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| Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
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#26
14.09.2005, 23:23
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Zitat:
Schnell muss man wirklich nicht fahren. Ich schätze mal so um die 20 Km/h ohne Wind Wir haben den Schirm auch schon an einer AHK steigen lassen. 
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum 
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#27
15.09.2005, 02:57
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Tolle Aufnahmen...habe sie mal etwas heller gemacht
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#28
15.09.2005, 02:58
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#29
15.09.2005, 02:59
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#30
15.09.2005, 03:00
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#31
15.09.2005, 06:32
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Zitat:
Das frag ich mich auch gerade!  In Deutschland ist doch alles in Vorschriften und Verboten verpackt! Kann sich jeder einen Schirm kaufen und damit durch die Gegend fliegen????
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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#32
15.09.2005, 06:56
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@ Cyrus
Eine Landung auf dem Strand stell ich mir problematisch vor. Wie kriegt man den Schirm über den Strand während man parallel zum Ufer fährt ? Egal wie, das ist nicht mein Ding. Landung im Wasser ist absolut unproblematisch und Wasser und Salz machen dem Schirm nichts aus wenn er nach dem Urlaub kräftig in Süßwasser gespült und ordentlich getrocknet wird. Also 20km/h sind zuwenig, da kommt man mit dem Boot nicht ins gleiten. Ich fahre bei optimalem Wind so um die 35 km/h. Fliegen an der AHK ....... keine schlechte Idee, sollten nur keine Bullen in der Gegend sein  @Dirk @Rot-Runner Wie das mit einer Genehmigung in D und am Gardasee aussieht weiss ich nicht. In HR hab ich nichts über Verbote gelesen. Problematisch könnte es dennoch werden, weil man ja beim Start nicht den vorgeschriebenen Mindestabstand von 300m zum Ufer bei Gleitfahrt einhält. Auf Rab gibt es zwei Professionelle die von Land aus starten, aber die haben sicher eine Genehmigung. Und auf Krk bietet es einer an der allerdings vom Boot aus startet und dort auch wieder landet. Flieger wird von einer kleinen Plattform die auf dem Boot montiert ist mittels Seilwind hochgelassen und wieder runtergeholt während das Boot fährt.
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen 
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#33
15.09.2005, 06:57
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Geile Sache.....
 Gute Frage ob man das in Deutschland auch darf .Und eine ganz dezente Frage...was kostet mich so ein Schirm ungefähr.Gruß Nils
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#34
15.09.2005, 07:03
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Zitat:
So hab ich das auch in Bulgarien gemacht, vor 20 Jahren. Das Boot fuhr aufs offene Meer raus, man (ich) stand am Strand, zwei Helfer hielten den Schirm offen....und dann musste man rennen..... Gelandet wurde ebenso, Boot fuhr zum Strand, wendete wieder, man trieb mit dem Schirm auf den Strand zu, die Helfer "fingen" einen mit auf, weil die Landung scheinehart war!  Heute bräuchte ich einen Lastenschirm! 
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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#35
15.09.2005, 07:08
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Die auf Rab landen genau wie ich im Wasser, kann es nur nochmals wiederholen. Ist unproblematisch und garantiert weiche Landung ohne Verletzungsrisiko
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen
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#36
15.09.2005, 07:17
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Hier mal ein paar Preise
Geht ab 1200 Euro los: http://www.ems-marine.com/wsj/pdf_fi...80_WSJ2005.pdf @Peter, wir sind nur bei Seewind gestartet und haben den Schirm punktgenau auf dem Strand abgesetzt Dieses Parasailor benötigt nur 20 Km/h Wind um den Schirm steigen zu lassen. Das hängt wohl auch von der Größe ab. http://www.nordwestreisemagazin.de/p...arasailing.htm
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#37
15.09.2005, 07:40
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Ich weiss gar nicht genau bei welcher Windgeschwindigkeit mein Schirm anfängt zu steigen, aber ich denke auch so um die 20km/h. Fahre mit dem Boot halt schneller um in Gleifahrt zu bleiben.
