boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 91Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 91
 
Themen-Optionen
  #26  
Alt 01.05.2012, 11:48
Benutzerbild von Rubber-Duck
Rubber-Duck Rubber-Duck ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 08.09.2010
Ort: Wehr
Beiträge: 149
Boot: Quicksilver 630 Comander
129 Danke in 99 Beiträgen
Standard

Hallo Daniel
hab das grad mit nem 120er V4 hinter mir.Dein Schaden kann vermutlich auch von einer Undichtigkeit des unteren Motorlagers kommen (nicht untypisch).Würde deshalb nen kompl. Dichtsatz+KW-Lager verwenden.
Bei den Amis giebt es compl. "Rebuilt-Kits".
Grüsse aus 79664 Wehr

Michael
__________________
Grüsse Michael
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #27  
Alt 01.05.2012, 13:42
Daniel400 Daniel400 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 28.06.2010
Ort: Waldshut
Beiträge: 119
Boot: Bayliner 1850 SS Bowrider
23 Danke in 19 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Rubber-Duck Beitrag anzeigen
Hallo Daniel
hab das grad mit nem 120er V4 hinter mir.Dein Schaden kann vermutlich auch von einer Undichtigkeit des unteren Motorlagers kommen (nicht untypisch).Würde deshalb nen kompl. Dichtsatz+KW-Lager verwenden.
Bei den Amis giebt es compl. "Rebuilt-Kits".
Grüsse aus 79664 Wehr

Michael
Hallo

Werde das wie gesagt Donnerstag genauer untersuchen und dann natürlich den Motor auch soweit überholen mit denen Teilen die ich sowieso ausbauen !

MfG
Mit Zitat antworten top
  #28  
Alt 01.05.2012, 21:00
Benutzerbild von Tommy-HB
Tommy-HB Tommy-HB ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Bremen
Beiträge: 1.792
Boot: Fletcher Bravo 199
1.652 Danke in 906 Beiträgen
Standard

Kann man das Pleuellager vielleicht schon lösen, wenn man nur den vorderen Teil zerlegt? Also Vergaser, Flatterventile usw. Wäre einfacher, als den Block zu trennen.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #29  
Alt 01.05.2012, 21:26
Daniel400 Daniel400 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 28.06.2010
Ort: Waldshut
Beiträge: 119
Boot: Bayliner 1850 SS Bowrider
23 Danke in 19 Beiträgen
Standard

So wie ich das gesehen habe glaube ich das es reichen müsste ! Genau sagen kann ich es dann Donnerstag ! Zum Glück ist es nur ein 2- Takter die sind recht simpel aufgebaut !
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #30  
Alt 01.05.2012, 21:37
nethunter nethunter ist offline
Captain
 
Registriert seit: 07.08.2007
Ort: NRW bei Köln Bonn
Beiträge: 536
Boot: Zar 53
312 Danke in 213 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Tommy-HB Beitrag anzeigen
Kann man das Pleuellager vielleicht schon lösen, wenn man nur den vorderen Teil zerlegt? Also Vergaser, Flatterventile usw. Wäre einfacher, als den Block zu trennen.


Wie meiste das denn...
__________________
Die Schiffahrtsstrassenordnung behindert meinen Fahrstil.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #31  
Alt 01.05.2012, 22:03
Benutzerbild von Tommy-HB
Tommy-HB Tommy-HB ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 27.05.2010
Ort: Bremen
Beiträge: 1.792
Boot: Fletcher Bravo 199
1.652 Danke in 906 Beiträgen
Standard

Durch die Öffnung im Kurbelgehäuse schrauben.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #32  
Alt 03.05.2012, 15:35
Daniel400 Daniel400 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 28.06.2010
Ort: Waldshut
Beiträge: 119
Boot: Bayliner 1850 SS Bowrider
23 Danke in 19 Beiträgen
Standard

Also heute habe ich den Motor mal Zerlegt ! Schrauben sind alle da und auch nichts abgebrochen ! Habe gerade aus den USA ein Dichtsatz bestellt !

Brauche jetzt nen neuen Kolben und 2 Satz Kolbenringe !

@Dumperjack

Muss mir erst eine 12 Kant 3/16 er Nus besorgen erst dann kann ich den Kolben ausbauen ! Aber der Rest ist ok und wird wieder zusammengebaut ! Sobald ich die Nuss habe kommt der Kolben raus beim saubermachen des motors waren sehr viele Späne vom Kolben !




