solte ich einen 9ps innenborder nach 27 jahren warten?

[Warmduscher]

Einen Außenborder in der Einbauvariante nennt man auch "Schachtmotor".

Es gibt auch noch so Art abgeschnittene Außenborder, oben Kraftkopf unten Sail Drive. Beispiel: OMC Zephyr.

Anleitung zum Bilder anfügen ist hier: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=63971

W

[apiroma]

Impeller prüfen!!!!!

[Stephan-HB]

Hallo Mario, freue mich, dass es weitergeht
Dein Aussenbordmotor ist feinstes amerikanisches Alteisen, einfache robuste Technik. Kann man mit Hammer und Schraubenzieher reparieren
Keine Ahnug, wie du zukünftig das Boot einsettzen wirst, will sagen: benutzt du den Motor nur um in den Hafen raus und rein zu kommen, oder wirst du viel unter Motor fahren? Denn das Räucherstäbchen im Schacht und dann in der Nautica ist unvorteilhaft. Der Motor hat mit Glück 7,5 am Propeller und müfft dir die Bude voll, desonders weil 1:50. Falls es noch nicht erfolgt ist, solltest du zumindest den Nebenauspuff nach draussen verlegen. Vermutlich ist dein Crysler halbwegs unempfindlich, aber es kann passieren, dass er sonst an seinen eigenen Abgasen erstickt. Bilder hierzu findest du auf den letzten Seiten hier: http://www.boote-forum.de/showthread...Avanti+Ashanti

Zur Wartung von deinem Motor folge dem Link, nachdem du den Motor aus dem Schacht geholt hast, Probelauf in der Tonne....

Neuen Impeller, etc. bekommst du beim Mercury-Händler.

[Superpapa]

Per Suchfunktion hierher gefunden. Habe am WE einen 9,9 PS Chrysler versucht zum Leben zu erwecken. Bin jetzt auf der Suche nach Unterlagen.
Fakt ist: Der hat Schmiernippel (Pinne, Schaft) - Wartung kein Fehler!
Unterbrecher nicht zugänglich - offenbar bedarf es eines Abziehers um die Anlaß-Dynastart-Lichtmaschinen-Hemafektik abzubekommen?
Ist das ein Ankerlicht im Deckel?
Wo gibbet Unterlagen?
Gruß
Michael