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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#26
02.09.2013, 14:24
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Wenn ich das so lese, bekomme ich feuchte Augen und weine meinem Lotos 2 nach. 7 Jahre Lotos gefahren, noch Original mit Wartburg und starrer Welle. Über die Jahre immer ein paar Kleinigkeiten erneuert oder verändert(z.B. Edelstahlreling). Naja und letztes Jahr verkauft.
Ich wünsche dir viel Erfolg bei deinem geplanten Umbau.  Der Lotos ist einfach ein schönes Boot. 
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#27
02.09.2013, 16:14
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Luckyopel sein Lotos 2
Peter sei nicht traurig, dein Lotos macht jemand anderen bestimmt sehr viel Freude.
Ja ich bin am Samstag nur zum Sägen gekommen ;(  Dann habe ich die Originale motorhaltung Zweck entfremdet und für die Abstützung missbraucht  Sonntag habe ich leider nichts geschafft außer 1000km autofahrerei. Hier das Ergebnis der Autofahrerei  Für die Hellwig Superpuk kommt auch demnächst ein eigener Tröt. Heute hat es sich leider eingeregnet so das ich nichts am Lotos machen kann. Also habe ich die Seilzuglenkung der Superpuk wieder ganz gemacht. Nun hoffe ich auf besseres Wetter.
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#28
02.09.2013, 16:41
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Dann bitte hier nen Link einfügen für den Tröt vom Superpuk.
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Grüße aus Lindow von Stefan 
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#29
02.09.2013, 18:05
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Carlo, wofür sind die beiden zugeschnittenen Teile, die obenauf liegen?
Wolfgang
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#30
02.09.2013, 18:23
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Die beiden teile sind für die motorwanne stb und BB darunter liegt der vordere Teil der motorwanne. Das eine Brett was noch fehlt also der untere Teil der Wanne wird erst ausgemessen wenn alles zusammengesetzt ist.
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#31
02.09.2013, 18:24
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#32
02.09.2013, 20:02
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Aha ... Danke für die Erklärung.
Meine Wanne wird nicht bis auf den Boden gehen. Sie wird in etwa so aussehen, wie ich sie eingezeichnet habe. Ich denke, der Spiegel benötigt keinen zusätzlichen Halt durch die evtl. bis zum Boden reichenden Wannenseiten ...  .Da die Wanne gut geschlossen wird und die Durchbrüche (Lenkung, Schaltung) mit Manschetten abgedichtet werden, kann bei einem evtl. "harten" Aufstoppen die Heckwelle nur wenig Wasser in der Wanne ablagern, denke ich ... . Ein Ablauf kommt sowieso zusätzlich noch rein.In den unter der Wanne entstehenden Raum soll u.U. quer ein Einbautank rein. Wolfgang
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#33
02.09.2013, 20:36
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Meine Motorwanne wird auch nicht bis unten gehen!!!
Da ich nicht improvisieren wollte, baue ich Sie stark angelehnt an der Alte wanne an. Evtl erkennst du ja an meinen alten Bildern wie Sie aussah, ansonsten mache ich gerne morgen andere Bilder von meinem Musterstück. Die Teile Sind eh nur grob zugeschnitten, da sie ja an dem Spiegel angepasst werden müssen. EDIT: Eidt: Die Seitenteile und Vordere Teile gehen bis runter!!! Ich hhätte das auch anders machen können wenn ich dein Text grad so lese... Ich denke aber so können paar kräfte besser abgeleitet werden... Das untere Brett der Motorwann wird ja erst zum schluss rein gesetzt wenn alles andere fertig ist, damit ich es an die Höhe des Motors anpassen kann. An ein Loch bzw Bilgenstopfen habe ich an der Motorwanne noch gar nicht gedacht... Danke sehr für den Hinweis
Geändert von luckyopel (02.09.2013 um 20:44 Uhr)
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#34
02.09.2013, 21:17
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Zitat:
Sind denn nur Lotus(se) erlaubt??  
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--V8--
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#35
02.09.2013, 21:30
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Zitat:
LOTOS mit O und nicht wie das Auto mit U Ach quatsch, meines erachtens können da auch andere kommen aber nicht zu viele, da sonst nur wieder grüppchen gebildet werden aus welcher ecke von OHV kommst Du?
