Ibis 2 Hilfe - Seite 2 - boote-forum.de

murmel · #26 10.10.2011, 23:51

@ Patrick
Echt eine schöne Farbe aber wurden die echt in Braun produziert? Aber muss ja dann wohl...
Du hattest ja Deine Beleuchtung getauscht, hast Du eventuell vorher mal versucht die Einsätze von der alten Beleuchtung zu bearbeiten. Ich meine die Plastik- Einsätze in grün, rot und weiß. Da die bei mir schon sehr "blind" geworden sind oder hast einen Link wo man die neu bestellen kann?

@Flomü

Und wie siehts aus, bist schon am Lackieren? Das gleiche werde ich diesen Winter auch bei meinem Ibis machen.

-=JJ=- · #27 11.10.2011, 11:33

ichhabe auch die alten positionsleuchten nass geschliffen und mit der maschine wieder auspoliert, zumindest versucht, aber die farben sind alle blass, sei es der schwarze deckel oder die farbigen "gläser".

diese liegen nun in der garage, brauch ich nimmer. einzig die originale heckleuchte habe ich noch im boot liegen, mit fußstütze und anschlussbereit. diese schaut recht gut aus und könnte man auch wieder auf vordermann bringen. ich habe ungefähr ein jahr nach neuwertigen "positionslampen 76" gesucht, allerdings sind diese offiziell nimmer zulässig und daher kam mit freude die entscheidung auf die jetzigen. poliertes edelstahl sieht nunmal besser aus als schwarzes plaste.

die braune farbe hat mich anfangs abgeschreckt, der standard ibis2 ist meist rot. mittlerweile haben wir uns auf die braun/ lichtgrau kombination eingestellt.

Jan-Maat-79 · #28 11.10.2011, 12:41

Tach auch!

Hab am WE, einen V-Sprint erstanden.

Und stehe auch vor der Frage, was ich mit meinen Posi-Lampen mache?
Neu oder Originale suchen.

Positionslampe "76" heisst das Modell?
Ist das gleiche Modell was auch beim Trainer, Lotos und anderen GFK-Booten verbaut wurde, oder täuschen mich meine trüben Augen?!

flomü · #29 11.10.2011, 19:04

ja das sind die gleichen die mein ibis 2 auch hat.meine sehen aber noch glücklicherweise ganz gut aus.hab auch schon welche in anderen farben (gehäuse) gesehen und es sah auch nicht schlecht aus.die dinger sind doch ruck zuck lackiert.
für gläser könnte man mal scheinwerfer lack aus dem autozubehör probieren.
ich kenn das zeug aber nur in rot oder schwarz.

mfg

Jan-Maat-79 · #30 11.10.2011, 19:17

N´Abend

Stimmt schon!
Ich würd sie am liebsten behalten und wieder aufarbeiten.
Das hat leider, aber wenig Sinn.
Die Lampen haben so eine Weiße Bodenplatte und die zerbröselt auf Fingerdruck.
Und die farbigen Einsätze, sind nur noch vergilbte UV-Leichen.

Wenn sie Glatt wären, würd ich noch mal versuchen, sie aufzupolieren.
Aber, bei dem gerippten Profil, sehe ich keine Chance.

-=JJ=- · #31 13.10.2011, 23:20

und so sollten die leuchten aussehen:

http://lotosboote.de/images/fbfiles//images/Posi2.JPG

http://lotosboote.de/images/fbfiles//images/Posi1.JPG

ich finde leider kein bild mehr wo die verpackung mit namen drauf ist. bei fragen zu den leuchten wendet euch an denis bei den "Lotosboote".

flomü · #32 24.10.2011, 19:34

jetzt geht es langsam ans lackieren der ibis.
wieviel liter farbe werde ich denn benötigen?die hersteller schreiben ja unterschiedliche quadratmeterangaben.
habe vor nur den rumpf anzuschleifen und dan zu lackieren.

mfg

-=JJ=- · #33 26.10.2011, 16:14

unseren Ibis mußte ich noch nicht komplett lackieren, aber bei einer grundfläche von 4,40m x 1,60m = 7,04m² , würde ich pauschal für den blanken rumpf grobe 9-10m² einrechnen. neuansatz bei fehlender farbe, bzw unfertigen anstrich weitermachen sieht meist nicht aus. lieber was über haben. am oberdeck kommst du auf keine 4m² inkl. scheibenrahmen, im innenraum wirds wohl fast soviel wie beim rumpf außen.

flomü · #34 27.10.2011, 08:18

Also müsste eine Dose Farbe locker reichen.wird die Farbe noch irgendwie verdünnt oder kann ich die einfach so aufrollen?

flomü · #35 27.10.2011, 08:25

Hab mal ein Foto des Motors eingestellt.kann mir einer sagen welche teleflexlenkung ich da anschließen kann?
Am besten wäre ein Link zu einer kompletten Lenkung,die an die Ibis passt.

