Bootsarten

[Eisi112]

Das ist sehr gut erklärt. Danke !!

[huebi]

Zitat von Eisi112

Na das ist ja vor der Haustür. ;)
Verkaufst du mir dein Boot ??

NEIN! Ich möchte noch einige Jahre mit meiner besten aller Ehefrauen damit herumfahren!
Fahr doch einfach mal eine Woche in die Niederlande und schau Dich um! Da ist der größte und beste Markt für Boote dieser Art in Europa.

[Mr-Flopppy]

... Der Main hat aufgrund der vielen Schleusen nur eine Minimale Strömung max. 2kmh. Bin vor zwei Jahren da mit ner Faltjolle runter gepaddelt ... war wie auf nem See.

Gruß Hubert

[Eisi112]

Also die Verdränger oder Gleiter Frage kann ich noch nicht so ganz als geklärt abhaken. Bei diesem Thema gehen die Meinungen etwas auseinander.

[Mork]

Öh - das tun sie eigentlich nicht...

Nur kann niemand wissen was genau Du wo vorhast, und das ist entscheidend.

Das Pro und Contra Verdränger/Gleiter ist altbekannt und führt nicht zu Meinungsverschiedenheiten,
viel zu offensichtlich und klar sind die Unterschiede.
Alle Gattungen haben absolut ihre Existenzberechtigung, es kommt vielmehr darauf an, was Du bevorzugst.

Als Bootsneuling ist das natürlich nur sehr schwer abzuschätzen, daher der Tipp: Chartere Dir mal einen
Solchen und einen Solchen, dann merkst Du die Unterschiede sehr schnell und kannst sehr viel besser
einschätzen, was Dir denn nun besser passt.

Mir kommt momentan sicher kein Verdränger ins Haus, was nicht bedeutet, dass sich das in 10 oder 20
Jahren nicht vielleicht ändert.

Andere wollen keinen Gleiter - oder können ihn gar nicht gebrauchen.

Mit meinem Eumel Kanaltuckern, das klingt nahe an der Höchststrafe.
Mit einem 6m-Verdränger so über's Mittelmeer sausen wie ich's tue aber ebenso.

Mach' Dir mal nicht zuviel Kopp über das Geslippe, das hast Du so schnell raus, dass das in sehr überblickbarer
Zeit ein nebensächliches Kinderspiel wird.
Will heißen: Leg' lieber nochmal 'nen Meter drauf oder zwei, wird's ein Gleiter liegt er besser, wird's ein
Verdränger fährst Du schneller (8m bei 7,5m LWL zB 12,5 km/h, also schonmal schwach 20% fixer).
Mehr Platz hast in beiden Fällen, und Platz ist das was im Boot immer fehlt, ganz egal, wie lang es ist...

[Eisi112]

Gib's Tipps wo man sich mal was chartern kann ? Bevorzugt natürlich Nordbayern, Thüringen oder Hessen.
Und welche Motorisierung kann man da chartern ? Hängt man aktuell nicht überall an den 5PS fest ?

[GunKraus]

Beim Chartern brauchst Du vom Forum keine Hilfe, da ist Google Dein Kumpel...

Fahr noch 1,5 Stunden länger bis Brandenburg, da wirst Du bereits fündig.

Chartergesellschaften gibt es unterdessen in Massen. Auch wirst Du Angebote finden mit mehr als 5 PS- ohne sbf binnen.

Was mich mal bei der Frage Gleiter/Verdränger interessiert- wie alt bist Du denn?

Mork hat Dir alles sehr ausführlich und super erklärt- und es stimmt, es gibt keine unterschiedlichen Meinungen zu den beiden Bootsarten. Das ist eine Grundsatzentscheidung! Ich habe das für mich so gelöst: ein holländischer Stahlverdränger liegt in meinem Wochenendrevier Brandenburg und der kleine Flitzer liegt zu Hause an der Elbe in Magdeburg.

Viele Grüße Gunter

[GunKraus]

Einen Nachsatz noch als PRO zum Verdränger ist das Platzangebot. Durch die bauchige Form hat dieser Vorteile mit besserer Stehhöhe. Dies nur als Ergänzung, da bisher nur die Fahreigenschaften angesprochen wurden.

