Mercruiser 3.0L Fragen

[captain dietius]

Ich würde sagen so um die 8-10 bar, halt am Besten möglichst gleichmäßig auf allen Zylindern.
Wenn ich falsch liege, bitte berichtigen.

[Stingray 558]

3,0: Werkstatthandbuch:
(Verdichtungsverhältnis: 9.25:1)

Compression Pressure: 140PSI; (966kPa; 9,66 bar)
Wie üblich: bei Vollgas, Motor warm......

[rs-andy]

Soderla, den Motor hab ich auch! Die Probleme beim Gasgeben habe ich nicht! Sind also nicht normal. Vergaserreinigung ist schon mal gut!
Zündung kann es auch sein am einfachsten mal Zündzeitpunkt checken lassen.
Das mit dem Ölfilm aus der Kurbelgehäuseentlüftung ist normal zumindest bei den alten Gurken, ausser es würde das öl in größeren Mengen rausschmeissen, dann passt was nicht. Der Schlauch ist bei dir aber etwas weit vom Flammschutz weg.

[welle1501]

Okay dann werde ich die Tage das checken lassen. Danke euch

[droopy96]

wie ich schon mal schrieb, den gummi vom ventil tauschen-> kein öl mehr! ;)
mach ich seit 10 jahren jährlich! und ab und an einfach mal nen lappen nehmen und weg wischen, bevor es den motorblock runter läuft...

ich hatte in diesem fühjahr auch das problem, das der motor ab einer drehzahl von ca. 2000u/min anfing zu stottern und kaum gas annehmen wollte.
und ich eine maximale drehzahl von 3500 erreicht habe(kein leistung)

das lag an zwei dingen...

einmal die zündverteilerkappe ab und kontakte gereinigt(später hab ich die erneuert mit dem finger, weil das original alukontakte hatte und die neuen kupfer)

dann vergaser auseinander...kein wunder das der nicht lief...ohne sprit kein power ;)

ich habe wie gesagt den selben motor...

[welle1501]

Gibt es irgendwo die Möglichkeit rauszufinden welche Bestellnummer die einzelnen Bauteile haben? Also so ein Teilekatalog für den entsprechenden Motor?

[droopy96]

Zitat von welle1501

Gibt es irgendwo die Möglichkeit rauszufinden welche Bestellnummer die einzelnen Bauteile haben? Also so ein Teilekatalog für den entsprechenden Motor?

ja hier->

http://www.mercruisermotor.com/german.html

und hier die replacements mit den original bestellnummern raus suchen...

http://www.marineengine.com/newparts...-9033&x=13&y=8

[welle1501]

Vielen Dank

[welle1501]

Hmmm.. wie finde ich meinen richtigen Motor da raus?
Laut Kaufvertrag habe ich einen 3.0L A WPS. Ick seh da nicht durch bei den Links welcher nun meiner ist.

Seriennummer xxxxxx
Modellnummer :MCM 4111025N2

[ralfschmidt]

Hallo welle1501,
unter dem Link findest du weitere Infos zu deinem Motor
http://extranet.brunswick-marine.com...anty_avail.cfm

ist leider nicht immer ereichbar

[welle1501]

Danke Ralf aber genau was da denn kommt hat mir mein Händler auch gezeigt und ausgedruckt. Da sieht man ja nur das der Motor registriert ist und wann verkauft wurde. Die Daten habe ich ja alle. Aber ich finde dennoch mit den Daten nicht meinen Motor. Hier nicht und hier auch nicht?

Mit welchen Daten muß ich den suchen? Antriebs-Seriennummer oder Antriebs-Modellnummer?

[ralfschmidt]

Hallo welle1501,
wichtig ist die Motornummer

[droopy96]

Zitat von welle1501

Danke Ralf aber genau was da denn kommt hat mir mein Händler auch gezeigt und ausgedruckt. Da sieht man ja nur das der Motor registriert ist und wann verkauft wurde. Die Daten habe ich ja alle. Aber ich finde dennoch mit den Daten nicht meinen Motor. Hier nicht und hier auch nicht?

