Autopilot, was macht sinn

[Jörg L.]

Moin,

die neuste Generation der Autopiloten besitzt einen Gyrosensor. Dieser Sensor erkennt solch ein gieren, wie es z.B. Wellen von achtern auftritt. So kann der AP schon reagieren, bevor der Kahn aus dem Kurs läuft.

Jörg

[WhiteShark225]

Zitat von Jörg L.

Moin,

die neuste Generation der Autopiloten besitzt einen Gyrosensor. Dieser Sensor erkennt solch ein gieren, wie es z.B. Wellen von achtern auftritt. So kann der AP schon reagieren, bevor der Kahn aus dem Kurs läuft.

Jörg

Genau das macht mein AP! Er hält den Kahn auf Kurs. Funktioniert aber nur bei geringer Gechwindigkeir!
Nur bei einer Welle von schräg hinten kann das ziemlich schaukeln, deshalb mache ich ihn aus und 'reite' die Wellen ab.

[boote-fox]

Zitat von WhiteShark225

Hi Fox,

...Auch bei sensibelster Einstellung kannst Du meiner Meinung nach bei einem schnell fahrenden Motorboot nichts erreichen...

Hallo WhiteShark225

bei schneller Fahrt gibt es keine Schwierigkeiten. Die langsamen Abschnitte sind manchmal nervig.

Grüße
Fox

[boote-fox]

Zitat von ghaffy

...Auf der Donau, wenn ich nahe am Ufer fahre (wegen Verkehr oder starker Strömung zB), wähle ich Stufe 5. Am Meer oder in der Strommitte eher Stufe 2...
...dann fährt das Boot auch bei widrigen Verhältnissen wie auf Schienen...

Hallo Ghaffy

danke für den Beitrag. Die Abdrift müsste sich im Bereich von 1-2 m Steuerbord/Backbord bewegen. Bis du der Ansicht, dass das bei einem unruhigen Gleiter bei ca. 7 km/h möglich ist?

Grüße
Fox

[ghaffy]

Zitat von boote-fox

... Abdrift im Bereich von 1-2 m ...Bis du der Ansicht, dass das bei einem unruhigen Gleiter bei ca. 7 km/h möglich ist?

Möglich ja.
Wahrscheinlich nein.

1-2 Meter, Fox! Wir sind am Wasser und nicht mittels Goodyear kraftschlüssig mit Asphalt verbunden.

Beim Einparken ist eine Hand am Gashebel, die andere am Rad. In allen anderen Fällen sind 1-2 Meter keine merkbare Abweichung.

Was der AP macht: Er fährt eine einigermaßen gerade Linie, aber nicht notwendigerweise zehntelgradgenau auf Kurs.

Im Ernst: Das kommt auf das Boot und die Umstände an und lässt sich nicht prognostizieren, ob dir der AP den Ausgleich des "Z-Antriebs-Gieren-bei-niedrigen-Geschwindigkeiten" abnimmt.

[RobG_NL]

Auch mit AP sollte mann mit Kursschwankungen bis 10m Rechnung halten.
Is abhängich von Gerät, AP, Schiff, Kompass(!)