Bayliner 265 / 2655 und 5l Merc???

[billi]

Zitat von barracuda75

nein, kann nicht sein. Deine alte Unterflur ist 1,4m breit gewesesen, die von deiner 2855 ist nur noch 1,20m. Das merkst du auch oben in der Sitzgruppe, die ist um das gleiche Maß kürzer. Die Breite der Sitzgruppe ist in etwa geleich dafür der Durchgang von hinten etwas breiter. Das Problem ist auch das die Sitzgruppe bei der 2855 etwas U-förmig ist und wo man zu in der 2655 bzw. in der alten 2455 noch gut zu viert sitzen konnte, ist man in der 2855 schon gedrängelt und weiß nicht wo man die Füße lassen soll.




genau und im Klo konnte man die Seitenscheibe öffnen, ne
Aber wo wir gerade bei Fenster sind, da hat meine Frau (nicht ganz unberechtigt) bei so ziemlich allen Booten auszusetzen, dass die Fenster für die Unterflur nur noch in die Plicht zeigen und nicht mehr wie es noch bis 1993 üblich war nach außen.



nee, ich träume von Sunseeker

mein jetziges Bett ist 1,4 x 2m das im 24er war 1,4 x 1,8. ist also gleich breit und im neuen sogar etwas länger.
Dei obere Sitzgruppe ist genausolang wie die im 24er aber dafür breiter.
Hab keine Probleme mit 5 leuten bequem zu sitzen.

Im Klo ist keine Dachluke sondern unterhalb der Seitenscheibe ein Fenster welches man öffnen kann. Die Toieltte ist im Prinzip unterhalb des Steuerstandes. Habs mal in dem Bild unten eingezeichnet.
Da sieht man auch das die kleine Luke weiter vorne ist. Nämlich mittig über dem Seitentisch.

Hab dir auch nochmal Bilder von der Sitzbank und dem Klo reingestellt dass auch du es glaubst.

[barracuda75]

ja ja ich glaube dir das ja, bin ja offt genug durch dieses Modell gekrochen

Nur das mit der Liegefläche glaube ich dir nicht. Ich bin mir ganz sicher, die Breite mit 1,20m gemessen zuhaben. Die 24'er sollte 1,40x1,90m gehabt haben, so war es jedenfalls bei der 2655 die das Nachfolgemodell der 2455 war und ja bis auf die Badeplattform die gleiche Unterschale hatte.

Wegen dem Fenster in der Unterflur wollte ich solch eine Luke wie im vorderen Bereich bzw. in Klo ist, in die Unterflur machen. Wenn es denn eine geworden wäre.

Ich finde bequäm sitzen konnten wir in der 2855 nur mit 3 in der Sitzgruppe und einem auf dem Fahrersessel, mit 4 in der Sitzgruppe wäre es uns zu eng.

[billi]

Zitat von barracuda75

ja ja ich glaube dir das ja, bin ja offt genug durch dieses Modell gekrochen

Nur das mit der Liegefläche glaube ich dir nicht. Ich bin mir ganz sicher, die Breite mit 1,20m gemessen zuhaben. Die 24'er sollte 1,40x1,90m gehabt haben, so war es jedenfalls bei der 2655 die das Nachfolgemodell der 2455 war und ja bis auf die Badeplattform die gleiche Unterschale hatte.

Wegen dem Fenster in der Unterflur wollte ich solch eine Luke wie im vorderen Bereich bzw. in Klo ist, in die Unterflur machen. Wenn es denn eine geworden wäre.

Ich finde bequäm sitzen konnten wir in der 2855 nur mit 3 in der Sitzgruppe und einem auf dem Fahrersessel, mit 4 in der Sitzgruppe wäre es uns zu eng.

wenn ich das nächste mal am Boot bin mach ich dir ein Bild mit dem Zollstock. Das Spannbettuch welches ich gekauft habe ist für 140 x200 und geht grad so drüber.
wenn du so oft durchgekrochen bist warum hast du dann nicht gesehen das das Fenster nicht im Klo sondern überm Tish ist ?

[barracuda75]

Zitat von billi

wenn ich das nächste mal am Boot bin mach ich dir ein Bild mit dem Zollstock. Das Spannbettuch welches ich gekauft habe ist für 140 x200 und geht grad so drüber.
wenn du so oft durchgekrochen bist warum hast du dann nicht gesehen das das Fenster nicht im Klo sondern überm Tish ist ?

weil ich das wohl mit einem anderen Boot durcheinander bekommen habe

[Realex]

Zitat von barracuda75

Achten musst du bei dieser Baureihe auf das Holz und der BB Sitzgruppenpolsterung und auf den Kajütenboden.

