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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 08.02.2012, 16:53
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Zitat:
Zitat von amur Beitrag anzeigen
Sorry, nochmal dass Ichs richtig versteh: mit Interface ist nicht das Kabel gemeint, das auf das Steuergerät passt, sonder ein Stecker,der meinen Laptop freischaltet...?
denn sonst könnte ich ja dann nur ein Kabel kaufen und die Software runterladen.... - oder?
du hast ein Kabel mit dem Interface an das Interface kommt dann das Jeweilige Kabel für den Motor. In deinem Fall die Bestellnr. 94005
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  #27  
Alt 09.02.2012, 15:44
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Ich habe letztes Jahr von Rindatechnologie das Techmate scantool gekauft für unsere ski nautique. Dieses Gerät reicht voll und ganz für Privatpersonen. Das Kabel wird mitgeliefert und paßt auf das Steuergerät ,damit bin ich absolut zufrieden. Es hat mit Porto ca. 55o,-- € gekostet, aber einmal in der Werkstatt und die Kosten sind wieder raus....noch anzumerken: die Bedienung ist wirklich sehr einfach.
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  #28  
Alt 09.02.2012, 17:57
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Zitat:
Zitat von Andy3535 Beitrag anzeigen
Ich habe letztes Jahr von Rindatechnologie das Techmate scantool gekauft für unsere ski nautique. Dieses Gerät reicht voll und ganz für Privatpersonen. Das Kabel wird mitgeliefert und paßt auf das Steuergerät ,damit bin ich absolut zufrieden. Es hat mit Porto ca. 55o,-- € gekostet, aber einmal in der Werkstatt und die Kosten sind wieder raus....noch anzumerken: die Bedienung ist wirklich sehr einfach.
Ich denke, ich werde doch die Software nehmen und die 650 $ investieren. Wie ich mit meinem (bescheidenen) englisch verstanden habe, kann man auch Fehlerspeicher löschen und Anpassungen vornehmen. Das geht mit dem scantool nur beschränkt, wie ich das verstanden habe...
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  #29  
Alt 09.02.2012, 18:10
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Zitat:
Zitat von amur Beitrag anzeigen
Ich denke, ich werde doch die Software nehmen und die 650 $ investieren. Wie ich mit meinem (bescheidenen) englisch verstanden habe, kann man auch Fehlerspeicher löschen und Anpassungen vornehmen. Das geht mit dem scantool nur beschränkt, wie ich das verstanden habe...

Das Scantool liest alle gespeicherten Fehler, zeigt den Fehler an und löscht vorhandene Fehler. Du kannst gleichzeitig 2 ECM (Motoren) auslesen. Nautique UK hat mir dieses Gerät empohlen mit der Aussage das es für fast alles reicht.
Englisch ist meine Muttersprache, ich helfe dann gern weiter.
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  #30  
Alt 09.02.2012, 19:07
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DAs Scantool hat nur den Nachteil das Fehler die nicht im Speicher abgelegt werden nicht erkannt werden. Mit der Software kann ich sogar Live Werte aufzeichnen und auch einsehen.
Egal ob Mapsensor Nockenwellensensor Einspritzdüsen usw.

Ich hatte selber den Handscanner und bin zur Software gewechselt.
Daten ändern kannst Du mit der Rinda nicht !! Dazu gibt es andere Programme. Dafür habe ich z.b Mefi Burn damit kannst Du dann das Mapping ändern um z.b. Tuningmaßnahmen vorzunehmen oder aber bei Tausch eines Motors wie zb. 5 Liter gegen 5,7 Liter dann die Daten des 5,7er Motors auf das 5 Liter Steuergerät spielen.
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  #31  
Alt 10.02.2012, 13:07
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Zitat:
Zitat von Onkel-Pit Beitrag anzeigen
DAs Scantool hat nur den Nachteil das Fehler die nicht im Speicher abgelegt werden nicht erkannt werden. Mit der Software kann ich sogar Live Werte aufzeichnen und auch einsehen.
Egal ob Mapsensor Nockenwellensensor Einspritzdüsen usw.

Ich hatte selber den Handscanner und bin zur Software gewechselt.
Daten ändern kannst Du mit der Rinda nicht !! Dazu gibt es andere Programme. Dafür habe ich z.b Mefi Burn damit kannst Du dann das Mapping ändern um z.b. Tuningmaßnahmen vorzunehmen oder aber bei Tausch eines Motors wie zb. 5 Liter gegen 5,7 Liter dann die Daten des 5,7er Motors auf das 5 Liter Steuergerät spielen.
Habe mir die Software mit Interface bestellt... Danke an alle für die "Kaufberatung"!
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  #32  
Alt 23.02.2012, 21:25
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Zitat:
Zitat von Onkel-Pit Beitrag anzeigen
DAs Scantool hat nur den Nachteil das Fehler die nicht im Speicher abgelegt werden nicht erkannt werden. Mit der Software kann ich sogar Live Werte aufzeichnen und auch einsehen.
Egal ob Mapsensor Nockenwellensensor Einspritzdüsen usw.

