse: Sie ist wieder am Anfang.

Nun warte ich auf die Konsequenz, das an für sich schöne Boot gegen einen Halbgleiter zu tauschen. Díes wäre kostenneutral gegenüber jeglicher Flickerei, die doch nicht zum Optimum führen würde.

Die beste Lösung.

[Hohensteinchen]

Zitat von oggy

Zum Balltasten nimmt man bei uns hier oben gern Blei

Hallo Peter, danke für Deinen Tipp.
Ich hab mich gleich mal erkundigt.
Gibt ein Problem : Blei ist leicht giftig und daher sollte man es nicht in der Bilge eines kleinen Bootes verwenden, weil dann Dämpfe doch ins Innere gelangen können...Ansonsten, für große Schiffe, eine gute Möglichkeit.

Herzliche Grüße von Jutta

[Hohensteinchen]

Zitat von Arno

anbauen? Man könnte achtern an beiden Seiten von außen an der Bordwand jeweils eine Flunke,(etwa wie ein längliches Dreieck) anbringen. Gruß Arno

Hallo Arno,
hat jemand schon mal so was gemacht und hast Du da ein Foto oder eine Zeichnung ?
Könnte man das vielleicht zusätzlich zum Ballast machen ?
Und wie soll ich das probehalber befestigen, hält das dann beim Ausprobieren , wenn nur ein paar Schrauben dran sind ?
Wie groß müssten solche Flunken sein ?

Vielen Dank im voraus von Jutta

[Hohensteinchen]

Zitat von Kielholer

Nun warte ich auf die Konsequenz, das an für sich schöne Boot gegen einen Halbgleiter zu tauschen. Díes wäre kostenneutral gegenüber jeglicher Flickerei, die doch nicht zum Optimum führen würde.

Ich häng aber schon so dran. Manchmal siegt eben Gefühl über Verstand.
Und weil das so eine typisch weibliche Einstellung ist, hab ich's rosa geschrieben...

[Hohensteinchen]

Zitat von Arno

Dann auf zur 2. Runde .Irgendwann muß doch die"Kuh vom Eis"!
Gruß Arno

Wenn Ihr sie mit runter zieht, kriegen wir das hin !

[Hohensteinchen]

Ich muß mal was loswerden:
An Alle, die mir bisher mit Tipps geholfen haben

ich bin so froh und sehr dankbar , daß Ihr mich alle so unterstützt !

Ich bin ganz sicher, daß es eine Lösung geben wird, mit der man dann zufrieden sein kann
Es gibt ja nie das Idealboot, irgendwo muß man immer Abstriche machen.
Da mir alles andere an dem Boot so gefällt und ich inzwischen wirklich dran hänge, möchte ich es einfach nicht tauschen.

Und wenn ich dieses Problem mit dem Gieren mit Eurer Hilfe nur halbwegs hinkriege ( und vielleicht gleich mit dazu die hohe Windempflindlichkeit etwas reduzieren kann ), dann bin ich glücklich und zufrieden !


Also nochmal : Viiielen Dank an Euch Alle für Eure Mühe und Unterstützung.
Und gleich geht's mit weiterem Eintrag weiter.

[Arno]

Hallo,warte mal auf die "Konstruktöre" aber nur Kleben, nicht gleich anschrauben.
Arno

[Hohensteinchen]

Ich bin ja jetzt - dank Eurer Hilfe - schon mal weiter.

Vielleicht ist die Zusammenfassung auch für andere interessant, die ebenfalls Ballasteinbau überlegen:

Ballast : wird gemacht.

Also Metall / Blei / Sand

Habe schon bei Schrotthändler angerufen, aber man kann nicht einfach so Stahlplättchen o.ä. kaufen.
Ich soll eine rote Warnweste und feste Schuhe mitbringen und dann darf ich auf dem Schrotthaufen rumkrabbeln und mir die Teile zusammensuchen.....

An Amigo: wie hast Du Dir Deine Stahlplättchen besorgt ? Mit Krabbeln ?

