Brauch mal Euren Rat

[JohnB]

Zitat von Freibeuter

[..] Ich würde vom Anwalt erst einmal ins Blaue schießen lassen und nur mit einem Gutachter drohen. Das spart schon mal ein paar Hundert Teuronen.[..]

Genau anders herum wird es kosteneffizient:

Zuerst mit Gutachter abklären, ob die Werkstatt einen Fehler begangen hat, und dann den Anwalt einschalten.

Wenn die Werkstatt am Schaden schuld ist, dann zahlt sie auch Anwalt und Gutachter.

[Freibeuter]

Zitat von JohnB

Genau anders herum wird es kosteneffizient:

Zuerst mit Gutachter abklären, ob die Werkstatt einen Fehler begangen hat, und dann den Anwalt einschalten.

Wenn die Werkstatt am Schaden schuld ist, dann zahlt sie auch Anwalt und Gutachter.

"Anerkannte Regel des Kfz-Handwerks" ist zu beweisen.

Einen selbst beauftragten Gutachter interessiert im Streitfall keinen, daher zahlt man ihn i.d.R. selbst. Es ist ja kein Schadensumfang, sondern Auslöser gefragt.

Innung mit Schiedsstelle oder Anwalt sind die Anlaufpunkte.

[gnymfaz]

Zitat von alexnigl

Hi Nico!
Wenn die Ventile "Kolbenkontakt" hatten deutet das eher auf eine falsch eingestellte Motorsteuerung (Stellung der Nockenwellen zur Kurbelwelle) hin.

stell dir mal vor, im laufenden betrieb bricht die NW zwischen zwei zylindern, d.h. eine hälfte wird noch angetrieben, die andere steht still.. da ist beim drehenden motor kontakt zw. kolben und ventil vorprogrammiert..
das hat nichts mit den eingestellten Steuerzeiten zu tun..

der gründliche fachmann zerlegt beide köpfe, reinigt sie, überprüft und plant sie beim zkd-wechsel..
und bei kühlwasserverlust kann man so einen kopf auch ruhig nochmal "abdrücken", sprich auf dichtigkeit prüfen.. aber all das kostet zeit und geld und geiz ist ja bekanntlich geil..

[Laminator]

Ist denn der Lagersitz der Nockenwelle eingelaufen oder nicht?
Falls die NW am Lagersitz gefressen hat ,könnte das
Ursächlich mit einem Ölmangel zusammen hängen ,da würde vielleicht nachzuweisen sein das der Mechaniker
die Schuld hat, weil er nicht den Öldruck gemessen hat.
Und einfach nur den Sensor getauscht hat. (Wenn jetzt aber der Öldruck ok war und er zu einer Probefahrt gestartet ist ,ist ihm kein Schuldhaftes Verhalten nachzuweisen)
Hatte die Nockenwelle einen Vorschaden (Riss) konnte er das nicht wissen.
Oder nehmen alle Werkstätten gleich den Motor komplett auseinander und überprüfen die Nockenwelle und sicherheitshalber auch noch die Kurbelwelle?
Das ist jedenfalls nicht Praxis nah.
Aber da gibt es sicher geteilte Meinungen drüber.

[Nico S.]

Hi an alle,
heute der Anruf der Werkstatt: mangelnde Schmierung, wohl durch defekten Nockenwellensteller, weil der ja auch hydraulisch betätigt ist.

Meine Antwort: "Ich habe eine Rechtsschutzversicherung, Sie bestimmt eine entspr. Betriebshaftpflichtversicherung, das ganze Prozedere nimmt viel Zeit in Anpruch, gibt es eine Möglichkeit eine andere Einigung zu finden. Denken Sie in Ruhe darüber nach, möchte Sie keinesfalls unter Druck setzen, sollen ja auch noch Gelegenheit haben sich entspr. Rat einzuholen."
Er entgegnete sofort: "Sie bezahlen die Teile, ich übernehme die noch anfallenden Lohnkosten".
Meine Antwort: "Bin bereit sofort einzuwilligen".
Es folgten Detailabsprachen wie u.a. Zylinderkopfreparatur
Er: "Austausch, sonst keine Garantie" (Ist ja klar, wäre ja Arbeitszeit - und die will er tragen)
Ich: "Für mich nicht wichtig, das Auto wird umgehend verkauft."
Worauf er entgenete: "Sagen Sie das doch gleich, kaufe es Ihnen ab."
Da verstehe noch einer die Welt. Soll mir morgen den Preis nennen.
War ja schon länger am überlegen den Audi herzugeben, das Boot können wir mit dem SUV meiner Frau ziehen, welcher ja auch als Familienkutsche dient, muss halt eine AHK montiert werden, für Urlaubszwecke nehmen wir das Womo, welches auch seit mittlerweile vier Wochen als Ersatzfahrzeug herhalten muss.
Werde jetzt evtl. nach etwas Offenem Ausschau halten - der Frühling naht.
Berichte weiter.
Danke nochmals an dieser Stelle für Eure Bemühungen und die Zeit die Ihr für mich aufgebracht habt.
Grüsse Nico.

