Die ewige Propeller-Frage...

[Andywmotorrad]

Zitat von bei

Warum verwendet Honda dann oft Solas Propeller für ihre Performance Tests (siehe Beispiel im Anhang)? So schlecht können die aktuellen Solas Props (auch Alu) nicht sein.

Gruss

Philipp

Schraub mal ein Solas und in der selben größe nacheinander ein original Yamaha ,Mercury,Honda Prop drauf und merk dir die Drehzahl und die Endgeschwindigkeit .Du wirst staunen

[pontonier]

Zitat von Andywmotorrad

Schraub mal ein Solas und in der selben größe nacheinander ein original Yamaha ,Mercury,Honda Prop drauf und merk dir die Drehzahl und die Endgeschwindigkeit .Du wirst staunen

also mir kommt es nicht auf jede Umdrehung und jedes km/h an. Oder macht das so viel aus?

[pontonier]

Zitat von bep

Das Boot müsste einiges schneller laufen. Wir erreichen mit den Sturmbooten hier mit 40er Hondas schon knapp 50 km/h, allerdings ohne viel Ballast. Kann es sein, dass dein Motor bei 6000 u/min abriegelt?

Gruss

Philipp

Habt ihr auch die von der CH-Armee?
Nun ist es so, dass wir halt recht viele ausbauten haben und somit ist es sicher auch bedeutend schwerer. Dann ist das bei und mit dem trimmen so ne Sache. Es geht eigentlich garnicht, weil das Boot sonst beginnt zu hüpfen.
Abgeriegelt sollte der Motor nicht sein...man hört jedenfals auch nichts, im Vergleich zum Auto wenn der Begrenzer kommt.
Mir geht es jetzt auch nicht drum, das ich weiss Gott was für eine Geschwindigkeit raus hole... aber wenn der mit 3 Personen noch fast genau so hoch dreht wie mit einer, dann könnte man sicher nen grösseren Prop montieren.

[Urs]

Uebrigens ist Dein jetziger Propeller (Honda 13.5 x 15) auch ein Solas, obwohls nicht drauf steht. Und das ist das Problem am Ganzen.

Der Tipp kam weiter oben schon, aber ich wiederhole ihn gerne: Hol Dir einen Mercury-Prop, mit dem Honda-Adapter. Kriegst Du beim Mercury-Händler (oder auch bei mir) zum Testen. Du wirst sehen, das Boot läuft mit einem richtigen Propeller besser als mit dem Honda/Solas-Original-Zeugs. Und dann sieht das mit der Drehzahl evtl. wieder anders aus als jetzt.

Gruss
Urs

[pontonier]

Zitat von Urs

Uebrigens ist Dein jetziger Propeller (Honda 13.5 x 15) auch ein Solas, obwohls nicht drauf steht. Und das ist das Problem am Ganzen.

Der Tipp kam weiter oben schon, aber ich wiederhole ihn gerne: Hol Dir einen Mercury-Prop, mit dem Honda-Adapter. Kriegst Du beim Mercury-Händler (oder auch bei mir) zum Testen. Du wirst sehen, das Boot läuft mit einem richtigen Propeller besser als mit dem Honda/Solas-Original-Zeugs. Und dann sieht das mit der Drehzahl evtl. wieder anders aus als jetzt.

Gruss
Urs

Was rechne ich dann für so einen Prop?
Mit dem Testen. Müsste man den holen oder wird der geschickt?

[bep]

Zitat von Urs

Kriegst Du beim Mercury-Händler (oder auch bei mir) zum Testen.

Dieses Angebot von Urs würde ich nicht ausschlagen. Hatte übrigens auch schon einen Prop bei ihm in der Reparatur und war mit dem Ergebnis absolut zufrieden.

Gruss, Philipp

[bep]

Zitat von pontonier

Habt ihr auch die von der CH-Armee?

Dann ist das bei und mit dem trimmen so ne Sache. Es geht eigentlich garnicht, weil das Boot sonst beginnt zu hüpfen.

...aber wenn der mit 3 Personen noch fast genau so hoch dreht wie mit einer, dann könnte man sicher nen grösseren Prop montieren.

Ja, genau, die von der CH Armee. Allerdings muss ich sagen, dass ich meins vor ca. 5 Jahren verkauft habe, aber diverse Freunde fahren noch so ein Boot.

Das Hüpfen kommt wahrscheinlich vom flachen Unterwasserschiff. Insbesondere bei Wellengang auf dem Bodensee wird's dadurch auch ziemlich ungemütlich in diesen Booten.