Danke für die Links .... sehr interessant
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen
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#38
15.09.2005, 07:42
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@ Cyrus
Bist du schon einmal am Haken eines Autos geflogen ? Wie ist die Landung wenn man nicht wie in dem Link gezeigt eine Winde hat ?
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen
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#39
15.09.2005, 08:10
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Zitat:
Bei etwas mehr Wind haben wir einen Four Runner an den Strand gefahren und das Seil an der AHK befestigt. Den Schirm aufgehalten und ab ging die Post (Der Toyota stand). Runter kommt man nur wenn viele starke Jungs den Schirm runter ziehen. Wie gesagt wir hatten viel Wind. War trotzdem ein Mords Gaudi. Wenn ich mal Langeweile haben, suche ich mal ein paar Bilder.
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#40
15.09.2005, 08:31
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achso ...ich dachte ihr hättet wie die Jungs aus dem Link den Schirm am Haken hinter euch hergezogen. Das würde mich nämlich interessieren.
Habe hier in meiner Gegend ein paar schöne Ecken wo man kilometerlang geradeaus durch die Felder über asphaltierte Feldwege fahren kann
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen
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#41
15.09.2005, 08:53
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Zitat:
Pass nur auf Hochspannungsleitungen auf.... Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#42
15.09.2005, 10:50
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Zitat:
 hm, daran hatte ich nicht gedacht, das man ja am strand starten muß.... aus dem wasser raus gehts vermutlich nicht....? (eine plattform aufs boot bauen will ich mir nun wirklich nicht)
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#43
16.09.2005, 14:29
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Moin zusammen,
muss die Schleppleine eine bestimmte Länge haben und was für eine Leine kann zum Gleitschirmfliegen genutzt werden? Schätze wenn ich einmal damit anfange meine Kids am Schirm zu ziehen kann die nur noch ein leerer Tank stoppen. Tolle Sache und spitzen Bilder. Gruß Jörg
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Kann denn Leistung Sünde sein??
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#44
16.09.2005, 15:40
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Hallo !
Die Länge der Leine bestimmt die Flughöhe. Bei Kindern würde ich auf alle Fälle eine Wind bevorzugen... Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#45
16.09.2005, 15:56
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Hallo Andy
wofür eine Winde ? Sie nützt dir doch nichts ... es sei denn du hast eine "Landeplattform" auf deinem Deck. Ich gehe davon aus das die KInder schwimmen können und keine Scheu vor dem Wasser haben. Wenn ja dann Wasserlandung .... glaubt es mir, das ist am problemlosesten.
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Gruss - Peter Man sollte dem Leib etwas gutes bieten, damit die Seele Lust hat darin zu wohnen
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#46
16.09.2005, 16:35
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Zitat:
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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#47
16.09.2005, 17:06
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naja, also auf dem rhein wöllte ich das auch nicht machen.... bodensee fällt auch aus, es sei denn, mir stellt jemand ein boot zur verfügung ;)
bleibt der gardasee, da ist aber auf alle fälle mal das problem des startens....
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#48
16.09.2005, 22:05
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Hallo !
Naja ich meine son Schirm gehört ans Meer. Wenns kein Boot sein soll, gehört das Ding aufn Rücken und die Füße in einen Flieger... Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#49
17.09.2005, 10:16
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Hallo,
bin vor circa 10 Jahren mit so einem Ding auf dem Millstädter-See geflogen. Die hatten da eine Plattform auf dem See. War ein tolles Erlebnis, aber bis auf Landung und Start war mir da eigentlich zu wenig Action bei. Aber man muß es mal mitgemacht haben. Ciao Barracuda
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#50
18.09.2005, 21:34
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Gefährlich
also bei biograd soll es dieses jahr zwei schwere unfälle gegeben haben.
unteranderem wurde einer auf den leuchtturm gedrückt. mir wäre der spass bei den winden in hr zu gefährlich
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