Reicht zum Segeln der SBF See?

[Giligan]

Zitat von christoph

Falls du Chartern willst, mußt du dem Verleih zeigen, dass due Segeln kannst.
Klar der Schein allein macht es nicht, aber du hast die Ausbildung und darfst Chartern.
Hast du auf dem Segler dann noch eine Funke, wie meißt in der Größe, dann brauchst du sogar noch den Funkschein.

Hi,

dann werde ich wohl kein Boot bekommen. Bei denen dürfte es aber auch mit den Versicherungen zu tun haben, die eine Befähigung der Leute, die das versicherte Teil bewegen, sehen wollen.
Ich kann auch kein Auto mieten, z.B. wenn meine Frau den fahren will, ohne den Führerschein zu zeigen. Der Fahrer muss selbst hin....


In Deutschland würde ich immer berücksichtigen, was der Volksmund sagt: "Unwissenheit schützt vor Strafe nicht"

Habe ich einen Fußgänger oder Radschein gemacht? Nein. Muss ich mich an die Straßenverkehrsordnung halten? Ja. Werde ich belangt, wenn ich es nicht tu? Ja.

Gruß
Willy

[Jörg L.]

Zitat von Giligan

Hi,

dann werde ich wohl kein Boot bekommen. Bei denen dürfte es aber auch mit den Versicherungen zu tun haben, die eine Befähigung der Leute, die das versicherte Teil bewegen, sehen wollen.

Moin,

auch Du würdest wahrscheinlich ein Segelboot zu chartern bekommen.
Die Befähigung weist Du durch den SBF nach. SKS ist nicht notwendig.
Knall- und Funkschein sind noch eine andere Sache, aber hier geht es ja um die Führerscheine im Seebereich.
Der Vercharterer kann natürlich verlangen was er will, um Dir das Boot zu überlassen. Wenn er möchte, sogar einen Flugschein, wenn ihm danach ist.
Der SKS ist übrigens kein reiner Segelschein, er kann auch nur unter Motor abgelegt werden. Dann fallen die segeltypischen Manöver und Fragen bei der Prüfung weg.
Hat schon mal ein Motorbootvercharterer (im Seebereich) nach einem SKS gefragt?[/QUOTE]

Ich kann auch kein Auto mieten, z.B. wenn meine Frau den fahren will, ohne den Führerschein zu zeigen. Der Fahrer muss selbst hin....

Der verantwortliche Fahrzeugführer muss seine Befähigung zum führen des angemieteten Fahrzeuges nachweisen. Beim PKW halt der PKW-Führerschein.
Das selbe beim chartern einer Segelyacht: Der verantwortliche Fahrzeugführer muss den SBF nachweisen. Wenn der Vercharterer den SKS sehen will, dann ist es seine Sache. Genauso wie beim Autovermieter. Wenn er für einen Kleinwagen einen LKW-Führererschein sehen will, dann ist es seine Sache.

Jörg

[wolf b.]

Zitat von Der Bodo

Ich spiele nämlich mit dem Gedanken auf Segel umzusteigen. Habe noch etwas Segelerfahrung vom Mitsegeln auf dem Plattensee, würde aber wenn es soweit ist, auf jeden fall versuchen, ein paar Stunden einen Lehrer oder erfahrenen Segler anzuheuern, der mir nochmal alles Zeigt und erklärt. Aber extra noch nen Schein machen mit Prüfung u.s.w., wollte ich gerne vermeiden.

Das Rechtliche ist ja geklärt, bei über 15 PS SBF, sonst gar nichts.

Ich würde an deiner Stelle entweder versuchen einen erfahrenen Segler zu finden der bei dir ein paar mal mitfährt oder du bei ihm.
Ansonsten wie überall einfach langsam angehen.
Es muß am Anfang ja nicht ein Schlechtwettertörn über mehrere Tage sein.

[Götz]

moin.
Zum reinen Segeln braucht der bodo überhaupt keinen Schein.
Muß er nur den Jockel auslassen.
Dann kann ihm niemand was.
Muß er nur so fit sein und alle Hafenmanöver unter Segeln beherrschen.

Mit freundlichem Gruß Götz

[tritonnavi]

@Giligan:

Habe ich einen Fußgänger oder Radschein gemacht? Nein. Muss ich mich an die
Straßenverkehrsordnung halten? Ja. Werde ich belangt, wenn ich es nicht tu?
Ja.

So lange es deine eigenen Schuhe sind, mit denen du dich als Fußgänger bewegst ist es so ähnlich, wie mit einem eigenen Boot mit weniger als 15PS.
Wenn dein "Schuhvercharterer" allerdings einen "Fußgängerschein" verlangt und du den nicht hast, gibt es von dem eben keine Schuhe.

@wolf b.:

Das Rechtliche ist ja geklärt, bei über 15 PS SBF, sonst gar nichts.

...bei über 15 PS SBF und bei Seefunk Funkschein...

[B4-Skipper]

Zitat von VEGA499

... Als Nichtinhaber eines SBF bist Du im Notfall fein raus. Du kannst es nicht besser wissen. ...

Seit wann schützt Unwissenheit vor Strafe
Außerdem heißt es führerscheinfrei, nicht wissen- und/ oder könnenfrei

Zitat von marsvin

... Falls du diese Möglichkeit nicht hast, mach das SKS ...

