GPS Tracker zur Überwachung - Seite 2 - boote-forum.de

Shira · #26 18.03.2012, 10:03

Zitat:

Zitat von hartmut2801

moin,
5Wp solar wäre mir zu wenig wenn ich überwache, ich denke mal da sind 20Wp das minimum. wenn wirklich was ist, sollte nämlich sichergestellt sein, das gerade dann der saft nicht ausgeht.

bis denn

Ich gehe davon aus das die Räuber die Batterie abklemmen. Danach ist der Tracker auf die interne Batterei angewiesen und die geht ~ 48 Std.

Wenn ich sie dann nicht gefasst habe muss die Versicherung ran

Michael.S · #27 18.03.2012, 10:40

Wenn ein Profi das Boot aus der Marina "entführen" will schaft er das natürlich. Aber der Gelegenheitsdieb wird nicht unbedingt nach einem Tracker suchen.

100% gibts niergends ... aber man kann schon viel erreichen damit - und wenns das eigene Gewissen ist das ruhig bleibt

Ich denke ich werd mir das Teil nun einfach mal bestellen und testen ...

Peter. · #28 18.03.2012, 10:46

.........., klar, es kostet ja auch nicht die Welt.
Ich habe seinerzeit davon Abstand genommen, weil im Hafen bei uns ein absolutes Funkloch ist. Da geht nicht mal Handy, egal welches Netz !!! Provinz halt

hartmut2801 · #29 19.03.2012, 05:12

moin,

Zitat:

Zitat von Shira

Ich gehe davon aus das die Räuber die Batterie abklemmen. Danach ist der Tracker auf die interne Batterei angewiesen und die geht ~ 48 Std.

Wenn ich sie dann nicht gefasst habe muss die Versicherung ran

wenn der traker dann noch online ist. wenn er oft einbuchen muss, weil das netz schwankt, wirst du staunen, was der an stom verputzt. der nächste winter kommt auch irgendwann und nicht alle boote stehen in einer halle. ich hab im womo so ein meldedingens, das hängt an einem siemenshändi, das überwacht auch die bordspannung.

bis denn

ReneBenischka · #30 19.03.2012, 07:15

Zitat:

Zitat von Emma

Hallo Ralph,
auch hier wird eher der Dienst eines Anbieters verkauft. Von dem bin ich dann abhängig. Auch hier wird via GPRS nur FTP gemacht.
Ich bin ja nur auf den Zug aufgesprungen, weil ich wissen wollte, ob es neue Tricks gibt, eine Webseite auf einem mobilen Gerät zu erreichen.

Gruß
Jan

Bin mir nicht sicher ob das so richtig ist. Auf jeden Fall habe ich das Boot mal ins Wasser gelegt

http://www.benischka.de/gps

Der Dienst ist zumindest von keinem Anbieter, entweder selbst gebastelt oder ein ein Fake. Das txt File sieht nicht nach einem GPS-Tracker aus.

Peter. · #31 19.03.2012, 07:52

[QUOTE=ReneBenischka;2593741]Bin mir nicht sicher ob das so richtig ist. Auf jeden Fall habe ich das Boot mal ins Wasser gelegt

http://www.benischka.de/gps[

/QUOTE]

Emma · #32 19.03.2012, 11:31

Zitat:

Zitat von ReneBenischka

Der Dienst ist zumindest von keinem Anbieter, entweder selbst gebastelt oder ein ein Fake. Das txt File sieht nicht nach einem GPS-Tracker aus.

Die Webseite nutzt den Karten-Webservice von http://www.openlayers.org/, steht im Quelltext. Wie er zu den Koordinaten kommt, ist mir nicht klar. Wahrscheinlich vom Tracker via FTP oder einfach SMS und anschließend manuell in das Textfile auf dem stationären Webserver eingebaut.
Auf keinen Fall ist das eine Webseite von einem mobilen Gerät.

Gruß
Jan

ReneBenischka · #33 19.03.2012, 11:37

Zitat:

Zitat von Emma

Die Webseite nutzt den Karten-Webservice von http://www.openlayers.org/, steht im Quelltext. Wie er zu den Koordinaten kommt, ist mir nicht klar. Wahrscheinlich vom Tracker via FTP oder einfach SMS und anschließend manuell in das Textfile auf dem stationären Webserver eingebaut.
Auf keinen Fall ist das eine Webseite von einem mobilen Gerät.

