Flo-Torq 2 für Mercury Mirage Plus

[checki]

Zitat von Hagrid

ich hatte den Rev4 neu gebraucht gekauft und mir die Ft2 Nabe für den Honda bei Cyrus gekauft.
Als ich die Kombi montiert hatte, hatte ich schon beim Trockenprobelauf ein ungutes Gefühl.
Nach der ersten Probefahrt habe ich den Prop direkt zum Gröver gebracht und vermessen lassen.
Der Vorbesitzer hat mir dann die FT IV Nabe empfohlen und sofort lief der Prop wie es man erwarten kann

Hab den IVer gerade mit dem IIer Solid verwechselt.
Der IVer biete auch die längere Führung auf der Welle.
Hattest Du denn beim IIer ein Bushing dabei?

[Hagrid]

Zitat von RING18

Hi.

Wie hat sich das geäußert? Vibrationen?

ja, alles unter 1500 U/min war furchtbar. In den amerikanischen Foren wird hier von Propellerrasseln gesprochen.

Zitat von checki

Hab den IVer gerade mit dem IIer Solid verwechselt.
Der IVer biete auch die längere Führung auf der Welle.
Hattest Du denn beim IIer ein Bushing dabei?

nein. Der, die, das Bushing war mir zu dem Zeitpunkt nicht bekannt. Ich hab erst nachher davon gelesen.
Da der Vorbesitzer vom Rev4 die gleichen Themen hatte, bin ich direkt seiner Empfehlung nachgegangen

Frank

[Danman]

So der Hub Bushing ist angekommen! Allerdings wurde mir einer von Quicksilver und nicht von Mercury geschickt. (Warum auch immer)

Sind die Teile Baugleich, kann ich den Hub Bushing von Quicksilver in das Flo-Torq 2 Kit einsetzen?

MfG Danman

[RING18]

Ja

[SealineConti19]

[QUOTE=Danman;3371411]So der Hub Bushing ist angekommen! Allerdings wurde mir einer von Quicksilver und nicht von Mercury geschickt. (Warum auch immer)

Sind die Teile Baugleich, kann ich den Hub Bushing von Quicksilver in das Flo-Torq 2 Kit einsetzen?

MfG Danman [/QUOTE

Berichte bitte deine Erfahrungen wenn du das Teil im Mirage Plus montiert hast, würde mich sehr interessieren ob das was in Sachen Laufruhe bringt. Ich habe schon einige Edelstahlpropeller gestest (alle Flo torq 2 Standard) und mich hat genauso dieses unruhige laufen / schütteln im unteren Drehzahlbereich extrem gestört (Kann doch auf dauer auch der Lagerung nicht gut tun...).
nichtmal 4 oder 5 Blatt liefen so ruhig wie ein leichter BlackMax.
wenns was bringt, könnte man das Teil ja auch bei andren Props verwenden wie Enertia, Vensura ect. oda nich?

Grüße

[Danman]

[QUOTE=SealineConti19;3403425]

Zitat von Danman

So der Hub Bushing ist angekommen! Allerdings wurde mir einer von Quicksilver und nicht von Mercury geschickt. (Warum auch immer)

Sind die Teile Baugleich, kann ich den Hub Bushing von Quicksilver in das Flo-Torq 2 Kit einsetzen?

MfG Danman [/QUOTE

Berichte bitte deine Erfahrungen wenn du das Teil im Mirage Plus montiert hast, würde mich sehr interessieren ob das was in Sachen Laufruhe bringt. Ich habe schon einige Edelstahlpropeller gestest (alle Flo torq 2 Standard) und mich hat genauso dieses unruhige laufen / schütteln im unteren Drehzahlbereich extrem gestört (Kann doch auf dauer auch der Lagerung nicht gut tun...).
nichtmal 4 oder 5 Blatt liefen so ruhig wie ein leichter BlackMax.
wenns was bringt, könnte man das Teil ja auch bei andren Props verwenden wie Enertia, Vensura ect. oda nich?

Grüße

Moin ...,

wenn ich den Prop getestet habe gebe ich noch mal mein Feedback ab! Ich werden Ihn einmal mit und einmal ohne Hub Bushing testen.
Ich kann aber aus meiner letzten Saison sagen, dass der Revo 4 (der hat das Hub Bushing drin) einen absolut ruhigen Lauf in allen Drehzahlenbereichen hatte. Auch beim Beschleunigen hat man das Gefühl als wenn er wie ein Messer (schnurr gerade) durch das Wasser schneidet und das Boot mit Druck auch bei kleiner Drehzahl nach vorne schiebt! Ich habe aber bis Dato nur den Vergleich zu dem Standard 3-Blatt-Aluminium-Prop! Um der Unterschied zwischen den Beiden sind Welten, dagegen schlappert der 3-Blatt-Aluprop am Heck den möchte ich ja nicht mal geschenkt haben!

MfG Danman

[Hagrid]

Das Fahrgefühl mit dem Rev 4 kann ich nur bestätigen.
Das Teil schiebt mächtig.
Nur beim Gang einlegen knallt es wegen der hohen Masse etwas mehr.
Man sagte mir der Enertia würde das mit dem Schub auch schaffen.
Mal sehen, demnächst wird getestest , erstmal ohne Bushing

[SealineConti19]

Den Enertia hatte ich auch mal montiert, bringt für einen Dreiblatt schon ordentlich schub. Zurzweit fahre ich einen Vensura der ja noch verhältnis mäßig leicht ist und auch sehr schön läuft. Dennoch im unteren Bereich nicht so wie ein Alu. Der Mirage Plus hat bei mir extrem geschüttelt (unten rum).
Wär ja nicht schlecht wenn man dieses "Manko" der Edelstahlpros durch sowas beseitigen könnte.