• welches Holz?
• kann man die Polsterung mit irgendetwas einlassen?
• welche Probleme sind am Boden? Sprünge...?

Danke


Alex

[ReneBenischka]

Zitat von barracuda75

Die 24'er sollte 1,40x1,90m gehabt haben, so war es jedenfalls bei der 2655 die das Nachfolgemodell der 2455 war und ja bis auf die Badeplattform die gleiche Unterschale hatte.

Die 2655 hat definitiv 1,60x1,80m hab gerade eine neue Matratze rein.

[barracuda75]

Zitat von Realex

• welches Holz?
• kann man die Polsterung mit irgendetwas einlassen?
• welche Probleme sind am Boden? Sprünge...?

Danke


Alex

das Holz wo drauf gepolstert wurde
die zweite Frage verstehe ich nicht
der Kajütenboden kann vergammelt und weich sein.

Zitat von ReneBenischka

Die 2655 hat definitiv 1,60x1,80m hab gerade eine neue Matratze rein.

oh die war 1,60m, dann ist mir alles klar warum Volker sagt er hat 1,40m

also Berichtigung:
die alte 2455 und das Nachfolgemodell 2655 haben eine Sitzgruppe und eine Unterflur die 1,60m ist und die der 2855 ist nur 1,40m.

[Realex]

So, Leute!

nun habe ich eine Saison in der Adria mit meiner 265 (2006) verbracht, und möchte meine Fragen von damals selber beantworten. Vielleicht helfen sie ja wem.
Kurzum: ich habe den 5l Vergasermotor Mercruiser mit Alpha one Gen2.

Das Boot läuft Vollgetankt mit 4 Personen und Gepäck ohne Klappen super ins Gleiten. Max. speed ca. 53 km/h (GPS).

Es ist ein superperfektes Boot. Ich habe mir viele vorher angeschaut und auch während der Saison. Vom Platz und Lebensgefühl (für mich, meiner Frau und 2 Kleinkinder) bin ich vorallem am Vergleichsweg zu anderen Booten überzeugt.

Der Propeller bewächst in der Adria in 3 Wochen so stark, dass ich ihn jedesmal putzen musste. Wenn man den Antrieb voll Rausfährt geht das trocken von der Badeplattform aus. Heuer versuche ich einen schwarzen Plastiksack. Soll helfen?

Die einzige Fehlkonstruktion ist der Wassertankanschluss. Den kann man nur vom Steeg aus erreichen. Unmöglich vom Boot aus zu betanken!?! Da wird mir wirklich übel. Ich liege ganz aussen am Steeg, und habe nicht einmal ein Nachbarboot das ich evtl. Benutzen könnte. Wollte mir eine Gardenakupplung in den Füllschlauch reinbasteln, geht aber auch nicht, weil der Einfüllschlauch verbaut ist.

FAZIT: Boot perfekt, 5L Motor reicht zum Gleiten sogar mit viel Gepäck super, ist aber natürlich keine Rennmaschine.

[thomas_r]

Hallo,

ich habe eine 2655 Baujahr 2000 (2,87m breit mit quer eingebautem Tisch) und kann deine Erfahrungen (auch die erreichbare max. Geschwindigkeit) voll bestätigen. Kannst Du Angaben zu Deinem Propeller und dem Spritverbrauch machen?
Vielen Dank im Voraus.

Gruß

Thomas

[Realex]

Hallo Thomas!

Ich habe einen Black Max 16x16, und möchte gerne auf einen Alpha 4 umsteigen. Der hat etwas weniger Highspeed, aber gleitet noch schneller an, und hält die Gleitfahrt bei weniger Drehzahl, und ist dadurch sparsamer.
Man hat doch den Knüppel fast nie voll durchgedrückt, sondern eher auf Cruisingspeed. Darauf ist der optimiert.

Spritverbrauch kann ich nicht sagen.

Viele Grüße

Alex

[Elfaskapitän]

@ Realax Das Boot läuft Vollgetankt mit 4 Personen und Gepäck ohne Klappen super ins Gleiten. Max. speed ca. 53 km/h (GPS).



Moin,

das nenne ich mal ne gute Reisegeschwindigkeit mit einem Verbrauch von unter 1 Ltr./ km ! (bei mir)

Das musste auch mal sein!