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#36
02.09.2013, 21:34
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Das hört sich gut an.
Kremmen sagt dir sicher was  Wir fahren aber meistens in Neuruppin oder Lindow aber würd auch gerne mal Oburg erkunden vom Wasser aus. Gibt es eigentlich Slipstellen?
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--V8--
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#37
02.09.2013, 21:41
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Kremen sagt mir was
Hauptlager von Lidl^^ Neurruppin und Lindow sagt mir auch was^^Klar gibt es hier Slipstellen, paar Marinas haben wir auch wo man Slippen kann
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#38
03.09.2013, 07:07
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Zitat:
. Da müsstest Du die schon sehr stark dimensionieren und vor allen Dingen sehr, sehr gut an den Boden des Bootes laminieren. Trotz stabilem Spiegel, auch in die Seitenwände hineinlaminiert, arbeitet er ja. Besonders im mittleren Bereich.Ich hätte da eher die Befürchtung, dass die Wanne mit der Zeit vom Boden abreisst ... . Deshalb mache ich meine klein, kompakt und so, dass sie einfach mit der Oberschale abgenommen werden kann. Auf der Skizze sieht man das. Sie wird mittels Sika leicht angeklebt und mit Schrauben gesichert. Die Wanne ist an ihrer Kontaktfläche zum Spiegel nicht vollflächig, sondern nur ca. 10 cm breite "Laschen".Sollte mal die OS abgenommen werden müssen, mache ich die Schrauben raus, gehe nur mit dem Messer zwischen Spiegel und Wanne - und ab ist der Kack. Wolfgang
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#39
03.09.2013, 13:53
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[QUOTE=luckyopel;3232081]Peter sei nicht traurig, dein Lotos macht jemand anderen bestimmt sehr viel Freude.
Das stimmt wohl, der Lotos ging letztes Jahr zurück an den Ort wo ich ihn kaufte, nach Werder, er hatte wohl Heimweh Bei uns am Steg liegen noch 3 Lotos, einer mit AB, hat ein Vereinsmitglied umgebaut, saubere Arbeit.
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#40
03.09.2013, 14:08
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Zitat:
Wolfgang
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#41
03.09.2013, 16:23
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Versuche gerne daran zu denken.
http://boote-kleinanzeigenmarkt.de/de/produkt-161.html das hab ich auf die schnelle mal im inet gefunden(heftiger Preis)
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#42
03.09.2013, 16:48
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Sieht für mich wie ein sehr kleiner Spiegel aus.
Material,Arbeit, lackieren. Also ich finde den Preis nicht überteuert. Es kommt aber drauf an Wie gutes gemacht ist !! Mit Laminier Zeug plus Harz habe ich auch 500 bezahlt. Jetzt noch Arbeitszeit rein also ich denke würde genau so teuer sein.
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#43
04.09.2013, 18:22
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So endlich ein regenfreier Tag ;)
Wurde gleich genutzt und das erste bettchen ist dran. Ich hoffe nur es hält. Hab da so meine Bedenken und denke hab irgendwas falsch gemacht.  
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#44
04.09.2013, 18:50
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Carlo, wenn Du gut angeschliffen hast (< Körnung 80), gut angedicktes Harz aufgespachtelt hast - was soll da falsch sein? Ich hatte ja vorher noch je eine Lage Matte/Roving aufgebracht ...
Auf jeden Fall drücke ich Dir die Daumen. Morgen wirst Du schlauer sein, wenn Du die Zwingen abnimmst. Wolfgang
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#45
04.09.2013, 22:05
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Ja habe alles angeraut und schön dick eingeschmiert mit Harz/härter Glasfaser Schnipsel Gemisch und gegen die roving Seite gepresst habe auch Matte roving vorher gemacht und alles vorher schön angeraut am GfK Spiegel.
Morgen zu 16:00 Uhr werden Schraubzwingen entfernt und geguckt. Wenn es hält nächste Lage Matte roving Holz. Und dann wieder ein Tag warten.
