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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #26  
Alt 03.06.2012, 21:22
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Biegen geht. Am besten etwas warm machen und dann ganz in Ruhe.
Alu reist schnell aber das ging recht einfach. Ist von der alten Leiste nich was zu gebrauchen?
Hab letztes Jahr ein Stück gesucht und keine wusste weiter.

LG
Jan
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  #27  
Alt 03.06.2012, 21:24
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Moin,

"um die Ecke biegen" ist eigentlich kein Problem.

Was passieren kann ist das sich die Nut schließt. Das kann verhindert werden in dem man ein Stück hartes Plastik anstelle des Gummikeders an die zu biegende Stelle in die Nut schiebt für den Biegevorgang.
__________________
Gruß
Christoph
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  #28  
Alt 03.06.2012, 21:28
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Genau das hatte ich vergesse.
Ich habe die Löcher sauber zu gespachtelt und neu gebohrt. Damit ist der halt auch Garantiert.
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  #29  
Alt 03.06.2012, 21:37
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Zitat:
Zitat von She's_a_Lady Beitrag anzeigen
Moin,

"um die Ecke biegen" ist eigentlich kein Problem.

Was passieren kann ist das sich die Nut schließt. Das kann verhindert werden in dem man ein Stück hartes Plastik anstelle des Gummikeders an die zu biegende Stelle in die Nut schiebt für den Biegevorgang.

davor hatte ich auch etwas Bedenken..aber die Nut ist offen geblieben..ging bei mir jedenfalls Einwandfrei..
ein Stück der alten Keders müßte aber auch genügen..
Gruß
Rudi
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  #30  
Alt 03.06.2012, 21:58
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Selbst wenn es sich zu zieht kann man es mit etwas Vorsicht auch wieder weiten.
Ich hab viel alte Leiste verbauen müssen und dir sah nicht mehr gut aus.
Vorsichtig geht da immer was.
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  #31  
Alt 03.06.2012, 22:27
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@ aluleiste biegen. M. Kenntnis nach soll das Biegen schon problemlos funktionieren. Aber das mit dem Föhn, dem Probestück und dem Füllen der Nut macht schon Sinn. Keep u posted ...
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  #32  
Alt 04.06.2012, 09:15
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Nieten ?????????? anstatt schrauben ???
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  #33  
Alt 04.06.2012, 14:21
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Das wird nüscht.
Da hinter sitzt noch ne dicke Holzleiste. Wäre dann nen extrem langer Niet nötig.
Weis auch nicht ob die so gut halten denn schließlich verwindet sich das Boot auf dem Wasser
doch recht stark da wäre mir mehr halt wichtiger.
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  #34  
Alt 05.06.2012, 23:10
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ich bin mir immer unsicher ob ein einfaches vorgebohrtes Loch und dann eine art holzschraube obder blechschraube reindrehen wirklich gut hält...... macht mir irgendwie sorgen... und dann muss der ganze Misst vorgebohrt werden und auch noch angesenkt werden .... ach du herje
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  #35  
Alt 06.06.2012, 18:09
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Hast Du die neue Scheuerleiste schon gekauft?

Ich habe gerade eine neue Scheuerleiste montiert, die ich nur empfehlen kann. Zweiteilig, der Träger ist gut zu handhaben und könnte auch deine Schrauben-Probleme lösen, und die eigentliche Leiste wird dann drüber gestülpt, sitzt perfekt, auch um 90-Grad-Ecken. Und sieht super aus, italienisch elegant...
Das System, RADIAL von Tessilmare, gibt es z.B. bei SVB.

