Echolot/Fishfinder? Blick da nicht durch - Seite 2 - boote-forum.de

Web-Runner · #26 01.07.2005, 00:18

Ist ja auch mißverständlich bezeichnet, wenn man von schneller Gleitfahrt ausgeht.
Wenn man sich in unbekannten Gewässern, langsam mit Paddelgeschwindigkeit den Ufer nähern möchte oder einem netten Angelplatz, oder einem Steg von dem man nicht weiss, ob die Wassertiefe denn wirklich reicht, bringen die "vorausschauenden" Echolote schon die nötige Info.
Mehr ist leider nicht drin.

Gruss, Peter

Regal-Andi · #27 29.07.2005, 01:34

Hallo an alle mit einem Cuda 168,
dieses Teil habe ich auch in meinem Regal verbaut und viele Stunden aufgewendet das Kabel ordentlich zu verlegen. Jetzt kommt aber nur ein kurzes auffackeln des Displays und danach piepst er fürchterlich bis ich den Strom ausmache (Geber natürlich im Wasser!).
Was machen Eure nach dem Einschalten? Was mache ich falsch?
Machen Eure mit Geber über Wasser auch eine Anzeige, oder geht dar gar nichts?
Mein Händler meinte ich soll das Ganze zu Ihm bringen damit er das einschickt, aber ersten fahre ich nächste Woche in Urlaub (mit Boot) und zweitens baue ich den Geber nicht wieder aus.
Dank für Eure Tips

Regal-Andi

Leary · #28 29.07.2005, 03:02

Einfach mal durchs Menu gehen und Fish- sowie Deep-Alert off-stellen. Danach übers Gerät ausschalten, also nicht einfach nur Strom weg. Wenn es danach beim dem Einschalten immernoch piepst, dann stimmt was nicht mit dem Gerät.

kite_surfer · #29 29.07.2005, 09:16

Hallo Regal-Andi,

überprüfe mal die Einstellung der "Niedrigstrom-Alarmeinstellung"!

Wenn die Einstellung Deines Gerätes, aus welchem Grund auch immer, zb. bei 14 Volt ist, Deine Batterie jedoch zur Zeit nur 13 Volt abgibt, macht der Fischfinder immer Krach.

life0815 · #30 29.07.2005, 09:50

Hallo Web-Runner (Peter),

habe auch so ein Gerät an Bord. Es funktioniert bei mir nicht in allen Bereichen gut. Geschwindigkeit scheint ok zu sein. Tiefenmessung bei meinen Geschwindigkeiten ( bis 50 km über Grund) ok. Misst beim langsamer Fahrt bis 220 m Tiefe(Falls richtig). Über Vierwaldstätter See gefahren. Geber ist außen am Heck angebracht. Etwas gefällt mir nicht. Benötigt beim Einschalten ewig, bis "Position gefunden" kommt und das Gerät eigentlich somit einsatzfähig ist. Hatte dies zur Firma Becker ( Hersteller oder Vertrieb???) eingeschickt. Diese sagen, dies wäre in Ordnung. Ich glaube dies aber nicht. Wie ist es bei dir?? Es dauert so etwa 3 min. Ist ein Verdeck drüber, so funktioniert es manchmal garnicht. Fahre ich in Altrheingewässer ein. so veriert man oft die Position und findet sie auch wieder. Eigentlich so richtig zufrieden mit diesem Gerät bin ich nicht. Es sollen ja auch gleich ein paar Bäume stören, welche am Ufer rumstehen.( O-Ton der Firma). Die GPS-Gräte im Auto mit ganz kleinen Antennen und Dach drüber gehen ja auch. Sollte es bei die anders sein, habe ich auch hier ins KLO gegriffen.

sportliche Grüsse

Hartmut vom Rhein(Pfalz)

Seestern · #31 29.07.2005, 10:07

Zitat:

Zitat von Pit

[...]
Kommt der Bug steil raus, wird ja schräg gemessen. Welches GFK für dei Schallwellen durchlässig ist steht in der Betriebsanleitung (die zu Hause liegt)

Kein Problem, Andreas ist ja da:
http://www.bootstechnik.de/downloads..._manual_de.pdf (1.8 MB, Originalanleitung Eagle Cuda 128/168)

Ich habe auch das 168 mit Geber außen am Heck (weil mich Temperatur interessiert), funzt gut bis vmax. 55km/h über Grund. Darüber habe ich systembedingt nicht probiert. Ich bin extrem angenehm überrascht von dem Ding.

