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  #26  
Alt 27.03.2011, 10:04
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Den hab ich!

Funktioniert perfekt!

http://cgi.ebay.de/NASA-AIS-3-Engine...item5642f31e48 (PaidLink)
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  #27  
Alt 27.03.2011, 20:40
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Hallo Christian,
habe noch kein Funk an Bord. Vielleicht nächstes Jahr.

Ich möchte keine große / lange Antenne am Boot haben.
Am liebsten eine kleine kurze z.B. von Glomex AIS-Antenne ist grade mal 15 cm lang, die ich unterwärts / innen liegend anbauen kann (z.B. hinter dem Lenkrad) wenn das funktioniert.

gruß
Thomas

Zitat:
Zitat von bell407 Beitrag anzeigen
Hallo Thomas,

hast Du schon Funk an Bord ? Wenn ja, dann nimm einen AIS Empfänger mit integriertem Splitter und Verstärker, kosten ca. 350 EUR und Du sparst das Strippenlegen für die Antenne... soweit hab ich mein Wissen schon verfeinert... Vorsprung durch Forum

Grüße

Christian
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  #28  
Alt 27.03.2011, 20:45
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Hallo Shira,
was für einen Kartenplotter hast Du?

Was benötige ich noch für den HDS7?
Werde doch besteimmt zu dem HDS7 noch eine seperate Antenne benötigen, oder?

gruß
Thomas

Zitat:
Zitat von Shira Beitrag anzeigen
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  #29  
Alt 28.03.2011, 05:33
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Zitat:
Zitat von gursi Beitrag anzeigen
Hallo Shira,
was für einen Kartenplotter hast Du?

Was benötige ich noch für den HDS7?
Werde doch besteimmt zu dem HDS7 noch eine seperate Antenne benötigen, oder?

gruß
Thomas
Ich hab das auf nen Garmin GPSMAP 520s über nmea Eingang dran (den verwend ich zum Plotten)
Ich hab dann noch den HDS5 mit LSS Modul nur für Echolot. Aber an dem gehts sicher genau so.
Eine Antenne brauchst Du wenn du keinen Funk hast!!
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  #30  
Alt 02.04.2011, 21:04
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"Inland AIS Förderprogramm erfolgreich abgeschlossen" (pdf)

Gruß Ralph
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  #31  
Alt 08.03.2012, 13:40
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Hallo,

ich beschäftige mich gerade mit dem Thema AIS
Hat jemand Erfahrung hiermit ? --> http://www.acrelectronics.com/produc...uticast-b-ais/

PS: Gibts fürs Sportboot auch Fördermittel ?
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Lg
Ingo
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  #32  
Alt 08.03.2012, 13:50
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Skilsö Skilsö ist offline
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Zitat:
Zitat von proller104 Beitrag anzeigen
Wenn schon AIS, dann nicht nur einen einen passiven Empfänger, sondern einen aktiven AIS-Transponder. Wenn sich alle nur passive Empfänger zulegen, hält sich der Nutzen in Grenzen, schließlich werden diese Schiffe nicht "gesehen".

Peter
Revidiere, folgende Aussage von mir ist nicht korrekt "war da einem Bären aufgesessen"
Das Blöde ist nur, das die für die Sportschiffahrt erhältlichen Klasse B-Transponder von der Berufsschiffahr einfach ausgeblendet werden, somit sehen die keine Sportboote auf Ihrem AIS (ich glaube, dann könnten die an so manchem WE auch keinen Überblick auf ihrem AIS behalten)
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Gruß Jürgen
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Geändert von Skilsö (09.03.2012 um 06:08 Uhr)
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  #33  
Alt 08.03.2012, 14:01
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Hängt wohl auch vom Revier ab. Im engl. Kanal konnten wir sehr gut beobachten, daß die Berufsschiffahrt uns auf dem Schirm hatte - und auch beachtete.
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Gruß
Ewald
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  #34  
Alt 08.03.2012, 15:29
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Zitat:
Zitat von Skilsö Beitrag anzeigen
Das Blöde ist nur, das die für die Sportschiffahrt erhältlichen Klasse B-Transponder von der Berufsschiffahr einfach ausgeblendet werden, somit sehen die keine Sportboote auf Ihrem AIS (ich glaube, dann könnten die an so manchem WE auch keinen Überblick auf ihrem AIS behalten)
Derleii Aussagen hört bzw liest man immer wieder, allerdings nie von einem Berufsschiffer.