An Kay :Ich könnte mir vorstellen, daß Stahlplättchen praktischer sind als ganze Stücke, weil die sich der Form der Bilge besser anpassen als "Besenstiele" : Aber gibt es doch Vorteile eines langen Stücks ?

An Peter /oggy: wg Rostgefahr kann man ja luftdichte Hülle benutzen, ich denke, das müsste reichen, oder ?

Blei ist leicht giftig, kommt also nicht in Frage.

Sand wäre sicher die einfachste Lösung, aber wenn es doch wesentlich leichter ist als Eisen/ Stahl, wäre vielleicht Metall doch besser.

Jutta

[Hohensteinchen]

So, und nun bitte her mit den Konstrukteuren mit Vorschlägen zum Anpappen von Flunken, wie von Arno vorgeschlagen !

Jutta

[ChristofL]

Hallo Jutta,

Mein Boot giert auch wie verrückt. Es wurde mir als Plattbodenboot verkauft und bevor ich es aus dem Wasser geholt hatte, dachte ich auch, das Gieren sei auf das Fehlen eines Kiels zurückzuführen.
Als ich es dann aus dem Wasser holte, stellte ich fest, dass es einen fetten, duchgehenden Kiel (Tiefgang verdoppelt sich dadurch fast) hat; ausserdem noch zwei Kimmkiele rechts und links.
Coursekeeper ist angebaut. Er bringt etwas Verbesserung.
Im Vorschiff liegen 4 cm Estrich zum Austrimmen
ausserdem 75 KG Ballast in Form von Eisenpulver in Sandsäcken und einem Betonstein.
Die Lenkung habe ich auch noch ausgetauscht um weniger Spiel zu haben, da kleinste Lenkausschläge das Boot komplett aus dem Kurs bringen.
Es giert immer noch.
Und ich kann mich nicht damit trösten, dass es bei Schneller Fahrt besser wird, denn ich habe definitiv einen Verdränger, keinen (Halb)gleiter.
Sei also nicht so enttäuscht, falls die hier vorgeschlagenen Massnahmen nicht funktionieren. Nur falls.

Gruss

Christof

[Kielholer]

Zitat von Hohensteinchen

Ich häng aber schon so dran. Manchmal siegt eben Gefühl über Verstand.
Und weil das so eine typisch weibliche Einstellung ist, hab ich's rosa geschrieben...

Seufz - weiß ich doch! Bin nämlich Frauenversteher.

[Regalboat]

Zuerst würde ich wie schon beschrieben mir das mit der Ankerkette mal machen ( verlängern ) bringt schön Gewicht und ist sinnvoll.
Ausserdem ist das Gewicht da wo es am besten sitzt, nämlich ganz vorne.

Weiterer Balast könnte ein Wassertank sein, ist auch immer Sinnvoll und Wasser hat man nie genug an Bord. Wenn kein Festtank, dann vielleicht einen Flexi.

Metallplättchen gibst in jeder Stanzerei, da musst du nur den Schrottwert dafür bezahlen, wenn's denn so was unbedingt sein soll.

[Spider-115]

Hallo Jutta
zu deinem Problem Bugabsenkung.
Früher wurden werfseitig Staukeile montiert, die dann durch starre Trimmklappen abgelöst wurden. Der Anstellwinkel betrug ca. 20°, je nach gewünschter Bugabsenkung. Heute würde man hydraulische Trimmklappen montieren, weil man dann auch während der Fahrt sowohl die Bugabsenkung als auch die Seitenneigung verursacht durch Seitenwind, ausgleichen kann. Von Sand oder Steinen ist aus Feuchtigkeitsgründen bei Gfk- Booten abzuraten. Gruß Chiara.

[oggy]

Sollst ja auch kein Bleistaub nehmen.
http://de.wikipedia.org/wiki/Blei#Toxizit.C3.A4t
Wäre es gefährlich hätte ich es nicht vorgeschlagen.