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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
28.04.2005, 20:58
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Zitat:
Gruß Andy 
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#27
28.04.2005, 21:00
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Hallo mal wieder ,
wir haben ein Sichtglas wo Benzin durchfließt im Motorraum, da ist kein Dreck drin zu sehen, aber wie erkenne ich ob Wasser im Benzin ist? Haben die neue Zündspule schon drinne, war aber zu spät um noch zu fahren. Werden Morgen Nachmittag eine Testfahrt starten. Der Händler hatte diese gegen eine gebrauchte ausgetauscht die angeblich OK war. Aber die die wir rausgeholt haben war sogar verrostet. Wir werden das WE wenn es die Zündspule nicht war auf alle fälle das alles mit dem Benzin testen. Hat jemand ein Werkstatthandbuch für den AQ 130? Liebe grüsse Sabrina
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#28
28.04.2005, 21:05
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in kaltem zustand.... musst meinen anderen threat mal lesen dann kennst du meine leidensgeschichte. zum warmen zustand bin ich leider noch nicht gekommen...
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Geschwindigkeit ist keine Hexerei aber sie grenzt an Magie--Paddelbootfahrer und Kontoführungsgebührzahler
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#29
28.04.2005, 21:05
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aber ein neu gehohnter block mit neuen ringen, kopfdichtung und neuen ventilen
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Geschwindigkeit ist keine Hexerei aber sie grenzt an Magie--Paddelbootfahrer und Kontoführungsgebührzahler
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#30
28.04.2005, 21:13
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ach ja n neuer kondensator kosten 23.50. hab heute einen gekauft.
n satz vergaserdichtung 65 euro kopfdichtung 65 euro und so geht es weiter bis das portemonaie leer ist. 
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Geschwindigkeit ist keine Hexerei aber sie grenzt an Magie--Paddelbootfahrer und Kontoführungsgebührzahler
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#31
29.04.2005, 10:19
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Temperatur
Hallo alle zusammen.
Ich hät da grad auch noch ne Frage. Und zwar vermuten hier die meisten ein Benzin Versorgungsproblem. Aber der Motor springt doch an, läuft dann angeblich auch "regelmässig" und geht dann einfach aus. Lässt sich dann aber auch nach einer gewissen Zeit einfach wieder anwerfen. Ich dachte immer das Verschmutzungen sich ablagern und dann zu dauerhaften Problemen führen? D.h. ich bekomm das Teil nicht mehr zum Laufen wenns mal passiert ist. Wär nett wenn das mal jemand genauer ausführen könnte.  Ich hatte bei meinem AB auch mal ein Benzin Versorgungsproblem der ging ab und zu einfach aus. Es war ne Dichtung schuld wo irgendwie Luft angesaugt wurde. Aber nicht immer sondern nur ab und zu mal so nach Lust und Laune.  Was auch intressant ist wär evt. mal die Temperatur im Motorraum zu messen und auch zu schauen ob der Thermostat funzt und die Kühlung. Evt. wird ihm einfach zu heiß? Ein bekannter hatte das Problem bei seinem IB. Der ging dann auch einfach aus, sprang nach ein paar Min. wieder an und das gleiche Spiel von neu. Na ich hoffe auf alle Fälle für euch das ihr den Fehler bald findet. Gruß Chris.
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#32
29.04.2005, 10:23
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..nur so mal ein erlebnis von letzter woche....
der kleine Twingo meiner Frau springt problemlos an ... man fährt ein Stückchen und plötzlich nimmt er kein Gas mehr an... und stirbt ab... versucht man es gleich wieder ... bekommt man ihn nur zum starten, aber er hat keine leistung .... wartet man 5 bis 10 minuten... startet er wieder problemlos und läuft wieder ein stück... und dann wie oben... fazit... es war die benzinpumpe..... ausgetauscht und twingo läuft...
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
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#34
29.04.2005, 20:19
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Halllo nochmal,
hatten die Zündspule gewechselt und sind eine halbe Std. getuckert Gas gegeben und  , halbe Std getuckert Gas gegeben und ,halbe Std. getuckert Gas gegeben ,halbe Std. getuckert Gas gegeben . Insgesamt also 2 Std ohne Probleme. Wir hoffen so sehr das es das war wir fahren morgen nochmal und berichten nochmal. Als es schon öfter beim Händler war ging es auch immer kurz mal abwarten das ist ja das Problem wenn man drauf wartet passiert nichts, achso wollte aber 5 Minuten nicht Anspringen der Motor. Noch eine Frage bei uns geht das Standgas öfter automatisch runter und müssen es dann wieder Hochdrehen ist das normal?Liebe grüsse Sabrina
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#35
29.04.2005, 20:32
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Hallo Sabrina,
wenn du das Standgas wieder hochgedreht hast, geht er dann erneut runter????? kann ich mir so kaum vorstellen, es seiden die Federn, die die Einstllschrauben halten sind hin (unwahrscheinlich) Drückt dein gaszug den Vergaser wirklich auf "Null" oder ist da noch Spiel. Wenn ja die Einstellung vom Zug kontrollieren. Mehr kann ich aus der Ferne nicht sagen. Gruß Andy
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#36
29.04.2005, 20:46
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Hallo Andy,
das Gas geht nicht auf Null oder so müssen es aber im Sommer ca jeden Monat mal wieder hochdrehen haben normalerweise im Standgas 900 Umdrehungen nach einem Monat vielleicht ungefähr 800 also nur kleinere Stücke wo sich das Verstellt. Möchte halt nur sicher gehen das das normal ist. Liebe grüsse Sabrina
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Gruß Michael
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#37
30.04.2005, 16:41
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Hallo Sabrina,
das ist nicht normal, wenn man daquernd ertwas verstellen muss. Du solltest den Gaszug so einstellen dass er in Neutralstellung den Kipphebel am Vergaser bis zum ende drückt. Damit stellst du sicher das er kein Gas mehr anliegen hat. Den Rest am Vergaser einstellen Gruß Andy
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#38
23.01.2008, 08:50
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Und Das Ende Der Geschichte??????????????
Morgen Leute
UND WIE GING DIE GESCHICHTE JETZT AUS????????? KANN MIR JEMAND SAGEN OBS DIE ZÜNDSPULE WAR????? DAS IST IST JA WIE EIN KRIMI UND DIE LETZTE SEITE IM BUCH FEHLT  Grüße Klaus PS: Bin gerade auch im Begriff eine alte Rocca Apollo mit Volvo Penta zu checken um sie evtl. zu kaufen....
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#39
23.01.2008, 10:44
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am 20.1.2008 war gizmo hier im forum... also sollte er uns noch berichten können..
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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#40
24.01.2008, 18:44
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Hallo,
habe es sogar per Zufall gerade entdeckt und leider wird es ein offenes Buch bleiben. Das Boot haben wir verkauft, kann leider nicht sagen was es war. Für uns als halbe Laien war das der beste weg. Man hatte immer gute Laune und in der nächsten Sek. war wegpatteln vor nem Tanker angesagt. Das hat keinen Spass gemacht. Haben nun ein Boot das läuft hatten sogar einen Hilfsmotor als Sicherheit gekauft bzw. gehabt . Es sind zwar gerade 11 Motoren beschlagnahmt worden, aber unserer ist bestimmt schon über alle Berge.Naja hätte gerne selber gewusst was es war.
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Gruß Michael
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