Ich halte das für ein Gerücht. Auch deshalb, weil ich auf dem Kanal schon von den Dickschiffen per DSC gezielt angefunkt wurde.

Je nach Revier erachte ich einen AIS Empfänger für unentbehrlich, zumal wenn man berücksichtigt, das einfache Geräte schon für weniger als 200€ zu haben sind.
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  #35  
Alt 08.03.2012, 15:53
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Zitat:
Zitat von Skilsö Beitrag anzeigen
Das Blöde ist nur, das die für die Sportschiffahrt erhältlichen Klasse B-Transponder von der Berufsschiffahr einfach ausgeblendet werden, somit sehen die keine Sportboote auf Ihrem AIS
Das älteste Gerücht seit Einführung von AIS . Wo bitte soll das Sinn machen?

Gruß,
Jörg
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  #36  
Alt 08.03.2012, 18:09
RIA_Ingo RIA_Ingo ist offline
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Empfänger ist nicht das Problem ( Spiele mit dem Gedanken nur die Standard Horizon Funke mit AIS zu holen ) will aber nach meiner Seenoterfahrung auch ein GPS dran hängen... Also entweder Plotter, da ist meistens externe GPS oder direkt auch AIS senden.....und da reden wir direkt von 700 Euro....
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  #37  
Alt 08.03.2012, 19:41
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Uups, mein Fehler, ihr habt recht, ich war da einem Bären aufgesessen
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Geändert von Skilsö (09.03.2012 um 06:08 Uhr)
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  #38  
Alt 08.03.2012, 19:49
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...aber was gibt es an preiswerte AIS Sender (Transponder)
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  #39  
Alt 08.03.2012, 20:01
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Hier kannst du AIS auch ansehen http://www.marinetraffic.com/ais/de/default.aspx

Gruß
Uwe
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  #40  
Alt 08.03.2012, 22:26
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Will MICH da ansehen .....
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  #41  
Alt 08.03.2012, 22:51
Acer99 Acer99 ist offline
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Zitat:
Zitat von RIA_Ingo Beitrag anzeigen
Will MICH da ansehen .....

Ich seh mich da regelmäßig und abends auch, wie mies ich gesegelt bin

Wenn man über einen Transponder nachdenkt, muss man ein paar Dinge berücksichtigen, auf die man nicht sooo ohne weiteres kommt; haeufig relativieren sich dann die Preise

Also:
1. Kann der Transponder die GPS Position in meinen Datenbus einspeisen, wenn ja, spare ich mir zB meist eine 2. GPS Antenne für den Plotter usw

2. Soll das Gerät über eine sep. Antenne verfügen oder die vorhandene Nutzen. Sprich bráuche ich zusaetzlich einen SPlitter oder ist der in dem Gerät schon drin?

3. Kann der AIS Transponder auch AIS-Alarm und spare ich mir dafür evtl. zumindest bei küstenaher Fahrt bzw. im Bereich der UKW Abdeckung eine sep. EPIRB?

4. Brauche ich bei der vorhandenen Konfiguration an Bord einen NMEA Multiplexer und wenn ja, hat der Transpoder sowas schon integriert`?

5. Wie häufig brauche ich den Silent Mode, weil ich Ragattasegler bin oder aber das VTG nicht wirklich mit 90 Grad kreuze?

