erste tour, gleich liegen geblieben. aussenborder springt nicht mehr an!!!

[ferenc]

An den Quickstop habe ich auch sofort gedacht.

Der Teufel ist ein Eichhörnchen

Frank

PS.: Wenn die Kerzen so verölt waren wird wohl Sprit angekommen sein.

[Verbraucheranwalt]

17.07.2011, 14:59

[HansH]

Ich liebe Threads, wo dringend um Hilfe gebeten wird, sich 20 Leute die Finger wund tippen um zu helfen - und der Ersteller dann verschwindet, weil sein Problem beseitigt ist. Natürlich ohne zu berichten, was es denn nun war.
Egal ob Heute, Gestern oder vor 5 Jahren!
Gruß
HansH

[v4d3r]

Zitat von ralfschmidt

Hallo v4d3r,
nicht jeder Pumpball wird richtig hart, wichtig ist das Benzin am Vergaser an kommt, das kann man recht leicht testen wenn man die Ablaßschraube am Vergaser öffnet und dann pumpt
Quickstop ist eingesteckt ?
Zündfunken sind vorhanden ?

Hallo Ralf, du fragst mich ja Sachen .

Ich weiß das Sprit aus dem Schlauch rauskommt, wenn ich pumpe aber hart wird er nicht. Wie oft muss man denn pumpen? Ich weiß halt auch nicht wo das ganze Benzin dann hingeht...
Ob Benzin am Vergaser ankommt, weiß ich nicht, da ich auch nicht weiß wie der Vergaser aussieht und wo da eine Ablaßschraube ist.

Quickstop ist eingestekct, ja. Zünfunktionen vorhanden??? Keine Ahnung

Viele Grüße,
Max

[Stingray 558]

Zitat von HansH

Ich liebe Threads, wo dringend um Hilfe gebeten wird, sich 20 Leute die Finger wund tippen um zu helfen - und der Ersteller dann verschwindet, weil sein Problem beseitigt ist. Natürlich ohne zu berichten, was es denn nun war.
Egal ob Heute, Gestern oder vor 5 Jahren!
Gruß
HansH

Ja, Hans, da hast du recht. Aber: statt des teureren Benimm-Kurses: kann man sich eben das nächst größere Boot leisten.

ist deutlich zunehmend.....

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=156359&highlight=R%FCckmeldung

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=158674

[v4d3r]

JUHU er läuft Ihr seit die Besten!!! Ich habe jetzt einfach mal die kleine Schraube am Tankdeckel geöffnet und es nochmal ein paar mal probiert und er läuft und läuft, Schraube dreht sich auch .

Allerdings habe ich noch ein paar Fragen:

1. ist es normal das Wasser aus dem Auspuff kommt?
2. Der Choke ist doch eigentlich zum Starten da? Der Motor startet aber nur wenn ich den Choke reindrücke und wenn ich ihn rausziehe säuft er ab bzw. springt in der Stellung gar nicht an?
3. Ich habe da einen Drehschalter mit "Lean" und "Rich", er läuft nur rund, wenn ich es vollkommen auf "Rich" gestellt habe.
4. Zum Ausmachen muss ich einfach das Spritkabel vom Motor abziehen und warten bis er ausgeht oder?

Es handelt sich übrigens um einen Johnson 15PS, Baujahr 1977.

Ich habe übrigens noch etwas festgestellt:

In der Tonne wo ich den Motor gestartet habe, schwimmt jetzt so seltsames braunes Zeug herum, sieht aus wie Dreck, aber es riecht noch Sprit und als ich mir die Hände gewaschen habe, hatte es eine ölige Konsistenz. Was ist das?

[Stephan123]

Ist doch ein Zweitakter oder?
Wenn ja ist das gutes unverbranntes Mischöl was in der Tonne oben schwimmt.
Da sollte an sich ein Stoppschalter dran sein sonst würde ich auf jeden Fall einen Notstoppschalter einbauen.

[v4d3r]

Ja ist ein Zweitakter!
Was meinst du mit Stopschalter? Ich habe einen Knopf zum ausschalten vom Motor und einen Quickstop, aber was hat das mit dem Öl zutun?

[Stephan123]

Na weil du das "Spritkabel" abziehst zum aus machen.
Und nein dein Zweitacktöl hat mit dem Schalter nichts zu tun. :eek:

Grüße, Stephan von unterwegs

[Oskj]

Not-Stop ist dran? Ich weiss blöde Frage, ist mir bei ersten auch mal passiert-aber nur einmal.....
Gruss Oliver

[v4d3r]

Ich verstehe jetzt nicht ganz? Ich habe irgendwo mal aufgeschnappt, dass ich den Motor laufen lassen soll, bis er ausgeht damit der Sprit verbrannt ist?

weil, wenn ich den über den Aus-Knop ausschalte, ist ja noch Sprit im Motor und das könnte doch auslaufen beim Transport oder suboptimal bei der Lagerung?

