Antifouling Abplatzer ???

[horstj]

Könnte das Trillux 33 sein? Das AF ist sehr "zäh" und hält üblicherweise sehr gut. Mühsamst abzuschleifen. Das ist so halb hart und halb Weich-AF. Wenn es sich löst wurde bei der Verarbeitung irgendwo daneben gelangt (Feuchte, Primocon schon trocken usw.). Mit Trillux kann man auch Antriebe und schnelle Trailerboote beschichten, sogar aus der Sprühdose für Propeller.
Beizen lässt es sich auch nur sehr mühsam. Mit Top 155 gings glaube ich, aber bin mir nicht sicher, da zu lange her.
Wie schon genannt geht evtl. Sodastrahlen. Damit kann man mit Gefühl sogar eine Epoxidbeschichtung einigermaßen übersichtlich abfräsen. Allerdings eher Profiaufgabe.

[osmosemeister]

Hallo Zusammen

Ich habe das mal alles durchgelesen hier und meine Meinung ist einmal neu. Ich sage es jetzt nicht nur weil ich das hauptberuflich mache das sandstrahlen und beschichten , sondern weil die Bilder schon alles sagen. Nur neues AF auftragen wäre reine zeit und Geldverschwändung .Wir strahlen GFK boote mit Kupferschlage in der Körung 0,2-0,4 mm und mit 2-4 bar da geht nichts kaputt . ( Sandstrahlen mit Quarzsand ist in DE verboten weil dadurch Silikose entstehen kann ) Danach wird eine EP Grundierung aufgetragen im airless spritzverfahren sowie ein Haftgrund fürs AF und fertig ( Ruhe für die nächsten zehn Jahre nur alle zwei Jahre AF neu auffrischen.

[osmosemeister]

So kann es aussehen.

[osmosemeister]

So kann es aussehen.

[Stephan-HB]

Zitat von osmosemeister

Hallo Zusammen

Ich habe das mal alles durchgelesen hier und meine Meinung ist einmal neu. Ich sage es jetzt nicht nur weil ich das hauptberuflich mache das sandstrahlen und beschichten , sondern weil die Bilder schon alles sagen. Nur neues AF auftragen wäre reine zeit und Geldverschwändung .Wir strahlen GFK boote mit Kupferschlage in der Körung 0,2-0,4 mm und mit 2-4 bar da geht nichts kaputt . ( Sandstrahlen mit Quarzsand ist in DE verboten weil dadurch Silikose entstehen kann ) Danach wird eine EP Grundierung aufgetragen im airless spritzverfahren sowie ein Haftgrund fürs AF und fertig ( Ruhe für die nächsten zehn Jahre nur alle zwei Jahre AF neu auffrischen.

Kannst du denn mal begründen, wie du zu dieser Meinung kommst?
Was ist den Kupferschlage? Geldverschwändung kenne ich auch nicht
Mal abgesehen davon, dass die beworbenen Homepages wirklich Kompetenz ausstrahlen, ist das angebotene "Segelboot" eine Nautica 24 und "Garantie" besser Gewährleistung kannst du als Gewerbetreibender nicht ausschließen.

[Vista]

Mache mir gerade die Mühe alles runter zu holen.
Jetzt weiß ich wie mein Unterwasserschiff ohne AF aussieht, und sehe den Fusch der von renomierten Firmen gemacht wurde.

Zitat von Berndix

Schönen 3. Advent allen da draußen!


Hier sind nun die Bilder. Leider war der Akku der Kamera leer. Mehr sind es nicht geworden. Nach einem opt. Check, zumindest am Heck, steht fest: keine Blasen. Alles was so aussieht ist AF das ab möchte.
Bitte um eure Meinung und wie ihr Vorgehen würdet. Abschleifen des Af ist ein No go.
"Löcher" sind in der Summe 2 Stück. Sind im ersten Bild ganz zu sehen. Zumindest eines. Die würde ich gerne spachteln.

[diver_guido]

Hallo,
mir ging es genauso.
Hab nen Tröt gemacht.

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=116704

Schau rein, wenn Du Lust Hast.

Gruß
Guido

[osmosemeister]

Zitat von Stephan-HB

Kannst du denn mal begründen, wie du zu dieser Meinung kommst?
Was ist den Kupferschlage? Geldverschwändung kenne ich auch nicht
Mal abgesehen davon, dass die beworbenen Homepages wirklich Kompetenz ausstrahlen, ist das angebotene "Segelboot" eine Nautica 24 und "Garantie" besser Gewährleistung kannst du als Gewerbetreibender nicht ausschließen.

Ich hoffe deine fragen sind beantwortet.


Hallo

Also zu der kupferschlacke das ist hochofenschlacke aus der kupferproduktion ( Abfall ) .
Zu der Meinung warum neu. Weil weniger ist manchmal mer.Die schichtdicke der Farbe auf denn Fotos ist doch schon sehr dick und wenn viel AF drauf ist was so über die Jahre schon mal vorkommt kann es zu Ablösungen kommen durch alte schichten.Oder wenn man hart AF auf weich AF macht .Man sollte auch bedenken wenn die schützende Grundierung teilweise sich schon gelöst hat ist der Schutz gegen Wasser am gelcoat auch nicht mehr gegeben.aber das muss ich dir ja nicht erklären hast ja auch die eine oder andere Schulung hinter dir.
Zu denn booten hast du recht aber das sind boote die im Auftrag von Kunden bei uns stehen verkaufen tut der Eigentümer selber.