6. Kann ich den Transponder evtl. direkt von meinem Plotter aus bedienen, weil vom gleichen Hersteller?

Wenn man die Fragen für sich beantwortet hat, findet man eigentlich recht zügig bei den üblichen Anbietern das passende Gerät, die Auswahl ist inzwischen recht gross.

AIS Empfänger mit Overly auf dem Plotter habe ich seit ca. 10 Jahren im Boot, Transponder seit ca 2 Jahren. Ich möchte es nicht missen, insbesondere wenn im Kanal unterwegs. Der Sicherheitsgewinn ist nich tzu vernachlässigen, gerade wenn man man schlechter Sicht unterwegs ist und/oder schon eine lange Wacht hinter sich hat......
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  #42  
Alt 08.03.2012, 22:57
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Hi,

so weit ich weiß:

AIS ist immoment in erster Linie als ergänzung zum Radar zu sehen, hätte aber das Potential Radar zu ersetzen wenn es jeder hätte!!
Was Radar nicht kann ist um die Ecke schauen, über andere Boote hinweg oder zb in Ein/Ausfahrten und Mündungen an Flüssen.
Zusätzlich infos bieten wie: Welcher Kurs, Geschwindigkeit, Grösse und Länge vom Boot und noch mehr.
Radargeräte sind in den letzten Jahren deutlich besser "lesbar" geworden, fordern aber trotzdem ein wenig übung um die richtigen Schlüsse zu ziehen. Bei schlechter Sicht und Dnkelheit sind sie noch das Maß der Dinge, aber auch sehr teuer und mit recht ordentlicher Abstrahlung versehen, obs schädlich ist weiß ich nicht.

AIS könnte interessant sein für die die kein Funkzeugnis haben aber sich im Notfall bemerkbar machen wollen. Eine "Nottaste sendet (nur bei Sender/Empfänger Einheiten) Position Name des Bootes an alle in der Nähe befindlichen Boote plus an eine (weiß nicht welche) AIS Notzentrale die dann auch Rettungs Einsätze koordinieren.
In Zukunft soll auch geplant sein Bojen und andere Seezeichen aktiv mit AIS zu bestücken. Dann sagt die Boje welche sie ist und macht aktiv auf sich aufmerksam.
AIS Geräte müssen, da sie eine Funkstelle sind angemeldet werden, man bekommt ein Rufzeichen und ein MMSI Nr ohne die das Gerät nicht zu betreiben ist. Für die obrigkeit wäre es dann auch ohne Radar zu sehn wär zu schnell unterwegs ist oder dort fährt wo er nicht darf, die entsprechenden Bußgeldbescheide könnten dann vom Computerbildschirm aus zugestellt werden.

Nette möglichkeit: Das AIS auch eingeschaltet zu lassen, wenn man nicht an Bord ist und versteckt einzubauen, es gibt eine AIS Seite auf der kannst du dann per PC/Handy sehen ob das Boot noch da ist wo es sein soll, respektiv wo es ist.

MFG
Bully
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  #43  
Alt 09.03.2012, 00:15
RIA_Ingo RIA_Ingo ist offline
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ok, ich hoffe mal das ich Ende April meine Funkscheine bestehe, denn aktuell habe ich garnix...

Meine Idee wäre, direkt die Funke mit AIS zu nehmen...
Da gibts zwei Optionen´:

STANDARD HORIZON GX2000 DSC Funkgerät mit AIS-Anschluss für 249 €
STANDARD HORIZON GX2100 DSC Funkgerät mit AIS-Empfänger fur 380 €

Ich will auf jeden Fall Distress mit GPS also muss eine GPS NMEA Antenne her, die solo relativ teuer sind..

Eine Option wäre den billigen SVB Plotter für 279 Euro zu kaufen.. Karten will ich mir noch nicht leisten, aber die GPS Daten sind schon da, da das Ding eine GPS Antenne dabei hat und ein AIS Radar könnte ich auch anzeigen
Da Bin ich zusammen bei 659 € empfange AIS und kann mir irgendwann auch ein paar Karten ausplotten.

