Generator oder Inverter

[cha cha]

Zitat von GeorgTa

Es ist ein abgassicherer Schlauch 1,5 Meter lang, Innenhülle gewendelter Niro, Außenhülle hochwärmebeständiger Gummi. Ich hatte die Befürchtung, der Abgasstutzen wird so heiß, dass das GFK in der unmittelbaren Umgebung sich verfärben könnte. Nichts dergleichen.

Interessant, müsste ich mir mal ansehen. Wichtig ist, wie schon angedeutet, dass das Abgas auf jeden Fall deutlich über 100°C hat, denn Du wirst da ja keine Ableitung für's Kondenswasser drin haben.

[ghaffy]

Ja, näh, is klar.
Nicht nur der einzige Stromexperte hier, auch noch der einzige Küchenexperte. Hab ich vergessen, sorry. Schreibtischtäter.

[cha cha]

Zitat von ghaffy

Ja, näh, is klar.
Nicht nur der einzige Stromexperte hier, auch noch der einzige Küchenexperte. Hab ich vergessen, sorry. Schreibtischtäter.

Falls Du ob meiner vielen Talente neidisch wirst, kann ich Dir helfen: ich gebe auch Unterricht. Meine Kochkurse sind sogar kostenlos, richten sich allerdings an Jugendliche und junge Leute in eher prekären Verhältnissen. Sozusagen "Kochen mit Aldi und Lidl".

Voraussetzung für die Teilnahme aber ist, dass Du ein Rezept oder eine Kochanleitung erst mal ausprobierst, anstatt zuallererst inkompetent darüber abzulästern. Da musst Du noch an Dir arbeiten.

Als kleiner Vorgeschmack: Ketchup selber machen

Man kann besseres als jedes käufliche Ketchup in Windeseile selbst machen. Es geht so schnell, dass sogar die Zeit zwischen Ende der Bratzeit des Steaks und dem Servieren ausreicht. Alle benötigten Zutaten sind lange haltbar und können stets als ausreichender Vorrat vorgehalten werden. Nie wieder Ketchup kaufen! Nie wieder versiffte Ketchup-Flaschen mit eingetrockneten Rändern.

Man benötigt zu etwa gleichen Teilen Tomatenmark und Honig (Verhältnis variiert je nach Geschmack und nach Qualität der Zutaten), guten Essig, Salz, Pfeffer, und weitere Gewürze nach Geschmack. Zuerst Honig und Tomatenmark verrühren, dann so viel Essig dazu, bis ausgewogenes Süße-Säure-Verhältnis erreicht ist, salzen, pfeffern. Fertig. Wer will, gibt Curry dazu, oder kleingehackten kandierten Ingwer, kleingehackte Cornichons, oder, oder ....

[jannie]

Moin,
na ja, elektrisch Kochen und Backen ist auf einem Boot (ohne Landstrom)ziemlich dämlich und zum Kochen sowieso nicht wirklich gut. Wir haben unterwegs eigentlich nur Boote gesehen, die irgendwann bei Gas gelandet waren. War bei uns auch so, erst Wallas Kochfeld und Backofen, später Gasherd und Backofen. Natürlich mit ordentlicher Sicherheitseinrichtung.
Aber wer gerne wilde Lösungen bastelt, nur zu. Ansonsten hatten wir auch einen Sinus-Wechselrichter und einen Generator.
gruesse
Hanse

Zitat von cha cha

Interessant, müsste ich mir mal ansehen. Wichtig ist, wie schon angedeutet, dass das Abgas auf jeden Fall deutlich über 100°C hat, denn Du wirst da ja keine Ableitung für's Kondenswasser drin haben.

Hi, das Abgas ist sauheiß, aber du wolltest wissen wie heiß der Abgasstutzen wird, der unmittelbar mit dem GFK in Verbindung ist. Dieser wird etwas über 50 Grad heiß, gemessen mit einem Thermofühler und einem Multifunktionsmessgerät.

[cha cha]

Zitat von jannie

Moin,
na ja, elektrisch Kochen und Backen ist auf einem Boot (ohne Landstrom)ziemlich dämlich und zum Kochen sowieso nicht wirklich gut. Wir haben unterwegs eigentlich nur Boote gesehen, die irgendwann bei Gas gelandet waren.