Gruß

Markus

[bayliner2655_KN]

Zitat von ReneBenischka

Die 2655 hat definitiv 1,60x1,80m hab gerade eine neue Matratze rein.

Da ich auch eine neue Matratze habe, kann ich dies nur bestätigen. Nur ist meine Matratze 160 x 190 cm...

Unterflur
Aber es ist vollkommen richtig, dass die Unterflugkojen bei allen Nachfolgermodellen kleiner wurden. Für mich ein NO-GO.
Andere Bootsmarken (SeaRay, Maxum etc. haben max. 140cm in den 28ft Modellen)

Belüftung
Zusätzlich stört mich an der 265, 285 die fehlende Belüftung in der Unterflur. Ein kleines, popliches Fenster zur Plicht. Wenn das Camper zu ist, bekommt man gar keine Luft mehr... Wieder ein NO-GO.
Bei der 285 sogar noch mit geschlossener Tür zur Kajüte.

Motorisierung
Ab 26ft nichts unter 5,7l eher mehr
Alles unter dem 5,7 außer Diskussion!

Nachteile
Unser Model hat definitiv ein Staufachmangel.
Das wurde bei der 265, 285 zwar schon besser gelöst, aber im Vergleich ist da Bavaria führend.

Breite
Platztechnisch macht die Länge des Bootes nicht viel aus 26ft oder 28ft.
Bei einem Boot merkt man jedoch jeden cm in der Breite.
Wenn also kein Straßentransport nötig ist, immer für das breitere Model entscheiden.

2655/265
Abgesehen von den Kleinigkeiten, bist du mit Bayliner gut bedient.
Es gibt kein anderes Model mit diesen Platzverhältnissen und Sportlichkeit.
Mängel sind Teil der Pflege. Ich würde behaupten, dass wir weniger Mängel haben wie gleichaltrige Markenboote. Allerdings haben wir das Serienende Model und es wird immer was dran gemacht.

Die 26ft Klasse ist eine optimale Größe für alles. Es gibt keine Probleme als Gast in einen Hafen zu kommen, da man auch kleine Plätze verwenden kann. Es eignet sich um Wasserwandern als auch zum Wassersport.

Mir fehlen im Prinzip nur 2 Dinge:
- Bugkoje (Gästekoje aber halt für Gäste )
- Staufächer bzw. Schränke für Kleidung usw.
- 30cm Breite damit man gut aneinander vorbei kommt.

Gruß
yvonne

[billi]

Hi Yvonne

super Ausführungen.
Das mit der Belüftung hat mich in meinem Boot noch nicht so gestört. ich hab ja auch keine Tür zur Mittelakjüte.

Wir haben bei mir in der Mittelkajüte auch schon zu 3 übernachtet obwohl meine ja etwas scmaler ist wie eure (ich werd demnächst nochmal genau messen).
Staufachmangel hab ich zum Glück keines eher umgekehrt.

Das mit der Breite kann ich nur unterschreiben. Ich möchte nicht wieder zurück auf 2,55 Es ist auch beim Fahrkomfort zu merken.
die länge finde ich schon mehr als bei der 2655 ist schon optisch ein unterschied.

ich musste ja auch meinen Steiger verlängern um wieder bequem einzusteingen. Der Vorbesitzer des Steigers hatte eine 2655 und kam bequem hinten über die Badeplattform rein. Bei mir ging das nicht. Daher hab ich meinen Steiger 2m verlängert.

[barracuda75]

@ Yvonne: auf Grund der von dir super aufgeführten Gründe wechsel viele von deinem Modell auf die 2755, die für mich das praktischste Boot in der Klasse "noch legal trailerbar ohne Ausnahmegenehmigung" ist und gleich hinter der 2855 (das Modell von Volker) das mit Abstand schönste Boot ist was Bayliner je hergestellt hat.

Es gibt bei der 2755 nur zwei Minuspunkte:

1. Es ist schwer noch eine in einem super Zustand zu bekommen
2. Die 2755 hat nicht die Backskiste wie dein Modell unter der Hecksitzbank.

[bayliner2655_KN]

Zitat von barracuda75

@ Yvonne: auf Grund der von dir super aufgeführten Gründe wechsel viele von deinem Modell auf die 2755, die für mich das praktischste Boot in der Klasse "noch legal trailerbar ohne Ausnahmegenehmigung" ist und gleich hinter der 2855 (das Modell von Volker) das mit Abstand schönste Boot ist was Bayliner je hergestellt hat.