Ich hatte selber den Handscanner und bin zur Software gewechselt.
Daten ändern kannst Du mit der Rinda nicht !! Dazu gibt es andere Programme. Dafür habe ich z.b Mefi Burn damit kannst Du dann das Mapping ändern um z.b. Tuningmaßnahmen vorzunehmen oder aber bei Tausch eines Motors wie zb. 5 Liter gegen 5,7 Liter dann die Daten des 5,7er Motors auf das 5 Liter Steuergerät spielen.
Funktioniert mefi burn mit dem Interface von Rinda?
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  #33  
Alt 25.02.2012, 00:32
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Zitat:
Zitat von amur Beitrag anzeigen
Funktioniert mefi burn mit dem Interface von Rinda?
Nein ist ein eigenes Kabel
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  #34  
Alt 12.05.2013, 10:32
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Hallo, wo kann ich das scantool von rinda kaufen ?
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  #35  
Alt 12.05.2013, 11:35
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Moin!

Bei Rinda in den USA http://www.rinda.com/marine/marine.htm
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  #36  
Alt 12.05.2013, 12:49
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Hallo amur (falls Du hier noch mitliest) !

Zu den Motornummern:


Alter Motor: 0K005501 > der hatte 330 PS ?

Neuer Motor: 0L007772 > hatte der 277 oder auch um 330 PS ? Mit BSO gibts da mind. diese 2 in der Leistung verschiedenen.

W
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  #37  
Alt 12.05.2013, 13:03
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Hat dort direkt schon mal einer Bestellt? Wie läuft die Bestellung genau ab?

Ich bin immernoch am Überlegen ob das Mercruiser Scantool oder die Laptop version!!

Gibt es Vor und Nachteile? Ich habe schon einiges gelesen aber so wie es aussieht scheint das Scantool auch Istwerte, Fehler usw. oder nicht?

Was kann die Laptopversion mehr?

Mfg. Mathias
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  #38  
Alt 12.05.2013, 13:18
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Zitat:
Zitat von Warmduscher Beitrag anzeigen
Hallo amur (falls Du hier noch mitliest) !

Zu den Motornummern:


Alter Motor: 0K005501 > der hatte 330 PS ?

Neuer Motor: 0L007772 > hatte der 277 oder auch um 330 PS ? Mit BSO gibts da mind. diese 2 in der Leistung verschiedenen.

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Das weißlich so im Moment auch nicht..., wäre aber interessant zu wissen...!
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  #39  
Alt 12.05.2013, 13:20
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Zitat:
Zitat von Mathias85 Beitrag anzeigen
Hat dort direkt schon mal einer Bestellt? Wie läuft die Bestellung genau ab?

Ich bin immernoch am Überlegen ob das Mercruiser Scantool oder die Laptop version!!

Gibt es Vor und Nachteile? Ich habe schon einiges gelesen aber so wie es aussieht scheint das Scantool auch Istwerte, Fehler usw. oder nicht?

Was kann die Laptopversion mehr?

Mfg. Mathias
Hallo Mathias,

Ich habe die Software- Version und bin sehr zufrieden damit!
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  #40  
Alt 12.05.2013, 13:23
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Zitat:
Zitat von Warmduscher Beitrag anzeigen
Hallo amur (falls Du hier noch mitliest) !

Zu den Motornummern:


Alter Motor: 0K005501 > der hatte 330 PS ?

Neuer Motor: 0L007772 > hatte der 277 oder auch um 330 PS ? Mit BSO gibts da mind. diese 2 in der Leistung verschiedenen.

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Was bedeutet BSO?
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  #41  
Alt 12.05.2013, 13:27
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Zitat:
Zitat von amur Beitrag anzeigen
Hallo Mathias,

Ich habe die Software- Version und bin sehr zufrieden damit!

Brauche ich noch Adapter dazu oder ähnliches?
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  #42  
Alt 12.05.2013, 13:33
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Zitat:
Zitat von Mathias85 Beitrag anzeigen
Brauche ich noch Adapter dazu oder ähnliches?
Nein, Kabel für Merc und Volvo Penta sind glaub ich dabei...
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  #43  
Alt 12.05.2013, 14:04
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Zitat:
Zitat von amur Beitrag anzeigen
Was bedeutet BSO?
Hallo !

BSO sind die Abgasemmissionsklassen der Bodensee-Schifffahrtsordnung.

Hätte besser SAV schreiben sollen, so wird es bei Euch in der Schweiz genannt. SAV = Schweizer Abgasverordnung.


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  #44  
Alt 12.05.2013, 14:07
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Ach so, danke
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  #45  
Alt 12.05.2013, 14:11
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Das weißlich so im Moment auch nicht..., wäre aber interessant zu wissen...!
Ja, wenn der neue Motor nur um 277 PS statt 330 PS (?) wie der Alte hat, dann ist der Leistungsmangel erklärbar.

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