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#46
05.09.2013, 06:14
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Wann willst Du die Übergänge zwischen Spiegelplatte und Bordwand/Boden/Stringer spachteln? Ich habe das gleich nach dem Spannen des Spiegelteil gemacht. Dann konnte die nächste Spiegellage ohne Wartezeit gleich rauf ...
Wolfgang
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#47
05.09.2013, 06:33
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Ich dürfte ja doch noch arbeiten deshalb habe ich das nicht geschafft.
Ich werde sie sobald ich geschlafen habe machen. Aber erst mal möchte ich Feierabend haben und ins Bett kommen. Da ich heute auch wieder Nachtschicht habe werde ich dazu wahrscheinlich nicht kommen ein neues Brettchen einzulaminieren. Aber ausfüllen bzw spachteln schaffe ich mit Sicherheit heute. Aber es geht langsam Voran. Wovon ich kein Foto gemacht habe ist das ich auf meinem Deck die alte Fahnenstangen Halterung und andere Löcher von ehemaligen Klampen und Positionslichtern zu gespachtelt habe. Auch das Scheibenwischer Loch ist zu. Jetzt kann ich das Deck drehen und von unten GfK arbeiten machen wie zb ein Brett einlaminieren.
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#48
07.09.2013, 14:46
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So nach paar Tagen des nichts schaffen mal was neues von mir.
Erste brettchen ist ja drin gewesen und hält besser als ich gedacht habe ;)  Hier sieht man sehr gut die Krümmung, da das neue brettchen mal rangehalten wurde zum anpassen. So und gestern noch den Zwischenraum ausgefüllt und eben das zweite brettchen rein!   Hier habe ich Bilder vom Deck.    Nun hoffe ich das ich jeden Tag bisschen weiter komme da ich ja ab Montag 4 Nachtschichten vor mir habe, müsste ich rein theoretisch nachmittags immer ein neues Brett reinsetzen können und das Deck wieder rauf um die Wanne fertig zu stellen. Ist zwar noch bisschen hin aber am 16 oder 17 geh ich zum WSA und lass die beiden Boote erst mal zu ;) so das ich mit meiner V-Waffe ( superpuck) erst mal dieses Jahr noch fahren kann ;) und mit dem Lotos mal gucken ob das dieses Jahr noch was wird.
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#49
08.09.2013, 20:06
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So was geschah heute.
Heute Vormittag Die Übergänge zu gemacht. Dann eine runde Boot Gefahren.  Hätte ich nicht gedacht das ich am Sontag noch eine kleine Gruppe von 4 Booten hier antreffe. An meiner Slipstelle wo ich slippe kam noch ein Schlauchboot Fahrer der seinen Motor nicht anbekommen hat wegen seinem Tanksnschluss. Dann wieder nach Hause Gefahren und dieses schöne Foto gemacht.  Dann erstmal geschlafen bis 17:30 und dann Arbeitsklamotten angezogen und das dritte Brettchen eingeklebt ;) Morgen werde ich wahrscheinlich nichts schaffen , aber es muss eh erstmal alles durch trocknen. Mein Harz neigt sich langsam dem Ende zu. Für das vierte spiegelbrett wird es noch reichen aber nicht für die Motor Wanne als noch mal bisschen was bestellen. Denke so 2,5 kg müssten für die Motorwanne reichen. Wenn ich im dem Tempo weiter mache könnte nächste Woche schon wieder Hochzeit sein von Deck und Rumpf ;)
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#50
09.09.2013, 09:00
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Carlo, schön, dass es bei Dir vorwärts geht
. Da hast Du ja einen entspannten Auflug auf dem Wasser hinter Dir. Bei uns ist zwar noch viel los, was Boote auf der Spree betrifft, besonders am letzten WE, aber so langsam sieht man die Trailer-Gespanne vom Wasser Richtung Winterquartier ziehen ...Ich habe die beiden letzten Tage eher gegammelt. Gestern die Oberschale auf die Unterschale gesetzt, aber nur provisorisch, damit ich die Lage der Motorwanne und des neuen "Schotts" genau markieren kann. Dabei einen groben Patzer beim Spiegelaufbau festgestellt ... aber dazu in meinem Lotos-Thema mehr. Diese Woche ist erst einmal Pause angesagt, weil es seit heute regnet. Wolfgang
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