Dank

-=JJ=- · #36 27.10.2011, 10:11

teleflexlenkung braucht einen extra halter mit gelenken. ich habe stattdessen die bowdenzuglenkung mit einem längeneinsteller versehen und beim neptun23 sogar mit etwas vorspannung angesetzt. ein ähnliches blech wie auf meinem bild kannst du auch selber für den arm der teleflex bauen, das sollte dann auch gehen. wenn der hebel groß genug ist, kann man feinfühliger lenken und brauch auch weniger kraft, der neptun rüttelte weniger an der lenkung als der yamaha 5ps mit kurzem ansatz. gut, der lenkweg war etwas weiter, aber das war mir egal. eventuell würde ich vorm umbau auf teleflexlenkung mit etwas in richtung federvorspannung der lenkung überlegen oder das gfk abdämmen, habe derzeit heizungsrohrisolierung ringsum drin, seit dem habe ich kein geklapper mehr.

ja, fast jeder neptun23 fahrer hatte dort die berühmten tropflappen.

PS: lenkungsanschluss teleflex am motor:

http://s1.up.picr.de/3608230.jpg

http://up.picr.de/3608228.jpg

murmel · #37 27.10.2011, 22:57

Wegen der Dichtung... Habe einen Top- restaurierten Ibis gefunden, der zum Kauf angeboten wird. Den Verkäufer habe ich mal angeschrieben und er schaut mal nach, welche Dichtung er da genommen hat.

Wegen der Positionsleuchten habe ich im Lotus- Forum mal gefragt aber die Antworten hielten sich in Grenzen. Hatte dann bei Ebay ein interessantes Angebot gefunden aber war mir für originale und nicht zugelassende etwas zu teuer. Für manch anderen scheinbar nicht:
http://www.ebay.de/itm/Positionslamp...item20bdffc8f9 (PaidLink)

Macht mal weiter so, bin derzeit auch am Ibis restaurieren und bekomme hier meine Fragen beantwortet obwohl ich die meisten gar nicht stellen muss. Danke an Patrick!

-=JJ=- · #38 28.10.2011, 07:24

super aufgepasst im ebay, preislich top, zustand top. das bild aus ebay habe ich schon mal ganz fix gespeichert. ein bild mit namen drauf, passt schon.

wegen der dichtung werde ich mal ein eigenbauprojekt im frühjahr starten. jetzt lohnt das eh nicht mehr.

flomü · #39 28.10.2011, 09:51

@ murmel

Bleib da bitte auf jeden Fall dran!ich will meine hässliche Dichtung auch endlich erneuern.
@ alle
Hab sone hässlichen Klampen dran,die ich auf alle fälle ersetzen will!ich meine es sind die orginalen.
Hat jemand denn schöne v2a Klampen verbaut,die auf die vorhandenen Bohrungen passen oder welche,die die orginalen Bohrungen verdecken?
Ich will da nichts spachteln und lackieren weil das rot noch Top ist.
Danke

murmel · #40 31.10.2011, 22:07

Also, der Verkäufer hat mir geschrieben. Er hat bei https://shop.ruegg.de/ das Profil 710152, einfach mal bei Suche eingeben, genommen. Hier mal sein Boot http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...ehoer/40832535 (PaidLink)

Ist zwar nicht das Optimale, schreibt er, aber ist wohl ganz gut gelungen. Er hat erst die Dichtung an den Scheibenrahmen geklebt, dann Sikaflex genommen und alles verschraubt. Glaube, den 10er klemme ich mir mal ans Bein und bestelle die mal.

Habe meine Beleuchtung mal abgeschraubt und die sind eigentlich noch in Ordnung. Der weiße Einsatz ist zwar schon recht blind aber sollte noch gehen.

Wollte meinen Motorspiegel noch erneuern aber wie komme ich denn an die Schrauben? Muss ich dafür die Gummikappe entfernen, die im Boden ist?

-=JJ=- · #41 01.11.2011, 07:49

Die Gummikappe rausnehmen und dann mit der Hand rein und nach hinten greifen, dort fühlst du im Normalfall 4 gammlige Schraubenenden mit 8´er Muttern und Karosseriescheiben. (13´er Schlüsselweite) die müssen ab, ich habe es mit Halbzollnuss, Verlängerung und Gelenke hinbekommen. Allerdings, bei mir, hat nur eine Mutter gehalten, die anderen drei sind abgerissen. Wenn du die 4 ab hast, dann versuch die schrauben rauszuschieben.Wenn sie ein Stück raus sind, kannst die Schloßschraubenköpfe dann mit der Zange von außen packen und ziehen. Das Holz ist bei uns leider verklebt gewesen, aber unser Spiegel war gebrochen, also habe ich ihn stückweise abgebrochen. Das Gelcoat kann schon ein bissel was ab.

Hast du das alles geschafft, dann schau mal in die Schraubenlöcher rein, ja, dort im GFK ist auch ein Holzspiegel einlaminiert. Ich habe mir einen kleinen Imbusschlüssel genommen und mal zur Probe versucht ihn in den Spiegel einzustechen, unseres war fest und trocken, ist aber leider nicht immer der Fall.