Es gibt bei der 2755 nur zwei Minuspunkte:

1. Es ist schwer noch eine in einem super Zustand zu bekommen
2. Die 2755 hat nicht die Backskiste wie dein Modell unter der Hecksitzbank.

Ich konnte bei der 2755 gar keinen Unterschied finden bis auf den Gerätebügel, den wir auch haben..
Soll aber ein Schaukelschiff sein....

Wenn ich mich neu orientieren würde, ging meine Tendenz zur 285 + Zusatzfenster in der Unterflur oder zur Bavaria 28 o. 29 Sport.

[billi]

ich hab mir in Düsseldorf die 29er Bavaria nageschaut.
tolles Boot. Wäre auch meine Alternative bei einer Nachbeschaffung.

[barracuda75]

Zitat von bayliner2655_KN

Ich konnte bei der 2755 gar keinen Unterschied finden bis auf den Gerätebügel, den wir auch haben..
Soll aber ein Schaukelschiff sein....

Wenn ich mich neu orientieren würde, ging meine Tendenz zur 285 + Zusatzfenster in der Unterflur oder zur Bavaria 28 o. 29 Sport.

Unterschiede von deiner 2655 zur 2755

- Badeplattform bei der 2755 größer
- Backskiste bei 2755 nicht mehr da
- die 2755 hat eine Wetbar
- Gerätebügel
- die 2755 hat einen vernünftigen Scheibenrahmen, der von der 2655 ist eine Zumutung
- die 2755 hat zwei Deckslucken
- die 2755 hat einen zusätzlichen Schrank zwischen Pantry und Unterflur ähnlich wie bei den neuren 2655
- die Bugsitzgruppe ist bei der 2755 größer
- die 2755 sieht optisch gelungender und moderner aus.

Ich will damit dein Modell der 2655 nicht schlecht machen. Ich hatte die ja auch mal und sie ist definitiv eines der gräumigsten 26 Fuß Boote die es gibt und das Heck finde ich immer noch das schönste von allen.

[bayliner2655_KN]

Zitat von barracuda75

Unterschiede von deiner 2655 zur 2755

- Badeplattform bei der 2755 größer
- Backskiste bei 2755 nicht mehr da
- die 2755 hat eine Wetbar
- Gerätebügel
- die 2755 hat einen vernünftigen Scheibenrahmen, der von der 2655 ist eine Zumutung
- die 2755 hat zwei Deckslucken
- die 2755 hat einen zusätzlichen Schrank zwischen Pantry und Unterflur ähnlich wie bei den neuren 2655
- die Bugsitzgruppe ist bei der 2755 größer
- die 2755 sieht optisch gelungender und moderner aus.

Ich will damit dein Modell der 2655 nicht schlecht machen. Ich hatte die ja auch mal und sie ist definitiv eines der gräumigsten 26 Fuß Boote die es gibt und das Heck finde ich immer noch das schönste von allen.

Danke für die Aufstellung....deshalb fand ich keine großen Unterschiede,
weil bei uns viel nachgerüstet wurde.
Aber von 26ft ist 27ft keine wirkliche Vergrößerung.
Unter 28ft käme nichts in Frage.
Habe mich viel umgeschaut um den einst passenden Nachfolger zu finden. Aber gleiche bzw. etwas bessere Platzverhältnisse findet man erst am 30ft, das ist erschreckend.
Somit bleibt nur Bavaria und Bayliner übrig.

[barracuda75]

naja, ich finde als ganz großen Nachteil, das man Boote über 27 Fuß nur noch sehr bedingt trailern kann und das sie meist mit einem Smal Block nicht mehr vernünftig zu fahren sind.

Die von mir aufgezählten Vorteile der 2755 finde ich schon erheblich und das so stark das ich nur aus dem Grund eine 2755 haben zu wollen unsere 2655 verkauft hatte.

[kuki]

Hallo Leute!

Ich hatte bzw. habe noch eine 2855 aus 1996 (gerade zu verkaufen unter http://www.willhaben.at/iad/kaufen-u...?adId=54294249)

Wenn man trailern muss/will, dann kommt keine 27 oder 28er in Frage, damit ist man also sowohl Gewichts- und Größen/Breiten begrenzt. Man muss in diesem Falle das Beste herausholen aus Platz/Gewicht.

