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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#26
05.10.2012, 10:26
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Du sagst es, das waren Standardkabelbäume und rate mal, was ich gemacht habe!
 
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Gruss der Sören 
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#27
06.10.2012, 09:32
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 Von oben sah alles gut aus, an der Unterseite wars wie ein nasser Schwamm. Grüße Thiemo
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#28
06.10.2012, 15:59
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Zitat:
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#29
06.10.2012, 19:58
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Dank für den Tip, aber wie soll ich da rankommen und es kontrollieren? Die beiden Schaumklötzer sind ja fest in den Ecke und die beiden Bretter drumherrum, fest mit dem Boden einlaminiert.
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#30
06.10.2012, 20:00
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So, Transom des AQ270 ist auch raus.
Da hat sich schon mal jemand mit Silikon zu abdichten ausgetobt. Eventuell werde ich das Transom abschleifen und mal neu lackieren, es würde sich gerade anbieten und der Winter ist ja noch lang. Erstmal alles schön beiseite stellen.
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#31
06.10.2012, 20:05
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Da Fiberform mit seiner CV die Messlatte in Sache Reinigung recht hoch gehangen hat, und ich nichts anderes zu tun habe, bin ich auch auf die Idee gekommen, die Innenausstattung auszubauen und den Teppich zu reinigen. Nur habe ich nicht solche High Tech Geräte und werde es auf alter herkömmlicher Weise reinigen.
Es macht auch den Ausbau der gesamten Elektrik einfacher.
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#32
06.10.2012, 20:06
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Cool, was alles nach 40 Jahren zum Vorschein kommt.
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#33
06.10.2012, 20:22
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Da ich mein Boot aus Österreich geholt habe, mein Trailer auch Bj. 1973 ist und in A gebaut worden ist, denke ich, dass das Boot, bevor ich es gekauft habe, immer in A gewesen ist.
Nun kam ein weiterer Beweis unter dem Teppich zum Vorschein: Eine 120 Schilling Briefmarke von 1983……….. Geändert von CV16SS-Berlin (06.10.2012 um 22:29 Uhr)
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#34
09.10.2012, 18:04
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Zitat:
Vielleicht kannst du dir ein (gutes) Feuchtigkeitsmeßgerät ausborgen und den gesamten Rumpf mal abgehen - macht immer Sinn! Das Gerät kann die Feuchtigkeit des Laminats durch das Gelcoat hindurch messen und läßt Rückschlüsse zu, wie es im allgemeinen um die Feuchtigkeit im Rumpf bestellt ist. Ansonsten helfen nur noch Probebohrungen.
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Gruss der Sören
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#35
09.10.2012, 18:09
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Zitat:
P.S.: Mein Sprühextraktionsauger kannst dir gerne ausborgen, ist pervers was da auch noch nach mehreren Durchgängen für eine Soße rauskommt!
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Gruss der Sören
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#36
12.10.2012, 20:23
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Zitat:
Das Problem mit dem tanken liegt daran, das dein Entlüftungsschlauch eine Schleife bis runter zum Tankboden macht. Wenn sich jetzt in der Schleife Sprit oder auch von außen eingedrungendes Spritzwasser befindet kann die Luft aus dem Tank über den gefüllten Entlüftungsschlauch nicht entweichen, sodaß sich der Sprit beim Tanken in deinem Einfüllstutzen zurück staut, weil die entweichende Luft über deinen Einfüllstutzen entweichen will. Die Schlaufe vom Entlüftungsschlauch und die Austrittsöffnung muß also über deinem vollen Tankniveau liegen. Ich würde den Schlauch kürzen und irgendwo möglichst hoch befestigen. Ansonsten wünsche ich Dir weiterhin gutes gelingen und nur nicht nachlassen. War auch vor der Restauration schon eine Augenweide  Werde es weiter verfolgen Grüße aus Müden Uwe
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#37
14.10.2012, 00:20
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Hey Uwe,
das mit dem Entlüftungsschlauch mag bestimmt auch eine Ursache für das Scheiß betanken sein, aber da ich in der Garage mit einer elektrischen Benzinpumpe und 10mm Schlauch betanke, denke ich, das die beiden engen 90° Bögen im Zuleitungsschlauch zum Tank das Problem sind. Ich habe den original Stahltank in der Garage liegen und würde diesen gern 1:1 aus Edelstahl nachbauen lassen, dann geht die Zuleitung dirket gerade in den Tank und alle meine Probleme wäre vorbei. Aber ich habe bisher noch kein bezahlbaren Betrieb gefunden der das für mich bewerkstelligen kann. Ich kann ja mal Bilder vom Tank hier einstellen und vielleicht weiß dann einer wer sowas nachbauen kann. 
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#38
14.10.2012, 20:45
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Gut, Teppich ist raus und es wird so einiges sichtbar………………..
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#39
14.10.2012, 20:51
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Da brauch ich wohl kein Feuchtigkeitsmesser. Mir wurde klar gemacht, das hier so einiges im argen liegt an dem Porn Boat. Da hilft wohl nur „RAUßREISEN UND NEU MACHEN“
Da haben wir Bock drauf, wir haben ja sonst nichts zu tun und Spaß soll es ja auch machen………………..FUCK
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#40
14.10.2012, 20:54
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Das wird wohl etwas größeres………………….