Der 240er hat integriertes GPS -> Geschwindigkeit, ist ansonsten ähnlich außer Farbe (türkis = 128er, weinrot = 168er, blau = 240er).

Von der Illusion, auf Fishfinder-Anzeigen rechtzeitig reagieren zu können, um den Prop zu schützen, kannst Du Dich übrigens frei machen - so schnell reagieren die Dinger nicht (und Du auch nicht). Aber Du siehst, wenn es langsam zu flach wird. Wir nutzen das Ding, um uns am Rhein an den Strand zu pirschen und bei Stehtiefe den Motor auszumachen und hochzutrimmen. Der Flachwasseralarm ist dafür top.

Friese · #32 29.07.2005, 10:25

Eben...
Ich denke in den meisten fällen wird man auch trotz Echolot oder Fishfinder sich die Schraube zerdeppern....
Ich denke dabei z.b. an den Rhein bei Hochwasser, wenn du da auch langsam auf eine Unterwasser liegende Buhne fährst, wirst du das Echo frühestens mit dem Kreischen der Schraube wahrnehmen...
Um allerdings z.b. zu wissen, ab wann man aussteigen (zum schieben...

) kann ist sowas optimal....

stef0599 · #33 29.07.2005, 12:16

Zitat:

Zitat von life0815

Etwas gefällt mir nicht. Benötigt beim Einschalten ewig, bis "Position gefunden" kommt und das Gerät eigentlich somit einsatzfähig ist. ... Firma Becker ( Hersteller oder Vertrieb???) e....

Hallo Hartmut. Normalerweise geht es schneller als 3 Minuten, es sei denn, Du hast irgendeine Abschattung ( Scheibenrahmen, Verdeck, GFK, Bäume usw ), dann erklärt sich auch der Verlust des Signales. Fa. Becker ist übrigens Vertrieb, offizielle Deutschland Alleinvertretung ist Cebbra, Plochingen.

jumon42 · #34 29.07.2005, 15:45

Zitat:

Zitat von life0815

Etwas gefällt mir nicht. Benötigt beim Einschalten ewig, bis "Position gefunden" kommt und das Gerät eigentlich somit einsatzfähig ist. ... Firma Becker ( Hersteller oder Vertrieb???) e....

Mein 240i braucht auch etwas. Schätze mal 1 min. Allerdings ist das halb unterm Fenster, halb unter dem Cabrioverdeck. Das ist auch normal.

Unter was für einem Dach ist das Eagle denn? Bei GFK oder ähnlichem gibt es sicherlich Probleme. Metall vertragen die garnicht.

Regal-Andi · #35 29.07.2005, 16:18

Hallo Dirk,
das mit dem Strom war ein guter Tip. Zwar habe ich keine Verstellmöglichkeit (12 - 14 V) gefunden und das Display ging ja so oder so sofort nach dem Einschalten wieder aus. Aber ich habe den Strom an ein 12V Netzteil angeschlossen und der Cuda 168 läuft jetzt.
Die Anschlußkabel werde ich als nächstes überprüfen, vielleicht kommt ja irgendwo zuwenig durch.
Danke jedenfalls für Eure Tips.

Regal-Andi

hop_rock · #36 29.07.2005, 19:47

Hallo Forumsmitglieder,
ich hab mir jetzt einen Navman Fish 4150 SX zugelegt.
Puh, war ne lange Geburt.
Der Einbau war einfach und er hat auf Anhieb funktioniert.
Der SX soll ein besseres Display als der vorgänger haben.
Den Unterschied kann ich aus mangels an Vergleichsmöglichkeiten nicht beurteilen, aber er lässt sich bei Sonnenschgein ganz gut ablesen.

