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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 10.10.2011, 10:27
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist offline
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Zitat:
Zitat von Thomas S Beitrag anzeigen
Was mich ein bischen wundert ! wo war die WSP??hört die denn nicht mit ? Wenn ich bei einem Schiffsführer solche Funksprüche höre wäre das doch mal eine kontrolle wert,oder?
Die WSP hört oft mit ohne sich gleich zu äußern. Auch die kennen den Unterschied zwischen Theorie und Praxis. Ich hatte mal an der Lorelei eine Meinungsverschiedenheit mit einem Berufsschiffer, die dieser mit Megafon austragen wollte. Mangels dieser Technik habe ich zum Funk gegriffen. Ich hatte kaum die Sendetaste losgelassen, da war schon die WSP dran und rüffelte meinen Gegenüber. Der war wohl einschlägig bekannt.....
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Gruß
Ewald
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  #27  
Alt 10.10.2011, 10:44
Benutzerbild von Matrosenbändiger
Matrosenbändiger Matrosenbändiger ist offline
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Zitat:
Zitat von Rauti Beitrag anzeigen
Merkregel aus der Fahrschule:
1 Kegel = stinkt
2 Kegel = brennt
3 Kegel = knallt
- Cool! aber knallen tun leider bei 1 und 2 Kegel ebenfalls 90% der Produkte.... Beispiel 1 Kegel :Benzine, Methanol,Nafta, etc ...

Also bei Schiffen mit Kegel,egal wieviel, im Problemfall WEIT weg .... und zwar pronto!Kann sonst sehr schnell sehr warm werden:

Gruß Tido

TMS Alpspray, waren um die 900 to Benzin:
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Ich will einfach Meer . . . .
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  #28  
Alt 10.10.2011, 11:15
WhiteShark225 WhiteShark225 ist offline
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Hier wird ein Feindbild aufgebaut, das es so eigentlich gar nicht gibt.
Leben und leben lassen.[/QUOTE]


Deshalb habe ich es Anekdote genannt!!! Aber auch die scheinen den ein oder anderen aus der Ecke zu locken!!!
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  #29  
Alt 10.10.2011, 11:22
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Zitat:
Zitat von WhiteShark225 Beitrag anzeigen
Hier wird ein Feindbild aufgebaut, das es so eigentlich gar nicht gibt.
Leben und leben lassen.

Deshalb habe ich es Anekdote genannt!!! Aber auch die scheinen den ein oder anderen aus der Ecke zu locken!!![/QUOTE]

Hast Recht. Aber einen kleinen Prozentsatz Querschläger gibt es überall, und denen gelegentlich mal die Nägel kürzen machts für alle leichter. Und wenn hier jetzt ein paar leute wieder mal an die Bedeutung der blauen Kegel erinnert wurden, ist das doch positiv
__________________
Gruß
Ewald
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  #30  
Alt 10.10.2011, 18:15
achim1 achim1 ist offline
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Auch wenn es schon lange her ist das ich so was gelernt habe, aber ich glaube das irrst du dich ein kleines bißchen:

1 Kegel: brennbare Flüssigkeiten
2 Kegel: gefährliche Chemikalien
3 Kegel: exlposiongefährlich

Alle natürlich in blau und Spritze unten.

Oder irre ich mich, dann dürft ihr mich gerne belehren.

Gruß Achim


Zitat:
Zitat von Rauti Beitrag anzeigen
Merkregel aus der Fahrschule:
1 Kegel = stinkt
2 Kegel = brennt
3 Kegel = knallt
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  #31  
Alt 10.10.2011, 18:23
medo medo ist offline
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Zitat:
Grundregeln der Kennzeichnung sind:


Ein blauer Kegel / ein blaues Licht: Beförderung von gefährlichen oder feuergefährlichen Stoffe.


Zwei blaue Kegel / zwei blaue Lichter: Beförderung von Ammoniak und gesundheitsgefährlichen Stoffen, die diesem Stoff gleichgestellt sind.


Drei blaue Kegel / drei blaue Lichter: Transport von explosionsgefährlichen Stoffen.


Quelle: http://www.binnenschiffe-rheinruhr.de/blaue-kegel/
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  #32  
Alt 10.10.2011, 18:39
achim1 achim1 ist offline
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Dann hatte ich ja gar nicht so unrecht.

Gruß Achim

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  #33  
Alt 12.10.2011, 22:22
Benutzerbild von jannie
jannie jannie ist offline
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Moin,
damits nicht nur ernst bleibt: im Seeschifferschein-Unterricht kam bei den zwei blauen Kegeln unvermeidlich das Ammoniak als Ladegut. Sagt ein Kurskollege doch: "Armagnac, und ein ganzes Schiff voll, da möchte ich mitfahren". Das ganze in schönstem Kölner Dialekt, ich glaube , da werden sich auch noch ein paar Freunde aus dem Kurs dran erinnern.
Ansonsten ist Armagnac dem üblichen Cognac schwer überlegen ( http://de.wikipedia.org/wiki/Armagnac_(Weinbrand) ) einfach mal probieren.
gruesse
Hanse
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