Uploaded with ImageShack.us



Die Flecken sind vom Reiniger laufbahn hat leichte laufspuren aber keine Tiefen

Geändert von Daniel400 (03.05.2012 um 16:13 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #33  
Alt 03.05.2012, 23:46
Benutzerbild von dumperjack
dumperjack dumperjack ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 04.09.2004
Ort: mse/pm/wb
Beiträge: 3.450
2.173 Danke in 1.381 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Daniel400 Beitrag anzeigen
Also heute habe ich den Motor mal Zerlegt ! Schrauben sind alle da und auch nichts abgebrochen ! Habe gerade aus den USA ein Dichtsatz bestellt !

Brauche jetzt nen neuen Kolben und 2 Satz Kolbenringe !

@Dumperjack

Muss mir erst eine 12 Kant 3/16 er Nus besorgen erst dann kann ich den Kolben ausbauen ! Aber der Rest ist ok und wird wieder zusammengebaut ! Sobald ich die Nuss habe kommt der Kolben raus beim saubermachen des motors waren sehr viele Späne vom Kolben !
Bin gespannt was da verbaut wurde ... in den orginalen Parts Catalog (Prelimiary Edition) aus Papier taucht der E70TLESB vorn nicht auf.

In der 1989er (Final Edition) kommt der TE70TLESF der Sache am nächsten.

Das böse ist das im Übergang Ende 89-Anfang 90 mehrere Änderungen beim 60/70er gemacht wurden ...

... unter anderem die Kolben und der Zylinderkopf.

Wenn ich das richtig gesehen habe stimmen die 1990er Partnummern von BP-net und der Gedruckten Version auch nicht überein ... (Kolben).

Schraub schneller ...
__________________
Gruß Frank
Mein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen

http://www.boote-forum.de/image.php?type=sigpic&userid=2079&dateline=1175421  811 http://www.boote-forum.de/showthread.php?p=1860996#post1860996
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #34  
Alt 04.05.2012, 19:57
Daniel400 Daniel400 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 28.06.2010
Ort: Waldshut
Beiträge: 119
Boot: Bayliner 1850 SS Bowrider
23 Danke in 19 Beiträgen
Standard

Leider musste ich die 3/16 Nus erst bestellen also geht es noch ein wenig ! Werde morgen mal einige Teile Sandstrahlen um die Salzreste wegzubekommen und die alten Dichtungsreste !

@Dumperjack

Das bedeutet was? Modelnummer stimmt habe gestern erst die Hochrheinzulassung für den Motor bekommen ! Aber wenn ich in den Online Katalogen schaue finde ich die Nummer nie ! Hast du noch 2 Sätze Kolbenringe für Zylinder 1 und 2 ? Wenn ich dabei bin Wechsel ich grad alles !

Geändert von Daniel400 (04.05.2012 um 20:48 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #35  
Alt 04.05.2012, 22:26
Benutzerbild von dumperjack
dumperjack dumperjack ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 04.09.2004
Ort: mse/pm/wb
Beiträge: 3.450
2.173 Danke in 1.381 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von daniel400 Beitrag anzeigen
das bedeutet was?
Modelnummer stimmt habe gestern erst die hochrheinzulassung für den motor bekommen !
Aber wenn ich in den online katalogen schaue finde ich die nummer nie !

Hast du noch 2 sätze kolbenringe für zylinder 1 und 2 ?
Wenn ich dabei bin wechsel ich grad alles !
Die Modellbezeichnung ist schon ok, auch die Partnummer finde ich.

Ich will nur versuchen ganz sicher zu gehen was genau Du brauchst.

Das gleiche mit den Kolbenringen, ich habe auch davon eine ganze Menge aus den letzten 60 Produktionsjahren.
__________________
Gruß Frank
Mein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen

http://www.boote-forum.de/image.php?type=sigpic&userid=2079&dateline=1175421  811 http://www.boote-forum.de/showthread.php?p=1860996#post1860996
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #36  
Alt 05.05.2012, 09:45
Daniel400 Daniel400 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 28.06.2010
Ort: Waldshut
Beiträge: 119
Boot: Bayliner 1850 SS Bowrider
23 Danke in 19 Beiträgen
Standard

Ok dann warte ich nur noch auf mein Werkzeug ! Hoffe das kommt bald !
Mit Zitat antworten top
  #37  
Alt 05.05.2012, 11:15
Benutzerbild von dumperjack
dumperjack dumperjack ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 04.09.2004
Ort: mse/pm/wb
Beiträge: 3.450
2.173 Danke in 1.381 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Daniel400 Beitrag anzeigen
Ok dann warte ich nur noch auf mein Werkzeug ! Hoffe das kommt bald !
Hängt bei mir Tag und Nacht an der Wand rum wenn ich nicht gerade schraube ....