Mit welchen Daten muß ich den suchen? Antriebs-Seriennummer oder Antriebs-Modellnummer?

ohne Motornummer, haste keine chance! je nach dem was du für Teile benötigst...wenn du für den Antrieb Teile brauchst-> Antrieb S/N wenn du für den Motor Teile brauchst S/N vom Motor!

scroll hier mal nach unten-> http://www.mercruisermotor.com/MotorMain.html ,da ist alles beschrieben!

Anhang 307692
Quelle: http://www.mercruisermotor.com/MotorMain.html

[welle1501]

Also ich habe eine Antriebs-Seriennummer 0L926801. Ist es diese oder diese oder eine ganz andere PDF Datei?

[droopy96]

Zitat von welle1501

Also ich habe eine Antriebs-Seriennummer 0L926801. Ist es diese oder diese oder eine ganz andere PDF Datei?

weder noch... mit der antriebs seriennummer findest du deinen antrieb aber nicht deinen motor...der motor hat eine eigene S/N (siehe mein anderer beitrag, wo finde ich die seriennummer)


0L926801->
http://www.mercruisermotor.com/files/GEN_II_98.pdf

[welle1501]

Sorry das ich mich so glatt an stellen. Wo steht die entsprechende gesuchte Nummer? Nur auf dem Motorblock oder auch im unteren Bild?

[ralfschmidt]

Hallo welle1501,
die erste Nummer die du da schwarz gemacht hat ist die richtige

[welle1501]

Danke nochmal! Liege ich dann in meiner Annahme richtig, das es sich dann um die PDF handelt, die ich mit dem Pfeil markiert habe, wenn meine Seriennummer mit 0M014xxx beginnt? Weil das M alphabetisch zwischen L und W liegt?

[ralfschmidt]

Hallo welle1501,
das ist die Richtige

[droopy96]

Zitat von welle1501

Danke nochmal! Liege ich dann in meiner Annahme richtig, das es sich dann um die PDF handelt, die ich mit dem Pfeil markiert habe, wenn meine Seriennummer mit 0M014xxx beginnt? Weil das M alphabetisch zwischen L und W liegt?

dann wäre es aber der obere Pfeil ! das sind 4 verschiedene PDF Dokumente (ob die Inhaltlich gleich sind hab ich nicht geschaut)

das wäre dann die Richtige->

http://www.mercruisermotor.com/files/MCM_3_0_00_A.pdf

MfG

[welle1501]

Ja danke für den Hinweis. Ich meinte ja auch den obersten Link hatte nur ungeschickt den Pfeil gesetzt. Mechaniker und ich waren gerade am Boot und haben Vergaser ausgebaut. Nun wird er gereinigt und die Woche wieder eingebaut. Die Dichtung hab ich gleich mitbestellt. Der Flammenschutz wird auch gereinigt weil der schon völlig verdreckt war.

[droopy96]

Zitat von welle1501

Ja danke für den Hinweis. Ich meinte ja auch den obersten Link hatte nur ungeschickt den Pfeil gesetzt. Mechaniker und ich waren gerade am Boot und haben Vergaser ausgebaut. Nun wird er gereinigt und die Woche wieder eingebaut. Die Dichtung hab ich gleich mitbestellt. Der Flammenschutz wird auch gereinigt weil der schon völlig verdreckt war.

viel glück...war bei mir auch...

[welle1501]

So, seit gestern ist der gereinigte Vergaser wieder drin und das Problem mit der langsamen Fahrt und Motor geht aus, ist behoben. Neue Dichtung ( Grommet) ist verbaut und ich habe den geriffelten Schlauch zum Flammenschutz gegen einen Benzinschlauch ausgetauscht. Die Tage werde ich beobachten ob sich noch immer so viel Ölnebel auf dem Motor niederlegt.

[droopy96]

na siehste...achte auch mal drauf wie deinen ölstand ist , wenn du im wasser liegst!

[welle1501]

Ich liege immer im Wasser! Warum fragst du?