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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#26
25.02.2014, 15:49
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Hallo Scand Gemeinde, die Tatsache das bei meiner Pearl die Schriftzüge "SCAND Baltic 29" nicht mehr so toll aussahen, ließ mich veranlassen diese bei der Adresse aus Beitrag 16 neu zu bestellen. Also am 20.02. ans Telefon und erst einmal fernmündlich nachgefragt. Natürlich alles auf englisch, alles sehr nett und freundlich. Nach Absprache ging dann von mir noch eine schriftliche Bestell mail an Scand, darauf erhielt ich per mail die Rechnung mit Bankdaten. Also fix den Betrag überwiesen.
So und nun kommt es !! Heute am 25. 02. ist die Lieferung bereits bei mir angekommen. Prima Scand Service 
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#27
07.04.2014, 12:12
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Es ist so weit, die Saison 2014 hat seit Gestern begonnen.
 Jetzt kann alles nur noch besser werden, bis auf einige kleinere Restarbeiten ist alles geschafft. Eine schöne Saison 2014 an alle, vom Bord der "Pearl"
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#28
26.06.2014, 20:21
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Hallo miteinander
Wir haben uns jetzt auch endlich ein Boot gekauft. Sind allerdings noch Mega Frischlinge auf dem Gebiet. Wir haben uns für eine Scand 26hk Baujahr 1985 entschieden. Weiss eigentlich jemand was der Unterschied zwischen 26 hc und 26 hk ist? Länge 7.86m, Breite 2.59 m, Volvo penta AQ 260. Unser Fahrrevier wird wohl erst ein Mal der Zürichsee sein. Da es unser erstes Boot ist, sind wir gerne für Tips und Tricks offen.  So und nun noch ein paar Fotos. Gruss Jörg
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#29
06.07.2014, 18:12
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Hallo Jörg,
erst einmal Glückwunsch zu Euren neuen Boot und willkommen hier im Thread. Nach meinen Wissen gab es die 26 in verschiedenen Raumaufteilungen siehe Zeichnung unten. wobei HC für Half Cabin stand. CC stand für Cabin. Ich vermute mal bei der Bezeichnung HK nur ein K anstelle des C gerückt ist. Aber das ist nur eine Vermutung von mir. Auf jeden Fall wünschen wir Dir und Deiner Crew viel Spaß mit dem Boot. Beste Grüße Georg
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#30
07.07.2014, 18:08
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Hallo Georg Vielen Dank für die Antwort. So eine Vermutung hatte ich auch schon, habe auch nichts anderes gefunden. Vom Schnitt her sieht sie auch aus wie die untere Skizze.
Da habe ich aber gleich noch ne ander Frage. Unsere Vorgänger haben die Polster am Heck alle neu machen lassen. Problem es lagen jetzt alle nur auf einen Haufen. An beiden Seiten habe ich jetzt aber so Arretierungslöcher gesehen und ein Polster hat auch rechts und links je einen ausschiebbaren Stift. Weiss jemand wie man das alles zusammenbaut? Und gehe ich richtig in der Annahme auf nem nächsten Bild, dass M für Motor steht, Ü für Überprückung und V für Verbraucher? Hoffe ich frage nicht zu viel. Haben keine Bedienungsanleitung oder so zum Boot mitbekommen. Gibt es sowas überhaupt???  Gruss Jörg
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#31
07.07.2014, 21:21
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Zitat:
Das Polster mit den ausschiebbaren Riegeln ist das Rückenteil. Die werden dann in die Arretierungslöcher reingeschoben. Die Batteriehauptschalter müssten so passen wie Du angenommen hast. Bei mir war das genau gleich. Hatte bis vor 2 Jahren auch noch eine Scand 26 CC am Bodensee. War ein super Schiff. Habe das ganze Heck umgebaut da man beim Plausch abends immer so im Loch unten saß. Hab Dir mal noch ein paar Bilder angehängt. So als Bastelidee für den kommenden Winter  .Gruß Roland
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#32
07.07.2014, 21:48
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Sehe das mit den Polster und den Hauptschalter genauso. Bei meiner 29 Baltic war eine ausführliche Bedienungsanleitung inkl. Ausstattungsliste bei.