Wenn man nicht trailern muss, zählt jeder Meter. Nicht nur wegen des Fahrkomforts, sondern auch natürlich wegen der Platzverhältnisse innen. Mein Bayliner 2855 hat die 7,4 Liter Maschine mit Bravo III (Duoprop) Antrieb. Niemals habe ich die Trimmklappen gebraucht, obwohl ich mit Wasser und Benzin vollgetankt, alle Staufächer komplett mit Essen für 3 Wochen vollgestopft , 4 Personen und einem 60 kg schweren Köter unterwegs war. Der Motor dreht angenehm niedrig, bei ca. 2.300 upm kann man schon mit gut 20 Knoten gleiten. Mit der 5,7 Liter Maschine ist so ein Boot eindeutig untermotorisiert. Gleiten bei Flachwasser ist nicht das Maß, welches man anlegen sollte sondern die raue See. Bin dieses Jahr in eine ordentliche Schlechtwetterfront mit hohem Seegang geraten. Wenn Du mit einem zu schwachen Motor einmal schnell vom Gas musst, weil Du glaubst, eine Welle schwappt über Dein Deck, dann kommst Du hinterher nie mehr ins Gleiten und verzweifelst!
Dazu kommen noch Annehmnlichkeiten, wie Bugstrahlruder oder elektr. Ankerwinch, die heute fast schon selbstverständlich in dieser Klasse sind. Besonders die leichten Bayliner sind bei stärkerem Wind ohne Bugstrahlruder kaum mehr im engen Hafenbecken manövrierfähig, zumindest beim Anlegen. (besonders wenn man alleine am Boot ist und niemandem zum Helfen hat).

LG

Kuki

[Chanor]

Hallo zusammen,
hier wird soviel von Breite des Bootes gesprochen und von Sondergenehmigung zum Trailern. Wie aufwendig ist denn so eine Sondergenehmigung und hat einer eine Ahnung was sowas kostet, wie lange gültig, Fahrzeugbezogen oder Trailerbezogen??

Heinz - Jürgen

[billi]

Zitat von Chanor

Hallo zusammen,
hier wird soviel von Breite des Bootes gesprochen und von Sondergenehmigung zum Trailern. Wie aufwendig ist denn so eine Sondergenehmigung und hat einer eine Ahnung was sowas kostet, wie lange gültig, Fahrzeugbezogen oder Trailerbezogen??

Heinz - Jürgen

innerhalb deutschland gilt sie ein Jahr.
Meines Wissens ist der komplette Zug darin aufgelistet d.H. Fahrzeug und Trailer aber da bin ich nicht sicher da ich nie eine solche brauchte und es nur mal vor jahren überflogen habe.
Fürs Ausland muss es seperat beantragt werden.
Hier wirds noch bessere Antworten geben

[barracuda75]

Zitat von kuki

Hallo Leute!

Ich hatte bzw. habe noch eine 2855 aus 1996 (gerade zu verkaufen unter http://www.willhaben.at/iad/kaufen-u...?adId=54294249)

Wenn man trailern muss/will, dann kommt keine 27 oder 28er in Frage, damit ist man also sowohl Gewichts- und Größen/Breiten begrenzt. Man muss in diesem Falle das Beste herausholen aus Platz/Gewicht.

LG

Kuki

aber selbst verständlich kann man die 2755 legal ohne Ausnahmegenehmigung trailern, gerade das macht das Boot ja so interessant, weil es das größte Boot ist wo das noch geht.

[bayliner2655_KN]

Ja, 27er kann man noch legal trailern, weil das Boot sehr schmal ist. Deshalb auch Schauckelschiff.

Aber mal ehrlich, auch wenn legal trailerbar, sind weder die 26er noch die 27er ein Spaß auf dem Trailer. Sie sind halt einfach doch schon zu groß und vorallem schwer.
Wir waren mit der 26er auf der Waage, aber komplett leer. Nicht einmal Polster, Matratze, Leinen, Tank 1/4, Wasser leer...eigenlicht entkernt 2998 kg!
So, jetzt fahr mal in Urlaub!!!

Um nochmal zur Motorisierung zurück zu kommen.

@ Kuki. Der 5,7l bezog sich auf die 26er. Es versteht sich von selbst, dass ein 5,7l bei einer 28er nicht in Frage kommt. Genauso wenig käme für mich ein 5,0l für die 26er in Frage.

[billi]

durch die geringe Breite merkt man auch beim Fahren wenn sich ne Person von Steuerbord nach Backbord bewegt. Ich musste da bei meinem 2455 ständig mit den Trimmklappen spielen.

bei meiner 2855 ist das nicht der Fall. die liegt wie ein Brett.