Grösster Nachteil:
Ich merk jetzt erst wie seicht teilweise die Donau ist.

Entspanntes Fahren ist da gar nicht mehr möglich

Naja, da werd ich mich auch noch dran gewöhnen daß teilweise nur ein dreiviertel Meter unter der Schraube ist.

Bernhard

life0815 · #37 29.07.2005, 20:44

Hallo Stefan und Jürgen,

mein Eagle steht nur unter einem Caprioverdeck und hat von der Rückseite eine Abschattung durch eine Windschutzscheibe. Allerdings fahre ich meistens ganz ohne Verdeck und da geht es einigermaßen.

gruß

life0815
(Hartmut)

jumon42 · #38 30.07.2005, 01:06

Zitat:

Zitat von life0815

Hallo Stefan und Jürgen,

mein Eagle steht nur unter einem Caprioverdeck und hat von der Rückseite eine Abschattung durch eine Windschutzscheibe. Allerdings fahre ich meistens ganz ohne Verdeck und da geht es einigermaßen.

gruß

life0815
(Hartmut)

Dann scheint etwas nicht in Ordnung zu sein, denn so müsste das Gerät einwandfrei arbeiten. Scheint Probleme zu haben die Sateliten zu finden.

#39 30.07.2005, 07:51

Moin,

ich hab drei Tiefenmesser....normales Echolot, Fischfinder und Kiel. Der Kiel funktioniert zuverlässig wenn es darum geht, geringe oder besser, zu geringe Tiefen anzuzeigen, die beiden Anderen sind da eher Spielerei.

Gruß Willy

stef0599 · #40 30.07.2005, 08:40

Zitat:

Zitat von life0815

Hallo Stefan und Jürgen,

mein Eagle steht nur unter einem Caprioverdeck und hat von der Rückseite eine Abschattung durch eine Windschutzscheibe. Allerdings fahre ich meistens ganz ohne Verdeck und da geht es einigermaßen.

gruß

life0815
(Hartmut)

hast Du das Korrektursignal auf "AN" ? Dann schalts mal ab, sonst stimmt tatsächlich etwas nicht.

life0815 · #41 30.07.2005, 11:09

hallo Stefan,

vielen Dank für den Tipp, werde dies beim nächsten Mal kontrollieren und Meldung erstatten

Gruß

Hartmut

life0815 · #42 30.07.2005, 11:20

Zitat:

Zitat von hop_rock

Hallo Forumsmitglieder,
...........
Grösster Nachteil:
Ich merk jetzt erst wie seicht teilweise die Donau ist.

Entspanntes Fahren ist da gar nicht mehr möglich

Naja, da werd ich mich auch noch dran gewöhnen daß teilweise nur ein dreiviertel Meter unter der Schraube ist.

............................
Bernhard

Da hast du aber noch vieeeeeel Platz

Gruss
Hartmut

life0815 · #43 06.09.2005, 19:27

Zitat:

Zitat von stef0599

Zitat:

Zitat von life0815

Hallo Stefan und Jürgen,

mein Eagle steht nur unter einem Caprioverdeck und hat von der Rückseite eine Abschattung durch eine Windschutzscheibe. Allerdings fahre ich meistens ganz ohne Verdeck und da geht es einigermaßen.

gruß

life0815
(Hartmut)

hast Du das Korrektursignal auf "AN" ? Dann schalts mal ab, sonst stimmt tatsächlich etwas nicht.

hallo stefan,

habe versucht die Einstellungsmöglichkeit für das Korrektursignal zu finde. Vielleicht stelle ich mich dumm an. Vielleicht könntest du mal den Pfad angeben. Von welcher Page aus in welchem Menue usw??

Dank und Gruss

Hartmut

Pit · #44 07.09.2005, 12:54

Zitat:

Zitat von Segelwilly

Moin,

ich hab drei Tiefenmesser....normales Echolot, Fischfinder und Kiel. Der Kiel funktioniert zuverlässig wenn es darum geht, geringe oder besser, zu geringe Tiefen anzuzeigen, die beiden Anderen sind da eher Spielerei.

Gruß Willy