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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 27.08.2005, 19:45
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Zitat:
Zitat von dieter
..könntest auch mal Fotos dazu reinstellen...!! ...oder hast du keine Digicam
Kommen auch.
Ich such noch die Kamera mit der ich heute Nacht fotografiert habe, aber die ist so klein......
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Gruß vom Oberrhein.
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  #27  
Alt 27.08.2005, 20:02
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Zitat:
Zitat von dieter
kürzen geht ganz einfach...

(url=hier kommt der link]KLICK[/url)

... nur die runden Klammern wie hier durch die eckigen Klammern ersetzen

ist auch hier zu sehen
mal eine off topic Frage:

Warum ist es eigentlich wichtig ob ein link kurz oder lang ist ?
Am Ende ist es immer nur ein Klick. Oder hat das was mit Speicherplatz etc zu tun ??
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Gruß Olli
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  #28  
Alt 27.08.2005, 20:11
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Auf wunsch von dieter hab ich das ganze Zeug nochmal zerlegt und
fotografiert....

A1- die angefertigte Hülse aus Titan und dazu die original Simmerringe
Die Hülse hat uns ca. 3 Stunden Arbeit und eine defekte Drehmaschine
gekostet....
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  #29  
Alt 27.08.2005, 20:14
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...eingelaufene Nockenwelle, DIE Ursache.....
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  #30  
Alt 27.08.2005, 20:14
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...Nahaufnahme der NW.....
Die Riefen sind 1/10 tief.
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  #31  
Alt 27.08.2005, 20:16
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...jetzt ist die vorher erwärmte Hülse bereits aufgezogen....
Absolut glatte Oberfläche,geil!
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  #32  
Alt 27.08.2005, 20:18
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...das speziell angefertigte Aufziehwerkzeug aus Alu...
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  #33  
Alt 27.08.2005, 20:20
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...Ansicht des Motors....
Bitte die sehr gut gereinigten Dichtflächen beachten.
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  #34  
Alt 27.08.2005, 20:21
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...Arbeitsplatz Boot, steuerbord....
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  #35  
Alt 27.08.2005, 20:22
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...Arbeitsplatz Boot, backbord....
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  #36  
Alt 27.08.2005, 20:22
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...alles wieder an seinem Platz....
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  #37  
Alt 27.08.2005, 20:24
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...endlich fertig....und Durst!
KEIN Warsteiner!
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  #38  
Alt 27.08.2005, 20:26
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...jetzt geh ich....
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  #39  
Alt 27.08.2005, 23:44
Stewer Stewer ist offline
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saubere Arbeit

Ich hoffe Du wirst vom Erfolg gekrönt.
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Gruß
Stephan
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  #40  
Alt 27.08.2005, 23:53
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...dem ist nichts mehr hinzuzufügen....
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servus
dieter


...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #41  
Alt 27.08.2005, 23:57
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Zitat:
Zitat von hilgoli

mal eine off topic Frage:

Warum ist es eigentlich wichtig ob ein link kurz oder lang ist ?
Am Ende ist es immer nur ein Klick. Oder hat das was mit Speicherplatz etc zu tun ??
.... weil dann das Fenster zu breit wird und man muss immer mach rechts .... scrollen..

hier mal als Beispiel einlanger link: http://sport.search-desc.ebay.de/vol...1293QQsalisZ77

....achtung der link führt ins nirwana....
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servus
dieter


...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #42  
Alt 28.08.2005, 07:54
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jumon42 jumon42 ist offline
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Top Arbeit. Ich wünschte ich könnte das auch. Bei meinem alten 3,7 L habe ich auch eine neue Nockenwelle bekommen, die ich teuer bezahlen musste.
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Grüße aus dem Rheinland

Jürgen

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  #43  
Alt 28.08.2005, 09:17
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Zitat:
Zitat von jumon42
Top Arbeit. Ich wünschte ich könnte das auch. Bei meinem alten 3,7 L habe ich auch eine neue Nockenwelle bekommen, die ich teuer bezahlen musste.
Wieviel wird denn berechnet für so eine Nockenwellen-Erneuerung?
Da kommen ja bestimmt dann auch noch einige andere Kleinigkeiten
dazu.