Versuch doch einfach über Google was zu finden, ansonsten bei der Adresse http://www.agderboat.no/ vielleicht haben die noch etwas in ihren Unterlagen. Sind sehr zuvorkommend und nett, Verständigung nur auf englisch. Gruß Georg
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#33
08.07.2014, 18:52
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Hallo Roland
Sieht ja echt super aus was du da gemacht hast. War bestimmt ne Menge Arbeit. Werde am Wochenende nochmal versuchen das richtig zusammen zu bauen, aber ich denke es werden wieder ca. 30 cm Luft sein zwischen eigentlicher Bordwand und Rückenteil. Oder soll das so sein? @Georg Danke Dir für den Link. Werde Sie mal anschreiben und nachfragen. Vielleicht gibt es ja noch etwas. Gruss Jörg
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#34
08.07.2014, 20:51
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Hallo Jörg,
zum sitzen wäre die Sitzfläche einfach zu tief, deshalb hat man die Rückenlehne ca 30cm nach vorn gezogen wo die Aufnahmepunkte für die Riegel sind. So kannst du mit wenigen Handgriffen (die beiden seitlichen Riegel) eine vernünftige Liegefläche erhalten in dem du dann das Rückenteil einfach an die hintere Bordwand stellst. Gruß Georg
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#35
08.07.2014, 20:58
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Zitat:
ja das ist richtig, zwischen Rückenteil (oberer Rand und Bordwand Heck) kommt noch ein Teil drauf als Abschluss, das müsste evtl. das Polster auf Deinem Bild sein das auf den Liegepolstern liegt. Bei mir war da für diese Auflage ein Holzgerüst verbaut wo man dann Fender, Bootshaken usw. verstauen konnte. Wenn da keines mehr ist dann mach da wieder eins, evtl. eines zum wegnehmen damit Du wieder eine große Liege machen kannst. Wohnst Du weit vom Bodensee weg? Wenn Du mal die Gelegenheit hast an den See zu kommen könnte ich es Dir zeigen. Gruß Roland
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#36
10.07.2014, 20:43
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Hallo Roland
Danke für deine Infos. Wohnen in der Nähe Andelfingen. Würden natürlich gerne dein Angebot annehmen. Momentan ist es zeitlich aber etwas schwierig. Aber sobald mal wieder etwas Luft ist, würd ich mich bei dir melden. Gruss Jörg
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#37
10.07.2014, 21:12
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Zitat:
das ist ja ein Katzensprung an den See. Fährst einfach bis Romanshorn und dann die Fähre nach Friedrichshafen. Meld Dich einfach wenns bei Dir reinpasst. Gruß Roland
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#38
24.07.2014, 07:21
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Schönen guten Morgen,
Gestern hatte ich bei uns in der Werft mal angefragt, was es denn Kosten würde Landstrom im Boot zu installieren. Die verlangen wirklich 2000,- CHF.  Ist das wirklich so teuer? Gruss Jörg
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#39
24.07.2014, 08:00
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Zitat:
schau mal hier im BF nach "Landstrom", da gibt es viele Hinweise welche Teile hierfür benötigt werden. Dann such Dir (wenn Du es Dir nicht selber zutraust) einen Elektriker im Bekanntenkreis der bei der Installation behilflich ist. Also 2.000 CHF ist schon ne Hausnummer  . Wenn Dein Boot hier am Bodensee wäre könnte ich Dir einen Bootsbauer empfehlen der das macht.Gruß Roland
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#40
29.07.2014, 12:38
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@kuhlmann unter, sehr zuvorkommend und nett verstehe ich aber was anderes. Nach 2 E-mails und 3 Wochen Wartezeit habe ich folgende ausführliche Antwort, betreffend meiner Anfrage nach einen Handbuch oder Bedienungsanleitung, bekommen. "Hello.Sorry Icannot help you."