Auf meinem eben angeschafften Boot war eine völlig vorschriftswidrige Gasanlage eingebaut. Gasherd und Gas-Kühlschrank sind auch hinüber.

Für die Unterbringung der Gasflaschen müsste ich einen ziemlichen Aufwand treiben. Das ist es mir eigentlich nicht wert.

Man kann auf einem Induktionskochfeld kochkunsttechnisch genau so gut kochen wie auf Gas. Natürlich ist das "dämlich", wenn man den Strom mit niedrigem Wirkungsgrad aus teuer versteuertem Diesel erzeugt. Aber mit meinen 500Wp Solarmodulen krieg ich den Stromverbrauch schon hin. Als Backup reicht dann ein Origo Spirituskocher - so einen hatte ich auf meinem Segelboot und war damit ganz zufrieden.

Die Kosten werden dabei, selbst wenn ich einen kleinen Stromgenerator dazu kaufe, deutlich unter den Kosten einer neuen Gasinstallation bleiben.

[RobG_NL]

Zitat von cha cha

Nicht unbedingt. Wenn wir von 600Ah Batteriekapazität ausgehen, dann kann da schon mal ein 2kW-Induktionskochfeld 'ne halbe Stunde lang betrieben werden. Wenn man die Maschine dabei laufen lässt und eine vernünftig geregelte Lichtmaschinenladung hat, dann liefert die LiMa schon gut die Hälfte der benötigten Leistung, so dass man auch mal 'ne Stunde oder gar zwei kochen/backen/braten kann.

Mit 'nem Schnellkochtopf auf 'nem Induktionsfeld kriegt man Kartoffeln in deutlich unter 10 min gar, und selbst ein ordentliches Gulasch braucht weniger lange. Ein Steak dauert auch nicht länger.

Ich denke schon, dass das geht. Ich selbst baue meine Elektrik jedenfalls erst mal so auf. Eingeplant sind aber auch 500Wp Solarmodule.

Stimmt.....
Ich habe in 2000W Combi mit 3 x 230Ah
Kochen auf Gas, aber alles andere: Kaffee machen, Wasser kochen, Micro/Heisluft Herd uber 220V.
Ohne Probleme.

[ARIES DREAM]

Hallo,
schau Dir mal die Diesel-Generatoren von Paguro an. Einen Gen. benötigst Du in jedem Fall, wenn du elektrisch kochen möchtest.
Einen ordentlichen und preislich interssanten Sinus-Inverter findes Du bei EFFEKTA in Rottweil.
Viel Erfolg
Rene

[bada bing]

Ganz einfach!!!!!
Kauf meinen Generator!))

[cha cha]

Zitat von ARIES DREAM

Hallo,
schau Dir mal die Diesel-Generatoren von Paguro an. Einen Gen. benötigst Du in jedem Fall, wenn du elektrisch kochen möchtest.
Einen ordentlichen und preislich interssanten Sinus-Inverter findes Du bei EFFEKTA in Rottweil.
Viel Erfolg
Rene

Nun, ich will's erst mal ohne Generator versuchen. Wenn sich dennoch Bedarf dafür zeigt, wird wohl einer angeschafft (ich versuche seit einiger Zeit einen gebrauchten Dynawatt-Generator zu finden, der wie eine LiMa am Hauptmotor hängt. Neu sind mir die Dinger zu teuer).

In meiner soeben gebraucht erworbenen Bootsbaustelle ist ein Benzingenerator fest eingebaut. Ich bin bislang noch gar nicht dazu gekommen, diesen zu überprüfen. Er sieht nicht aus, als ob er noch laufen würde. Ohnehin ist er nur luftgekühlt, wäre also recht laut und könnte nur begrenzte Zeit laufen. Aber immerhin ist das ganze Einbaugerödel im Boot mitsamt nach Außen geführtem Auspuff schon vorhanden, so dass er recht einfach zu ersetzen wäre.

Im WoMo hab' ich mir einen presiwerten China-Inverter eingebaut. 2000W reiner Sinus für etwa 300 €.