[Eisi112]

Ich bin 30.

Werde mich heute mal mit dem chartern befassen. Was anderes kann man ja bei dem Wetter eh nicht machen wenn man Urlaub hat

[Miss Sophy]

Zitat von Mork

Mehr Platz hast in beiden Fällen, und Platz ist das was im Boot immer fehlt, ganz egal, wie lang es ist...

Das ist ein bekanntes Phänomen, es fehlt immer ein Meter / 3-4 Fuss
selbst bei neuen Booten, nach der 3 ten Fahrt könnte, dürfte , müßte.
JA wenn
Gruß Bernd

[Eisi112]

So ich habe nun viele Boote hier angeschaut, habe Gegoogelt, habe auch viel der Restaurierungsberichte hier im Forum gelsen.

Ich glaub ich hab mich verliebt. Mein Boot wäre ein Coronet Explorer glaub ich.

Was meint ihr ? Ist das was als Anfängerboot ? Von der Art denke ich es ist genau das richtige für Binnen und zum Wandern zu zweit oder dritt über ein paar Tage, oder ?
Aber ist das noch Trailerbar ?

Achja, das einzige was mir bissl sorgen amcht, ist der Innenborder. Ich hab irgendwie vor Innenbordern ein bisschen Respekt oder sagen wir besser eine Abneigung. Ich kann nicht sagen warum, aber ich glaube das ein Aussenborder für einen Anfänger besser bzw. einfacher ist ?!? Was meint Ihr dazu ?

[desertking]

Wenn du mich als Neuling fragst, hört sich das Ding super für dich an.

Die Sache mit dem Innenantrieb würde ich als praktisch ansehen, da dir dann der Aussenborder nicht geklaut werden kann. Siehe " Suchanzeigen" hier im Board.

Solltest du deine ersten Erfahrungen mit dem kauf gemacht haben, so gib mir bitte ne kurze Info. Ich suiche was in ca. 8-9Metern da das ne Family Kutsche wird;)) Gruss von Rheinkilometer 750

[desertking]

guckst du mal hier

http://www.boatshop24.com/de/advert/...-family/472301

das wäre was für mich

[Verbraucheranwalt]

Also die Coronat Explorer halte ich zu groß für ein Trailerboot. Gewicht 2.300 kg (und da ist schon fraglich, was da mit alles reingerechnet wurde. Wenn du Pech hast ist das der Leerzustand ohne Ausrüstung und Benzin Dann bist du bei 2,5 Tonnen und mehr. Dazu noch nen 500 kg schwerer Trailer und da brauchst du schon einen Jeep oder sowas zum ziehen.

Und stelle dir das slippen mal nicht zu einfach vor. Klar macht es auch die Übung aber du siehst nach hinten nichts, muss rückwärts über die Spiegel fahren und manchmal noch um ne Kurve. Dann das Boot ins Wasser 2,5 Tonnen müssen auch erst mal an Leinen gehalten werden, vor allem wenn gerade noch einer vorbei fährt und Wellen macht.

Leicht handelbar ist so ein Boot auch nicht mehr wirklich. Wenn du auf ein WC verzichten kannst dann würde ich lieber in der 5-6 m Klasse schauen. Da findest du auch Boote mit 2 Flammen Kocher, Radio ;) und bis zu vier Schlafplätzen.

Dazu noch ne vernünftige Batterie und ne Kühlbox und 2 Wochen auf dem Boot sollten auch klappen. Unterschätz das mit dem Tanken auch nicht. An Flüssen sind Benzin Tankstellen eher selten und noch !!! teurer als an der Straße. Beim 160 Liter Tank kannst du ganz gut schleppen um den einmal voll zu machen und die 174 PS dürften sich pro Stunde schon gut was durchziehen.

Mein Stegnachbar hat so ein ähnliches Boot. Der ist auch fast jeden Tag am Boot (Rentner) aber nur zum Kaffe trinken ;)

Gruß
Chris