Prospektfotos habe ich mal angehängt.
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf Scheuerleiste.pdf (50,4 KB, 500x aufgerufen)
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  #36  
Alt 06.06.2012, 18:33
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Zitat:
Zitat von Tim2502 Beitrag anzeigen
Nieten ?????????? anstatt schrauben ???
Ich hab bei meiner Welli die Scheuerleisten auch erneuert.
Die alten Löcher (viele) hab ich mit Bond+Seal von Würth verschlossen.
Bond+Seal mit Kartuschen Spitze auf`s Loch gehalten reingedrückt und
dann die Spitze ein wenig zurück genommen damit der Kleber ein wenig
über stand. Als der Kleber ausgehärtet war habe ich den Überstand mit
einem Plakettenschaber sauber abgeschnitten. Dann habe ich Papier-
klebeband ums Boot oberhalb der Scheuerleiste geklebt um mit nem
Stift die alten Löcher zu mackieren. Am Bug angefangen und genau in
der Mitte die erste Edelstahlschraube (4,5x25 mit Linsenkopf) gesetzt.
Das Biegen der Leiste geht. Man muß halt nur mit Gefühl arbeiten.
Alle 15cm eine Bohrung gesetzt, Scheuerleiste mit Senker gesenkt, Kleber
reingedrückt und dann Edelstahl Linsenkopf Schraube hinterher. Ich war
nach 8h fertig...

Achso, warum eine Scheuerleiste von unten abdichten? Meiner Meinung
nach würd sie nur von oben abgedichtet...
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Gruß Maik



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  #37  
Alt 06.06.2012, 18:33
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mfk mfk ist offline
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Zitat:
Zitat von blue marlin 2 Beitrag anzeigen
Hast Du die neue Scheuerleiste schon gekauft?

Ich habe gerade eine neue Scheuerleiste montiert, die ich nur empfehlen kann. Zweiteilig, der Träger ist gut zu handhaben und könnte auch deine Schrauben-Probleme lösen, und die eigentliche Leiste wird dann drüber gestülpt, sitzt perfekt, auch um 90-Grad-Ecken. Und sieht super aus, italienisch elegant...
Das System, RADIAL von Tessilmare, gibt es z.B. bei SVB.

Prospektfotos habe ich mal angehängt.

das sieht gut aus. ich frage mich aber, warum mein Bootsbauer um die Ecke (Viper) in seiner Produktion nicht diese Leisten verwendet? Der würde vermutlich alles nehmen, was billiger und einfacher ist. Tut er aber nicht! Dann sehe ich auf den Leisten deutlich mehr Schrauben, jew. oben und unten. Und schließlich ist ein Keder in einer Leiste m.E. deutlich robuster als auf der Leiste draufgeklipst. Die Kräfte werden so m.E. besser in den Rumpf geleitet, als über einen "Deckkeder". Manchmal semmelt man ja schon irgenwo dagegen, und weg ist der Keder, und die Leiste "Matsch".

Übrigens, bei der von mir verwendeten Leiste heißt es auf der website des Anbieters "Aluleiste mit PVC-Einlage". Tatsächlich meint er aber OHNE! Also Vorsicht beim Bestellen. Keder geht extra!

@ nieten! Bei "viper" wird genietet, wie ich gesehen habe. also gehen tut das. Aber wie das mit der Holzleiste ist. Doch Langnieten?

