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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
15.06.2011, 07:50
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Zitat:
nein neu!!!! 
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#27
09.05.2012, 19:18
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Hallo,
muss das Thema nochmal öffnen. Wie oben beschieben habe ich einen Yamaha F6 Motor. Kann mir da jemand sagen wie ich da einen Ölwechsel mache? Und ob ich auch normales bsp. 10W40 Öl nehmen kann vom Auto. Will morgen fahren und will davor nochmal einen Ölwechsel machen. Danke im vorraus.
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#28
13.01.2013, 08:33
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Hallo zusammen,
ich hoffe ich kann hier mal was edditieren ;) Wollte mal nachfragen..., habe ja den oben genannten Yamaha F6 Motor an meinem Schlauchboot und so richtig geht das ja nicht ab bzw. allein schon aber mit 3 Personen ist ziemlich langsam. Nun sind ja die 15 PS Führerschein frei und da frage ich mich ist der unterschied deutlich zu merken? Wie groß ist der Unterschied? lg Twentyfour
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#29
13.01.2013, 09:41
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Erheblich!
Zumal man mit unterschiedlichen Propellern dann das Boot auch entsprechend einstellen kann: Prop mit großer Steigung für die Alleinfahrt und mit flacher Steigung zu dritt. Aber der führerscheinfreie 15PS Motor hat auch ein paar Nachteile:
Am Besten nimmst du dir den Führerschein einfach mal vor (Tipp: See vor Binnen). Das kannst du auch bis zur Saison noch schaffen. Die Kosten hast du bestimmt auch schnell raus, wenn du statt 15PS dann 20-30PS kaufst. Die 15 PS Motoren werden jetzt schnell im Preis steigen... 
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gregor 
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#30
13.01.2013, 10:50
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danke für die schnelle Antwort,
und ja genau das ist der Zwispalt. Durch die Gesetzesänderung bin ich halb am überlegen. gerade ja eigentlich auch mal wenn man sich mal ein anderes Boot kaufen will. Bekommt man denn nen 15 PS Motor für 800€? Weil habe die nur teurer gesehen. Und ich habe ja mein Yamaha F6 und der ist wie neu und das würde mir leid tun den nicht mehr zu nutzen. Was bekommt man denn noch dafür?
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#31
13.01.2013, 11:38
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Zitat:
Für 800 bekommt man auch einen netten 30PS....  , gut, das sind gebrauchte 2-Takter, aber die machen ohnehin mehr Spaß und sind vor allem leichter. Wo die Preise für F6 und Co hinlaufen, ist noch offen, aber für einen recht Neuen bekommt man immer noch Geld. Sich von so einem kleinen Jockel zu trennen, bereut man aber oft 1-2 Jahre danach... 
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gregor
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#32
13.01.2013, 11:43
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das ist ja die Frage, behalte ich mein Bombard Schlauchboot mit dem F6...
sieh Bild. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=128492 oder kaufe ich einen neuen Motor? oder lasse den F6 aufmachen? oder mache ich gleich den Schein, nur da brauche ich ein größeres Boot auch weil auf meinem Bombard steht das ich max. 10kw dran machen darf das wären 13,6 PS was wäre wenn ich da 15 PS dran hänge?
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#33
13.01.2013, 11:50
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Ein 15 Ps 2-Takter wird dein Schlauchboot sicherlich vertragen. Auch wenn nur bis 13,6 zugelassen.
Beim 4-Takter wäre ich aufgrund des hohen Gewichts vorsichtig. Und den Unterschied zwischen 6 und 15 Ps ist deutlich spürbar! Nur wirst du mittlerweile keinen funktionstüchtigen 15er mehr für 800 Euro kriegen.
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#34
13.01.2013, 11:52
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Eine leichte Übermotorisierung hat die meisten Erfahrenen bisher nie irritiert...
Aber bei diesen Fragen kann dir niemand helfen, nur hat man erst mal richtig Blut geleckt, hängt man in Gedanken in anderen Leistungsbereichen und der Führerschein unabdingbar.
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gregor
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#35
13.01.2013, 11:57
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okay noch eine Frage..., brauche ich einen Langschaft oder Kurzschaft?
werde warsch. a) einen 15 PS Motor kaufen b) meinen Yamaha F6 auf 8 PS aufmachen lassen.
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#36
13.01.2013, 17:30
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Kurz und Normalschaft ist das gleiche, und genau einen solchen brauchst du auch für dein Typhoon.
2-Takter sind in dieser Leistungsklasse leichter und auch erheblich giftiger und nicht so wartungsintensiv. 4-Takter sind dafür erheblich sparsamer, aber auch teurer...
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gregor
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#37
13.01.2013, 18:07
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ah okay also ist der 2 Takter empfehlenswerter?
da versuche ich mal so einen zu finden. Und werde meinen da verkaufen. Hat jemand eine Kaufempfehlung?
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#38
05.03.2013, 21:51
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Okay danke erstmal werde morgen ohne Umtragung fahren und danach werde ich es eintragen lassen. ;)
Und Haftpflicht habe ich nicht, wusste nicht das man das braucht.
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#39
06.03.2013, 23:27
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Zitat:
Hallo, Haftpflicht brauchst Du erst, wenn Du völlig aus Versehen, jemanden überfährst, und den Rest Deines Lebens dafür bezahlst. Erst dann lohnt sich Haftpflicht. Gruß Alex
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Many things are Jacket like Trousers  
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