... wozu der SBF-See Voraussetzung ist

Gruß Lutz

[Giligan]

Zitat von tritonnavi

@Giligan:


So lange es deine eigenen Schuhe sind, mit denen du dich als Fußgänger bewegst ist es so ähnlich, wie mit einem eigenen Boot mit weniger als 15PS.
Wenn dein "Schuhvercharterer" allerdings einen "Fußgängerschein" verlangt und du den nicht hast, gibt es von dem eben keine Schuhe.
...

Mit eigenen Schuhen bin ich der Straßenverkehrsordnung aber verpflichtet, auch ohne einen Fußgängerschein gemacht zu haben.
So wie ich auch mit einem 2PS Motor den Vorschriften auf dem Wasser verpflichtet bin und mich nicht mit Unwissenheit rausreden kann.

Das wollte ich damit ausdrücken.

Willy

[tritonnavi]

@Gilgan, das ist völlig richtig.
Die Vorschriften musst du immer kennen, ob mit oder ohne Schein.

Die Notwendigkeit von Scheinen kann aber durch individuelle Regelungen der Verleiher eine ganz andere sein.

[Sehbeer]

Zitat von rudi ratlos

Der kann ja eventuell garnicht Boot fahren weil das Schwein nicht mit an Bord will.

Dem Inhaber des Kielschweins

[Sehbeer]

Zitat von tritonnavi

... Wenn dein "Schuhvercharterer" allerdings einen "Fußgängerschein" verlangt und du den nicht hast, gibt es von dem eben keine Schuhe. ...

[marsvin]

Zitat von B4-Skipper

Seit wann schützt Unwissenheit vor Strafe
Außerdem heißt es führerscheinfrei, nicht wissen- und/ oder könnenfrei



... wozu der SBF-See Voraussetzung ist

Gruß Lutz

Das weiss ich nicht, ich hab ja keins. Ich habe das Seesegeln bei einem erfahrenen Skipper bei ausgedehnten Törns auf der Ostsee gelernt (Segeln konnte ich schon, Jolle vom 12. Lj an), und habe dann in einem Volkshochschulkurs die Kenntnisse des damaligen BR-Scheins erworben, ohne die Prüfung abzulegen. Der Rest ist eigene Erfahrung mit und ohne Crew auf gecharterten und dem eigenen Schiff,
Siggi

[Sehbeer]

Zitat von VEGA499

Ich würde es nicht schreiben, wenn es nicht so war. Soll ich dir das Urteil schriftlich zusenden. ...

Ich würde das Urteil lesen wollen. (Aktenzeichen oder pdf reichen völlig)

Natürlich besteht grundsätzlich die Möglichkeit auch ein "einfaches" Besatzungsmitglied mit Schein zu belangen, wenn der z.B. zugelassen hat, dass ein volltrunkener Skipper bei Sturm mit einem völlig maroden Boot ohne Treibstoff im Tank rausfährt und jemand zu Schaden kommt. Klar. Aber auf einem weitestgehend ordentlich geführten Boot hat ein Gast mit Schein gar nichts zu befürchten, wenn etwas passiert.

[B4-Skipper]

Zitat von B4-Skipper

... wozu der SBF-See Voraussetzung ist ...

Zitat von marsvin

Das weiss ich nicht, ich hab ja keins. ...

Ich habe auch keinen SKS, aber guckst Du hier, Seite 5 und/oder Seite 22.

Gruß Lutz

[Jörg L.]

Zitat von Götz

moin.
Zum reinen Segeln braucht der bodo überhaupt keinen Schein.
Muß er nur den Jockel auslassen.
Dann kann ihm niemand was.
Muß er nur so fit sein und alle Hafenmanöver unter Segeln beherrschen.

Mit freundlichem Gruß Götz

Moin,

das langt nicht. Solange ein Motor (über 15 PS) an Bord ist, wird auch der SBF benötigt.

Jörg

[marsvin]

Zitat von B4-Skipper

Ich habe auch keinen SKS, aber guckst Du hier, Seite 5 und/oder Seite 22.

Gruß Lutz

Ich glaubs ja, aber ich werde trotzdem keinen neuen Schein mehr machen, ich glaube auch nicht, dass sie mir da noch allzuviel wichtiges beibringen können,
Siggi

[wolf b.]

Zitat von marsvin

Ich glaubs ja, aber ich werde trotzdem keinen neuen Schein mehr machen, ich glaube auch nicht, dass sie mir da noch allzuviel wichtiges beibringen können,
Siggi

Geht mir genauso.
Wegen dem Motorboot hab ich zwar die SBF gemacht, neues gelernt dabei aber eher nicht.

[Bernd66]

Ich hab meine erste Boddentour 2010 auch nur mit Binnenschein gemacht. Vom Haff bis zum Saaler Bodden und hoch nach Hiddensee und um Kap Arkona rum. Man muss es halt langsam angehen. Um Kap Arkona rum habe ich drei mal Anlauf genommen, bis mir das Wetter gut genug war. Im nachhinein betrachtet war es kein Problem. Ich hatte auch nur ein kleines Boot, es galt noch die 5 PS-Grenze, ich hatte 2,5.
Mach dir also keine Sorgen: Informiere dich über die wichtigsten Regeln (Tonnen) und achte aufs Wetter, das ist bei einem kleinen Boot wichtig.

Bernd