Grüße

[SealineConti19]

Hat das inzwischen mal einer getestet? vergelich mit und ohne Bushing ?

Würde mich sehr Interessieren.

Grüße

Ps. gibt es das Flo-Torq IV auch für Alpha Antriebe?

[Hagrid]

Von meiner Seite aus nicht.
Hab mir aber fest vorgenommen den Propeller nach dem Urlaub zu wechseln

[Hagrid]

so es ist vollbracht...

http://www.boote-forum.de/showpost.p...4&postcount=38

Frank

[SealineConti19]

[QUOTE=Danman;3403699]

Zitat von SealineConti19

Moin ...,

wenn ich den Prop getestet habe gebe ich noch mal mein Feedback ab! Ich werden Ihn einmal mit und einmal ohne Hub Bushing testen.


MfG Danman

Hast du das mal getestet? würde mich sehr Interessieren...wenns was bringt, werde ich mir wohl doch nochmal nen Enertia besorgen.

Grüße

[Danman]

Ich hab Ihn ehrlich gesagt nur mit Hub-Bushing gefahren. Ich denke bei den besprochenen Eigenschaften ist das kleine Stück eine sinnvolle Ergänzung bzw. bei manchen Props ein muss. Ich bin übrigens von meinem Mirage Plus (mit Hub Bushing) sehr begeistert (geiler Prop), besser als der Revo (für mein Böötchen).

[SealineConti19]

So, überlege nun ob ich Mir das Flo-Torq Kit mit Bushing oder ein Flo-Tor IV Kaufe.
So wie es aussieht sollte doch beides Abhilfe bei den Vibrationen schaffen.
In US Forn liest man viel gutes über das Flo-Torq IV. Hier steht allerding immer für 4Zylinder verados. Sollte doch auch auf einen Alpha One passen oder ?

[goec2468]

Den Mirage bin ich etliche Jahre ohne Bushing gefahren und mir ist nichts negatives aufgefallen.
Für den 4-flügeligen Apollo habe ich dann ein Bushing beschafft und die Kombination lief super.
Künftig werde ich nur noch mit Bushing fahren, egal bei welchem Propeller, da es eigentlich nur Vorteile hat und praktisch nichts kostet.

Gruß

Götz

[SealineConti19]

Hallo

Habe Heute mal den Prop mit Bushing montiert.

Ist es richtig, dass mit dem Bushing die Andruckscheibe aus Messing nicht mehr auf dem prop aufliegt? sprich das Bushing nicht so weit rein gedrückt wird ? (Hab den Prop mit den 136NM angezogen...auch wenn das iwie weh tut)

Man sieht auch, dass der Propeller auch fest Angezogen nicht so weit auf die Welle geht wie ohne Bushing. Es soll ja keine Verschiedenen Kunststoffeinsätze (Sleeves) geben oder ?

Das Bushing steht nämlich im Kunstoffeinsatz an (Bild 1) sodass die Andruckscheibe nur noch am Bushing aufliegt und nicht mehr am prop.

Ich habe nämlich noch eine alte Kunstoffnabe (Bild 2), die Innen Konisch ist...bei dieser drückt es das Bushing soweit rein, dass auch wieder die Andruckscheibe am Prop aufliegt.

Was ist nun richtig? Sinniger kommt mir zweiteres vor, jedoch war der erste Einsatz beim Kit Dabei und nicht der konische ??

Weiß da vllt Jemand mehr....Ich blicks nimmer.....?

Danke
grüße

[scarab38]

Hallo eine Frage wofür braucht man diesen Flo Torq Überhaupt?
Ist das eine Art Sicherung für das z-Getriebe bei Grundberührung oder so?
Sorry für mein Unwissen,
Vielen Dank

[scarab38]

Oder ist es ein Art Ruckdämpfer vielleicht ?
Wäre euch für eine genauere Aufklärung sehr dankbar.

[michael.b]

Eine Art Sicherung fürs Getriebe kommt schon hin!
Statt Getriebe soll bei Grundberührung erstmal der billige Kunststoffeinsatz in der nabe reissen und der Prop somit durchdrehen.
Mfg Michael

[scarab38]

Hi danke dir,
dann lag ich ja schon ganz gut.
Kenne sonnst nur am älteren Außenborder solch Abreisstift der diese Arbeit übernimmt.
Hatte ich jetzt bei meinem Alpha One jetzt vermisst!
Gut zu wissen das das so geht

[michael.b]

ältere Props haben teilweise fest eingepresste gumminaben,auch Flowtorq 1 genannt!
Bei der 2er ist die kunststoffhülse nur locker eingepresst und kann selber erneuert werden!
Ab 400 PS und viel Drehmoment wie Diesel oder Bigblock gibt es die Flowtorq 2 auch in verstärkter Ausführung.
Habe schon nur durch Drehmoment einige der Kunststoffhülsen geknackt.
Mfg Michael