[lutsos]

Hallo Nico
Der Schaden entstand nach erfolgte rep.---> Garantie,
für den Mechaniker Fehler soll jetzt der Nockenwellensteller geradestehen?
Ich nehme das nicht so ab,das Auto für ein Butterbrot abspeisen (kommt noch) Er verdient schon wieder an die E-Teile die du wieder zahlen musst.
Wir haben auch mal einen Nockenwellenschaden gehabt (1x in 20Jahren)Meisster hat die Steuerradschraube zu fest angezogen-->Bruch der N.Welle(A4,1,9 tdi) Kapitaler Motorschaden.
Betriebshaftpflicht eingesetzt und alle Happy
weiterhin viel Erfolg und einen schönen Tag.

Gruss Kostas

[Freibeuter]

Zitat von Nico S.

Hi an alle,
heute der Anruf der Werkstatt: mangelnde Schmierung, wohl durch defekten Nockenwellensteller, weil der ja auch hydraulisch betätigt ist.

...
Er entgegnete sofort: "Sie bezahlen die Teile, ich übernehme die noch anfallenden Lohnkosten".
...
Worauf er entgenete: "Sagen Sie das doch gleich, kaufe es Ihnen ab."
...
.

Aha? Hauptsache du bist zufrieden...

Hast Du verstanden was oben geschrieben wurde? Und was könnte das schnelle Zugeständnis bedeuten?

[alexnigl]

Hallo Nico!
Is zwar blöd gelaufen, aber ist wahrscheinlich ne gute Lösung (wenn der Peis stimmt) Wenn`s hart auf hart geht haste nicht nur den Ärger sondern auch laufende Kosten (kein Wagen, Rennerereien,...) und der Zeitwert steigt ja auch nicht. Hoffentlich ist Dein finanzieller Schaden überschaubar. Viel Glück Alex

[Nico S.]

Zitat von Freibeuter

Aha? Hauptsache du bist zufrieden...

Hast Du verstanden was oben geschrieben wurde? Und was könnte das schnelle Zugeständnis bedeuten?

Natürlich sind so schnelle Zugeständnisse etwas suspekt, aber bevor gar nichts bei rausspringt. Meine Entscheidung steht oder fällt ja auch mit dem zugesagten Kaufpreis, das Angebot steht immer noch aus.
Grüsse Nico.

[Freibeuter]

Der Knackpunkt ist: Du bist mit defekter ZKD in die Werkstatt gegangen.
Es drängt sich der Verdacht auf, dass die Baugruppen nicht geprüft und gereinigt wurden. Da Wasser/ Öl/ Hitze eine zähe Masse ergeben und die Ölkanäle verstopft, ist das Prüfen/ Reinigen eine Goldene-Schrauberregel (Anerkannten Regeln des Handwerks) die jeder Azubi kennt.
Es steht nun die Vermutung an: hätte man Regel gerecht gearbeitet, wäre der Schaden nicht bzw. im wesentlich geringeren Umfang eingetreten.

Den Wagen kauft man Dir nun sehr gerne ab, da wenn du von Deinem Recht der "Außergerichtlichen Beweissicherung" gebrauch machen und dir eine 2te Meinung von einer anderen Fachwerkstatt oder sonst wo holen würdest, sähe ihr Kostenaufwand bei Schadenszuspruch viel schlechter aus.

Ich würde da nochmal ran gehen. Deren Angebot basiert nicht auf Nettigkeit.


PS
Ein Jurist mit einem Schreiben kostet vllt 100-150 Euro, das Geld wird er sicherlich wieder locker einspielen.

[Nico S.]

Ist ein Volvo S80 draus geworden.
Grüsse Nico.