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Moin
Ich dachte immer,das Windex,mit den komischen "Hörnern" sei was für Anfänger!! die ne Anzeige brauchen, um ihr Boot zu manövrieren bzw. zu wenden etc. Sieht noch nicht mal schiffig aus, der kleine Flieger im Mast. So`n Verklicker ist da eher "Tradition" und auch sehr schnell repariert. Prestige. ????? mmmmm? ich weis nicht. ""Eher so ein "guck mal, ich bin Blöd Teil" Sorry an alle Windexfahrer, das musste eben mal sein. Gruß Matthias!
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Als Columbus sah, das der Hafen voll war, schiffte er daneben. |
#27
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Ist halt
Geschmackssache. oder!
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Als Columbus sah, das der Hafen voll war, schiffte er daneben. |
#28
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Profis brauchen nicht mal ein Boot zum Segeln.
Windex ist viel besser, sensibler, ruhiger, genauer, besser sichtbar, nachts anstrahlbar, sogar die albernen Ärmchen kann man für einige Abschätzungen nützlich einstellen. |
#29
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Naja, das mit Tradition/schiffig/Prestige etc. ist mir nach wie vor ein Rätsel.
Wer mit Eiche auf Eiche, Messing, Gaffel, Klüver, Bulleyes, langen Überhängen oder nem alten Kutter, Schärenkreuzer, Volke etc. rumklüst wird sicher merken was an seinem Eimer traditionell aussieht und was nicht. Die eindeutige Mehrzahl der Segler ist heute wohl eher mit GFK-Bütten unterwegs, die sich auch mehrheitlich irgendwie alle ähneln. Negative Spiegel, steile Steven, breite Hecks, oft weiss und mit blauen Zierstreifen usw.. Dann werden die Dinger mit PC, GPS, Navtex, Plotter, Radar, AIS, Funk, Stereoanlage, Mikrowelle, elektrischer Ankerwinsch, Heizung, Alu-Rigg, zig Winschen und Trimmgimmicks, Rollreffs, Hydraulikanlage, durchgelattetes Großsegel, Sprayhood und einem Gasgrill am Heckkorb ausgerüstet, Dinghi und Klappräder an Deck und bevölkert von Eisenmännern mit dem Musto-Strampelanzug am Hintern, Baseballcap auf der Kugel, das Blauauge mit Rayban gesichert und der nervigen Faust am Chromrund des Steuerrades. ...und die meisten heißen dann "Carpe Diem", oder wahlweise "Black-" oder "White Pearl". Klar, dass man ein solch ultimativ traditionell geprägtes Äußeres sowie das traditionelle navigieren derselben nicht mit einem Windex entweihen darf.
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Gruß Kai
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#30
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Was ist, wenn die Trimmung vom Boot sich verändert?
Neue oder andere Segel?, mehr Zuladung etc.? Muss man da immer gleich in den Mast um die "Anzeige" bzw. Ärmchen einzustellen ??? Dann lieber gleich die Ärmchen brechen! Gebrochene Arme können keinen Scheiß mehr bauen. Gruß Matthias
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Als Columbus sah, das der Hafen voll war, schiffte er daneben. |
#31
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Eins muß man dem Windex lassen - beim letzten Maststellen habe ich der Jeck einen Arm und die Pfeilspitze vom Windex abgesemmelt.
Habe dann den anderen Arm noch "eliminiert" - und fahre das Windex jetzt nur mit dem Hinterteil vom Pfeil. Zeigt prima an, fast so schön wie ein Verklicker - und ist auch nachts beleuchtbar. Also alles bestens.
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt! Geändert von Christo Cologne (28.10.2013 um 23:24 Uhr) |
#32
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Zitat:
Die Ärmchen stehen Standardmässig auf + - 30° (zumindest deckt sich das mit meiner Windrichtungsanzeige bei 30°. Nicht jedes Boot erreicht diese Höhe (oder manche kommen höher ran), und nicht bei jedem Wind ist die selbe Höhe sinnvoll. Aber die Ärmchen sind doch ein guter Anhaltspunkt wieweit man an dem Limit seines Bootes ist, wenn man mal ne Weile mit gesegelt ist und sich manche Sachen merken kann. Ich seh / /spür / merk natürlich auch selber wann der Vorstag-Durchhang weniger wird, wann der Zug an der Genuashot weniger wird oder gar der Bauch anfängt einzufallen............ Und das zu Vergleichen mit dem zusätzlichen Blick nach oben macht doch Sinn, ............wenn oben noch Luft zu den Ärmchen ist geht noch was und man kann / muss / darf rumturnen und an den Strippen spielen. Ansonsten ist das Halt das Ende, alles so lassen. Wie gesagt ich hab sogar die Windrichtungsanzeige im Cockpit (wahrer und scheinbarer Wind blabla) und gugg trotzdem immer wieder da hoch Und dabei gleich das Gross an mit seinen Windfädelen überall (die ich nie so ganz in den Griff krieg:mrgre en
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Viele Grüße Fränkie Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war! |
#33
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wir navigieren gern mit dem Windex. Immer dem Pfeil nach...