@ Roland Naja wir werden mal schauen. Ein Kollege von uns ist ja Stromer, vielleicht kann er es ja machen. Gruss Jörg
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#41
12.08.2014, 18:07
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Guten Tag miteinander
Da ich ja, wie schon erwähnt, nicht im Besitz einer Bedienungsanleitung für die Scand bin, muss ich mich so langsam durchfragen. Vielleicht kann mir ja einer von Euch dabei helfen. linken Schaltergruppe Nav.L. = Positionslichter Anch.L.= Ankerlicht Sea.L. = ??? Wiper P. = Scheibenwischer backbord Wiper S. = Scheibenwischer steuerbord Refr. = Kühlschrank Rechte Schaltgruppe Bilge P. = Bilge Pumpe (ich nehme an die benutzt man nur wenn Wasser in der Bilge ist) Water P. = Wasserpumpe (ist das die fürs Trinkwasser oder die für die Handdüse am Heck) Fan = Lüfter Motorraum Horn = Signalhorn W.Wash. = ??? Und die schwarze Klappe keine Ahnung Die Scand 26hc bzw. der Penta Motor hat ja eine Trimmeinrichtung. Wie genau ist die zu verstehen? Beim letzten fahren zeigte sie -7 an. Und zum Schluss bin ich noch auf der Suche nach so einen Feststellring für den Fahrersitz. Vielleicht kennt ja jemand eine Bezugquelle wo man so etwas gebraucht bekommt. Vielen Dank im Voraus. MfG Jörg
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#42
17.08.2014, 19:50
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Scand 26 - Gewicht
Hallo,
ich habe bitte eine Frage zum Gewicht einer Scand 26! Wir hatten nämlich dieses Boot schon mal in der engeren Wahl, sind aber wieder davon abgekommen, weil uns ein Gewicht von über 2700kg angegeben worden ist und wir nur max. 3to. ziehen dürfen. Kennt jemand ein "gewogenes" (geschätzte gibt es sooo viele unterschiedliche im Netz!) Gewicht einer Scand 26, bitte? LG Michaela
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#43
17.08.2014, 19:54
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Müsste ich mal 2 Clubkammeraden anrufen.. hatten damals eine 26 -er mit
V8 Volvos .. und transportierten auf einem 3 to Trailer.
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Don P  Stan No. 3/Abteilung FW
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#44
17.08.2014, 19:55
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Hallo Michaela, unsere Scand 26HC Bj 86 mit Volvo Penta 8Zylinder hat auf einem 3,5 to. Trailer mit 750 kg Leergewicht ohne Wasser mit kaum Sprit und ohne Ausrüstung 2800 ohne Stützlast auf die Waage gebracht - also an gekuppelt gewogen...
LG Markus
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#45
17.08.2014, 20:03
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Danke für Eure Infos!
Hallo,
danke, das hört sich ja gut an! Auf jeden Fall DEUTLICH besser als 2.7??kg... Vielleicht kommen ja noch ein paar Gewichte, damit ich einen Durchschnitt ermitteln kann. 3to. max inklusive Trailer wäre echt gut! Wir waren ja eigentlich bei einem Verdränger gelandet, aber als ich jetzt gelesen habe, dass die Scand in Verdrängerfahrt gut geradeaus läuft, muss ich nochmal neu nachdenken!  LG Michaela
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#48
17.08.2014, 20:22
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Zitat:
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#49
17.08.2014, 22:04
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Und der geradeauslauf ist bei der Scand 26 wirklich um einiges besser als bei anderen Gleitern! Bisher in diesem Punkt das beste Boot das ich bisher hatte - naja vielleicht mit Ausnahme Xylon Tümmler 83 die nahezu gleich gut war, aber auch um einiges größer war...
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#50
29.08.2014, 23:26
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Schade das mir bis jetzt niemand die Schalter erklären konnte. Aber ich glaube da hat jemand was falsch verklemmt. Wenn ich Nav I. drücke leuchtet Steuer, Backboard und das Hecklicht, wenn ich Anch I. drücke leuchtet Top und Ankerlicht zusammen. Das sollte ja so nicht sein, oder?
Gruss Jörg
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