@Thiemo Die Schaumecken sind gecheckt. Ich habe Regenbögen und Wasserfälle in meinem Boot gesehen. Da ist alles nass und verfault……………SHIT
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#41
16.10.2012, 12:33
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Hallo Lars,
ne`hübsche Mühle hast du da,aber ärgere dich nicht - meine sah im Inneren nicht besser aus,die war genauso faul... Guckst du hier:http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=145481 Der Winter ist bestimmt lang genug zum Restaurieren und wenn du an dem Punkt angekommen bist,an dem ich mittlerweile wieder bin,ist die Welt wieder in Ordnung. Das wird schon wieder,Kopf hoch!! P.S.: bitte nicht übelnehmen - aber die Überschrift für deinen Trööt finde ich jetzt nicht gerade toll. Die Mods hier im Forum meckern immer über Mitglieder,deren Rechtschreibkünste etwas sparsam ausfallen - dabei ist Deutsch so eine wunderbare Sprache,die wir alle verstehen und lesen können - darum verstehe ich nicht,warum du für so ein schönes Boot englische Begriffe aus dem Rotlichtmilleu wählst.... Gruss Andreas
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#42
16.10.2012, 12:38
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unsere Glitzerkugeln sind nun mal "Porno". Gefertigt in der Zeit der Luden und Glitzerzeit passt es nun mal. Vielleicht ist es dir nicht aufgefallen, aber dies ist auch der Name von Lars Boot. (siehe hinten rechts am Spiegel) ;) Wann immer ich mit meinem Boot an den Strand fahre heißt es: Ist die Kiste porno. ;) Gruß Aaron
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#43
16.10.2012, 12:49
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Zitat:
Seh es bitte nicht so eng.  Wenn ich über die Farbe meines Bootes etwas schreibe geht es auch in die Richtung: "Porn Style Porple" 
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#44
16.10.2012, 12:58
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Jut Männers,ihr habts erklärt - ich habs geschnallt....
Nein,eng seh ich da gar nichts. Soll ja jeder selber entscheiden,vielleicht bin ich nur nicht mehr so ganz"up to date". Muss wohl mal Nachhilfeunterricht bei meinen Kindern nehmen um auf den neuesten Stand zu kommen. Wenn die sich miteinander unterhalten,muss ich auch hinterher manchmal nachfragen um was es gerade ging Gruss Andreas
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#45
17.10.2012, 01:09
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Zum Glück kommt jetzt erst der Winter,
da ist Zeit zum Trocknen... Bei mir sah dass genau so aus! Im Moment hab ich alles raus und warte bis der Aufbau beginnen kann... bzw. bis alles Trocken ist. Vielen Dank für dein Beitrag!!! Geändert von Simon3232 (17.10.2012 um 12:07 Uhr)
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#46
18.10.2012, 10:05
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Zitat:
Shit!! Schwer da tröstende Worte zu finden aber besser man weiß wie es um die verborgenen Stellen des eigenen Bootes aussieht, als wenn die Frage immer mal wieder im Kopf rumspukt. (...ein hilfloser Versuch)
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Gruss der Sören
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#47
18.10.2012, 19:38
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Zum Thema PORN BOAT ist wohl alles gesagt……..es ist hier ein einfacher Restaurierungsbericht und sollte keine Grundsatzdiskussion über Namensgebung oder Threadnamen auslösen. (ansonsten schließe ich hier den Beitrag und bau für mich allein weiter wenn es jemanden stört, denn ich brache das hier nicht).
Ich habe mir hier im Forum schon mehrer Berichte angesehen, mit Leuten darüber gesprochen die so was schon durch haben. Dein Bericht (@Bergischer Löwe) und die Bilder sind gut und interessant. Ich muss aber sagen, dass ich mir eigentlich nicht die Arbeit machen wollte, denn das Boot ist zum Verkauf und soll weg. Ich war auch immer der Meinung, mein Boot ist in guten Zustand (eben wohl nur von Außen). Nun bekommt aber der Nachfolger ein voll restauriertes Objekt. Ich werde mir größte Mühe geben, denn es ist meine erste Erfahrung (habe mich bisher nur mit Autos beschäftigt) mit der Restauration eines Bootes, aber ich stehe unter kompetenter Anleitung. Tröstende Worte….wie der Ami immer so schön sagt „MY BOAT RUNS ON GAS; NOT ON THANKS !!!!!“ Netter Versuch Sören, aber es ist nun fällig und ich werde das nun durchziehen, somit bleibt dieses Boot der Nachwelt noch einige Jahre erhalten. Das ist COOL, zudem macht das Boot auch richtig Spaß im Sommer. So, dann wieder zum wesentlichen, DIE BILDER……………
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#48
18.10.2012, 19:45
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Das Wasser sprudelt nur so aus den sogenannten Schwimmkörpern raus………….. da schwimmt nichts mehr.
Selbst aus der Tüte kommt die Brühe………….
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#49
20.10.2012, 19:28
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Das kenne ich... ich habe 3 Mal meinen Pick-Up mit nassem Schaumstoff und Nassem Holz randvoll zum Müllentsorgungsplatz fahren müssen.
Grüße Thiemo
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#50
22.10.2012, 17:45
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@thiemo
tja, mein boot ist ja nicht allzu groß, aber es sind auch vier oder fünf große müllsäcke. @fiberform da du so geil auf gewichtserspanisse bist, ich denke das es locker 100kg an wasser im schaum, schwimmkörper und holz waren. nicht mitgerechnet, das blanke wasser, was nach ankippen noch aus dem bug hervorkam.... möchte nicht wissen, wie lange das schon unter dem boden hin und her plätschert. gerochen hat es nach 1000 jahre.....  mich hätte auch nicht gewundert, wenn da urzeitfische mit bei gewesen wären.
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