Das Nauticas (ACR) AIS Ding (siehe Link meines ersten Postings) kann senden, empfangen, hat ne GPS Antenne und ne AIS Antenne dabei und kostet schnell gesucht 699 Euro

Wenn ich das so mache nehme ich die andere Funke (249 Euro) und die Kiste und dann bin ich bei 948 Euro, kann GPS und AIS empfangen und die eigene AIS Kennung senden aber das ist mir zu viel Kohle...

Aaalso, gibt es einen AIS Sender/Transponder unter 500 Euro ?
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  #44  
Alt 09.03.2012, 06:21
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Hi,

also wenn du dich für ein AIS Gerät entscheidest solltest du auf jedenfall eines mit Senden und Empfangen nehmen. Wichtig wäre für mich erst mal das ich besser gesehen werde.
Wir haben das EASY TRX von SVB, kann man mit PC selber programmieren und hab ich auch selber eingebaut.
Je nach dem wie groß dein Boot ist kannst du auch zb auf einem Ipad die AIS Daten auf einer Karte anzeigen lassen. Gibt auch AIS mit W-Lan, dann kannst du auf den Navi Apps auch die AIS Signale sehen.
Vorteil ist das man auch zu Hause oder egal wo Törns planen kann, oder seine Plotter vom Esstisch beobachten kann.
Ausserdem hätte man auch Internet und die ganzen anderen möglichkeiten des Tablet dabei.

MFG
Bully
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  #45  
Alt 09.03.2012, 06:25
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Überträgt so ein kleiner kleiner Transponder auch Kurs und Geschwindigkeit?
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  #46  
Alt 09.03.2012, 06:45
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Zitat:
Zitat von RIA_Ingo Beitrag anzeigen
Aaalso, gibt es einen AIS Sender/Transponder unter 500 Euro ?
Neu wohl nicht.

AIS ergibt auch nur Sinn, wenn man die Daten am Steuerstand auf einem Plotter hat. Die Darstellung der Ziele auf einem Mäusekino einer Funke ist in praxi wohl eher unbrauchbar. Ansonsten kann das Funkgerät natürlich eine gute Datenquelle für den Plotter sein, nur ohne bringts nix. Vom Preis/Leistungsverhältnis dürfte das SH Gerät daher schon sehr gut sein.

Ob man mit diesen Plottern in der 250€ Klasse wirklich glücklich wird, weiss ich nicht. Buy cheap, buy twice.

Geändert von Acer99 (09.03.2012 um 07:05 Uhr)
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  #47  
Alt 09.03.2012, 06:46
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Moin Wolf,
Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Überträgt so ein kleiner kleiner Transponder auch Kurs und Geschwindigkeit?
ja: http://de.wikipedia.org/wiki/Automat...m#Schiffsdaten

Gruß Ralph
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  #48  
Alt 09.03.2012, 06:47
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Zitat:
Zitat von Bully.a Beitrag anzeigen
Hi,
Gibt auch AIS mit W-Lan, dann kannst du auf den Navi Apps auch die AIS Signale sehen.
Ja, sowas ist auch nett, aber WLAN auf einem kleineren Boot halte ich für überflüssig, da tuts Blauzahn auch sehr gut und einen Ser2BT Adapter bekomt man für ca 100€
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  #49  
Alt 09.03.2012, 07:13
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Shira Shira ist offline
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  #50  
Alt 09.03.2012, 07:24
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Zitat:
Zitat von Shira Beitrag anzeigen
Ich hab den!

Nen Kumpel hat gerade den verbaut:
http://www.busse-yachtshop.de/shop/w...d=498&recno=19

Tuts auch, und viel preiswerter gehts dann wohl nicht mehr. Das Teil hat auch schon einen kleinen Mulitplexer drin, wie der funktionerit, habe ich aber in praxi noch nicht ausprobiert.
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