Gruß
Jan

Auf dem Server liegt ein txt-File, allerdings ist dort auch das gif hinterlegt das die Pos. zeigt und so was erzeugt kein Tracker, höchstens er hat ein Script auf dem Server zum erzeugen des txt Files.

Emma · #34 19.03.2012, 13:26

Zitat:

Zitat von ReneBenischka

Auf dem Server liegt ein txt-File, allerdings ist dort auch das gif hinterlegt das die Pos. zeigt und so was erzeugt kein Tracker, höchstens er hat ein Script auf dem Server zum erzeugen des txt Files.

Das meine ich doch

hartmut2801 · #35 21.03.2012, 06:06

moin,
ich hab da was für google-earth gefunden. wie das genau funzt weiß ich noch nicht. ich warte mal ab, bis ich meinen gps-tracker habe und dann werde ich mal etwas rumspielen.
http://goopstechnologies.com/ auf der seite gibt es das kostenlose tool irgendwo.

bis denn

Marukusu · #36 05.05.2012, 13:46

Hat einer vielleicht Erfahrung mit dem TK102-2 Tracker? Ich hatte eine neue Batterie verbaut (36AH) und diese war nach 14 Tagen leergesaugt. Nun weiss ich nicht, ob die Batterie 100% voll war (war vorgeladen). Vielleicht liegt es auch an der Blechgarage, das sich der Tracker oft einbuchen muss. Meine Überlegung wäre zur Not eine Solarzelle auf dem Garagendach, wobei das auch vielleicht wieder Langfinger anlocken könnte. Vielleicht hat jemand Vergleichswerte, an denen ich die Solarzelle berechnen kann.

Liebe Grüße, Markus

Thante Edith: Habe bei Dr.Google die Antworten gefunden.

Michael.S · #37 05.05.2012, 19:54

Hi,

ich hab mir den Simvalley Tracker nun geholt und ein wenig getestet. Durch das McDoof Monopoly werden ja nun 10€ Pearl Gutscheine unters Volk gebracht und ich hab den Tracker somit für 44 incl. Versand bekommen.

Das Gerät ist überaschend klein. Find ich gut! Dann kann man es schön aufm Boot verstecken. Zum Laden ist ein USB-Anschluss drann. Für den Festeinbau nicht optimal aber unterm Tag kann man ja mal Laden wenn man unterwegs ist. Mein Anforderungsprofil sind ja eh immer nur Betriebsbereitschaft abends während des HR Urlaubs...

SIM-Karte rein, Akku laden und los gehts. Hatte ich nach Murphys Law nicht erwartet ...

Nun zur Funktion: Super einfach. SMS hin schicken und ich hab ein direkten Link zurück bekommen und auf Google Maps ist der Standort ca. 10m genau angezeigt! Bin sehr zufrieden mit dem Gerät bis jetzt. In der FeWo habe ich WiFi und kann Google-Maps am iPhone nutzen.

Nun hab ich aber auch noch im AppStore eine App gefunden die das SMS schicken übernehmen soll. Hab mich aber dagegen entschieden. Die App kann zwar SMS senden aber nicht empfangen. Eine Status Nachricht müsste man also erst händisch rüber kopieren -> NoGo für mich bei dem Preis der App ... dadurch das in der History ja alle SMS befehle sichtbar bleiben (siehe Bild im Anhang), muss man sich die Codes ja nicht merken!

Fazit: Bis dato für 44 Taler bin ich sehr zufrieden. Am 16. Mai gehts das erste mal dieses Jahr nach HR und dann wird "richtig" unter realen bedingungen getestet.

@Markus: Bei solchen Strom fragen kann ich leider nix zu sagen!

Grüße,
Michael

Marukusu · #38 06.05.2012, 00:03

@ Michael, kein Problem.

Habe, wie gesagt alles gefunden, was ich benötige. Wobei, der TK102-2 ca 50mA aufnehmen soll, da frage ich mich doch warum nach 14 Tagen die Batterie leer war

Kann also nur die Erstladung gewesen sein, mal sehen wie lange die Batterie nun durchhält. Ansonsten gibts ne 40W Solarzelle, auf das Garagendach

Ich hatte lange überlegt, ob ich das Sim Valley Gerät nehme oder den TK. Habe mich dann zu letzteren entschieden, weil das Gerät unter anderem einen Rüttelsensor hat.