Die Gummikappe hat unser Ibis leider nicht mehr gehabt, wir haben einen Schraubdeckel mit Rahmen eingeklebt und verschraubt.

murmel · #42 02.11.2011, 15:54

Derzeit liegt das Boot auf den Kopf gedreht und mal schauen ob ich da überall jetzt rankomme.

Hier nochmal ein Bild von der Dichtung, hat der Verkäufer mir freundlicher Weise noch zugeschickt:

flomü · #43 18.12.2011, 12:01

Das überarbeiten meiner Ibis schreitet langsam aber sicher vorran.ich jetzt schon die ganze Zeit auf der Suche nach schönen Teilen.
Weiß einer von euch wo ich Bilgestopfen,die in die Ibis passen,bekomme?
Finde immer bloss 25 mm und ich brauch 20 mm.

-=JJ=- · #44 18.12.2011, 12:40

Bilgenstopfen...

kannst du mal Fotos von dem machen, was du meinst? Ich habe die 2 Abläufe hinten neben dem Spiegel immer frei, zum Baden stecke ich vorher 2 geschnitzte Korken rein und gut.

flomü · #45 27.12.2011, 11:50

Das sind die Abläufe die ich meine.die Lösung mit den Korken hatte ich diese Jahr auch aber was schöneres hatte ich mir für nächstes Jahr vorgestellt.
Leider finde ich keine passenden stopfen für die Ibis.

-=JJ=- · #46 27.12.2011, 22:33

Wie geschrieben, ich nutz es nur zum Baden, ansonsten ist es immer offen, selbst bei den Touren mit dem Neptun waren die offenen Lenzlöcher kein Thema.

Wenns unbedingt zu sein muß, bau etwas mit Rückschlagventile zurecht. Viel Platz hast du nicht um sie zu verstecken. Es sei denn, du baust einen neuen Spiegel an, welcher in der Breite die Löcher einschließt. Auf Grund der Konstruktion sollten diese Abläufe bleiben, denn Regenwasser wird vom Heck der Persenning direkt in die "Wanne" geleitet.

flomü · #47 03.01.2012, 17:54

so wichtig sind mir die öffnungen nicht.ich werde sie einfach offen lassen.
mal sehen wie ich es dann im sommer beim baden machen,wahrscheinlich dann auch mit etwas selbstgebauten.
ne idee was ich mit meiner lenkung anstelle habe ich immernoch nicht.
war beim bootsservice aber der wollte mir bloss einen einbau einer teleflexlenkung aufzwingen und mich nicht beraten.
wollte diese lenkung schon selber verbauen.
bin mir bloss nicht sicher was ich für teile brauche,die an den motor kommen.fertige einbausätze für ne ibis hab ich noch nicht gesehen.
hat das einer von euch schon gemacht und weiss die teile?

mfg

flomü · #48 03.01.2012, 17:58

@ JJ

hab gerade gesehen das du eine schöne badeleiter hast.
meine ist schon alt und zweiteilig,ich muss den einen teil also immer im boot verstauen wenn ich baden will.
wo hast du die denn her?

-=JJ=- · #49 03.01.2012, 19:19

Die Lenkung habe ich mit Isolierung für Heizungsrohre derzeit eingepackt, so ein Schlagen wie sonst habe ich seit dem nicht mehr. Allerdings muß ich dazu sagen, ich habe es vorm Abdämmen schon mit bloßer Hand zum "Schlagen" gebracht, nun nicht mehr.

Teleflex habe ich mir auch schon lange überlegt, bei entsprechenden AB´s wären die Verschraubungsmöglichkeiten auch gegeben, nur nicht bei unserem Material. Dafür kann ich die originale Lenkung spannen und mit einer Platte samt Gelenk am Motor befestigen. Siehe dem Foto:

http://www.boote-forum.de/attachment...2&d=1319702910

Tja, die Badeleiter... zu kurz, zu schmal und doch aus Edelstahl. Woher diese stammt, weiß ich nicht, die hatte mein Vater noch in der Garage liegen, ist sogar noch der Preisaufkleber von 187,99 DM drauf. Es fehlt mir definitiv 1 Sprosse, ansonsten ist es feines Edelstahl mit Mahagoni.

murmel · #50 11.02.2012, 22:53

Bin soweit ganz gut voran gekommen. Antifouling ist drauf und das Deck ist auch schon 4x vorlackiert, aber kam mir immer entweder Wind oder Regen dazwischen. Musste aber eh so oft rüber lacken, da der nicht so gedeckt hat. Also noch eine dünne Schicht Lack rüber und danach 2 Schichten Klarlack aber bei den Temperaturen... ich warte noch etwas...

Was mache ich denn mit dem Motorspiegel? Der muss neu aber so recht weiß ich nicht was ich für Holz nehmen soll und kann ich dieses Harz

http://www.compass24.de/web/catalog/...ratur/10678109

nehmen? Also Holz kaufen, den Spiegel damit bearbeiten und dann kann der so ran oder anders?