VG

mfk
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  #38  
Alt 06.06.2012, 18:46
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Zitat:
Zitat von Twister Beitrag anzeigen
Ich hab bei meiner Welli die Scheuerleisten auch erneuert.
Achso, warum eine Scheuerleiste von unten abdichten? Meiner Meinung
nach würd sie nur von oben abgedichtet...
Kuck mal #15. Was ich gemacht habe, ist Oberschale gg. den Rumpf und alle Löcher abzudichten. Das finde ich ok. Aber die Leiste selbst? Lass doch das Wasser die Leiste "hinterspülen". Wenn sonst alles dicht ist!
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  #39  
Alt 06.06.2012, 19:13
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Zitat:
Zitat von mfk Beitrag anzeigen
Kuck mal #15. Was ich gemacht habe, ist Oberschale gg. den Rumpf und alle Löcher abzudichten. Das finde ich ok. Aber die Leiste selbst? Lass doch das Wasser die Leiste "hinterspülen". Wenn sonst alles dicht ist!
Ich hab kein Sika verwendet. So wie du schon schreibst denke ich auch.
Wenn da Wasser hinter läuft dann läuft es doch unten wieder raus und warum habe ich sonst den Rest sonst abgedichtet.
Im Original war bei mir auch kein Sika hinter.
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  #40  
Alt 06.06.2012, 20:27
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Zitat:
Zitat von Eclipse197 Beitrag anzeigen
normal kann man die Alu-Leiste schon um den Bug biegen,Ich hatte damit überhaupt keine Probleme..
siehe Bilder
Gruß
Rudi
Hallo Rudi , kannst du mir bitte sagen wo du die Leiste gekauft hast und evtl. noch mal eine Nahaufnahme der Leiste machen und hier einstellen ?

Danke im voraus
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Gruß Thorsten

Was heißt hier ja , ja ...........
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  #41  
Alt 06.06.2012, 20:54
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Zitat:
Zitat von mfk Beitrag anzeigen
Kuck mal #15. Was ich gemacht habe, ist Oberschale gg. den Rumpf und alle Löcher abzudichten. Das finde ich ok. Aber die Leiste selbst? Lass doch das Wasser die Leiste "hinterspülen". Wenn sonst alles dicht ist!
mal SuFu benutzen, dann erfährst du warum
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Gruß Maik



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  #42  
Alt 07.06.2012, 09:41
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Zitat:
Zitat von Hallman Beitrag anzeigen
Hallo Rudi , kannst du mir bitte sagen wo du die Leiste gekauft hast und evtl. noch mal eine Nahaufnahme der Leiste machen und hier einstellen ?

Danke im voraus
Hallo Thorsten

gekauft habe ich die Scheuerleiste bei Gründl.Die Lieferung hat sehr gut funktioniert,wenn wohl Gründl die Leisten auch direkt über den Hersteller versenden lies.
http://www.gruendl.de/shop/Beschrift...szubehoer.html

Bilder mache ich evtl Heute,ganz aus der Nähe habe ich soweit gerade leider keine.
Gruß
Rudi
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  #43  
Alt 07.06.2012, 21:37
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Sorry,der Fotoapp. ist leider nicht in der Lage Nahaufnahmen zu machen..ok..oder ich kann es Nicht...
Ich stelle mal ein paar Bilder ein,vielleicht genügt es,ansonsten muss Ich es nochmals versuchen.
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und die unscharfen Bilder von Heute..sorry,
die Trennstelle ist real so Gut wie nicht sichtbar,und der Keder verläuft in der Mitte mit gleichmäßigen Abstand zu Außen.Der untere Teil der Leiste ist leider fast nicht zu sehen.
Die Alu-Leiste ist ca 1-2mm schmäler als das Orginal.
Gruß
Rudi
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  #44  
Alt 08.06.2012, 07:12
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Hallo Rudi , vielen Dank für die Bilder sieht echt super aus . Das mit Trennstelle ist genau das was mir Kopfschmerzen machte da die Leisten bei Gründl ja nur 6 m lang sind . Hast du die Stelle nochmal nachgeschnitten ? Oder waren die Enden so sauber das du sie einfach nur voreinander setzen musstest ?
__________________
Gruß Thorsten

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  #45  
Alt 08.06.2012, 07:23
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Hallo,
ich hatte diese Leisten hier von SVB verwendet http://www.svb.de/index.php?sid=3b65...ls&anid=117687
die Leisten lassen sich sehr gut verarbeiten und sind vom Preis her nicht ganz so teuer.
Ich hab in der Mitte vom Heck angefangen und dann einmal ganz Rund als Abschluss eine Edelstahlabdeckung und gut war.
__________________
Grüße Simon