...nur damit ich weiß, wieviel ich gespart habe.
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Gruß vom Oberrhein.
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  #44  
Alt 28.08.2005, 10:38
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Der Teuerste wollte 3000 € haben. Habs dann für 1500 € gemacht bekommen.
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Grüße aus dem Rheinland

Jürgen

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  #45  
Alt 28.08.2005, 23:32
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Danke, da kann ich einige Male voll tanken....
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  #46  
Alt 09.09.2005, 22:23
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Herber Rückschlag diese Woche.

Nach inzwischen ca. 25 Betr.stunden musste ich wieder Wasser in der
Bilge feststellen, welches zweifelsfrei von der WaPu kam.
Nach der Demontage stellte ich in der Titanhülse einen Riss fest der
die Simmerringe richtig schön zerschnitten hat.

Hab mir jetzt heute auf die schnelle noch neue Simmerringe besorgt die ich am Sonntagvormittag schnell einbaue.


Über den Winter werde ich jetzt wohl die Nockenwelle kpl. erneuern....
...und dann sollte Ruhe sein.
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  #47  
Alt 10.09.2005, 08:55
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...einen Versuch war es sicher wert... oder ?? ..hätte ja auch funktionieren können..
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servus
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...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
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  #48  
Alt 10.09.2005, 10:56
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Mein Mitgefühl. Wie stramm hast du die Titanhülse draufgezogen ? Presspassung ? Gerade bei Titan, ohne eigene prakt.erfahrung, würde ich vermuten das die Wärmeausdehnung geringer als bei der Nockenwelle ist. Dann noch das Untermaß könnte die Urasache sein. Nur mal am rande, in meiner alten Bude haben wir ausgelutschte Passungen Pulverbeschichtet mit so nem Tool von Messer-Griessheim. War wie ne Art Lackierpitsole, nur mit Flamme und Pulver, ab auf de Drehbank, langsame drehzahl und so konnte man neu auftragen, anschließend überdrehn. Ich vermute aber mit etwas besser legierten normal-Stahl wäre das auch gegangen, ohne Riss. Ich würde noch nicht aufgeben, die Idee ist mit dein Möglichkeiten einfach zu schade um sie über Board zu werfen.
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  #49  
Alt 10.09.2005, 21:15
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alaska alaska ist offline
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Die Sache von "Messer Grieheim" kenne ich, aber dazu müsste auch die
Nockenwelle raus um gleichmäßig auftragen zu können.
Laut meiner Info ist es aber auch nicht haltbar genug für meinen
Einsatzzweck....?

Zur Passung:
Die NW hatte einen Durchmesser von 22,16mm, die angefertigte Hülse
einen Innendurchm. von 22, 10mm und Aussendurchm. von 22.85mm
Titan dehnt sich etwas weniger aus als die NW was eigentlich ein Vorteil
sein könnte....
...wir hatten 3 Stunden gerechnet....


Möglicherweise werde ich nochmals einen Versuch mit einer neu gefertigten Hülse aus V2A machen.

Da ich heute den ganzen Tag auf Messe war werde ich morgen in aller Frühe den Simmerring ersetzen um nochmals aufs Wasser zu kommen.
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Gruß vom Oberrhein.
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  #50  
Alt 10.09.2005, 21:36
life0815 life0815 ist offline
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Hallo alaska,

gibt es keine Speedy sleeves für diese Nockenwelle. Dies hatte doch glaube ich Cyrus empfohlen oder erwähnt.

Gruss Hartmut
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Hartmut

Glück sind Menschen, auf die man sich 100%-ig verlassen kann.
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