Meinen Tracker, habe ich in ein kleines Gehäuse gepackt, wobei der Ladestecker auch heraus schaut. Habe dann alles mit Silikon abgedichtet. Trotz Gehäuse und Wellblechgarage sendet er noch. Alles in allem bin ich auch sehr zufrieden, der richtige Test kommt dann im Urlaub.

Bin mal gespannt wie sich dein Tracker bewährt, Michael. Habe auch noch 3 Pearl Gutscheine

Marukusu · #39 16.05.2012, 18:13

So gestern nach 14 tagen Betrieb, war dann wieder die 36AH Batterie leer und der Tracker meldete Unterspannung. Aktiviert war nur Geozaun und Rüttelalarm. Habe nachdem ich dann heute, die volle Batterie eingebaut habe erstmal den Geozaun deaktiviert und den Speedalarm aktiviert. Hoffe vielleicht kann ich so etwas Strom sparen.

Kann nur noch an den unzähligen Geozaun Überprüfungen liegen und oder an der Blechgarage. Batterie ist wie gesagt Nagelneu...

Seestern · #40 16.05.2012, 18:24

Zitat:

Zitat von Marukusu

So gestern nach 14 tagen Betrieb, war dann wieder die 36AH Batterie leer und der Tracker meldete Unterspannung. Aktiviert war nur Geozaun und Rüttelalarm. Habe nachdem ich dann heute, die volle Batterie eingebaut habe erstmal den Geozaun deaktiviert und den Speedalarm aktiviert. Hoffe vielleicht kann ich so etwas Strom sparen.

Kann nur noch an den unzähligen Geozaun Überprüfungen liegen und oder an der Blechgarage. Batterie ist wie gesagt Nagelneu...

Das wird keinen Unterschied machen.
Sowohl für Geofencing als auch Speedalarm muss der Tracker auf den Sensor "Position", also das volle GPS-Programm mit Satellitenempfang, dekodieren, Position per Triangulation berechnen, zurückgreifen. Ob er dazu die Position mit dem gespeicherten Zaun oder mit der Position vor einer Sekunde (=Geschwindigkeit) vergleicht, ist stromtechnisch Latte.

Wenn Du Strom sparen musst, prüfe, ob Du die Überprüfung der Position von "ständig" auf "stündlich" oder "6x täglich" reduzieren kannst.

hartmut2801 · #41 19.05.2012, 07:57

moin,
ein gemeiner energiefresser ist häufiges einbuchen, da könnte was herrühren wegen der blechgarage.
die geozäune und der andere schnick schnack den die software erledigt werden es nicht sein, meiner meinung nach.
es ist ja schön, das der traker so wenig nehmen soll, mess aber mal am eingang dieses ladedingens. erstmal den traker voll aufladen, dann unter freien himmel das ganze und den verbrauch messen. danach das spielchen nochmal in der blechgarage bei geschlossener türe. so solltest du an alle relevanten info´s kommen.

bis denn

Marukusu · #42 19.05.2012, 18:54

Danke Seestern und Hartmut,

werde das ganze bei Gelegenheit mal testen. Habe eben erstmal eine 40W Solarzelle, auf das Garagendach gebaut.

Viele Grüße, Markus

Michael.S · #43 20.05.2012, 12:56

Hallo zusammen,

nochmal kurz zurück zum Thema mit dem Simvalley Tracker.

Ich bin zur Zeit in HR und "teste" ihn ausgiebig. Was mir aber aufstößt ist nicht der Tracker, sondern Google Maps aufm iPhone! Das App setzt die Pinnadel nicht auf die echte GPS Koordinate, sondern auf die nächst gelegene Adresse!

Also in meinem Fall nicht in der kleinen Marina, sondern am nächsten Haus weiter im Landesinneren!

Google Maps auf dem PC visualisiert das sehr schön, indem es die Adresse mit dem "Bobbel A" markiert und einen Grünen Pfeil auf der echten Position.

Fazit: Dummes Google-> Die App versucht schlauer zu sein als sie ist.

Kopiere ich die Koordinate in OpenStreet bzw OpenSea Map dann passts. (Siehe Anhang)

Grüße,
Michael

Marukusu · #44 21.05.2012, 13:09

Zu deinem Google App Problem, kann ich dir leider nicht helfen @Michael.

Was meinen Stromverbrauch angeht, so habe ich es gestern getestet. Es liegt eindeutig an der Blechgarage und dem häufigen einbuchen. Also war die Investition in eine Solarzelle, kein unnötiger Schnickschnack

Michael.S · #45 22.05.2012, 22:21

Zitat:

Zitat von Marukusu

Zu deinem Google App Problem, kann ich dir leider nicht helfen @Michael.