M.Y.C.
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  #46  
Alt 08.06.2012, 07:28
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Ach ja das Endergebniss kannst du bei mir in den Alben (http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=1711).
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Grüße Simon

M.Y.C.
Saarbrücken
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  #47  
Alt 08.06.2012, 08:06
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Hallo Thorsten,
also Ich finde 6m schon recht beachtlich,meist werden ja Alu-Leisten in ca.2m Stücken angeboten.
An den Trennstellen mußte ich Nichts nacharbeiten,hatten voll gepasst.Durch den Keder werden die Trennstellen ja am Ende recht gut abgedeckt/kaschiert,außerdem ist es beim Orginal auch so gewesen.
Ich hatte am Bug angefangen,Leiste gebogen und jeweils mit 3m auf jeder Seite begonnen. Dann jeweils ein 6m Stück und am Heck sind am Ende ca 50cm auf jeder Seite übrig geblieben.Abdeckung drauf und Gut,somit gibt es ja nur 2 sichtbare Trennstellen.
Schlecht finde ich nur die Abgabemenge,entweder 12m oder 24m,da bei den meisten Sportbooten wohl 18m genügen würden.
solltest Du die Leiste montieren wollen,so habe ich ja noch 6m hier.Nur dann Bitte abholen,da der Versand ziemlich sperrig ist.
Gruß
Rudi

Geändert von Eclipse197 (08.06.2012 um 08:15 Uhr) Grund: Ergänzung
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  #48  
Alt 08.06.2012, 21:07
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@eclipse197! Wäre es möglich, wenn du zur Technik der Montage noch ein paar Worte sagen könntest.

Hast du einfach an einem Ende der Leiste angefangen, und dich dann entlang der Kante gehangelt (geht das so ohne weiteres, mit ein bischen rauf und runterbiegen), oder hast du dir einen Strich gezogen? Wie hält man die Flucht, damit es in Längsrichtung nicht wellig wird?

Hast du den Keder heiß gemacht (Wasser?) und dann reingedrückt, oder ohne Hitze, und vllt mit Werkzeug?

Ach ja, kann man die Montage auch allein bewerkstelligen, etwa mit Hilfsmitteln? Ihr kennt das ja. Wenn die Sonne scheint, ist das Boot zur Tour voll, aber wenn es um die Arbeit geht, hat plötzlich niemand mehr Zeit. Jemand aus FFM/WI, der mir eine helfende Hand geben würde? Bei Interesse machen wir dann die gleiche "Nummer" an deinem Boot! Habe ja auch noch 6m Leiste übrig, und du kommst dann vllt mit 12m hin (halber Preis)!



LG

mfk

Geändert von mfk (09.06.2012 um 09:13 Uhr)
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  #49  
Alt 09.06.2012, 08:48
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Ja klar sind 6m schon ziemlich viel nur wenn dein Boot 6,60m lang ist ,halt etwas ärgerlich.
Naja was solls ,die Verpackungseinheiten bei Gründl sind wirklich ziemlich blöd ausgewählt und wenn dir die Leiste nicht vor den Füßen liegt komme ich da bei Bedarf gerne drauf zurück.
Aber ich denke das ich die Leistenaktion frühestens im Herbst angehe und dann habe ich mich schon gefragt wie bekomme ich die mit?
Naja wenn ich sie brauchen sollte mach ich mir nen Kopf aber Danke nochmal.
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Gruß Thorsten

Was heißt hier ja , ja ...........
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  #50  
Alt 09.06.2012, 09:03
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Hallo Thorsten,
mein Boot hat auch nur knapp 7,2m,aber ich wollte keine Stückelei haben,da mußte ich leider in den sauren Apfel beissen.
Die 6m liegen in der hintersten Ecke in der Halle und stören im Moment nicht.
Solltest Du es Dir überlegen gebe einfach mal Bescheid.
Gruß
Rudi
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