[Stephan123]

Ok wenn du die Kombination transportieren willst ok du sprachst nur von aus machen?

[v4d3r]

Die Frage ist, ist es schlimm, wenn ich das Spritkabel vom Motor trenne und warte bis er von alleine aus geht? Ich möchte natürlich nicht das irgendwas ausläuft, wenn ich ihn im Auto transportiere.

[Balu2000]

Zitat von v4d3r

Die Frage ist, ist es schlimm, wenn ich das Spritkabel vom Motor trenne und warte bis er von alleine aus geht? Ich möchte natürlich nicht das irgendwas ausläuft, wenn ich ihn im Auto transportiere.

Nein, ist völlig richtig.

[ralfschmidt]

Hallo v4d3r,
1. ist es normal das Wasser aus dem Auspuff kommt?
Wasser aus dem Auspuff ist normal

3. Ich habe da einen Drehschalter mit "Lean" und "Rich", er läuft nur rund,
wenn ich es vollkommen auf "Rich" gestellt habe.
das ist die Leerlauf Gemisch Einstellung

[infofrei]

Hallo zusammen ,habe mir letzte Woche ein Boote mit einem 65PS Suzukiaussenboarder zugelegt .
Der Verkäufer hat mir das den Motor vorgeführt sprang sofort an.
Ich habe es diese Wocheende gewässer und der Motor sprang nicht,
an habe gestartet bis die Baterie aufgegeben hat.
Dann haben wir überbrückt aber der Motor wollte nicht drehen,
es war so als wenn er nicht genug Strom bekommt.Dann habe ich die Batterie
getauscht brachte auch nichts.Dann drehte der Motor irgendwann und sprang an
und lief super.Stellte ihn ein paar mal ab und sprang sofort an,
bis irgend wann der Sprit alle war und er aus ging und der Spaß von vorn los ging
aber dieses mal hatte ich nach ca.45 min keine lust mehr packte ein und fuhr Heim.

Kerzen kontroliert alles ok nicht nass
Es war als wenn ein Vergasser überläuft und den Zylinder füllt und der Motor dadurch nicht dreht,
das war es aber nicht Kerzen raus gedreht durch gedreht Kerzen waren trocken.
ich habe langsam keine ahnung mehr was es sein kann
Ach ja und er hatte keinen kontrol Wasserstrahl
Habt ihr vieleicht eine Ahnung woran es liegt ?
gruß
Jörg

[rcastor]

Hast Du vor dem starten mit dem Gummiball Sprit vorgepumpt?
Für mich hört sich das so an als ob der Motor keinen Sprit hatte.

Gruß Rolf

Was willst Du uns mit deinem Nick "infofrei" sagen etwa "ahnungslos"?

[infofrei]

Ja habe ich gemacht,Lüftungsschraube war auch auf.
Der Motor hat nicht gedreht obwohl die Batterie voll oder Überbrückt war.
Das wurmt mich am meisten

[brother-uwe]

Hat der Anlasser denn gedreht, und der Motor nicht? Oder hat sich überhaupt nichts getan. Der Anlasser setzt ja erst ein, wenn er Saft bekommt. Das Ritzel greift erst dann. Bei meinem AB hat sich das Ritzel immer angehoben und hat dann den Motor gedreht. Wie genau das von statten geht kann ich dir leider nicht erklären, dafür habe ich zu wenig Ahnung. Ob das bei dir mit einer Fliehkraftkupplung funktioniert, oder welches System bei dir verbaut ist. Dreht der Anlasser bei dir?

[infofrei]

Der Anlasser hat versucht zu drehen war aber immer so als wenn er zu wenig Strom bekommt trotz Überbrückung und anderer Batterie

[Verbraucheranwalt]

hast du keinen handnotstart?

bei meinem (30ps) yamaha kann man auch von hand starten.

zudem ist doch am motor so ein kleiner benzin filter. war der mit benzin gefüllt?

Gruß
Chris

[brother-uwe]

Vielleicht sind die Kohlen vom Anlasser platt. Kannst du den Motor nicht auch mit einem Seil starten? Haben das nicht alle AB's? Außer die ganz Großen vielleicht. Dann weißt du immerhin ob der Motor läuft.

[infofrei]

Mit einem Seil starten geht bei dem Motor nicht. Anlasser ist ok ,ist so als wenn er nicht genug Strom bekommt.Am Benzin liegt es nicht der Motor dreht nicht schnell genug

[brother-uwe]

Doch die Kohlen?
Das Problem hatte ich auch mal bei meinem alten Motorrad. Die Kohlen sind ja federnd gelagert. Es kann sein, das eine festhängt, und dann fehlt die Kraft.

[infofrei]

An den Anlasserkohlen liegt es auch nicht