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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#26
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Ein uraltes Schätzchen von Mastervolt, installiert 1996, funktioniert seitdem problemlos. Zeigt aktuelle Spannung, aktuellen Strom oder aufsummierte Amperestunden an (immer nur eines, umschaltbar).
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Gruß Heinz-Dieter |
#27
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Bordnetz-Batterien laden muß kein Akt sein!
Hallo
Ich bin heute das erste mal in diesem Forum. Leider habe ich mein Boot aus zeitlichen und privaten Gründen schon vor ca. 10 Jahren verkaufen müssen. Jedoch durch meinen damaligen Handel und Vermietung von Nutzfahrzeugen kenne ich das Problem mit leeren Betterien zu genüge. Nur in diesem Fall sprngt der Fahrzeugmotor wegen der hohen Verbraucher und langen Standzeiten auch nicht mehr an.Dieses endet oftmals in einer Katastophe. Ich habe mir Gedanken gemacht und kam zu dem Ergebnis,das nicht das Problem das Problem ist, sondern die Lösung. Nach etwa ein Jahr Entwicklungsarbeit habe ich einen DC Generator mit Benzin-Motor zum Laden von Batterien gebaut. Er hat einen 3PS Motor Gewicht 19kg.12v und 24v DC in einem Gerät 70A/12v und 35A/24v.Die Laderegelung ist eine spezielle CPU Steuereinheit.Diese kann die Batterien nicht beschädigen.Bei mehrerenTestversuchen konnte ein LKW -Motor wieder nach 10min ohne Probleme gestartet werden.(Nicht startende Bootsmotoren und schwächelnde Bordnetze gehören hiermit der Vergangenheit an) Zur Zeit arbeite ich an einem DC Sofortstartgerät mit Benzinmotor 12v oder 24v 3000-7800w Gewicht ca.45kg. Ich hoffe das der erste Beitrag vom Nichtschwimmer für den Ein oder Anderen ein wenig interessant ist. |
#28
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Also bevor ich mir einen 19kg schweren Notstart-Apparat hinstelle, würde ich lieber zu einer BackUp-Starterbatterie raten.
Ich habe genau das - neben Starterbatterie und Verbraucherbatterie noch eine dritte batterie als BackUp, die per Magnetschalter vom Cockpit aus zuschaltbar ist. Das war sogar herstellerseitig ab Werk so vorgesehen - und ist bei vielen größeren Booten so vorhanden.
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages! |
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