Mein (unser) erstes Boot und meine erste Trailerfahrt zum neuen Liegeplatz

[Lilli 112]

Nichts aufregendes, aber das Bootsgewicht vom Hersteller bezieht sich eben auf kleinste Maschine, ohne alles, da kommt automatisch viel dazu.
Denk mal alleine an Verdecke, Anker usw.
Ist doch klar, dass die Hersteller so leicht wie möglich wiegen.
Ist das ein Stahltailer? Den würde ich dann auch höher als 450 kg einschätzen.
Lass dich aber nicht irre machen, fahr einfach mal auf die Waage, dann weißt du Bescheid.
Es gibt hier im Forum viele Erfahrungsberichte über verwunderte Blicke auf die Waage, wenn man sich dann endlich mal traut.
Ihr habt euch da ein wirklich tolles Boot gekauft und wenn es erst mal schwimmt, ist es eh viel kleiner.
Wir sind sehr zufrieden und tailern immer, fast jedes Wochenende.
Und es stimmt, es wird von mal zu mal kleiner.

Renate

[jekal]

Zitat von Juisas

Meine Güte. Was für Extras habt ihr denn an Bord? 500kg Hanteln?
Oder wiegt mein Boot doch soviel mehr?

Gratulation zum Boot.
Das mit den Gewichten erinnert mich stark an unsere WoWa Zeit. Die Gewichtsangaben der Hersteller haben auch nie gestimmt .

Was hast Du denn für einen Bus davor? Mit Allrad?
Meine Traudel wiegt nur rund 1.300kg aber ich bin auch schon an einer steileren Rampe mit dem Vorderantrieb gut am Rutschen gewesen. Da haben mir die 180PS leider dann auch nicht mehr geholfen.

[HerrJoe]

Auf jeden Fall ein sehr schönes Boot, Glückwunsch dazu .

[thorsa5]

Glückwunsch zum Boot auf das ihr viel Spaß damit habt.


MFG
Thorsa 5

[Schnute]

Zitat von Juisas

Wir liegen an der Elbe bei Burg.

Hallo Maik am Nigripper See oder in Parey?
Auf der Elbe hast du freie Fahrt

Gruß Holger

[Classic]

Auch von mir Glückwunsch zum tollen Boot
und immer ne handbreit Wasser unter dem Propeller

Gruß Frank

[ElbSachse]

Hallo juisas,

herzlichen Glückwunsch zum genialen Boot!
Da kann man richtig neidisch werden
Also viel Spaß in der neuen Saison!

[chrisma]

Aus gegebener Veranlassung gestatte ich mir einen Sicherheitshinsweis: Trailer bzw. Anhänger sind selten an unserem Zugfahrzeug. Wir haben keine Routine.....Meine erste Fahrt mit Trailer hätte ganz schlimm enden können, denn natürlich wurde die Ladung gesichert, der Hänger angekurbelt, auf den Kugelkopf geklickt, Blinker, Bremslicht und Beleuchtung kontrolliert und das Kettchen als Sicherung genommen. Sogar nach einigen Kilometern angehalten und nachgeschaut ob alles sicher ist. Nach ca. 50 Kilometern, nach verlassen der Autobahn und schon innerhalb der geschlossenen Ortschaft, kam eine Bodenwelle und der Anhänger war offensichtlich doch nicht richtig befestigt. Also beraten und helfen lassen. Unfälle ereignen sich nicht - sie werden verursacht.

[ralfschmidt]

Zitat von chrisma

auf den Kugelkopf geklickt, Blinker, Bremslicht und Beleuchtung kontrolliert und das Kettchen als Sicherung genommen. Sogar nach einigen Kilometern angehalten und nachgeschaut ob alles sicher ist. Nach ca. 50 Kilometern, nach verlassen der Autobahn und schon innerhalb der geschlossenen Ortschaft, kam eine Bodenwelle und der Anhänger war offensichtlich doch nicht richtig befestigt. Also beraten und helfen lassen. Unfälle ereignen sich nicht - sie werden verursacht.

Hallo chrisma,
da hört sich schwer nach Ami-Trailer an

[chrisma]

Zitat von ralfschmidt

Hallo chrisma,
da hört sich schwer nach Ami-Trailer an

Keine Ahnung als Ersttäter und als ich den Führerschein machte gab es keine Ausbildung mit Anhänger. Boot mit Trailer gekauft und Auto mit Anhängerkupplung geliehen. Seit dem - zum Glück folgenlosen - Erlebnis nie mehr mit Hänger unterwegs gewesen. Offensichtlich wirkte die Bodenwelle auf die Verbindung und dann hilft auch keine Sicherungskette...

[helmle]

Wow....sehr schick !!!!

Glückwunsch !!

So kann die Saison gerne starten

Gruß
Richi