Was meinen Stromverbrauch angeht, so habe ich es gestern getestet. Es liegt eindeutig an der Blechgarage und dem häufigen einbuchen. Also war die Investition in eine Solarzelle, kein unnötiger Schnickschnack

Kannst du mir mal aufskizzieren wie du die Verkabelung mit der Solarzelle erledigt hast ?

Danke !

lebch · #46 26.04.2013, 09:41

Hallo

Ich möchte diesen "älteren" Trööt wieder beleben.

Ich suche auch einen einfachen GPS Tracker, das Modell TK102 V3/V6 oder ein Simvalley GT-170 wären so mögliche Kandidaten.

Eigentlich brauche ich nur Tracking (Abfrage Standort) und Geofencing (Alarm wenn Standort verlassen), mehr nicht.

Das Boot ist ein Trailer Boot und steht in einem Unterstand. Eine Stromversorgung (230V) hat es so nicht, auch ein Anschluss Solar-Panel ist nicht möglich da ja unter dem Dach.

Meine Hautsorge ist die Stromversorgung. Hat da jemand konkrete praktische Erfahrung, wie lange hält denn so ein GPS Tracker angeschlossen an der Bootbatterie von z.B. 70AH?

Ich habe mal irgendwo gelesen, der TK102 V6 braucht etwa 400mA pro Tag. Ist das realistisch, deckt sich das mit Euren Praxis-Erfahrungen?

Also, 0.4A pro Tag, 12V Batterie von 40AH ==> das würde heissen nach ca. 100 Tagen ist die 12V Batterie leer. Ist das richtig überlegt?

Ist dann die Batterie leer, kann aber wieder geladen werden oder ist die Batterie so leer dass man diese wegschmeissen kann/muss?

Danke für alle Hinweise

ReneBenischka · #47 26.04.2013, 10:04

Selbst eine gute Batterie darf nur bis 60% Entladen werden. Die normalen KFZ eigentlich nur bis 90%. Wenn musst du dir eine Brennstoffzelle zu legen

Seestern · #48 26.04.2013, 10:06

Zitat:

Zitat von lebch

[...]

Also, 0.4A pro Tag, 12V Batterie von 40AH ==> das würde heissen nach ca. 100 Tagen ist die 12V Batterie leer. Ist das richtig überlegt?

Ist dann die Batterie leer, kann aber wieder geladen werden oder ist die Batterie so leer dass man diese wegschmeissen kann/muss?

[...]

2 Unpräzisionen:
a) gelten die 400mA wirklich bei 12V, oder bei 5V? Wenn 5V, brauchst Du bei 12V ein bisschen weniger, hast aber auch wieder Verluste im Umsetzer.
b) Um eine Batterie mit Überlebenschance zu entladen, rechnet man mit 50% Entladung. Danach gehts auf die Lebenserwartung.
400mA am Tag erscheint mir ziemlich wenig.

lebch · #49 26.04.2013, 10:21

Zitat:

Zitat von Seestern

2 Unpräzisionen:
a) gelten die 400mA wirklich bei 12V, oder bei 5V? Wenn 5V, brauchst Du bei 12V ein bisschen weniger, hast aber auch wieder Verluste im Umsetzer.
b) Um eine Batterie mit Überlebenschance zu entladen, rechnet man mit 50% Entladung. Danach gehts auf die Lebenserwartung.
400mA am Tag erscheint mir ziemlich wenig.

Das TK102 hat einen 800mAh Akku und hält gemäss Hersteller 2-3 Tage. Das GT-170 hat einen 700mAh Akku und sollte auch 2-3 Tage halten.

Über den Daumen gerechnet mit einer 50% Entladung von einer 40AH 12V Batterie würde dann ca. 50 Tage bedeuten?

ReneBenischka · #50 26.04.2013, 12:54

Theoretisch ja, aber Batterien mögen es gar nicht wenn man sie zu oft so tief entlädt. Das geht dann schwer auf die Lebensdauer.
Ich bin in einer ähnl. Situation und bisher bleibt nur die Brennstoffzelle, da ich die Batterien nach einem Törn nicht wieder voll bekomme. Einen Generator der alleine Startet wäre zwar auch eine Möglichkeit, aber mir dann doch zu gefährlich.