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#34
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Zitat:
Siggi
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#36
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Wind ex und hopp
Moin ok, tosomen,
Zitat:
Könnte aus dem Spiegel Feuilleton sein. Jo, so is dat woll; wat den een sein Uhl is den annern sin Nachtigall. Gruß Rolf
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Gott schütze uns vor Storm un slechten Wind - un Seelüd, de an Land wat worden sind. |
#37
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Genau! Und darüber hinaus soll man ja eh immer darauf hören was andere sagen und dann trotzdem das tun was man selber möchte...wer Recht hatte wird sich hinterher schon herausstellen
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Gruß Kai |
#38
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#39
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Moin ok, horstj,
Gruß Rolf
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Gott schütze uns vor Storm un slechten Wind - un Seelüd, de an Land wat worden sind. |
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moin.
Mein Windex sitzt auf der UKW-Antenne, diese seitlichen Dinger hab ich abgemacht. Brauch ich nicht. Muß nur noch die Funke dazu kaufen Und ewig halten die Windex auch nicht. Die haben nämlich einen Sockel aus Alu. Der bröselt nach ein paar Jahren weg, vielleicht, weil die Madenschraube aus Niro ist mfG Götz |
#41
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Wahrscheinlich eine Sollbruchstelle
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Genau.
Jo, de Eschwegers - ick segg´ dat jo jümmers! Gruß Rolf
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Gott schütze uns vor Storm un slechten Wind - un Seelüd, de an Land wat worden sind. |
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Also jetzt ab in die zweite Runde: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=114493
Also nächsten Sommer der Test zwischen Rolfs Verklicker und meinem Windex? Ich bringe auch Bier mit.
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Gruß Stefan
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#44
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Verklickertest
Moin ok tosomen,
na klar, Vierzigplus, machen wir. Wer Lust hat ist herzlich eingeladen. Modalitäten folgen noch. Ort des Tests : SCLM am Laacher See. Zeit: wird noch festgelegt. Schöne Ansicht vom Laacher See wie immer bei Google Maps. Steganlage ist in der NNW-Seite des Sees. Gruß Rolf Hier für die, die von unserem damaligen Treffen nichts wissen, eine Kopie des wesentlichen Schreibens von 2011: Moin ok, tosomen, ich habe mal die Terminliste soweit aktualisiert wie das möglich ist, da scheint ja der 11.Sept der bisher geeignetste Termin zu sein. Immerhin können da Vierzigplus Rock´n´Roll-Crew Chippy Christo Cologne (?) RalphB und KaiB ? Na wie isses mit Euch? Und Dicke Lippe und Mlöschner? Wat meinter? Kommt Ihr? Was ich noch wissen sollte: mit welchen Booten kommt ihr? Die Boote dürfen nur auf den See, wenn sie haftpflichtversichert sind. (Das ist unsere Vereinsvorschrift für alle) Ischa man eigentlich auch klar. Weitere Versicherungstechnische Sachen: Gehört Ihr auch einem Verein oder mindestens einem Verband (DSV oder DHH oder wasweisichwas) an, ich glaube das sollte ich unserem Vörsitter schon mitteilen, damit er im Falle eines Unfalls nicht einfährt!? So. Soweit das Dienstliche. Wir haben eine Slipanlage direkt neben dem Clubhaus. Dann haben wir noch einen Kran, der problemlos Dyas bewältigt. Ein seilgezogener Slipwagen auf Schienen bringt dann das gute Stück über unsere Slipanlage zu Wasser. Die Autotrailer dürfen - das habe ich glaube ich schon geschrieben - nicht auf dem Clubgelände geparkt werden. Erlaubt sind aber Slipwagen. Abstellplätze für Eure Bööter sind ausreichend vorhanden. Autotrailer kommen auf den Parkplatz. Für unseren Anhang bieten sich noch folgende Lustbarkeiten an:
Ein Katzensprung zur Mosel usw. Dann habe ich gedacht, dass Ihr mir noch sagt, mit wieviel Lüd Ihr kommt - schätzungsweise. Also: Ihr seht, das Planungsbüro ist schon voll dabei. Gruß Rolf
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Gott schütze uns vor Storm un slechten Wind - un Seelüd, de an Land wat worden sind. Geändert von Chippy (20.11.2013 um 13:53 Uhr)
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#45
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Wird das SYHanse 342 gegen Finn-Dinghy?
Wenn ja dann bin ich mit 12Fuß Stich&Glue auch dabei.
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt!
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#46
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Na, denn man tau, Krischan.
Gruß Rolf
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Da wird jetzt aber die Anreise beschwerlich...
Darf man 3 PKW mit AHK vor 1 Bootsanhänger in Reihe schalten?
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Gruß Stefan |
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Zitat:
Schöne Ansicht wie immer bei Google Maps. Steganlage an der Westseite des Sees... Nur die Runde um den See kann ich nicht empfehlen (Jakobsweg geht schneller).
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Gruß Stefan |
#49
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Wo ist euer Problem?:
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#50
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Bahnhof
Moin ok Vierzigplus,
baltischer See??? Wat is dat denn nu wedder für´n Krom? Oder meinst Du die Oostsee? Und wo denn da? Wie auch immer - ich bin gern dabei. Gruß Rolf
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