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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#26
02.03.2013, 18:39
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Zitat:
Ich weiß, dass man Polyesterspachtel und -harz direkt lackieren kann. Mit Spachtel habe ich das auch schon erfolgreich ausprobiert. Es gibt hier irgendwo ein Thread, in dem einem User sogar empfohlen wurde seinen Rumpf mit Polyharz zu streichen, um anschließend zu lackieren. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=92576 Das könntest du ja auch mal probieren. Einfach nach dem Laminieren der Schadstellen den gesamten Rumpf mit Polyesterharz streichen. Das bringt dir dann einen einheitlichen Untergrund für den darauffolgenden Anstrich. Antifouling brauchst du ja nur, wenn es ein Wasserlieger werden soll. Hast du das vor? Gruß PT 
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#27
02.03.2013, 22:07
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Nach einem wirklich arbeitsreichen Tag kann ich nun sagen.
Das Boot ist im UW Bereich dicht. Habe es gewässer und ordentlich Gewichte reingelegt, sodass die Teerschicht komplett im Wasser verschwunden war. Dann habe ich nach 5 Std. geprüft, ob Wasser iwo durchgedrungen ist. Alles trocken. Das ist doch erstmal positiv. Dann habe ich das Boot rausgeholt und trockenen lassen. Dabei konnte ich beobachten, dass alles einigermaßen gleichmäßig abgetrocknet ist, bis auf drei vier kleine Stellen, wo dann ein kleiner runder nasser Fleck übrig geblieben ist. Nun habe ich mal versucht, den Teer zu entfernen. Auf wirklich tausende verschiedene Arten. Und ich kann euch sagen, nein Danke !!! Dann dachte ich mir, Mensch bei deinem Teerdach brennste auch alle 15 bis 20 Jahre ne neue Schicht einfach drauf. Also werde ich mir Teer oder Bitumen (weiß noch nicht was besser ist) besorgen, das alte Teer erhitzen, sodass es flüssig ist und dann (vorher aufgehitzten) Teer drüber pinseln. So müssten sich die Poren schließen und ich habe eine günstige und einfache Alternative gefunden. Den alten Teer würde ich natürlich vorher mit nem Kärcher reinigen. Erfreulich ist auch, dass man den alten Lack (ca. 2 bis 3 Schichten) im Überwasserbereich super einfach mit nem Heißluftfön und nem Spachtel abkriegt. Und der Spachtel drunter sieht richtig gut aus!
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#28
02.03.2013, 22:09
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Weiß eigentlich jemand, in welcher Konsistenz man dieses Teer-Epoxy bekommt?
Und kann man das erhitzen bzw. auf erhitzten Teer/Bitumen auftragen?
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#29
03.03.2013, 23:03
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Produkte gefunden
Hallo Forenmitglieder,
ich habe heute eine ganze Weile damit verbracht, die geeigneten Materialen rauszusuchen. Nun bin ich auf: 1. http://www.toplicht.de/de/shop/yacht...-tcn-teerepoxy und 2. http://www.epiform.de/shop/show_prod...roducts_id=106 gestoßen. Nun wollte ich mal fragen, ob jemand von euch mit einem der Produkte Erfahrung hat? Worin besteht der Unterschied und zu welchem würdet ihr raten? Ich würde mich über eine Antwort von euch freuen. Schöne Grüße
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#30
04.03.2013, 00:28
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Vielleicht wäre ja auch ein Bootszelt eine Lösung für dich-schau mal nach dem Ehmanns, wäre ja ideal zum Angeln-und du kannst die Investition mit auf ein anderes Boot nehmen.
Von Innen könntest du das Boot auch mit Teppich auskleiden..z.b Kunstrasen sieht vernüftigt aus, günstig und kannst dir ne Menge Arbeit sparen.
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#31
04.03.2013, 12:40
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Zitat:
auf Teflonbasis ist. Das ist kein Bitumen/Teer mit dem einen Holzkutter teeren und kalfaltern kann! Die Konsistenz ist dünnflüssig wie ein Lack und wir in mehreren Schichten aufgetragen. Es ist nicht da zum Löcher dicht zu bekommen. Bevor du ans lackieren denkst, bring das Ding erstmal dicht und zusammen. Gruß Uwe
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#32
04.03.2013, 12:54
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Hallo Leute,
ich habe heute ein bisschen herum telefoniert und hatte dabei ein wirklich angenehmes Gespräch mit Herrn Guthmann aus Ingolstadt. Dieser gab mir zu verstehen, dass es sich bei meinem "Untergrund" höchstwarscheinlich nicht um Teerepoxid im eigentlichen Sinne handelt und somit auch nicht wirklich 2 komponentig ist. Ich denke auch, dass der Teer zu DDR Zeiten nicht wirklich 2 komponentig war. Ich habe das Zeug mal erhitzt und es fing ziemlich schnell an zu verlaufen. Daraus kann man also auch erkennen, dass es ein 1 komponentiger Untergrund ist. Somit legte er mit den Relest marine 470 pvc sealer ans Herz. Dabei sollen nach Aussagen des Herrn Guthmann auch zwei Anstriche reichen. Somit würde ich mit einem 2L Eimer für ca 50.€ hinkommen. Da würde ich eine ganze Menge Geld sparen.
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#33
04.03.2013, 12:55
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Und das Bootszelt sieht gar nicht mal so schlecht aus.
Zwar nicht ganz preiswert aber man kann eben damit dann auch auf ein anderes Boot umziehen.
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#34
04.03.2013, 13:23
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Vieleicht nützt dir das was.
Gruß Uwe
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#35
07.03.2013, 18:58
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Habe heute nochmal den Acetontest gemacht.
Der Lappen war sofort schwarz. Somit ist das irgendetwas einkomponentiges. Ich habe jetzt das Relest Marine 470 PVC Sealer bestellt. Die meisten Stellen habe ich bereits geschliffen. Werden dann aber noch den ganzen UW Bereich anschleifen und dann das Relest Marine 470 aufbringen. Habe an manchen Stellen kleine Löcher im GFK (bis 0,5cm groß und bis 1cm tief), meint ihr es reicht, wenn ich die Löcher mit Epoxidharz auffülle? Oder sollte ich die alle kreisrund abschleifen und mit GFK Matten abdichten? Schöne Grüße
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