Dass dein Motor mit 3 Personen fast genauso hoch dreht wie mit einer, war der Grund für meine Vermutung, der Motor könnte evt. bei 6000 abriegeln.

Gruss, Philipp

[pontonier]

Zitat von bep

Ja, genau, die von der CH Armee. Allerdings muss ich sagen, dass ich meins vor ca. 5 Jahren verkauft habe, aber diverse Freunde fahren noch so ein Boot.

Das Hüpfen kommt wahrscheinlich vom flachen Unterwasserschiff. Insbesondere bei Wellengang auf dem Bodensee wird's dadurch auch ziemlich ungemütlich in diesen Booten.

Dass dein Motor mit 3 Personen fast genauso hoch dreht wie mit einer, war der Grund für meine Vermutung, der Motor könnte evt. bei 6000 abriegeln.

Gruss, Philipp

Ja es ist einfach so, sobald ich hoch Trimme beginnt er zu hüpfen...aber naja wenn er unten ist, dann ist es ganz normal.

Meinst du? Ich weiss nicht wie genau die abriegeln, denn er dreht ja über 6000..-->6030..

[pontonier]

Zitat von bep

Dieses Angebot von Urs würde ich nicht ausschlagen. Hatte übrigens auch schon einen Prop bei ihm in der Reparatur und war mit dem Ergebnis absolut zufrieden.

Gruss, Philipp

Ja ich habe schon Kontakt aufgenommen. Wir hatten auch schon Propeller bei ihm..

[bep]

Zitat von pontonier

Meinst du? Ich weiss nicht wie genau die abriegeln, denn er dreht ja über 6000..-->6030..

6030 ist ja sehr nahe bei 6000. Wenn du das Gas leicht zurücknimmst, geht er dann runter oder bleibt er auf 6030?

Die Abriegelung geht in der Regel über den Zündzeitpunkt, der elektronisch so gesteuert wird, dass der Motor die max. Drehzahl nicht überschreitet. Könnte aber in Kombination mit der EFI-Steuerung sein.

Gruss, Philipp

[pontonier]

Zitat von bep

6030 ist ja sehr nahe bei 6000. Wenn du das Gas leicht zurücknimmst, geht er dann runter oder bleibt er auf 6030?

Die Abriegelung geht in der Regel über den Zündzeitpunkt, der elektronisch so gesteuert wird, dass der Motor die max. Drehzahl nicht überschreitet. Könnte aber in Kombination mit der EFI-Steuerung sein.

Gruss, Philipp

also wenn ich mit dem gas zurück gehe geht die Drehzahl schon runter..aber ich kann jetzt leider nicht sagen ob ich zurück gehe und erst mal nix passiert oder ob der Motor gleich reagiert...

[WoSo]

Ich kenne nur den BF50, der regelt bei etwas über 6000 ab. Man merkt das, der Motorlauf verändert sich. Probier es gleich mit einem 19er.

Ich habe auf meinem 100erEfi einen Soloas, ich habe den Orginal Merc gegen den Solas getauscht, Steigung und Durchmesser gleich, weil dieser zwischen 1600 und 1800 RPM Schwingungen verursachte. Das Klang als würde jemand einen Schraubenzieher an einen drehenden Alulüfter halten. Die Drehzahl blieb gleich, die Endgeschwindigkeit ging um ca 3KM/h herunter.

[pontonier]

Zitat von WoSo

Ich kenne nur den BF50, der regelt bei etwas über 6000 ab. Man merkt das, der Motorlauf verändert sich. Probier es gleich mit einem 19er.

Ich habe auf meinem 100erEfi einen Soloas, ich habe den Orginal Merc gegen den Solas getauscht, Steigung und Durchmesser gleich, weil dieser zwischen 1600 und 1800 RPM Schwingungen verursachte. Das Klang als würde jemand einen Schraubenzieher an einen drehenden Alulüfter halten. Die Drehzahl blieb gleich, die Endgeschwindigkeit ging um ca 3KM/h herunter.

Im April, wenn das Boot eingewassert sein soll, schickt Urs mir Props zum testen. Mal schauen was man aus der Nussschale noch so raus holen kann..

[bep]

Zitat von pontonier

Im April, wenn das Boot eingewassert sein soll, schickt Urs mir Props zum testen. Mal schauen was man aus der Nussschale noch so raus holen kann..

Bin dann gespannt auf deinen Erfahrungsbericht

Gruss, Philipp

[pontonier]

Zitat von bep

Bin dann gespannt auf deinen Erfahrungsbericht

Gruss, Philipp

Ja ich bin auch gespannt was es so bringt und ich hoffe mal auf das beste