Wo sind Deine Wände gebaut, eventuell im Nachbarort ?

In Deinem Profil ist beim Wohnort gähnende Leere .
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Kopie von DSC04768.jpg
Hits:	132
Größe:	95,4 KB
ID:	357805  
__________________
Gruß Frank
Mein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen

http://www.boote-forum.de/image.php?type=sigpic&userid=2079&dateline=1175421  811 http://www.boote-forum.de/showthread.php?p=1860996#post1860996
Mit Zitat antworten top
  #38  
Alt 05.05.2012, 14:43
Benutzerbild von Fred 079
Fred 079 Fred 079 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.06.2008
Ort: Waldshut
Beiträge: 101
Boot: Bayliner 2051 SS
131 Danke in 64 Beiträgen
Standard

hallo Daniel
Werkzeug kannst bei mir in der Werkstatt holen
__________________
Gruß Alfred
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #39  
Alt 05.05.2012, 15:02
Daniel400 Daniel400 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 28.06.2010
Ort: Waldshut
Beiträge: 119
Boot: Bayliner 1850 SS Bowrider
23 Danke in 19 Beiträgen
Standard

Alles soweit mal wieder gerichtet Brauch ich nur noch die Dichtungen und das Werkzeug

Hier das Bild


@dumperjack

Mein Werkzeug hängt auch an der Wand aber leider kein US Werkzeug brauche wie gesagt nur die eine 12 Kant 3\16 Nus um den Kolben von der Welle zu Schrauben !

@Fred079

Danke wenn ich was brauche oder mein bestelltes nicht kommt werde ich mal kommen !

Geändert von Daniel400 (05.05.2012 um 15:55 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #40  
Alt 05.05.2012, 18:36
Benutzerbild von Fred 079
Fred 079 Fred 079 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 09.06.2008
Ort: Waldshut
Beiträge: 101
Boot: Bayliner 2051 SS
131 Danke in 64 Beiträgen
Standard

Na du weist ja wo Lauchringen ist
__________________
Gruß Alfred
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #41  
Alt 05.05.2012, 22:12
Benutzerbild von rs-andy
rs-andy rs-andy ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 10.04.2010
Ort: Raum Schweinfurt
Beiträge: 968
Boot: Tullio Abbate Soleil 17 mit Johnson GT 737 (40PS)
Rufzeichen oder MMSI: Ey Andy
1.486 Danke in 672 Beiträgen
Standard

kenn ich irgendwoher
http://www.boote-forum.de/showpost.p...&postcount=153
__________________
Gruß Andy

- Mission Craft Racoon 430 mit Yamaha 40 PS 6h4 -
Schlauchbootfahren is´ wie wenn de fliechst
Mit Zitat antworten top
  #42  
Alt 06.05.2012, 00:44
Benutzerbild von dumperjack
dumperjack dumperjack ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 04.09.2004
Ort: mse/pm/wb
Beiträge: 3.450
2.173 Danke in 1.381 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Daniel400 Beitrag anzeigen
Mein Werkzeug hängt auch an der Wand aber leider kein US Werkzeug brauche wie gesagt nur die eine 12 Kant 3\16 Nus um den Kolben von der Welle zu Schrauben !
!
... sind die zölligen "OMC" Wände

... Mal sehen ob die passen, messe mal bitte Deine Bohrungen.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC04907.jpg
Hits:	109
Größe:	112,0 KB
ID:	358138   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC04908.jpg
Hits:	116
Größe:	115,2 KB
ID:	358139   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	DSC04905.jpg
Hits:	106
Größe:	98,5 KB
ID:	358140  

__________________
Gruß Frank
Mein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen

http://www.boote-forum.de/image.php?type=sigpic&userid=2079&dateline=1175421  811 http://www.boote-forum.de/showthread.php?p=1860996#post1860996
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #43  
Alt 07.05.2012, 16:58
Daniel400 Daniel400 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 28.06.2010
Ort: Waldshut
Beiträge: 119
Boot: Bayliner 1850 SS Bowrider
23 Danke in 19 Beiträgen
Standard

So erstmal danke an Fred079 der mir das Werkzeug geliehen hat und auch das Polrad abgezogen hat !

Es werden alle 3 Zylinder neu Eingeschliffen und es kommen 030er Kolben rein ! Wenn es reicht, wird morgen vermessen !!

Hier mal Bilder :



Uploaded with ImageShack.us



Mit Zitat antworten top
  #44  
Alt 08.05.2012, 14:59
Daniel400 Daniel400 ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 28.06.2010
Ort: Waldshut
Beiträge: 119
Boot: Bayliner 1850 SS Bowrider
23 Danke in 19 Beiträgen
Standard

So also Zylinder sind ausgemessen und sind zum Glück noch zu Retten ! Werden sobald die Kolben da sind auf Übermaß gebracht und dann kann der Spaß den Sommer weitergehen !
Mit Zitat antworten top
  #45  
Alt 19.05.2012, 18:48
Benutzerbild von Bernard
Bernard Bernard ist offline
Captain
 
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: 49377 Vechta
Beiträge: 478
Boot: Regal 1800
1.807 Danke in 495 Beiträgen
Standard

Gibt es hier schon etwas neues?
__________________

Mfg
Bernard
Mit Zitat antworten top
  #46  
Alt 19.05.2012, 19:42
Benutzerbild von dumperjack
dumperjack dumperjack ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 04.09.2004
Ort: mse/pm/wb
Beiträge: 3.450
2.173 Danke in 1.381 Beiträgen
Standard

... still ruht der See.
__________________
Gruß Frank
Mein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen

http://www.boote-forum.de/image.php?type=sigpic&userid=2079&dateline=1175421  811 http://www.boote-forum.de/showthread.php?p=1860996#post1860996
Mit Zitat antworten top
  #47  
Alt 19.05.2012, 20:59
Benutzerbild von Bernard
Bernard Bernard ist offline
Captain
 
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: 49377 Vechta
Beiträge: 478
Boot: Regal 1800
1.807 Danke in 495 Beiträgen
Standard

Hallo Frank.

Ich will hier nichts zerlabern, aber ich suche ein Trimmschalter für ein 70 PS Evinrude. 2 Takter und Bj. 1995. Hast Du noch so einen?

Ich wollte Dir eine PN schicken, ging aber nicht.
__________________

Mfg
Bernard
Mit Zitat antworten top
  #48  
Alt 19.05.2012, 22:44
Benutzerbild von dumperjack
dumperjack dumperjack ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 04.09.2004
Ort: mse/pm/wb
Beiträge: 3.450
2.173 Danke in 1.381 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Bernard Beitrag anzeigen
Hallo Frank.

Ich will hier nichts zerlabern, aber ich suche ein Trimmschalter für ein 70 PS Evinrude. 2 Takter und Bj. 1995. Hast Du noch so einen?

Ich wollte Dir eine PN schicken, ging aber nicht.
Wenn Du den Geber vom Powertrim meinst, da dürfte nur noch der eingekreiste sein, den möchte ich lassen falls jemand die komplette Einheit braucht.

Wenn es mal dringend ist versuche es einfach per Mail ...
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Kopie von DSC04907.jpg
Hits:	115
Größe:	74,3 KB
ID:	361405  
__________________
Gruß Frank
Mein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen

http://www.boote-forum.de/image.php?type=sigpic&userid=2079&dateline=1175421  811 http://www.boote-forum.de/showthread.php?p=1860996#post1860996
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #49  
Alt 20.05.2012, 20:03
Benutzerbild von Bernard
Bernard Bernard ist offline
Captain
 
Registriert seit: 10.08.2008
Ort: 49377 Vechta
Beiträge: 478
Boot: Regal 1800
1.807 Danke in 495 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von dumperjack Beitrag anzeigen
Wenn Du den Geber vom Powertrim meinst, da dürfte nur noch der eingekreiste sein, den möchte ich lassen falls jemand die komplette Einheit braucht.

Wenn es mal dringend ist versuche es einfach per Mail ...



Hallo Frank.
Danke schon mal.

Aber ich suche den Schalter der hier hin gehört.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	P1020769.jpg
Hits:	91
Größe:	97,8 KB
ID:	361592  
__________________

Mfg
Bernard
Mit Zitat antworten top
  #50  
Alt 21.05.2012, 10:29
Benutzerbild von dumperjack
dumperjack dumperjack ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 04.09.2004
Ort: mse/pm/wb
Beiträge: 3.450
2.173 Danke in 1.381 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Bernard Beitrag anzeigen
Hallo Frank.
Danke schon mal.

Aber ich suche den Schalter der hier hin gehört.
Modell ?

Partnummer ?
__________________
Gruß Frank
Mein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen

http://www.boote-forum.de/image.php?type=sigpic&userid=2079&dateline=1175421  811 http://www.boote-forum.de/showthread.php?p=1860996#post1860996

Geändert von dumperjack (21.05.2012 um 11:12 Uhr)
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 1 bis 25 von 91Nächste Seite - Ergebnis 51 bis 75 von 91



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 10:46 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.